Trong thông báo mới đây, CTCP Hàng không Lữ hành Việt Nam (Vietravel Airlines) cho biết, hãng đang tiếp tục kiện toàn năng lực quản trị. Theo đó, ngày 9/11/2026, hãng đã quyết định bổ nhiệm ông Bùi Quang Dũng giữ chức Thành viên HĐQT kiêm Chánh Văn phòng HĐQT.
Ông Bùi Quang Dũng là Thạc sĩ Quản trị Kinh doanh – Đại học Southern Columbia (Hoa Kỳ) và có hơn 16 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực quản lý đầu tư, kinh doanh bất động sản.
Trước khi đảm nhận vị trí tại Vietravel Airlines, ông Dũng từng giữ nhiều vị trí cấp cao tại các doanh nghiệp lớn như Colliers International, BIM Group, Empire Group.
Tháng 11/2025, ông được bổ nhiệm giữ chức Chủ tịch Bamboo Airways thay cho ông Lê Thái Sâm. Tại thời điểm này, ông đang giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn FLC, Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc thường trực Bamboo Airways. Ông Dũng từng đồng hành và tham gia quản lý với Bamboo Airways dưới vai trò Phó Tổng Giám đốc trong giai đoạn từ năm 2019 – 2022.
Với kinh nghiệm quản lý trong các lĩnh vực đầu tư, kinh doanh và hàng không, Vietravel Airlines kỳ vọng việc bổ sung nhân sự lãnh đạo sẽ giúp tăng cường sự kết nối giữa định hướng của HĐQT và hoạt động triển khai thực tế trong giai đoạn hãng mở rộng quy mô.
Trước đó, vào giữa tháng 8/2026, ông Đỗ Quang Vinh đã thôi giữ vị trí thành viên HĐQT Vietravel Airlines do không còn là tổ chức liên quan. Tại thời điểm thay đổi, ông Vinh không sở hữu cổ phiếu Vietravel Airlines. Ông hiện là Chủ tịch HĐQT CTCP Chứng khoán Sài Gòn – Hà Nội (SHS), đồng thời giữ chức Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc Ngân hàng TMCP Sài Gòn – Hà Nội (SHB).
Ông Đỗ Quang Vinh gia nhập HĐQT Vietravel Airlines vào tháng 4/2025. Tại đại hội đồng cổ đông bất thường ngày 1/4/2025, hãng bầu HĐQT nhiệm kỳ 2025–2030 gồm 10 thành viên. Ông Vinh được bầu làm thành viên HĐQT; em trai ông là ông Đỗ Vinh Quang được bầu làm Chủ tịch HĐQT.
Sự tham gia của hai ông diễn ra sau thương vụ nhận chuyển nhượng cổ phần Vietravel Airlines vào cuối năm 2024 của các doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái T&T Group, gồm T&T Airlines, T&T SuperPort và Công ty Cổ phần Quản lý Quỹ BVIM.
Sau khi gia nhập hệ sinh thái T&T Group, Vietravel Airlines đã tăng tốc chuyển đổi và mở rộng. Trên nền tảng nguồn lực và định hướng phát triển mới, hãng từng bước củng cố năng lực khai thác, gia tăng đội tàu, mở rộng mạng bay trong nước và quốc tế, đồng thời hoạch định chiến lược đội tàu dài hạn.
Các dấu mốc gần đây gồm việc đưa tàu bay Airbus A321 thuộc sở hữu đầu tiên vào đội bay, liên tục bổ sung năng lực khai thác và kí thỏa thuận với Airbus về việc mua 50 tàu bay thế hệ mới, gồm 20 A220 và 30 tàu bay thuộc dòng A321.
Vào cuối tháng 10/2026, Vietravel Airlines vừa tiếp nhận thêm tàu bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A295, tiếp tục hiện thực hóa kế hoạch mở rộng quy mô đội tàu trong năm 2026. Đồng thời, tăng cường năng lực khai thác cho giai đoạn cao điểm cuối năm 2026 và dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027. Đây cũng là nền tảng để Vietravel Airlines mở rộng các đường bay trọng điểm.
Theo đó, từ ngày 14/11/2026, hãng chính thức đưa vào khai thác đường bay Hà Nội – Thâm Quyến (Trung Quốc), tiếp tục mở rộng hiện diện tại thị trường Trung Quốc chỉ ba tháng sau khi đưa vào khai thác đường bay TP.HCM – Thâm Quyến.
Đường bay Hà Nội – Thâm Quyến được khai thác hằng ngày với thời gian bay khoảng 1 giờ 50 phút. Đường bay được khai trương ngay trước thềm các hoạt động cấp cao APEC 2026 tại Thâm Quyến, với Hội nghị các nhà lãnh đạo kinh tế APEC diễn ra ngày 18–19/11.
Sau Hà Nội – Thâm Quyến, Vietravel Airlines dự kiến tiếp tục phát triển các kết nối tới Trùng Khánh và Côn Minh. Khi các đường bay theo kế hoạch được triển khai, tổng tần suất khai thác giữa Việt Nam và Trung Quốc dự kiến đạt gần 30 chuyến/tuần. Cách tiếp cận này cho thấy định hướng phát triển thị trường Trung Quốc theo cụm mạng bay có quy mô, thay vì các đường bay đơn lẻ, qua đó tăng khả năng kết nối, tối ưu nguồn lực khai thác và mở rộng dư địa tăng trưởng dài hạn cho Vietravel Airlines.
