Nhóm Viconship liên tục gom cổ phiếu HAH, nâng sở hữu lên hơn 11,6%

Trong hai ngày 13 và 14/5, nhóm Viconship đã mua vào hơn 1,25 triệu cổ phiếu HAH, nâng tỷ lệ sở hữu tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An từ 10,65% lên 11,61% vốn điều lệ.

vsc-1747369483.jpg
Một góc cảng Nam Hải Đình Vũ của Viconship. (Ảnh: Viconship).

Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã VSC) vừa có văn bản báo cáo về giao dịch mua vào cổ phiếu HAH của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An.

Theo đó, Viconship đã mua vào thành công hơn 1 triệu cổ phiếu HAH trong 2 phiên giao dịch ngày 13/5 (mua vào 457.600 cổ phiếu) và ngày 14/5 (mua vào 543.400 cổ phiếu). Sau giao dịch, Viconship tăng sở hữu tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An từ gần 12,1 triệu cổ phiếu lên gần 13,1 triệu cổ phiếu, tương đương tỷ lệ sở hữu tăng từ 9,31% lên 10,08% vốn.

Cùng thời gian trên, công ty con của Viconship là Công ty TNHH MTV Trung tâm Logistics Xanh cũng thực hiện mua vào tổng cộng 254.000 cổ phiếu HAH để nâng sở hữu từ 0,62% vốn (tương ứng 804.300 cổ phiếu) lên 0,82% vốn (tương ứng 1.058.300 cổ phiếu).

Ngoài ra, một pháp nhân khác liên quan đến Viconship là Công ty TNHH MTV Dịch vụ Cảng Xanh cũng đang nắm giữ 933.700 cổ phiếu HAH, tương ứng gần 0,72% vốn.

Như vậy, tổng số cổ phiếu HAH mà nhóm Viconship nắm giữ đến ngày 14/5 là gần 15,1 triệu cổ phiếu, tương đương 11,61% vốn điều lệ tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An.

Thời gian gần đây, nhóm Viconship đã liên tục gia tăng sở hữu tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An. Cụ thể, ngày 18/4, Viconship đã mua thêm 311.000 cổ phiếu HAH; đến ngày 22/4 nhóm này tiếp tục mua thêm hơn 1,46 triệu cổ phiếu và chính thức trở thành cổ đông lớn tại HAH. Tiếp đó, ngày 29/4, Viconship mua 386.000 cổ phiếu; ngày 5/5 mua thêm 2,28 triệu cổ phiếu HAH; và từ ngày 7-12/5, nhóm này mua tiếp hơn 2,4 triệu cổ phiếu HAH, nâng tổng tỷ lệ sở hữu lên gần 10,65%.

Viconship liên tục tăng sở hữu tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An trong bối cảnh doanh nghiệp đang đẩy mạnh chiến lược thoái vốn khỏi các khoản đầu tư ngoài ngành và tiến hành thâu tóm cổ phần các doanh nghiệp logistics. Trong năm 2024, Viconship đã hoàn tất việc thâu tóm Cảng Nam Hải Đình Vũ để trở thành doanh nghiệp cảng lớn nhất tại Hải Phòng, với tổng công suất khoảng 2,6 triệu TEU và chiếm 30% thị phần.

Quảng cáo
hah1-6656-2449-1747373847.jpg
Viconship (VSC) tiếp tục thâu tóm cổ phiếu HAH, nâng tỷ lệ sở hữu lên 11,61%. (Ảnh minh họa)

Tuy nhiên, việc tăng quy mô cũng đặt ra thách thức cho Viconship. Theo doanh nghiệp, tình trạng dư cung tại các cụm cảng Hải Phòng và Cái Mép - Thị Vải đang gia tăng rõ rệt. Hiệu suất khai thác tại Hải Phòng duy trì quanh mức 80%, trong khi sản lượng vẫn phân hóa giữa các khu vực thượng nguồn và hạ nguồn. Các cảng mới đi vào hoạt động nhưng chưa có nguồn hàng ổn định, khiến hiệu quả khai thác chưa cao.

