Google đối mặt thêm trở ngại pháp lý tại EU

Google ngày 19/6 phải đối mặt với một tình huống bất lợi tiềm tàng, khi một cố vấn của tòa án cấp cao nhất châu Âu lại đứng về phía các cơ quan quản lý chống độc quyền của Liên minh châu Âu (EU).

Diễn biến này xảy ra trong bối cảnh Google đang nỗ lực kháng cáo khoản tiền phạt kỷ lục 4,34 tỷ euro (tương đương 4,98 tỷ USD) mà hãng phải nhận cách đây bảy năm.

Trước đó, vào năm 2018, Ủy ban châu Âu đã ra phán quyết rằng Google đã lợi dụng hệ điều hành Android của mình để cản trở các đối thủ cạnh tranh. Đến năm 2022, một tòa án cấp thấp hơn đã giữ nguyên kết luận của EU nhưng giảm nhẹ khoản tiền phạt xuống còn 4,1 tỷ euro. Không chấp nhận phán quyết này, Google đã tiếp tục kháng cáo lên tòa án hàng đầu của châu Âu.

Trong ý kiến không mang tính ràng buộc của mình, bà Juliane Kokott, cố vấn pháp lý của Tòa án Công lý Liên minh châu Âu (CJEU), đã đề nghị tòa án bác bỏ đơn kháng cáo của Google và giữ nguyên mức phạt đã được tòa án cấp dưới điều chỉnh. Bà Kokott nhận định rằng các lập luận pháp lý mà Google đưa ra là "không hiệu quả".

Quảng cáo

Bà cũng bác bỏ lập luận của Google cho rằng các cơ quan quản lý cần phải so sánh Google với một đối thủ cạnh tranh khác khi đánh giá vụ việc. Theo bà, việc so sánh Google với một đối thủ cạnh tranh hiệu quả tương tự trên lý thuyết trong trường hợp này là "không thực tế". Bà nhấn mạnh rằng Google đã nắm giữ vị thế thống trị trên nhiều thị trường thuộc hệ sinh thái Android, qua đó hưởng lợi từ hiệu ứng mạng lưới, giúp hãng đảm bảo người dùng sẽ sử dụng Google Search.

Thông thường, các thẩm phán sẽ tuân theo khoảng bốn trong số năm ý kiến không mang tính ràng buộc tương tự. Phán quyết cuối cùng của tòa án dự kiến sẽ được đưa ra trong vài tháng tới.

Về phía Google, một phát ngôn viên của hãng cho biết Android đã tạo ra nhiều lựa chọn hơn cho tất cả người dung, hỗ trợ hàng ngàn doanh nghiệp thành công ở châu Âu cũng như trên toàn thế giới. Người này cũng bày tỏ sự thất vọng với ý kiến của bà Kokott, cho rằng việc Tòa án chấp thuận ý kiến này sẽ ảnh hưởng tới các khoản đầu tư vào các nền tảng mở, gây bất lợi cho người dùng Android, các đối tác cũng như các nhà phát triển ứng dụng.

Các cơ quan quản lý cáo buộc rằng hành vi vi phạm của Google đã bắt đầu từ năm 2011, khi hãng này yêu cầu các nhà sản xuất phải cài đặt sẵn ứng dụng tìm kiếm trực tuyến Google Search, trình duyệt Chrome cùng với cửa hàng ứng dụng Google Play trên các thiết bị chạy hệ điều hành Android của họ. Google cũng bị cho là đã trả tiền cho các nhà sản xuất để họ chỉ cài đặt sẵn Google Search và ngăn cản họ sử dụng các hệ điều hành khác của đối thủ.

Theo số liệu từ chuyên trang phân tích dữ liệu thị trường Statcounter, hệ điều hành Android của Google hiện đang chạy trên khoảng 73% số điện thoại thông minh trên toàn cầu.

Theo bnews.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Meta có thể cắt giảm hơn 20% nhân sự để dồn lực cho AI

Meta đang xem xét cắt giảm hơn 20% lực lượng lao động, tương đương khoảng 16.000 nhân viên, trong bối cảnh tập đoàn tăng tốc đầu tư hàng trăm tỷ USD cho hạ tầng và phát triển trí tuệ nhân tạo.

