3 ngày đón hơn 100.000 lượt khách, các sếp DN quản lý tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội nhận thù lao bao nhiêu?

Doanh nghiệp này cũng là đơn vị vận hành tuyến metro Cát Linh - Hà Đông.

8h sáng ngày 8/8, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức được đưa vào khai thác, phục vụ người dân miễn phí trong vòng 15 ngày. Công ty TNHH MTV (Hanoi Metro) Đường sắt Hà Nội là đơn vị vận hành khai thác tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội.

Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, TS Vũ Hồng Trường cho biết, sau gần 3 ngày vận hành, tuyến đường sắt này đã phục vụ hơn 100.000 lượt khách.

dsc03962-17231139110941144661383-1723291458401-17232914588351526597249.jpg

Được biết, doanh nghiệp này cũng là đơn vị vận hành tuyến metro Cát Linh - Hà Đông. Vậy, quản lý 2 tuyến metro lớn như vậy, những lãnh đạo của công ty nhận thù lao ra sao?

Trong Công bố thông tin doanh nghiệp 2024 của Hanoi Metro cho thấy, tính tới thời điểm tháng 6/2023, công ty có 4 người quản lý gồm: Ông Vũ Hồng Trường (Tiến sĩ kinh tế) là Chủ tịch HĐTV kiêm Tổng Giám đốc, ông Nguyễn Văn Ngọc - Trưởng phòng Hành chính Tổ chức, Thành viên HĐTV kiêm Phó Tổng Giám đốc, ông Nguyễn Trung Kiên Phó phòng phụ trách, Trưởng phòng Vận hành tàu chung - Thành viên HĐTV và ông Lê Ngọc Quang - Trưởng phòng Kế hoạch – Dự án, Phó Tổng Giám đốc.

Quảng cáo

Theo đó, mức lương tạm ứng (80% mức lương) của ông Trường là 21,6 triệu đồng/tháng. 3 người còn lại là ông Ngọc, ông Kiên và ông Quang đều nhận 18,4 triệu đồng mỗi tháng.

Như vậy, tiền lương tạm ứng của ông Trường trong năm 2023 là 259,2 triệu đồng, ông Ngọc và ông Kiên là 220,8 triệu đồng và ông Quang là 201,6 triệu đồng.

1.png

Trong báo cáo tài chính năm 2023 đã kiểm toán của công ty, lương và thù lao của Hội đồng quản trị và Ban Kiểm soát là 44,16 triệu đồng. Tiền lương của Tổng Giám đốc và người quản lý khác là hơn 1,167 tỷ đồng, giảm nhẹ so với mức 1,274 tỷ đồng của năm 2022.

Về kế hoạch kinh doanh năm 2024, công ty đặt mục tiêu lượt tài chở khách là 81.577 lượt, lượt hành khách là 10.959.825 hành khách, doanh thu vận tải hành khách công cộng bằng đường sắt đô thị là 74,484 tỷ đồng.

Trong năm nay, công ty chuẩn bị thành lập 2 chi nhánh vận hành tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông và tuyến 3.1 Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao).

Kế hoạch đầu tư của công ty trong năm 2024 với các dự án nhóm B trở lên, công ty có 1 dự án chuyển tiếp là Dự án Hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông. Trong năm 2024, công ty dự kiến hoàn thiện các thủ tục thanh toán cho Nhà thầu thực hiện gói thầu số 03 Tư vấn hỗ trợ quản lý, vận hành khai thác tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông và triển khai Gói thầu số 04 Tư vấn kiểm toán Dự án.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Thông tin mới nhất về sân bay quốc tế nhưng cả năm không có chuyến bay quốc tế nào

Cục Hàng không Việt Nam đề nghị rà soát quy hoạch sân bay quốc tế Cần Thơ, bảo đảm đồng bộ với định hướng phát triển khu thương mại tự do, trung tâm logistics hàng không và hệ thống giao thông kết nối.

