Trong khi hàng nghìn chuyến bay bị cắt giảm do chi phí nhiên liệu leo thang, các hãng vẫn đẩy mạnh mở rộng đội bay, chuẩn bị cho chu kỳ tăng trưởng dài hạn sau “cú sốc” giá dầu.
Sự phục hồi toàn diện của vận tải hàng không trong năm 2025, kết hợp với làn sóng đầu tư hạ tầng sân bay và sự xuất hiện của các hãng hàng không mới, đang tái định hình triển vọng ngành này từ năm 2026.
Một chuyến bay cuối năm của Vietravel Airlines trở thành không gian trình diễn bộ sưu tập áo dài “Hoa Khổng Tước” ngay trong khoang hành khách. Hoạt động nằm trong chuỗi chương trình hướng đến Tết Nguyên đán 2026 của hãng.
Cùng với việc chuyển trụ sở ra Hà Nội vào đầu năm 2026, Vietravel Airlines đang gấp rút chuẩn bị cho việc đổi tên và công bố nhận diện thương hiệu mới trong quý II/2026.
Ngành hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mới, nơi cuộc đua giữa các hãng dự kiến sẽ nóng lên từng ngày. Vietnam Airlines trở lại đầy ấn tượng, Sun PhuQuoc Airways góp thêm luồng gió mới, trong khi Bamboo Airways và Vietravel Airlines tăng tốc tái cấu trúc để không bị bỏ lại phía sau.
Sau gần một năm chuyển nhượng cổ phần cho nhóm cổ đông liên quan đến Tập đoàn T&T, Công ty CP Du lịch Vietravel đã quyết định bán nốt số cổ phần còn lại, rút lui hoàn toàn khỏi Vietravel Airlines - hãng hàng không do chính Vietravel thành lập.
Thông tin này được chính CEO Tony Fernandes của AirAsia tiết lộ.
Cuộc đua mới trong lĩnh vực hàng không đang nóng lên khi hai tập đoàn tư nhân lớn là T&T Group và Sun Group cùng có những động thái mạnh mẽ để mở rộng hiện diện ở cả bầu trời và mặt đất.
Đà phục hồi và tăng trưởng ổn định trong nửa đầu năm là cơ sở để các doanh nghiệp hàng không tăng tốc cho nửa cuối năm và giai đoạn tiếp theo.
Đại hội cổ đông của Vietravel Airlines đã thông qua nội dung tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỷ đồng, dự kiến sẽ hoàn thành trong 6 tháng đầu năm 2026.
Ông Đỗ Vinh Quang - con trai ông Đỗ Quang Hiển, Nhà sáng lập, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn T&T Group, vừa được bầu làm Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines.
Hãng hàng không Vietravel Airlines đề nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án vận tải hàng không theo hướng "tổng vốn đầu tư dự án từ 700 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu chiếm 100% vốn đầu tư" thành "tổng vốn đầu tư của dự án 1.300 tỷ đồng, trong đó toàn bộ là vốn góp của nhà đầu tư".
Trước thực trạng giá vé máy bay nội địa tăng "nóng", Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã có văn bản chỉ đạo tăng cường kiểm tra việc chấp hành pháp luật về hoạt động bán vé, kê khai và niêm yết giá vé của các hãng hàng không. Nếu phát hiện, sẽ xử lý nghiêm cá
Bối cảnh giá vé máy bay neo cao, các đường bay quốc tế phục hồi đã giúp các hãng hàng không đều có lãi trong quý I/2024, dẫn đầu là Vietnam Airlines với lợi nhuận sau thuế cao kỷ lục hơn 4.440 tỷ đồng.
