Hạ tầng 5G sẽ giúp nhà mạng đột phá doanh thu

Doanh thu trung bình trên 1 khách hàng (ARPU) của nhà mạng có thể tăng trưởng 30-60% khi cung cấp các dịch vụ mới trên nền tảng 5G.

Theo thống kê đến cuối năm 2022, hơn 230 mạng lưới 5G được thương mại hoá, hỗ trợ hơn 1 tỷ người dùng và nhiều tỷ thiết bị 5G. 5G cũng thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của ngành ICT (công nghệ thông tin và truyền thông). Các nhà mạng cũng cần liên tục đổi mới để mở rộng nhiều giải pháp, ứng dụng để tận dụng kết nối tốc độ cao này.

Hàng loạt nhà mạng hàng đầu ở châu Âu, châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông tích cực phát triển các loại dịch vụ số khác nhau. Một số nhà mạng kết nối với dịch vụ OTT địa phương, mở ra những thị trường có doanh thu tốt. Các sản phẩm mới kết hợp với những dịch vụ số khác như mạng xã hội, giúp nhà mạng trở thành đơn vị cung cấp dịch vụ số trọn gói.

Để quản lý hệ thống dịch vụ, giải pháp Connectivity+ từ Huawei được giới thiệu tại Hội nghị Di động Thế giới (MWC) Barcelona 2023 giúp tối ưu hoá quy trình vận hành và bảo trì (O&M). Ngoài ra, các dịch vụ băng thông rộng cao cấp tại địa phương như 5G FWA và 10G PON được mở rộng nhanh hơn dự kiến, giúp nhà mạng ở khu vực châu Âu và Trung Đông tăng ARPU (doanh thu trung bình trên 1 khách hàng) từ 30-60%.

c2-7570.jpeg

Các dịch vụ mới trên hạ tầng 5G có thể giúp nhà mạng tăng mạnh doanh thu

Các công nghệ đa năng như 5G, AI và điện toán đám mây đang thúc đẩy quá trình số hóa công nghiệp, đồng thời, mang đến những cơ hội mới mang tính chiến lược. Khách hàng doanh nghiệp cần được cung cấp danh mục sản phẩm nhiều hơn, trong khi các nhà mạng phải củng cố giải pháp quản lý hạ tầng. Năm 2022, một nhà mạng tại Trung Quốc kết hợp với các dịch vụ đám mây, AI, bảo mật và các dịch vụ nền tảng để mở rộng sang các thị trường mới, ghi nhận doanh thu tăng trưởng hơn 20% nhờ số hóa ngành công nghiệp.

5.5G là giải pháp “kết nối xanh”

Quảng cáo

Trong tương lai, từ giải trí cá nhân, công việc hay sản xuất công nghiệp đều được kết nối thông minh. Khi đó, tốc độ mạng hiện hữu phát triển lên tốc độ 10 Gbps phổ biến của 5G, nhiều tỷ kết nối và cảm biến được tích hợp gây sức ép về tiêu thụ năng lượng, bảo vệ môi trường. Để duy trì sự phát triển bền vững, ngành ICT phải chuyển trọng tâm từ tiêu thụ năng lượng sang sử dụng năng lượng hiệu quả. Sự phát triển từ 5G lên 5.5G sẽ là chìa khóa để đáp ứng yêu cầu này. Mạng 10 Gbps cùng công nghệ mạng không dây đổi mới (IWT), công nghệ quang học và công nghệ IP là giải pháp tối ưu.

Năm 2022, Tổ chức viễn thông quốc tế (ITU-T) phát hành NCIe, chỉ số tiêu chuẩn để đo cường độ phát thải carbon của mạng lưới. Các nhà mạng hàng đầu ở Trung Quốc và châu Âu, những nơi mạng 5G phát triển bùng nổ nhất thế giới, xác minh các chỉ số hiệu quả năng lượng đa chiều mới trên các mạng lưới trực tiếp và cải thiện hiệu suất năng lượng từ 20-50%.

c4-4562.png Thế giới thông minh dựa trên kết nối gây áp lực cho việc tiêu thụ năng lượng

