Masterise và Công ty Hồ Tràm muốn đầu tư cao tốc nối sân bay Long Thành trị giá 20.000 tỷ đồng

Đây là tuyến cao tốc đô thị được xây mới hoàn toàn với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh (quy hoạch 6 làn xe); vận tốc thiết kế là từ 100 km/giờ.

Masterise và Công ty Hồ Tràm muốn đầu tư cao tốc nối sân bay Long Thành trị giá 20.000 tỷ đồng

Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm và Tập đoàn Masterise đề xuất UBND TP.HCM cho phép nghiên cứu đầu tư dự án cao tốc Hồ Tràm – sân bay quốc tế Long Thành, đây được xem là tuyến huyết mạch phục vụ kết nối hạ tầng du lịch – hàng không trong khu vực.

Masterise Group đề xuất phương án PPP, thanh toán bằng 147 ha đất KĐT Trường Thọ

Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise gửi văn bản đề xuất tham gia lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và đầu tư tuyến cao tốc. Doanh nghiệp đưa ra phương án đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP) với hợp đồng BT. Masterise đề nghị được thanh toán bằng quỹ đất khoảng 147 ha tại Khu đô thị Trường Thọ, phường Thủ Đức.

Masterise tiền thân là CTCP Đầu tư Thảo Điền (thành lập 2007), doanh nghiệp từng triển khai nhiều dự án nổi bật tại TP.HCM như Masteri Thảo Điền, Masteri An Phú, Lumiere Riverside, Masteri Central Park, Lumiere Boulevard, đại đô thị The Global City, hay Grand Marina Sài Gòn. Trước đây, tập đoàn này cũng đã gửi đề xuất tham gia các công trình hạ tầng lớn như cầu Phú Mỹ 2, cầu Cần Giờ.

Đề xuất của Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm

Quảng cáo

Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm cũng đề xuất UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương nghiên cứu tuyến cao tốc dài hơn 42 km, vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 19.521 tỷ đồng.

Doanh nghiệp kiến nghị chia dự án thành 2 phần: giải phóng mặt bằng và đường gom (khoảng 6.080 tỷ đồng, vốn đầu tư công) và xây dựng cao tốc 4 làn (13.441 tỷ đồng) theo hình thức BT.

Phương án tài chính đi kèm là quỹ đất thanh toán nằm tại Khu đô thị công nghiệp Nam Châu Đức và Khu đô thị nghỉ dưỡng Hồ Tràm 2. Hồ Tràm cũng cho biết sẽ liên doanh cùng các đối tác trong và ngoài nước có kinh nghiệm về hạ tầng và bất động sản để thực hiện dự án.

Hiện Sở Tài chính TP.HCM đang lấy ý kiến các sở ngành, địa phương liên quan để tổng hợp, tham mưu cho UBND thành phố xem xét cả 2 đề xuất.

Hồ Tràm được quy hoạch thành thủ phủ du lịch biển của siêu đô thị TP.HCM.

Được biết, tháng 3/2025, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (hiện là TP.HCM) đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất phương án giao thông kết nối từ sân bay Long Thành đến Hồ Tràm.

Tuyến cao tốc này có điểm đầu kết nối với Dự án đường Vành đai 4 - TP.HCM thuộc địa bàn huyện Châu Đức cũ và có điểm cuối kết nối với đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận thuộc địa bàn huyện Xuyên Mộc cũ với tổng chiều dài là 41 km.

Đây là tuyến cao tốc đô thị được xây mới hoàn toàn với quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh (quy hoạch 6 làn xe); vận tốc thiết kế là từ 100 km/giờ. Ước tính tổng mức đầu tư tuyến cao tốc nối sân bay Long Thành đến Hồ Tràm là khoảng 17.000 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 4.500 tỷ đồng.

Theo Markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới

Không chỉ giải tỏa áp lực giao thông, các tuyến metro còn đóng vai trò mạch máu chiến lược dẫn dắt dòng vốn, xóa nhòa khoảng cách địa lý tại mọi đô thị dọc tuyến. Tại TP. Hồ Chí Minh, việc kết nối 2 tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ và Bến Thành - Tham Lương đang giúp hình thành một trục thịnh vượng xuyên tâm từ Tây Bắc đến Đông Nam, nối trung tâm thành phố với 2 siêu đô thị tổng quy mô gần 4.000 ha của Vinhomes.