Meta đối mặt rắc rối pháp lý tại Trung Quốc sau thương vụ Manus Meta đề nghị Australia xem xét lại lệnh cấm mạng xã hội với trẻ vị thành niên Meta “đốt” hơn 70 tỷ USD cho metaverse, buộc xoay trục sang AI

Doanh số ô tô Trung Quốc giảm mạnh, xuất khẩu vẫn bứt phá

Thị trường ô tô Trung Quốc tháng 2/2026 giảm 15% do kết thúc trợ cấp và nhu cầu trầm lắng dịp Tết, trong khi xuất khẩu lại tăng vọt 52% khi các hãng xe đẩy mạnh mở rộng thị trường toàn cầu.

Chính sách thuế mới của ông Trump gây sóng gió toàn cầu Cần khoảng 500.000 tỷ đồng đầu tư mở rộng cao tốc Tại quốc gia này, ô tô Trung Quốc nhập khẩu tăng vọt 50,5%, chính thức soán ngôi vương của xe Nhật

BYD gây chú ý với công nghệ sạc 5 phút đạt 70% pin

Thông qua pin Blade thế hệ thứ hai và hệ thống Flash Charging, BYD cho biết xe điện có thể sạc 10–70% dung lượng pin chỉ trong 5 phút, đạt 97% sau khoảng 9 phút. Đây được xem là một trong những bước tiến đáng chú ý nhằm rút ngắn thời gian sạc và cải thiện

Thị trường xe điện toàn cầu sụt giảm trong tháng đầu năm 2026 Xe điện Trung Quốc đang thay đổi thị trường ôtô nhập khẩu Hàn Quốc

Trung Quốc cảnh báo nguy cơ khủng hoảng chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu

Trung Quốc cảnh báo về khả năng xảy ra khủng hoảng chuỗi cung ứng bán dẫn do xung đột giữa Nexperia Hà Lan và đơn vị Trung Quốc, ảnh hưởng ngành công nghiệp toàn cầu.

Mỹ tính siết trần chip AI xuất sang Trung Quốc Nvidia dừng sản xuất chip AI H200 cho thị trường Trung Quốc Mỹ xem xét khung pháp lý mới về xuất khẩu chip AI

30 năm có mặt tại Việt Nam: Honda rót hơn 600 triệu USD, bán 40 triệu xe máy cho người Việt

Tổng vốn đầu tư của Honda vào thị trường Việt Nam sau 30 năm đạt khoảng 627 triệu USD, với 3 nhà máy sản xuất xe máy đạt tổng công suất 2,75 triệu xe mỗi năm và nhà máy ô tô với công suất 35.000 xe/năm.

Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda CR-V e: HEV bản nâng cấp lắp ráp tại Việt Nam sẽ ra mắt vào đầu năm 2026 Honda Việt Nam ra mắt xe điện mới, công bố giá bán CUV e:

Nvidia dừng sản xuất chip AI H200 cho thị trường Trung Quốc

Bất chấp việc chính quyền Mỹ gần đây đã có những nới lỏng nhất định về quy định xuất khẩu, Nvidia vẫn quyết định dừng dây chuyền sản xuất dòng chip AI H200 vốn được thiết kế riêng cho Trung Quốc.

Giải mã thành công của tập đoàn công nghệ Nvidia Nvidia đạt kỷ lục doanh thu quý 4 tài khóa 2025 gần 70 tỷ USD

VinFast ra mắt hai mẫu xe Lạc Hồng, tham vọng bước vào lãnh địa ultra-luxury

Trong chiến lược tái cấu trúc danh mục sản phẩm, VinFast chính thức công bố hệ thống ba thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời trình làng hai mẫu xe mới thuộc dòng Lạc Hồng - phân khúc siêu sang cao nhất của hãng.

Top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất năm 2025 ở VN: VinFast xếp thứ mấy? Thị trường xe điện toàn cầu sụt giảm trong tháng đầu năm 2026