Vietnam Airlines công bố kết quả sản xuất kinh doanh quý I/2026 trong bối cảnh thị trường hàng không quốc tế xuất hiện các yếu tố bất định do diễn biến xung đột tại Trung Đông. Trên cơ sở đó, hãng đồng thời triển khai các giải pháp điều hành nhằm chủ động ứng phó với các rủi ro có xu hướng gia tăng trong các quý tiếp theo.
Trước áp lực gia tăng của giá nhiên liệu do diễn biến phức tạp tại Trung Đông, Vietnam Airlines cho biết, hãng đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt từ quý II/2026, tập trung tối ưu hóa mạng bay trên các trục nội địa và quốc tế trọng điểm, đồng thời kiểm soát chặt chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả khai thác đội bay.
Trong thời gian tới, Vietnam Airlines sẽ chuyển nhà ga khai thác tại một số sân bay quốc tế nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, tối ưu trải nghiệm hành khách, từng bước hiện thực hóa mục tiêu trở thành hãng hàng không 5 sao quốc tế trước năm 2030.
Vietnam Airlines ưu tiên bố trí tàu bay Airbus A350 với cấu hình ghế lớn hơn trên một số đường bay đến châu Âu nhằm bổ sung thêm chỗ ngồi trong giai đoạn cao điểm.
Sau khi ghi nhận lợi nhuận cao nhất trong lịch sử với 7.713 tỷ đồng và doanh thu vượt 121.000 tỷ đồng trong năm 2025, Vietnam Airlines tiếp tục đẩy mạnh chiến lược mở rộng dài hạn bằng hợp đồng mua 50 tàu bay Boeing 737-8 trị giá 8,1 tỷ USD.
Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines dự kiến tuyển dụng hơn 1.200 tiếp viên hàng không trong năm 2026 để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường và kế hoạch mở rộng khai thác.
Năm 2025, Vietnam Airlines đạt doanh thu 123.000 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế hợp nhất hơn 8.450 tỷ đồng. Đây là mức doanh thu và lợi nhuận cao kỷ lục của hãng hàng không này kể từ khi hoạt động.
Vietnam Airlines bổ nhiệm ông Nguyễn Quang Trung, Trưởng ban Kế hoạch phát triển, đảm nhiệm chức vụ Phó Tổng Giám đốc - Giám đốc Khối Thương mại kể từ ngày 1/1/2026.
Chuyến bay chở khách đầu tiên do Vietnam Airlines khai thác đã chính thức hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, đánh dấu mốc son quan trọng trong quá trình đưa sân bay cửa ngõ hiện đại nhất Việt Nam vào hoạt động.
Vietnam Airlines đang xem xét mua/thuê bổ sung thêm 30 tàu bay thân rộng của Airbus hoặc Boeing với lịch giao dự kiến trong giai đoạn 2028-2032.
Với việc hoàn tất giải ngân 7.770 tỷ đồng để mua cổ phiếu HVN, tổng số tiền SCIC rót vào Vietnam Airlines đã lên đến gần 14.670 tỷ đồng.
Sau 4 năm khó khăn chưa từng có bởi ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19, Vietnam Airlines đang cho thấy sự phục hồi mạnh mẽ.