Bên cạnh đó, Viconship dù có những thuận lợi từ sự phát triển vượt bậc của các khu công nghiệp tại Hải Phòng nhưng cũng phải đối mặt với các thách thức như sự phát triển mạnh mẽ của các đối thủ cạnh tranh với việc vận hành Bến 3,4 của Cảng Hải Phòng và Bến 5,6 của Hateco tại Khu vực Lạch Huyện, cùng với việc Gemadept triển khai giai đoạn 3 của Cảng Nam Đình Vũ tạo áp lực lớn lên Viconship trong việc duy trì thị phần và lợi thế cạnh tranh.

Tại đại hội đồng cổ đông thường niên 2025, lãnh đạo Viconship cho biết để duy trì lợi thế cạnh tranh, Viconship phải đầu tư mạnh vào nâng cao năng lực khai thác và chuyển đổi số, đòi hỏi nguồn lực lớn và có thể giảm lợi nhuận ngắn hạn.

Do đó, năm 2025 Viconship đặt chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế giảm 31% so với năm 2024, xuống 400 tỷ đồng, trong khi doanh thu dự kiến đi ngang so với năm ngoái.

Kết thúc quý I/2025, Viconship ghi nhận doanh thu tăng 16,3% so với cùng kỳ lên 682 tỷ đồng, tương ứng thực hiện 24,4% kế hoạch năm. Lợi nhuận trước thuế đạt 135 tỷ đồng, tăng 50% so với cùng kỳ và hoàn thành 33,8% kế hoạch năm. Lợi nhuận sau thuế đạt 111 tỷ đồng, tăng 59% so với cùng kỳ năm trước.

Trong một diễn biến khác, Viconship vừa công bố nghị quyết HĐQT, triển khai phương án phát hành cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024 và tăng vốn điều lệ từ nguồn vốn chủ sở hữu. Theo đó, công ty sẽ phát hành gần 9 triệu cổ phiếu, tỷ lệ 3% để trả cổ tức năm 2024. Nguồn thực hiện từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối trên báo cáo tài chính riêng năm 2024 đã kiểm toán.

Đồng thời, công ty cũng sẽ phát hành 65,9 triệu cổ phiếu, tỷ lệ 22% để thưởng cho cổ đông. Nguồn thực hiện từ quỹ đầu tư phát triển và thặng dư vốn cổ phần.

Trước đó, ĐHĐCĐ thường niên năm 2025 của Viconship đã thông qua phương án chia cổ tức năm 2024 mới với tổng tỷ lệ 8%, gồm 5% bằng tiền mặt và 3% bằng cổ phiếu, đồng thời, phát hành cổ phiếu thưởng từ nguồn vốn chủ sở hữu với tỷ lệ 22%. Thời gian thực hiện dự kiến trong quý II-III/2025, sau khi UBCKNN chấp thuận. Nếu hoàn tất các đợt phát hành, vốn điều lệ của Viconship sẽ tăng lên 3.744 tỷ đồng.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Tập đoàn Bảo Việt (BVH) tiếp tục được vinh danh trong danh sách Fortune 500 Đông Nam Á

Ngày 16/6, Tạp chí Fortune (Hoa Kỳ) chính thức công bố Bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500 (500 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á) năm 2026. Bảo Việt tiếp tục được vinh danh trong bảng xếp hạng này.

VPBank lọt Top 100 bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500 BIDV đứng đầu ngành Ngân hàng Việt Nam trong danh sách Fortune Southeast Asia 500

PVS tăng tốc với loạt dự án tỷ USD, cổ phiếu được dự báo bứt phá 32%v

Sau nhịp điều chỉnh mạnh kể từ đầu tháng 3, cổ phiếu PVS đang đứng trước cơ hội phục hồi khi hàng loạt dự án dầu khí và năng lượng quy mô lớn bước vào giai đoạn triển khai.

Dragon Capital liên tục mua bán cổ phiếu KDH, Vinacapital muốn tăng sở hữu tại PVS CEO Bách Hóa Xanh bán cổ phiếu MWG, Dragon Capital rời ghế cổ đông lớn tại PNJ, PVS

Giá dầu hạ nhiệt, hàng không trở lại quỹ đạo mở rộng

Cùng với việc khai trương đường bay mới, các hãng hàng không đang đẩy mạnh kế hoạch mở rộng, nhất là trong bối cảnh giá nhiên liệu bay có xu hướng giảm sau khi Mỹ và Iran tiến tới thỏa thuận hòa bình.

