Vingroup xin ý kiến cổ đông về một nội dung quan trọng ngay trong tháng 8

Thời gian gần đây, Vingroup có nhiều chuyển động đáng chú ý trong lĩnh vực hạ tầng và năng lượng.

Vingroup xin ý kiến cổ đông về một nội dung quan trọng ngay trong tháng 8
Ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Vingroup.

Ngày 8/8 tới đây, Tập đoàn Vingroup (mã VIC) sẽ chốt danh sách cổ đông thực hiện lấy ý kiến bằng văn bản về việc bổ sung ngành nghề kinh doanh và các vấn đề khác thuộc thẩm quyền (nếu có). Thời gian thực hiện lấy ý kiến cổ đông dự kiến trong tháng 8.

Trước đó tại ĐHĐCĐ thường niên 2025 diễn ra hồi tháng 4, cổ đông Vingroup đã thông qua việc bổ sung 13 ngành nghề kinh doanh mới như dịch vụ hỗ trợ vận tải thủy, bốc xếp hàng hóa, truyền tải điện, xây dựng công trình thủy và bán lẻ trực tuyến,...

Thời gian gần đây, tập đoàn của tỷ phú Phạm Nhật Vượng có nhiều chuyển động đáng chú ý trong lĩnh vực hạ tầng và năng lượng.

Cụ thể, VinSpeed (công ty con của Vingroup có vốn điều lệ 15.000 tỷ) đã gửi đến Chính phủ và các địa phương loạt đề xuất nghiên cứu và đầu tư các tuyến đường sắt. Nổi bật nhất là đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam với tổng vốn khoảng 1,7 triệu tỷ đồng (~67 tỷ USD).

Quảng cáo

Trong khi đó, VinEnergo có vốn điều lệ 2.000 tỷ, thành lập ngày 12/3/2025, hoạt động chính trong lĩnh vực sản xuất điện và thiết bị điện.

Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu VIC đang ở gần vùng đỉnh lịch sử với thị giá 116.000 đồng/cp, gấp gần 3 lần hồi đầu năm. Vốn hóa thị trường của Vingroup tương ứng đạt gần 450.000 tỷ đồng, xếp thứ 2 toàn thị trường, chỉ sau duy nhất Vietcombank (VCB).

screenshot-2025-07-24-at-234452-1753375737.png

Về kế hoạch kinh doanh năm 2025, Vingroup đặt mục tiêu doanh thu thuần hợp nhất 300.000 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế khoảng 10.000 tỷ đồng, tăng lần lượt 56% về doanh thu và gần 90% về lợi nhuận so với thực hiện năm 2024. Để thực hiện mục tiêu này, chiến lược năm 2025 của Vingroup tiếp tục xoay quanh ba trụ cột, gồm sản xuất (VinFast), bất động sản (Vinhomes) và du lịch - giải trí (Vinpearl).

Tromg đó, VinFast đặt mục tiêu tăng gấp đôi sản lượng giao xe so với năm 2024, giữ vững vị thế dẫn đầu xe điện trong nước và thúc đẩy chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Hãng cũng mở rộng phân phối, nâng cấp dịch vụ hậu mãi và lần đầu khai thác mảng vận tải – taxi với các dòng xe dịch vụ (Green).

Vinhomes tiếp tục phát triển các đại đô thị tại vị trí chiến lược, có hạ tầng giao thông thuận lợi. Trong khi đó, Vinpearl mở rộng hoạt động, chú trọng ba trọng tâm: khai thác thị trường quốc tế (Ấn Độ, Trung Đông, Đông Nam Á), củng cố thị phần nội địa và phát triển mạnh phân khúc MICE. Đồng thời, Vinpearl tăng cường bán hàng trực tiếp qua kênh đại lý trực tuyến.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Nam Long khai trương Nam Long Gallery tại Sala (Thủ Thiêm): Điểm kết nối chiến lược tại trung tâm mới TP. Hồ Chí Minh

Ngày 25/7/2026, Nam Long chính thức đưa Nam Long Gallery tại Sala (khu đô thị mới Thủ Thiêm) vào vận hành. Đây là điểm kết nối chiến lược giữa khu vực trung tâm mới TP. Hồ Chí Minh với hệ sinh thái các khu đô thị tích hợp do tập đoàn phát triển, mang đến không gian trải nghiệm toàn diện dành cho khách hàng, đối tác và nhà đầu tư.

Thêm một dự án nhà ở xã hội tại TP. Hồ Chí Minh công khai giá bán Giới siêu giàu đang tìm kiếm gì trên thị trường bất động sản?

Victoria Village mở đầu giai đoạn tăng tốc bàn giao các dự án của Novaland tại trung tâm TP. Hồ Chí Minh

Những ngày đầu tháng 7/2026, Novaland tăng tốc triển khai bàn giao nhà tại Victoria Village. Đây là dự án đầu tiên của Novaland tại khu vực trung tâm TP. Hồ Chí Minh hoàn thành xây dựng và bàn giao sau hơn ba năm nỗ lực phục hồi, đánh dấu cột mốc quan trọng trong giai đoạn phục hồi và phát triển bền vững của doanh nghiệp.

Đón loạt tin vui, cổ phiếu Novaland "có biến" Novaland dự kiến phát hành hơn 800 triệu cổ phiếu giá 10.000 đồng/cp cho cổ đông để trả nợ

Kinh tế tầm thấp của Trung Quốc dự kiến vượt mốc 500 tỷ USD

Ngành eVTOL của Trung Quốc tăng tốc nhờ công nghệ, chính sách và thị trường rộng lớn. Kinh tế tầm thấp được dự báo đạt hơn 3.500 tỷ nhân dân tệ vào năm 2035, cạnh tranh trực tiếp với Mỹ.

Các nhà máy lọc dầu Trung Quốc giảm sản lượng xuống mức thấp nhất trong 6 năm Ngành ô tô Trung Quốc kỳ vọng phục hồi nửa cuối năm 2026