Sun Group được chấp thuận là nhà đầu tư Cảng Hàng không dân dụng Phan Thiết

Công ty TNHH Cảng Hàng không Mặt Trời Phan Thiết, thành viên của Sun Group vừa chính thức được lựa chọn làm nhà đầu tư Cảng Hàng không dân dụng Phan Thiết với tổng mức đầu tư hơn 3.800 tỷ đồng.

sun.jpg
Phối cảnh Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết.

Ngày 4/3/2026, UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành Quyết định số 720/QĐ-UBND phê duyệt Công ty TNHH Cảng Hàng không Mặt Trời Phan Thiết – thành viên trực thuộc Tập đoàn Sun Group là nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết, với tổng vốn đầu tư hơn 3.800 tỷ đồng.

Quyết định được ban hành trên cơ sở kết quả đánh giá hồ sơ dự thầu và các bước thẩm định theo quy định của Luật Đấu thầu và các văn bản pháp luật liên quan.

Theo thông báo từ Sun Group, việc hoàn tất lựa chọn nhà đầu tư đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình triển khai Cảng hàng không Phan Thiết.

Khi đi vào hoạt động, sân bay được kỳ vọng sẽ tạo cú hích cho du lịch Lâm Đồng, rút ngắn thời gian di chuyển, mở rộng khả năng kết nối của Mũi Né với các trung tâm kinh tế trong nước và quốc tế. Đồng thời, đóng vai trò chiến lược trong mạng lưới giao thông hàng không Nam Trung Bộ, góp phần thúc đẩy liên kết vùng, tăng cường khả năng kết nối kinh tế.

Việc được chấp thuận đầu tư Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết tiếp tục nối dài dấu ấn của Sun Group trong lĩnh vực hạ tầng hàng không tại Việt Nam.

Quảng cáo

Năm 2018, tập đoàn này đã đầu tư và vận hành Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn – sân bay tư nhân đầu tiên của Việt Nam, đặt nền móng cho sự tham gia của kinh tế tư nhân vào phát triển hạ tầng hàng không quốc gia.

Đến đầu tháng 1/2026, Sun Group tiếp nhận quản lý và khai thác Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Trước đó, cuối tháng 6/2025, UBND tỉnh Kiên Giang (nay là An Giang) giao Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời làm chủ đầu tư dự án mở rộng sân bay Phú Quốc với quy mô 1.050 ha, mục tiêu nâng công suất lên 20 triệu hành khách mỗi năm.

sun-pq.jpg
Tháng 11/2025, Sun Group chính thức ra mắt hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways.

Cùng với đó, Sun Group đang tham gia nghiên cứu và quy hoạch phát triển hàng không tại một số địa phương trên cả nước. Ngày 26/5/2025, Bộ Xây dựng đã thống nhất chủ trương tiếp nhận hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Sun Group đề xuất thực hiện.

Đầu năm 2026, theo đề nghị của UBND tỉnh An Giang, Bộ Xây dựng cũng thống nhất tiếp nhận hồ sơ Sun Group tài trợ quy hoạch Cảng hàng không Rạch Giá thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Song song với phát triển hạ tầng, Sun Group cũng từng bước mở rộng hệ sinh thái hàng không theo hướng đồng bộ từ hạ tầng đến dịch vụ. Năm 2022, Tập đoàn ra mắt Sun Air, hãng hàng không chung phân khúc hạng sang đầu tiên tại Việt Nam. Tháng 11/2025, Sun Group chính thức ra mắt Sun PhuQuoc Airways (SPA).

Chỉ sau 3 tháng, hãng đã nâng quy mô đội bay lên 10 chiếc, chuẩn bị cho kế hoạch khai thác đường bay quốc tế đầu tiên kết nối Phú Quốc - Đài Bắc vào ngày 29/3/2026, tiến tới mở rộng thêm hàng loạt điểm đến tại khu vực Đông Bắc Á và Đông Nam Á từ quý II/2026.

