Nhóm Viconship liên tục gom cổ phiếu HAH, nâng sở hữu lên hơn 11,6%

Trong hai ngày 13 và 14/5, nhóm Viconship đã mua vào hơn 1,25 triệu cổ phiếu HAH, nâng tỷ lệ sở hữu tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An từ 10,65% lên 11,61% vốn điều lệ.

vsc-1747369483.jpg
Một góc cảng Nam Hải Đình Vũ của Viconship. (Ảnh: Viconship).

Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã VSC) vừa có văn bản báo cáo về giao dịch mua vào cổ phiếu HAH của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An.

Theo đó, Viconship đã mua vào thành công hơn 1 triệu cổ phiếu HAH trong 2 phiên giao dịch ngày 13/5 (mua vào 457.600 cổ phiếu) và ngày 14/5 (mua vào 543.400 cổ phiếu). Sau giao dịch, Viconship tăng sở hữu tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An từ gần 12,1 triệu cổ phiếu lên gần 13,1 triệu cổ phiếu, tương đương tỷ lệ sở hữu tăng từ 9,31% lên 10,08% vốn.

Cùng thời gian trên, công ty con của Viconship là Công ty TNHH MTV Trung tâm Logistics Xanh cũng thực hiện mua vào tổng cộng 254.000 cổ phiếu HAH để nâng sở hữu từ 0,62% vốn (tương ứng 804.300 cổ phiếu) lên 0,82% vốn (tương ứng 1.058.300 cổ phiếu).

Ngoài ra, một pháp nhân khác liên quan đến Viconship là Công ty TNHH MTV Dịch vụ Cảng Xanh cũng đang nắm giữ 933.700 cổ phiếu HAH, tương ứng gần 0,72% vốn.

Như vậy, tổng số cổ phiếu HAH mà nhóm Viconship nắm giữ đến ngày 14/5 là gần 15,1 triệu cổ phiếu, tương đương 11,61% vốn điều lệ tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An.

Thời gian gần đây, nhóm Viconship đã liên tục gia tăng sở hữu tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An. Cụ thể, ngày 18/4, Viconship đã mua thêm 311.000 cổ phiếu HAH; đến ngày 22/4 nhóm này tiếp tục mua thêm hơn 1,46 triệu cổ phiếu và chính thức trở thành cổ đông lớn tại HAH. Tiếp đó, ngày 29/4, Viconship mua 386.000 cổ phiếu; ngày 5/5 mua thêm 2,28 triệu cổ phiếu HAH; và từ ngày 7-12/5, nhóm này mua tiếp hơn 2,4 triệu cổ phiếu HAH, nâng tổng tỷ lệ sở hữu lên gần 10,65%.

Viconship liên tục tăng sở hữu tại Vận tải và Xếp dỡ Hải An trong bối cảnh doanh nghiệp đang đẩy mạnh chiến lược thoái vốn khỏi các khoản đầu tư ngoài ngành và tiến hành thâu tóm cổ phần các doanh nghiệp logistics. Trong năm 2024, Viconship đã hoàn tất việc thâu tóm Cảng Nam Hải Đình Vũ để trở thành doanh nghiệp cảng lớn nhất tại Hải Phòng, với tổng công suất khoảng 2,6 triệu TEU và chiếm 30% thị phần.

Quảng cáo
hah1-6656-2449-1747373847.jpg
Viconship (VSC) tiếp tục thâu tóm cổ phiếu HAH, nâng tỷ lệ sở hữu lên 11,61%. (Ảnh minh họa)

Tuy nhiên, việc tăng quy mô cũng đặt ra thách thức cho Viconship. Theo doanh nghiệp, tình trạng dư cung tại các cụm cảng Hải Phòng và Cái Mép - Thị Vải đang gia tăng rõ rệt. Hiệu suất khai thác tại Hải Phòng duy trì quanh mức 80%, trong khi sản lượng vẫn phân hóa giữa các khu vực thượng nguồn và hạ nguồn. Các cảng mới đi vào hoạt động nhưng chưa có nguồn hàng ổn định, khiến hiệu quả khai thác chưa cao.