Ngoài ra, kỷ nguyên của AI cũng bắt đầu bùng nổ, mang đến những lợi ích và cơ hội mới cho các nhà vận hành. Tuy nhiên, để đáp ứng sự tăng tốc của lĩnh vực AI đòi hỏi cơ sở hạ tầng ICT phải được cải thiện, bởi khi băng thông nhanh hơn và máy móc ngày một mạnh hơn sẽ dẫn đến sự gia tăng năng lượng tiêu thụ. Ngành ICT dường như phải đối mặt với sự lựa chọn khó khăn, tiếp tục phát triển và hướng đến mục tiêu xanh

Về kỹ thuật, Huawei vừa giới thiệu giải pháp Green 1-2-3 với kịch bản thiết bị tải điện nhẹ, công nghệ tắt thiết bị đa chiều có thể được đưa vào sử dụng, cho phép cắt thiết bị thông minh hơn thông qua nhiều phương diện như tần suất, thời gian, kênh và năng lượng.

Trong khi đó, khi tải điện mạnh, các thiết bị có thể được đưa vào trạng thái ngưng hoạt động dài hạn. Ví dụ các vật liệu và quy trình mới có thể được sử dụng để giải quyết vấn đề về hạ và ngưng tụ nhiệt độ khi tắt nguồn phần cứng AAU. Điều này cho phép module nguồn vẫn duy trì trạng thái chờ độc lập, mức tiêu thụ năng lượng của AAU trong quá trình tải trọng cực kỳ nhẹ có thể giảm từ 300 W xuống dưới 10 W.

Các trạm thông tin đa chiều như thời tiết, giá điện, tình trạng pin và khối lượng dịch vụ có thể được thu thập, đồng thời, các thuật toán thiết lập lịch trình thông minh có thể tối đa hóa hiệu quả phát điện và khả năng cung cấp điện dựa trên tải, trong khi vẫn có thể giảm thiểu chi phí điện năng tổng thể.

Trong các tình huống có lưu lượng truy cập thấp, mục tiêu cơ bản được đặt ra trong việc đảm bảo tối ưu hoá năng lượng, trong khi vẫn đảm bảo được trải nghiệm người dùng hiệu quả khi có lưu lượng truy cập cao. Các phương pháp điều chỉnh dựa trên trải nghiệm đang được nâng cấp thành các phương pháp dựa trên dữ liệu, cho phép cho ra các chính sách tiết kiệm năng lượng trong vài phút và lập tức phân phối các chính sách tăng cường hiệu suất trong một phần nghìn giây.

Theo Thời Đại Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

VinFast ra mắt mẫu ô tô rẻ nhất Việt Nam, giá chưa tới 190 triệu đồng

Ngày 5/7, VinFast chính thức ra mắt VF 2, dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (bao gồm pin), dự kiến bàn giao cho khách hàng trong tháng 9/2026.

Doanh thu toàn cầu quý I/2026 của VinFast tăng 42% so với cùng kỳ năm 2025 VinFast xuất xưởng chiếc xe máy điện thứ 1 triệu, có 760 đại lý xe máy toàn quốc VinFast Viper: Mẫu xe đổi pin dáng thể thao, chạy êm, chi phí chỉ bằng 1/3 xe xăng

Ngành ôtô châu Âu chia rẽ trước làn sóng cạnh tranh từ Trung Quốc

Dự luật thuộc Đạo luật tăng tốc công nghiệp của EU đang được Nghị viện châu Âu, các nước thành viên cân nhắc tìm tiếng nói chung bảo vệ thị trường nội khối trước các dòng xe điện giá rẻ từ Trung Quốc.

Nhật Bản trên đà tăng trưởng trong 73 tháng liên tiếp Nhật Bản: Đồng yen yếu đẩy số vụ phá sản lên mức cao nhất kể từ năm 2022

Xe điện tại Đức tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp

Thị trường ô tô điện Đức tăng tốc trong nửa đầu năm 2026 khi lượng xe điện đăng ký mới tăng gần 50% nhờ chính sách trợ cấp, dù giới chuyên gia cảnh báo đà tăng có thể khó duy trì nếu ưu đãi kết thúc.

