Sun PhuQuoc Airways dự kiến bay thương mại từ tháng 11/2025

Hãng hàng không Sun Phu Quoc Airways dự kiến cất cánh chuyến bay thương mại đầu tiên ngày 1/11/2025, vé bắt đầu mở bán chính thức vào ngày 15/10.

sun.jpg
Sun PhuQuoc Airways sẽ mở bán vé vào ngày 15/10

Ngày 23/9, Sun PhuQuoc Airways (SPA) vừa chính thức công bố lịch trình mở bán vé và khai thác chuyến bay thương mại đầu tiên.

Theo đó, SPA dự kiến sẽ mở bán vé trên website chính thức của hãng từ 15/10/2025 và chuyến bay thương mại đầu tiên dự kiến sẽ cất cánh vào ngày 1/11/2025. Tuy nhiên, hãng hiện chưa thông tin về chặng bay được khai thác đầu tiên.

Vào ngày 25/9 và 27/9 tới đây, hãng bay sẽ khởi động chuỗi hội thảo với các đại lý nhằm công bố chính sách phân phối, kết nối mạng lưới đại lý trên toàn quốc, chuẩn bị cho ngày mở bán chính thức 15/10.

Theo kế hoạch, trong giai đoạn đầu, Sun PhuQuoc Airways sẽ tập trung khai thác mạng bay “trục nan”, lấy Phú Quốc làm trung tâm, kết nối trực tiếp tới các thành phố du lịch – kinh tế trọng điểm trong nước. Tần suất bay dự kiến đạt: Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh (8 chuyến/ngày), Hà Nội – Phú Quốc (5 chuyến/ngày), TP. Hồ Chí Minh – Phú Quốc (8 chuyến/ngày), Hà Nội – Đà Nẵng (3 chuyến/ngày), cùng nhiều đường bay quan trọng khác như TP. Hồ Chí Minh – Đà Nẵng, TP. Hồ Chí Minh – Vân Đồn, Đà Nẵng – Phú Quốc.

Từ năm 2026, hãng dự kiến sẽ mở rộng sang các đường bay quốc tế trực tiếp từ Phú Quốc đến Seoul (Hàn Quốc), Đài Loan (Trung Quốc), Quảng Châu, Bắc Kinh, Singapore, Hồng Kông. Tới năm 2027, mạng bay sẽ tiếp tục vươn tới Ấn Độ, Trung Đông, Nga và châu Âu, khẳng định tầm nhìn đưa Phú Quốc trở thành trung tâm hàng không – du lịch quốc tế.

Quảng cáo
sun-phu-quoc-airways-don-tau-bay.jpg
Sun PhuQuoc Airways đã đón 3 trên 7 tàu bay trong năm 2025 về Việt Nam

Theo chiến lược phát triển, năm 2025 Sun PhuQuoc Airways sẽ vận hành 7 tàu bay gồm A320CEO, A321CEO và A321NEO. Hiện tại, hãng đã nhận 3 tàu bay A321 và có thể thêm 4 tàu bay từ nay đến cuối năm 2025.

Đến 2026, hãng dự kiến bổ sung thêm 8 tàu để phục vụ kế hoạch mở rộng mạng bay quốc tế. Giai đoạn 2031, đội bay sẽ đón thêm 10 tàu thân rộng từ Boeing, sẵn sàng khai thác các đường bay dài xuyên lục địa.

Hãng hàng không Sun PhuQuoc Airways được chấp thuận chủ trương đầu tư vào ngày 20/5/2025 do Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc - một công ty thuộc Tập đoàn Sun Group làm nhà đầu tư.

Dự án có tổng vốn đầu tư 2.500 tỷ đồng, quy mô đội bay 31 tàu đến năm 2030, mục tiêu kết nối đảo ngọc Phú Quốc với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trong nước như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và các thành phố trọng điểm khác.

Cùng với Sun PhuQuoc Airways, Sun Group đang vận hành hãng hàng không Sun Air, cung cấp các dịch vụ bay private jet mô hình thuê chuyến dành cho hành khách hạng sang.