Bên cạnh đó, Viconship dù có những thuận lợi từ sự phát triển vượt bậc của các khu công nghiệp tại Hải Phòng nhưng cũng phải đối mặt với các thách thức như sự phát triển mạnh mẽ của các đối thủ cạnh tranh với việc vận hành Bến 3,4 của Cảng Hải Phòng và Bến 5,6 của Hateco tại Khu vực Lạch Huyện, cùng với việc Gemadept triển khai giai đoạn 3 của Cảng Nam Đình Vũ tạo áp lực lớn lên Viconship trong việc duy trì thị phần và lợi thế cạnh tranh.

Tại đại hội đồng cổ đông thường niên 2025, lãnh đạo Viconship cho biết để duy trì lợi thế cạnh tranh, Viconship phải đầu tư mạnh vào nâng cao năng lực khai thác và chuyển đổi số, đòi hỏi nguồn lực lớn và có thể giảm lợi nhuận ngắn hạn.

Do đó, năm 2025 Viconship đặt chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế giảm 31% so với năm 2024, xuống 400 tỷ đồng, trong khi doanh thu dự kiến đi ngang so với năm ngoái.

Kết thúc quý I/2025, Viconship ghi nhận doanh thu tăng 16,3% so với cùng kỳ lên 682 tỷ đồng, tương ứng thực hiện 24,4% kế hoạch năm. Lợi nhuận trước thuế đạt 135 tỷ đồng, tăng 50% so với cùng kỳ và hoàn thành 33,8% kế hoạch năm. Lợi nhuận sau thuế đạt 111 tỷ đồng, tăng 59% so với cùng kỳ năm trước.

Trong một diễn biến khác, Viconship vừa công bố nghị quyết HĐQT, triển khai phương án phát hành cổ phiếu để trả cổ tức năm 2024 và tăng vốn điều lệ từ nguồn vốn chủ sở hữu. Theo đó, công ty sẽ phát hành gần 9 triệu cổ phiếu, tỷ lệ 3% để trả cổ tức năm 2024. Nguồn thực hiện từ lợi nhuận sau thuế chưa phân phối trên báo cáo tài chính riêng năm 2024 đã kiểm toán.

Đồng thời, công ty cũng sẽ phát hành 65,9 triệu cổ phiếu, tỷ lệ 22% để thưởng cho cổ đông. Nguồn thực hiện từ quỹ đầu tư phát triển và thặng dư vốn cổ phần.

Trước đó, ĐHĐCĐ thường niên năm 2025 của Viconship đã thông qua phương án chia cổ tức năm 2024 mới với tổng tỷ lệ 8%, gồm 5% bằng tiền mặt và 3% bằng cổ phiếu, đồng thời, phát hành cổ phiếu thưởng từ nguồn vốn chủ sở hữu với tỷ lệ 22%. Thời gian thực hiện dự kiến trong quý II-III/2025, sau khi UBCKNN chấp thuận. Nếu hoàn tất các đợt phát hành, vốn điều lệ của Viconship sẽ tăng lên 3.744 tỷ đồng.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

CTCK điểm danh loạt doanh nghiệp hưởng lợi trực tiếp từ Nghị quyết 79

Theo Mirae Asset, các doanh nghiệp niêm yết có vốn Nhà nước đang trở thành nhóm hưởng lợi rõ nét nhất từ định hướng chính sách mới, nhờ vị thế đầu ngành, dư địa tăng trưởng lớn và khả năng khơi thông nguồn lực về vốn, tài sản và đầu tư.

Dư nợ Margin chạm ngưỡng 400.000 tỷ, nhiều công ty chứng khoán gần hết room cho vay Chủ tịch sở hữu nghìn tỷ trẻ nhất sàn chứng khoán muốn bán ra lượng lớn cổ phiếu thu về 320 tỷ đồng

Viettel Construction đạt kỷ lục doanh thu, hơn 14.000 tỷ đồng năm 2025

Khép lại năm 2025, Viettel Construction ghi dấu ấn mạnh mẽ khi hoàn thành 100% chỉ tiêu kế hoạch, tiếp tục giữ vững đà tăng trưởng bền bỉ. Theo báo cáo mới nhất, doanh thu lập đỉnh đạt 14.050 tỷ đồng, tăng 1.394,2 tỷ đồng so với năm trước, lợi nhuận trước thuế vượt 103%, tăng 73,3 tỷ đồng so với năm 2024.