"Hào quang rực rỡ" chỉ còn là quá khứ? Ông lớn ô tô Đức bị Tesla bỏ xa, "không có cửa" tại thị trường Trung Quốc Ngành ô tô Đức có thể mất 125.000 việc làm vào năm 2035

MG cán mốc 40.000 xe, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới tại Việt Nam

Ngày 30/6, MG Việt Nam chính thức đạt cột mốc 40.000 xe đến tay khách hàng sau 6 năm hiện diện tại thị trường Việt Nam. Sự kiện được tổ chức tại đại lý MG Láng Hạ (thuộc CTCP Sản xuất, Thương mại và Dịch vụ Ô tô PTM), với chiếc MG7 là mẫu xe đánh dấu cột

Ô tô điện được áp lệ phí trước bạ lần đầu 0% đến hết năm 2030 Honda Việt Nam ghi nhận doanh số ô tô tăng 26%, xe máy giảm nhẹ trong tháng 5 Doanh nghiệp nắm 5 cao tốc huyết mạch tại Việt Nam lần đầu tiên báo lãi vượt 1.000 tỷ, cầm khối tiền hơn 9.500 tỷ

AI và bài toán niềm tin trong ngân hàng

Trí tuệ nhân tạo (AI) đang thay đổi sâu sắc cách các ngân hàng vận hành, quản trị rủi ro và phục vụ khách hàng. Tuy nhiên, cùng với cơ hội nâng cao hiệu quả và cá nhân hóa trải nghiệm, ứng dụng AI cũng đặt ra cho ngành ngân hàng những yêu cầu ngày càng khắt khe về minh bạch, bảo mật dữ liệu và trách nhiệm giải trình.

Trí tuệ nhân tạo sẽ ảnh hưởng đến các nền kinh tế châu Á như thế nào? Bất ngờ: Làn sóng sa thải hàng loạt không phải do AI, trí tuệ nhân tạo không phải ‘đại dịch thất nghiệp’ Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Từ 1/7, tác phẩm báo chí sử dụng AI phải gắn nhãn

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 237/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Báo chí, trong đó yêu cầu cơ quan báo chí phải gắn nhãn đối với văn bản, hình ảnh, âm thanh, video được tạo ra hoặc chỉnh sửa bằng hệ thống trí tuệ nhân tạo

Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Toyota tiếp tục cắt giảm sản lượng ở nước ngoài do xung đột Trung Đông

Do các tàu chở dầu không thể đi qua tuyến đường thủy quan trọng do xung đột, giá nhiên liệu đã tăng vọt, gây ảnh hưởng đến nhu cầu xe hơi ở Trung Quốc, Trung Đông và các nơi khác.

Toyota xác lập kỷ lục mới về doanh số toàn cầu Toyota dự báo thiệt hại 4,3 tỷ USD do xung đột Trung Đông ảnh hưởng kinh tế toàn cầu

Hàn Quốc sẽ nâng thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô trở lại 5% từ tháng 7

Chính phủ Hàn Quốc chính thức thông báo chấm dứt chương trình giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô vào cuối tháng 6, đưa mức thuế trở lại mức pháp định 5% từ ngày 1/7 tới.

Hàn Quốc kết thúc ưu đãi thuế ôtô từ tháng Bảy Chính phủ Hàn Quốc lo dòng tiền từ bán dẫn chảy vào thị trường nhà ở

Chính phủ Hàn Quốc lo dòng tiền từ bán dẫn chảy vào thị trường nhà ở

Chính phủ Hàn Quốc đang gia tăng cảnh giác trước nguy cơ dòng tiền khổng lồ phát sinh từ đợt tăng trưởng mạnh của ngành bán dẫn có thể tiếp tục đổ vào thị trường bất động sản vốn đang nóng lên.

Hàn Quốc kết thúc ưu đãi thuế ôtô từ tháng Bảy Hàn Quốc: Chỉ số KOSPI vượt qua 9.000 điểm, kỳ vọng sớm cán mốc 10.000 điểm