Vào ngày 18/2 vừa qua, tại Washington D.C. (Mỹ), Sun PhuQuoc Airways đã ký hợp đồng trị giá 22,5 tỷ USD mua 40 tàu bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner, đánh dấu bước đi lớn trong chiến lược phát triển đội bay đường dài.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Đã mua nhà ở xã hội sẽ không được mua nhà giá phù hợp? HoREA đề nghị bỏ quy định này

HoREA cho rằng việc bỏ quy định người đã được hưởng chính sách nhà ở xã hội không được mua nhà ở thương mại giá phù hợp sẽ giúp người dân có thêm lựa chọn an cư, đồng thời giảm áp lực cho chương trình phát triển nhà ở xã hội.

Nam Long công bố thay đổi nhân sự cấp cao: Bổ nhiệm Quyền Tổng Giám đốc mới Chủ tịch Phát Đạt (PDR) muốn mua 20 triệu cổ phiếu khi giá thấp nhất 3 năm

Công ty làm cao tốc của Tập đoàn Sơn Hải bất ngờ giảm 96% vốn điều lệ, công trường đang ra sao?

Doanh nghiệp này được thành lập vào cuối năm 2025, là công ty dự án do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải của ông Nguyễn Viết Hải sở hữu để triển khai tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Thanh tra Tập đoàn Sơn Hải: Kết luận về số tiền 290,5 tỷ đồng chậm nộp Tuyến cao tốc "xuyên rừng đẹp nhất" Việt Nam hơn 18.000 tỷ đồng do Tập đoàn Sơn Hải đầu tư có diễn biến mới

Thành phố Đồng Nai gấp rút gỡ nút thắt các dự án trọng điểm

Trong thời gian tới, lãnh đạo thành phố Đồn Nai yêu cầu triển khai đồng bộ hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, nghiên cứu phát triển các khu tái định cư theo quy mô vùng thay cho mô hình nhỏ lẻ trước đây.

Bất động sản, dầu khí, ngân hàng đóng góp gần một nửa tổng nộp ngân sách của 200 doanh nghiệp lớn nhất Tổng Giám đốc Lưu Bách Đạt bị khởi tố, Hoá chất Đức Giang có động thái mới

"Quả đấm thép" một thời ngành phân bón báo lãi gấp 15 lần cùng kỳ, vẫn lỗ lũy kế 1.240 tỷ đồng

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, doanh thu thuần của công ty đạt 3.617 tỷ đồng, tăng 54% so với mức 2.345 tỷ đồng của 6 tháng đầu năm 2025. Lợi nhuận sau thuế lũy kế 6 tháng ghi nhận 850 tỷ đồng, vượt xa con số 58 tỷ đồng cùng kỳ.

Cổ đông một doanh nghiệp phân bón sắp nhận về 3.500 đồng/cp Phân bón Bình Điền (BFC) báo lãi giảm sốc trong quý II

Đề xuất cho phép bán bất động sản đang thế chấp ngân hàng

Dự thảo Luật Nhà ở sửa đổi cho phép chủ đầu tư được huy động vốn dù dự án hoặc căn nhà đó vẫn đang thế chấp tại ngân hàng. Điều kiện là người mua, thuê mua đồng ý không phải giải chấp hoặc họ đồng ý trở thành bên thế chấp.

Chu kỳ công nghiệp hóa mới đang thay đổi "cuộc chơi" bất động sản miền Tây Mua đất bị lệch ranh, tranh chấp: Người mua làm gì để không mất tiền oan?

Mua đất bị lệch ranh, tranh chấp: Người mua làm gì để không mất tiền oan?

Ranh đất là đường phân định giữa hai thửa đất liền kề, thể hiện rõ trong bản đồ địa chính, sổ đỏ, mốc thực tế. Ranh giới đất không rõ ràng có thể khiến người mua mất trắng tài sản.

Chu kỳ công nghiệp hóa mới đang thay đổi "cuộc chơi" bất động sản miền Tây Số phận long đong của nhà máy ethanol 50.000 tấn/năm: Đức Giang chi gần 380 tỷ đồng hồi sinh rồi phải vội tìm chủ mới