Hiện, ngành hàng không Việt Nam có 6 hãng hàng không nội địa khai thác các chuyến bay thường lệ, gồm: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways, Pacific Airlines, Vasco và Vietravel Airlines.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Những con số thú vị về thị trường văn phòng cho thuê tại Hà Nội

Theo ông Nguyễn Phước Thuận, Giám đốc Bộ phận Cho thuê, Cushman & Wakefield Việt Nam, thị trường văn phòng Hà Nội không còn được định nghĩa đơn thuần bởi sự mở rộng về quy mô, mà bởi sự thay đổi rõ rệt trong những yếu tố mà khách thuê coi trọng.

SeABank dự kiến phát hành thêm 623,8 triệu cổ phiếu, tăng vốn lên gần 34.700 tỷ đồng Đức chuẩn bị áp dụng quy định giới hạn tăng giá xăng hàng ngày

Đông khách du lịch, Cáp treo Núi Bà Tây Ninh báo lãi tăng 135%

Doanh thu thuần về bán hàng và cung cấp dịch vụ của công ty ở mức hơn 43,45 tỷ đồng, tương đương mức tăng trưởng 60,3%. Lợi nhuận sau thuế đạt hơn 25,49 tỷ đồng, tăng hơn 135% so với năm 2024.

Dịch vụ Cáp treo Bà Nà tăng vốn thêm 1.400 tỷ đồng lên 8.314 tỷ sau khi báo lãi "khủng" Quy mô tài sản của Cáp treo Fansipan tăng gấp đôi, vượt 14.000 tỷ đồng Cáp treo Bà Nà hút thêm hơn 1.400 tỷ đồng trái phiếu

Giá căn hộ tăng bất chấp vị trí, nhóm mua ở thực ngày càng khó "chạm tới"

Một số dự án căn hộ tại Bình Dương (cũ) dù ở vị trí khá xa so với trung tâm TP. Hồ Chí Minh (cũ) nhưng mặt bằng giá đã chạm mốc từ 50-60 triệu đồng/m2. Nghĩa là, căn hộ 70m2/2 phòng ngủ giá đã từ 3,5 tỷ đồng/căn - mức giá không còn dễ mua với nhiều người.

Vì sao thị trường bất động sản khó xuất hiện tình trạng cắt lỗ? Bài toán khai thác dòng tiền bền vững cho căn thương mại dịch vụ tại FIATO UPTOWN

FPT Telecom đặt kế hoạch lãi kỷ lục 5.100 tỷ, mở rộng sang ngành bất động sản

FPT Telecom dự kiến sẽ trình cổ đông kế hoạch bổ sung thêm ngành nghề kinh doanh bất động sản do có các hoạt động cho thuê một số cơ sở hạ tầng và chuyển nhượng đất để thiết lập cơ sở hạ tầng viễn thông.

FPT lên kế hoạch lợi nhuận tăng trưởng 15%, tiếp tục chia cổ tức tiền mặt 20% 2 tháng đầu năm, FPT ghi nhận doanh thu tăng 7,2% và lợi nhuận tăng 18% Thành viên SCIC chỉ mua 12,5% lượng cổ phiếu FPT đã đăng ký

Hà Nội: Nguồn cung văn phòng chất lượng cao dịch chuyển mạnh mẽ ra ngoài khu vực trung tâm

Đó là chia sẻ của ông William Gramond, Giám đốc Bộ phận Cho thuê Thương mại Savills Hà Nội. Xu hướng này phản ánh sự dịch chuyển của thị trường sang các khu vực có quỹ đất lớn và khả năng phát triển các dự án quy mô.

Bài toán khai thác dòng tiền bền vững cho căn thương mại dịch vụ tại FIATO UPTOWN Đến năm 2030 TP. Hồ Chí Minh có khoảng 80.000 căn nhà ở xã hội

Bài toán khai thác dòng tiền bền vững cho căn thương mại dịch vụ tại FIATO UPTOWN

Thiết kế vận hành ba tầng tại FIATO UPTOWN tạo sự khác biệt hoàn toàn so với nhà phố truyền thống khi cho phép triển khai đa lớp hệ sinh thái kinh doanh. Với lợi thế đỗ xe thuận tiện và kết nối trực tiếp Vành đai 2, đây là lời giải cho bài toán dòng tiền bền vững tại trung tâm Thủ Đức.

Doanh nghiệp bất động sản ghi nhận tín hiệu tích cực về lợi nhuận trong quý I/2026 Vì sao thị trường bất động sản khó xuất hiện tình trạng cắt lỗ?