Chưa hết năm, Viettel đã vượt cam kết xây mới 20.000 trạm 5G với Chính phủ Viettel Construction: Hành trình "Kiến tạo giá trị" và “cú hích” thăng hạng trên Bảng xếp hạng VNR500 2025 Trong 10 thị trường đầu tư, Viettel đứng đầu tại 7 nước

Người dân Nghệ An trải nghiệm văn hóa Tết tại sự kiện cộng đồng “Chung vị Tết Việt - Gắn kết muôn miền”

Tiếp nối hành trình gắn kết Tết Việt trên khắp 3 miền, chuỗi sự kiện cộng đồng “Chung vị Tết Việt - Gắn kết muôn miền” đã đến với Nghệ An, mang đến không gian trải nghiệm Tết đậm bản sắc Bắc Trung Bộ, nơi văn hóa truyền thống, tinh thần sẻ chia và sự gắn

Sabeco báo lãi cao nhất 13 quý dù doanh thu sụt giảm, mỗi ngày thu 2,7 tỷ đồng lãi tiền gửi Sabeco chốt ngày chi hơn 2.500 tỷ đồng tạm ứng cổ tức tiền mặt năm 2025 Các tỷ phú Thái Lan “bỏ túi” hơn 35.000 tỷ đồng cổ tức từ Vinamilk, Sabeco, Nhựa Bình Minh...

DKRA Consulting: Nhà phố, shophouse nghỉ dưỡng Đà Nẵng không ghi nhận giao dịch nào năm 2025

Việc hàng loạt dự án bỏ hoang chưa được đưa vào khai thác sử dụng cùng những sai phạm trong vấn đề pháp lý đã tác động tiêu cực đến đến niềm tin của nhà đầu tư, khiến thanh khoản thị trường bất động sản nghỉ dưỡng tại Đà Nẵng tiếp tục gặp khó.

Thị trường bán lẻ Việt Nam chạm đỉnh 5 năm: Động lực nào nâng đỡ sức mua bền vững? Người mua có thể khó đòi tiền đặt cọc, tranh chấp kéo dài hoặc mất trắng nếu mua dự án bán “lúa non”

Bầu Đức trả 700 tỷ cho công ty của Bộ Tài chính sau khi bán sạch cổ phần HAGL Agrico

Ngay sau khi hoàn tất thoái toàn bộ vốn tại HAGL Agrico, Công ty Cổ phần Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) đã lập tức chi 700 tỷ đồng để thanh toán nợ gốc và lãi trái phiếu cho chủ nợ là doanh nghiệp thuộc Bộ Tài chính.

Cổ phiếu bầu Đức có “biến” Bầu Đức khẳng định bán cà phê giá 200.000 đồng/kg siêu lợi nhuận, không cạnh tranh với ông Đặng Lê Nguyên Vũ

Trục Tôn Đức Thắng (25B) hình thành cụm thương mại sầm uất khi Sân bay Long Thành hoạt động

Khi Sân bay Quốc tế Long Thành chính thức vận hành giai đoạn 1 từ năm 2026, trục Tôn Đức Thắng (25B) được xác lập là tuyến kết nối thương mại hình thành sớm tại Nhơn Trạch. Đây là trục giao thông nối thẳng sân bay, bám sát nhịp đô thị, cho phép kích hoạt dòng xe cá nhân và thương mại dịch vụ ngay từ những giai đoạn đầu.

Đất nền Đà Nẵng tiêu thụ gấp 6 lần, giá thứ cấp tăng hơn 30% trong vòng 1 năm Bất động sản 2026: Neo giữ dòng tiền an toàn?