Khi runner, du khách thành nhà đầu tư tại Vinhomes Green Paradise Điều gì khiến 80% quỹ căn đầu tiên tại Vinhomes Global Gate Hạ Long “cháy hàng” sau 36 giờ mở bán?

Coteccons mất một cổ đông lớn đến từ Hàn Quốc sau giao dịch bán gần 1 triệu cổ phiếu CTD

Theo đó, 4 quỹ thành viên thuộc nhóm KIM Việt Nam đã bán tổng cộng 950.000 cổ phiếu CTD trong phiên giao dịch ngày 8/5/2026, qua đó hạ tỷ lệ sở hữu tại Coteccons xuống còn 4,13%, tương đương hơn 4,4 triệu cổ phiếu.

Lãi quý I tăng bằng lần, loạt “ông lớn” xây dựng Coteccons, Vinaconex, Hòa Bình, Fecon vẫn "mắc kẹt" dòng tiền âm Cổ phiếu Coteccons "có biến"

Hạn chế xây cao tầng ở nội đô TP. Hồ Chí Minh: Chung cư cũ từng bị chê có tăng giá?

Tại buổi tiếp xúc cử tri mới đây, Bí thư Thành ủy TP. Hồ Chí Minh Trần Lưu Quang cho biết thành phố sẽ tính toán hạn chế phát triển thêm chung cư cao tầng tại khu vực trung tâm nhằm giảm áp lực hạ tầng. Thay vào đó, định hướng giãn dân ra khu vực ngoại vi và tăng tốc đầu tư hạ tầng kết nối đang được đặt ra.

Thêm công ty chứng khoán hạ dự phóng VN-Index năm 2026 Doanh nghiệp bất động sản “vượt gió ngược” đón chu kỳ mới

Doanh nghiệp bất động sản “vượt gió ngược” đón chu kỳ mới

Dù thị trường còn nhiều thách thức, song tâm thế sẵn sàng của các doanh nghiệp địa ốc cho thấy niềm tin vào một chu kỳ phát triển bền vững. Ở đó, pháp lý, dòng tiền, khả năng vận hành và giá trị thực trở thành yếu tố quyết định.

Quỹ bạc lớn nhất thế giới mạnh tay "gom hàng" hàng chục tấn khi giá tăng dựng đứng 6% Từ “đô thị bê tông” đến đô thị nghỉ dưỡng: Giới tinh hoa đang tìm kiếm gì ở Cần Giờ?

HSBC nâng định giá MSR giữa chu kỳ tăng trưởng mới của vonfram

Theo báo cáo mới nhất từ HSBC Global Research, Masan High-Tech Materials (thành viên Tập đoàn Masan, UPCoM: MSR) hiện được định giá khoảng 54,8 nghìn tỷ đồng, tương đương gần 2 tỷ USD, trong mô hình định giá tổng hợp (SoTP) của Tập đoàn Masan.

MSR tăng tốc trước thềm niêm yết HOSE: Lãi quý I lập đỉnh, kỳ vọng đón đối tác chiến lược MSR giảm nhanh đòn bẩy tài chính, mang tiền về cho Masan Group

Toàn cảnh 6 dự án “khủng” Hà Nội vừa thông qua

Từ tuyến Quốc lộ 1A rộng 90m đến đại lộ cảnh quan sông Hồng kéo dài qua 16 xã phường, Hà Nội đang chuẩn bị triển khai hàng loạt dự án có ảnh hưởng sâu rộng tới quy hoạch, giao thông và diện mạo đô thị trong giai đoạn 2026-2038.

Bất động sản đô thị giá hợp lý “khuấy động” thị trường phía Tây TP. Hồ Chí Minh Từ “đô thị bê tông” đến đô thị nghỉ dưỡng: Giới tinh hoa đang tìm kiếm gì ở Cần Giờ?