Doanh nghiệp hàng không đối mặt áp lực sau quý tăng trưởng kỷ lục Tập đoàn FLC lập công ty hàng không vốn 6.000 tỷ đồng Ngành hàng không thế giới nỗ lực tìm lối thoát trước "cơn bão" địa chính trị

Siêu dự án 19.000 ha tại Thái Nguyên dừng hoạt động: Hệ sinh thái công trình tâm linh hàng chục nghìn tỷ đồng của đại gia U70 hiện ra sao?

Trong khoảng hai thập kỷ qua, doanh nghiệp của ông Nguyễn Văn Trường đã tham gia đầu tư hoặc đề xuất nhiều dự án du lịch tâm linh quy mô lớn trên cả nước. Các dự án trải dài từ Ninh Bình, Hà Nam, Thái Nguyên đến Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Bình và Hải Dương, với tổng diện tích lên tới hàng chục nghìn hecta và vốn đầu tư được công bố lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng.

Chủ dự án Khu du lịch quốc tế Đồi Rồng bị xử phạt Khu du lịch Sơn Tiên: Khai phá dư địa kinh tế du lịch "all-in-one" từ nội lực Việt

Một tập đoàn Việt Nam khiến thế giới phải chú ý: Doanh thu 9 tỷ USD, trả lương 53,7 triệu đồng/tháng, tổng tài sản gần 400.000 tỷ đồng

Không chỉ duy trì quy mô lớn tại thị trường trong nước, Viettel đang mở rộng dấu ấn ra nhiều quốc gia, đồng thời tham gia sâu hơn vào các lĩnh vực hạ tầng số, công nghệ cao, logistics và chuyển đổi số quốc gia.

Viettel Global muốn rót hơn nửa tỷ USD vào nền kinh tế lớn nhất khu vực Caribe ‘Con cưng’ của Viettel đang chịu áp lực gì?

Xuân Thiện đề xuất siêu tổ hợp 132.600 ha tại Cần Thơ, kỳ vọng hình thành trung tâm logistics mới của ĐBSCL

Tập đoàn Xuân Thiện vừa đề xuất đầu tư tổ hợp cảng nước sâu, công - nông nghiệp kết hợp đô thị - du lịch quy mô khoảng 132.600 ha tại Cần Thơ. Với hạt nhân là dự án lấn biển khu vực Trần Đề - Cù Lao Dung, đây có thể trở thành một trong những dự án có quy

VII Holding mua hơn 302 triệu cổ phiếu HUT, Chủ tịch Tập đoàn Xuân Thiện thành cổ đông lớn công ty chứng khoán Chủ tịch Tập đoàn Xuân Thiện trở thành cổ đông lớn nhất tại XTSC

Hòa Phát đặt mục tiêu sản lượng thép cao kỷ lục

Năm 2026, Hòa Phát đặt mục tiêu sản lượng gần 15 triệu tấn thép, mức cao nhất từ trước đến nay. Năm 2027, công suất dự kiến nâng lên 18 triệu tấn, gồm 9 triệu tấn HRC và 9 triệu tấn thép dài (thép xây dựng, thép cuộn chất lượng cao).

Hòa Phát đề xuất cùng các tập đoàn lớn Việt Nam tái cơ cấu và nghiên cứu khai thác mỏ sắt Thạch Khê Hòa Phát khởi công khu công nghiệp thứ ba tại Hưng Yên

Điều ít ai biết về kết nối của Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh, những dự án bất động sản nào mới thực sự hưởng lợi?

Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh đi qua các khu vực trọng điểm của Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương cũ và Long An cũ. Hiện dự án hạ tầng này đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thiện vào cuối năm 2026.

T&T đề xuất Bắc Ninh tháo gỡ khó khăn cho 5 dự án quy mô gần 1.400 ha Dragon Capital hạ sở hữu tại Taseco Land (TAL) xuống dưới ngưỡng 10%