LPS chịu áp lực chi phí vốn, lãi vay quý III tăng hơn 144% Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo “nóng” về thị trường bất động sản

Thủ tướng Chính phủ tiếp tục chỉ đạo “nóng” về thị trường bất động sản

Trong cuộc họp báo cáo thẩm tra và thảo luận tại tổ về 3 dự án luật: Luật Đất đai (sửa đổi), Luật Nhà ở (sửa đổi), Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi), Thủ tướng chính Phủ Lê Minh Hưng tiếp tục “chỉ đạo” các vấn đề liên quan đến thị trường bất động sản.

Masan lãi hơn 10.300 tỷ đồng sau 9 tháng, vượt kế hoạch năm Đỉnh lãi vay có thể là “đáy” giá bất động sản?

LPS chịu áp lực chi phí vốn, lãi vay quý III tăng hơn 144%

Lợi nhuận sau thuế quý III/2026 của Chứng khoán LPS đạt hơn 141 tỷ đồng, tăng 43,3% so với cùng kỳ. Hoạt động cho vay tiếp tục tăng mạnh, trong khi chi phí vốn và biến động của danh mục tự doanh tạo sức ép đáng kể lên kết quả kinh doanh.

Chứng khoán LPBank sắp đưa hơn 1,4 tỷ cổ phiếu lên HoSE Chứng khoán LPBank đổi tên, cổ phiếu LPS giảm mạnh sau phiên chào sàn

Đỉnh lãi vay có thể là “đáy” giá bất động sản?

Chia sẻ mới đây, ông Lương Ngọc Khánh, Phó Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Bất động sản Mega House cho hay, khi lãi suất tăng cao, người mua sẽ có tâm lý e ngại khiến thanh khoản thị trường sụt giảm. Tuy nhiên, đây lại là cơ hội tốt để nhà đầu tư săn tìm bất động sản với mức giá hấp dẫn.

Ngân hàng Nhà nước yêu cầu các nhà băng giảm tối thiểu 0,5%/năm lãi suất huy động Siêu dự án đường sắt gần 290.000 tỷ đồng qua tỉnh Phú Thọ có thông tin mới

Masan lãi hơn 10.300 tỷ đồng sau 9 tháng, vượt kế hoạch năm

Trong 9 tháng đầu năm 2026, Masan ghi nhận doanh thu thuần 89.118 tỷ đồng, tăng 52,7% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế trước lợi ích cổ đông thiểu số đạt 10.325 tỷ đồng, vượt 3,3% kế hoạch cơ sở cả năm sau điều chỉnh.

Ai sẽ nhận hơn 110 triệu cổ phiếu MSR từ Masan? Masan Group dự kiến mua thêm 73 triệu cổ phiếu MCH, nâng sở hữu lên gần 75%

Một doanh nghiệp trúng tới 46 gói thầu từ Sungroup, Vingroup, Masterise trong vòng 1 năm, thu về hơn 34.300 tỷ trong 12 tháng gần nhất

Theo thống kê từ danh sách 70 gói thầu được doanh nghiệp công bố, Sun Group là nhóm có số lượng gói thầu lớn nhất với 17 gói, tương đương 24% tổng số gói thầu trúng trong năm tài chính 2026.

Masan High-Tech Materials bổ nhiệm CEO mới Siêu dự án đường sắt gần 290.000 tỷ đồng qua tỉnh Phú Thọ có thông tin mới

IPO: Huy động vốn dễ, giữ niềm tin khó

Vốn huy động qua IPO tăng mạnh, nhưng bán hết cổ phiếu hay đạt mức định giá cao chưa đủ để khẳng định thành công. Theo các chuyên gia, chất lượng doanh nghiệp, định giá hợp lý, minh bạch thông tin và khả năng thực hiện cam kết sau phát hành mới quyết định sức bền của một thương vụ IPO.

IPO DatVietVAC: Số lượng đăng ký mua vượt 100% lượng cổ phiếu chào bán Nỗi buồn mang tên cổ phiếu IPO HDS dự kiến IPO quý IV, chuẩn bị lên HoSE