Trong thông báo ngày 16/9, Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) cho biết đã hoàn tất giải ngân 7.770 tỷ đồng để đầu tư mua cổ phiếu của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines, mã HVN).
Số cổ phiếu mà SCIC vừa mua nằm trong đợt phát hành thêm 900 triệu cổ phần của Vietnam Airlines cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng. Tỷ lệ thực hiện quyền là 1.000:406, tức cổ đông sở hữu 1.000 cổ phiếu sẽ được mua thêm 406 cổ phiếu mới. Hãng bay này dự kiến thu về 9.000 tỷ đồng để thanh toán các dịch vụ phục vụ hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Theo SCIC, khoản đầu tư này bổ sung nguồn vốn điều lệ, giúp Vietnam Airlines không chỉ đảm bảo dòng tiền ổn định trong dài hạn mà còn giúp Vietnam Airlines thoát khỏi tình trạng âm vốn chủ sở hữu, có thêm nguồn lực để thanh toán nợ và triển khai kế hoạch mở rộng đội bay trong thời gian tới. Đây là nền tảng vững chắc cho quá trình phục hồi toàn diện và phát triển bền vững của Vietnam Airlines.
Vietnam Airlines bắt đầu rơi vào trạng thái âm vốn chủ sở hữu từ năm 2021, thời điểm ngành hàng không bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch COVID-19. Báo cáo soát xét bán niên năm 2021 cho thấy lỗ lũy kế đã vượt quá vốn điều lệ, dẫn đến vốn chủ sở hữu âm (âm hơn 2.787 tỷ đồng).
Đến cuối năm 2022, vốn chủ sở hữu của Vietnam Airlines âm khoảng 11.056 tỷ đồng. Cuối năm 2023, vốn chủ sở hữu âm nặng hơn (17.026 tỷ đồng). Năm 2024, nhờ lợi nhuận phục hồi, vốn chủ sở hữu của hãng hàng không này còn âm hơn 9.344 tỷ đồng và đến cuối quý II/2025, giảm còn âm gần 3.100 tỷ đồng.
Như vậy với 7.770 tỷ đồng được SCIC rót thêm để bổ sung thêm vào vốn điều lệ, Vietnam Airlines đã khắc phục được tình trạng âm vốn chủ sở hữu.
Trước đó, vào ngày 13/9/2021, SCIC đã thực hiện khoản đầu tư lần thứ nhất với số tiền gần 6.895 tỷ đồng, hỗ trợ Vietnam Airlines cải thiện thanh khoản và duy trì hoạt động trong giai đoạn bị tác động nặng nề bởi đại dịch COVID-19. Như vậy, sau 2 lần giải ngân, SCIC hiện nắm giữ 47,09% vốn điều lệ của Vietnam Airlines.
Sau giai đoạn khó khăn vì đại dịch, hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines đã có sự phục hồi mạnh mẽ trong năm 2024 và tiếp tục tăng trưởng trong nửa đầu năm nay. Báo cáo tài chính hợp nhất soát xét 6 tháng đầu năm 2025 của Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất đạt hơn 58.551 tỷ đồng và lợi trước thuế hợp nhất 6.716 tỷ đồng, lần lượt tăng 10,5% và 19,9% so với cùng kỳ. Đây là mức lãi bán niên cao kỷ lục của hãng hàng không quốc gia. Với kết quả này, Vietnam Airlines đã vượt kế hoạch lợi nhuận đặt ra cho cả năm 2025.
Theo Vietnam Airlines, năm 2025 là năm bản lề để hãng bay thực hiện những bước đi chiến lược, hướng đến giai đoạn phát triển mới. Hãng đang đẩy mạnh triển khai các dự án đầu tư lớn, trong đó có dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp thế hệ mới, tổng mức đầu tư hơn 92.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2030-2035. Dự án nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải carbon.
Tại sân bay Long Thành, Vietnam Airlines đã khởi công nhiều dự án trọng điểm như dự án bảo dưỡng thiết bị mặt đất, cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện và thiết bị hàng không với năng lực phục vụ tối thiểu 12,5 triệu hành khách và 600.000 tấn hàng hóa mỗi năm; dự án suất ăn hàng không với công suất thiết kế 40.000 suất/ngày; và dự án bảo dưỡng tàu bay trên diện tích hơn 45.000 m². Các dự án này sẽ hình thành hệ sinh thái dịch vụ đồng bộ, sẵn sàng phục vụ sân bay Long Thành khi đưa vào vận hành.
