Vietnam Airlines tạm dừng khai thác toàn bộ chuyến bay tại sân bay Liên Khương từ tháng 3

Vietnam Airlines cho biết, hãng sẽ hỗ trợ đổi hoặc hoàn tiền vé cho hành khách đã mua vé trên hành trình đến và đi từ Lâm Đồng qua sân bay Liên Khương trong giai đoạn sân bay tạm đóng cửa từ ngày 4/3/2026 đến ngày 25/8/2026.

vietnam-airlines-se-dieu-chinh-ke-hoach-khai-thac-nham-dam-bao-nhu-cau-di-lai-cua-hanh-khach-va-duy-tri-ket-noi-hang-khong-khu-vuc-trong-thoi-gian-san-bay-lien-khuong-tam-dong-cua.jpg
Vietnam Airlines sẽ điều chỉnh kế hoạch khai thác nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại của hành khách và duy trì kết nối hàng không khu vực trong thời gian Sân bay Liên Khương tạm đóng cửa

Theo thông báo của nhà chức trách, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng) sẽ tạm thời đóng cửa từ 00h00 ngày 4/3/2026 đến 23h59 ngày 25/8/2026 để triển khai thi công các hạng mục thuộc dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn.

Trong thời gian này, Vietnam Airlines sẽ tạm dừng toàn bộ các chuyến bay đến và đi từ sân bay Liên Khương, đồng thời điều chỉnh kế hoạch khai thác nhằm đảm bảo nhu cầu đi lại của hành khách và duy trì kết nối hàng không khu vực.

Theo đó, hãng sẽ tăng cường khai thác trên các đường bay lân cận gồm TP. Hồ Chí Minh – Buôn Ma Thuột, TP. Hồ Chí Minh – Pleiku và Đà Nẵng – Buôn Ma Thuột để phục vụ nhu cầu di chuyển của hành khách đến Lâm Đồng.

Việc điều chỉnh này góp phần duy trì khả năng kết nối giữa khu vực Tây Nguyên, Nam Trung Bộ và các trung tâm kinh tế lớn trong bối cảnh một đầu mối hàng không quan trọng tạm ngưng hoạt động để phục vụ nâng cấp hạ tầng.

Quảng cáo

Đối với hành khách đã mua vé trên hành trình đến và đi từ Lâm Đồng qua sân bay Liên Khương trong giai đoạn từ ngày 4/3/2026 đến ngày 25/8/2026, Vietnam Airlines hỗ trợ đổi ngày bay hoặc đổi hành trình một lần miễn phí.

Trường hợp phát sinh chênh lệch giá vé, thuế hoặc phí, hành khách sẽ thực hiện theo quy định hiện hành của Vietnam Airlines. Hành khách cũng có thể lựa chọn hoàn vé và các dịch vụ bổ trợ đã mua kèm miễn phí. Chính sách hỗ trợ có hiệu lực đến hết ngày 31/8/2026.

Hãng hàng không quốc gia khuyến nghị hành khách chủ động cập nhật thông tin và liên hệ các chi nhánh, phòng vé, đại lý chính thức hoặc tổng đài chăm sóc khách hàng của hãng để được hỗ trợ. Đồng thời, hãng sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng và đơn vị liên quan để theo dõi tiến độ thi công, song song với xây dựng phương án khôi phục khai thác ngay khi Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đủ điều kiện hoạt động trở lại.

Theo quy hoạch, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt ngày 17/5/2024 là cảng hàng không cấp 4E-cấp cao nhất ở Việt Nam hiện nay. Cảng sau khi nâng cấp sẽ có công suất phục vụ 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm.

Tầm nhìn đến năm 2050, dự kiến công suất của cảng hàng không này sẽ được nâng lên 7 triệu hành khách và 30.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Thời kỳ 2021-2030, cảng hàng không sẽ giữ nguyên nhà ga hành khách T1 công suất 2 triệu hành khách/năm, quy hoạch mới nhà ga hành khách T2 công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm.

