Mới đây, Sở Giao dịch Chứng khoán TP. HCM (HoSE) đã có văn bản lưu ý về khả năng hủy niêm yết đối với cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (Vietnam Airlines). Cụ thể, lý do được phía HoSE đưa ra là tại BCTC quý 4 của HVN, số lỗ sau thuế cổ đông công ty mẹ năm 2022 là 10.452,6 tỷ đồng. Ngoài ra, số lỗ lũy kế đơn vị này tính đến thời điểm 30/12/2022 là 34.199,5 tỷ đồng, khiến vốn chủ sở hữu âm 10.199,2 tỷ đồng.
Căn cứ theo theo quy định tại điểm e khoản 1 Điều 120 tại Nghị định số 155/2020 ngày 31/12/2020 của Chính phủ, cổ phiếu của một công ty có thể bị hủy niêm yết nếu kết quả sản xuất kinh doanh thua lỗ trong 3 năm liên tiếp hoặc tổng số lỗ lũy kế vượt quá vốn điều lệ thực góp hoặc vốn chủ sở hữu âm trong BCTC kiểm toán năm gần nhất trước thời điểm xem xét, HoSE lưu ý Vietnam Airlines về khả năng cổ phiếu HVN bị hủy niêm yết nếu BCTC hợp nhất kiểm toán năm 2022 tiếp tục có LNST của cổ đông công ty mẹ và/hoặc VCSH là số âm.
Đây không phải lần đầu tiên HoSE lưu ý về khả năng hủy niêm yết cổ phiếu HVN. Hồi tháng 9/2022, Sở đã có văn bản gửi tới Vietnam Airlines với lý do tương tự, khi đó số lỗ lũy kế của đơn vị này là hơn 28.904 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm 4.897 tỷ đồng.
Trước đó, từ ngày 1/6, HoSE đã ban hành quyết định giữ nguyên diện kiểm soát đối với cổ phiếu HVN với lý do vốn chủ sở hữu âm 2.160 tỷ đồng căn cứ theo BCTC quý 1/2022 và công ty đã lỗ trong 2 năm gần nhất.
Theo báo cáo tài chính tự lập quý 4/2022 của Vietnam Airlines, doanh thu thuần đạt 19.500 tỷ đồng, cao gấp đôi so với cùng kỳ. Dù vậy, việc kinh doanh dưới giá vốn khiến Vietnam Airlines lỗ gộp 828 tỷ, theo đó cả quý 4 lỗ ròng gần 2.700 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm 2021 lỗ hơn 1.000 tỷ đồng. Đây đã là quý thứ 12 liên tiếp HVN kinh doanh thua lỗ.
Luỹ kế cả năm 2022, Vietnam Airlines đạt 70.500 tỷ đồng doanh thu thuần cao gấp 2,5 lần cùng kỳ. Gánh nặng chi phí khiến HVN lỗ ròng 10.400 tỷ đồng. Trước đó, đại diện của hãng hàng không quốc gia từng chia sẻ trong cuộc họp báo rằng Vietnam Airlines dự kiến mức lỗ tối đa của cả năm 2022 là 9.335 tỷ đồng và cố gắng giảm lỗ tối đa. Song thực tế đã có phần phũ phàng khi khoản lỗ vẫn vượt mức trần đặt ra trong bối cảnh ngành hàng không vẫn đối mặt với nhiều khó khăn, dù có một số tín hiệu phục hồi.
Với 12 quý lỗ liên tiếp, Vietnam Airlines đang lỗ lũy kế hơn 34.000 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu âm gần 10.200 tỷ đồng, đẩy cổ phiếu của hãng hàng không này đến bờ vực hủy niêm yết.
Nói về nguy cơ hủy niêm yết, lãnh đạo Vietnam Airlines cho rằng phía công ty vẫn nỗ lực hết sức đưa ra các giải pháp cũng như đề xuất hỗ trợ từ phía cơ quan quản lý. “Vietnam Airlines sẽ cố gắng bằng mọi giải pháp để duy trì việc niêm yết cổ phiếu HVN trên sàn HoSE. Quy định hủy niêm yết nhằm thanh lọc thị trường, loại bỏ các sản phẩm xấu để bảo vệ nhà đầu tư. Trong khi đó, Vietnam Airlines là trường hợp đặc biệt khi hoạt động kinh doanh gặp khó khăn bởi điều kiện bất khả kháng chứ không do vi phạm các quy định về công bố thông tin”, đại diện Vietnam Airlines từng chia sẻ.
Trên thị trường, hiện hơn 2,2 tỷ cổ phiếu HVN đang giao dịch tại mức giá 13.450 đồng/cổ phiếu, vốn hóa tương ứng đạt gần 30.000 tỷ đồng.