Đến năm 2050, sẽ mở rộng nhà ga hành khách T2 để tổng công suất toàn cảng đạt khoảng 7 triệu hành khách/năm.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Cuộc đua lãi suất của các ngân hàng: Áp lực tín dụng lớn từ các siêu dự án

Nhu cầu vốn hàng trăm nghìn tỷ đồng cho các hạ tầng lớn cùng sự lệch pha giữa huy động và tín dụng đang tạo sức ép lớn lên hệ thống ngân hàng. Liệu sóng tăng lãi suất huy động vượt mốc 9%/năm có tiếp tục kéo dài trong thời gian tới?

Cổ đông Nhà nước của “ông trùm BOT” rao bán quyền mua lô trái phiếu kỳ hạn 25 năm, quy mô gần 6.720 tỷ đồng Chủ đầu tư Aqua City lỗ 120,8 tỷ đồng nửa đầu năm, “gánh” hơn 11.300 tỷ đồng

Chủ đầu tư Aqua City lỗ 120,8 tỷ đồng nửa đầu năm, “gánh” hơn 11.300 tỷ đồng

Nửa đầu năm 2026, Công ty TNHH Thành Phố Aqua – chủ đầu tư dự án Aqua City tại Đồng Nai tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh kém tích cực khi khoản lỗ sau thuế tăng 72,5% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, nợ phải trả của doanh nghiệp đã lên tới 11.349 tỷ đồng, gấp 6,79 lần vốn chủ sở hữu.

KLB, MHC và STK bị HoSE cắt margin, danh sách kéo dài lên 72 mã Cổ đông Nhà nước của “ông trùm BOT” rao bán quyền mua lô trái phiếu kỳ hạn 25 năm, quy mô gần 6.720 tỷ đồng

Mỗi ngày thu hơn 362 tỷ đồng, Điện Máy Xanh hoàn thành 71% kế hoạch năm sau 8 tháng

Điện Máy Xanh ghi nhận doanh thu 87.050 tỷ đồng trong 8 tháng năm 2026, tương đương 362,7 tỷ đồng mỗi ngày. Riêng tháng 8, doanh thu đạt 11.576 tỷ đồng, tăng 14% so với tháng 7 và tăng 28% so với cùng kỳ. Đây cũng là mức doanh thu cao thứ hai kể từ đầu năm chỉ sau tháng Tết.

Điện Máy Xanh nộp hồ sơ niêm yết gần 1,27 tỷ cổ phiếu, vốn hóa dự kiến vượt 100.000 tỷ đồng CEO Điện Máy Xanh nói gì về chính sách cổ tức và khả năng tăng thanh khoản cho cổ phiếu sau niêm yết? Cổ đông mua IPO Điện Máy Xanh gần hết lãi

CTCK dự báo Hóa chất Đức Giang: LNST giảm 47% trong năm 2026, rủi ro vẫn tiếp diễn từ cuộc điều tra

Vietcap dự báo lợi nhuận của CTCP Tập đoàn Hóa chất Đức Giang (HoSE: DGC) có thể giảm mạnh trong năm 2026 khi chi phí nguyên liệu đầu vào gia tăng, nguồn quặng tự chủ chưa được khôi phục và các vấn đề pháp lý vẫn đang được theo dõi.

Động thái mới của Hoá chất Đức Giang sau biến cố khởi tố thêm 3 lãnh đạo Hóa chất Đức Giang (DGC) bổ nhiệm loạt lãnh đạo mới

Doanh nghiệp Quốc gia tạo nên sức mạnh của các nền kinh tế lớn: Đâu là bài học cho Việt Nam?

Samsung, Huawei, Tencent, Siemens hay Volkswagen không chỉ là những doanh nghiệp tỷ USD mà còn trở thành biểu tượng cho sức mạnh kinh tế của quốc gia. Thực tế cho thấy, phía sau sự trỗi dậy của nhiều cường quốc luôn là những doanh nghiệp đầu tàu đủ lớn để kéo theo cả ngành công nghiệp, chuỗi cung ứng và năng lực cạnh tranh của một nền kinh tế.

Tổng giá trị cổ phần của Masan tại MCH, MSR, MML, WinCommerce và Techcombank lớn cỡ nào? Techcombank dự kiến nâng vốn điều lệ lên hơn 106.000 tỷ đồng