“Thiết bị tự động hóa có thể giúp nhà máy may tăng năng suất tối thiểu 20-30%”

“Các dòng thiết bị tự động hóa hiện nay có khả năng tinh gọn từ 4-5 công đoạn trong quy trình sản xuất, qua đó giúp năng suất lao động của nhà máy tăng tối thiểu từ 20-30% tùy theo từng dây chuyền”, ông Nguyễn Văn Tiếp, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Phồn Thịnh - Tae Gwang cho biết.

ong-nguyen-van-tiep.jpg
Ông Nguyễn Văn Tiếp, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Phồn Thịnh - Tae Gwang

Trước sức ép ngày càng lớn về chi phí, năng suất và yêu cầu từ các nhãn hàng quốc tế, nhiều doanh nghiệp dệt may tại Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư đổi mới thiết bị và công nghệ nhằm nâng cao hiệu quả sản xuất.

Từ tự động hóa, số hóa đến các giải pháp vận hành thông minh, việc nâng cấp hệ thống máy móc đang là bước đi quan trọng giúp các nhà máy thích ứng với những thay đổi nhanh chóng của thị trường.

Trao đổi bên lề sự kiện “Đột phá công nghệ, định hình tương lai may mặc: Giới thiệu công nghệ dệt may thế hệ mới Hikari” tổ chức tại Hà Nội ngày 14/3, ông Nguyễn Văn Tiếp, Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Phồn Thịnh - Tae Gwang cho biết, xu hướng chuyển đổi sang sản xuất xanh, số hóa và tự động hóa đang diễn ra rõ nét, mở ra nhiều cơ hội nâng cao hiệu quả vận hành cho doanh nghiệp dệt may.

Phóng viên: Ông đánh giá như thế nào về nhu cầu đổi mới thiết bị và công nghệ của các doanh nghiệp dệt may Việt Nam hiện nay?

Ông Nguyễn Văn Tiếp: Từ kinh nghiệm gần 20 năm hoạt động trong lĩnh vực cung cấp thiết bị cho ngành may mặc, chúng tôi nhận thấy nhu cầu đổi mới thiết bị và công nghệ của các doanh nghiệp dệt may hiện nay là rất lớn.

Xu hướng này không chỉ diễn ra ở các doanh nghiệp trong nước mà còn ở các doanh nghiệp FDI đang hoạt động tại Việt Nam, cũng như các doanh nghiệp tại nhiều thị trường trong khu vực Đông Nam Á và trên thế giới.

Thực tế, nhiều nhà máy đã đầu tư hệ thống thiết bị từ khá lâu, vì vậy hiện nay đang bước vào giai đoạn cần thay thế và nâng cấp để phù hợp với yêu cầu sản xuất mới. Bên cạnh yếu tố tuổi thọ của thiết bị, các yêu cầu ngày càng cao từ thị trường và các nhãn hàng cũng khiến doanh nghiệp phải tính toán lại chiến lược đầu tư công nghệ.

Hiện nay, xu hướng chung của ngành là chuyển đổi theo hướng xanh hóa và số hóa trong sản xuất. Các doanh nghiệp không chỉ quan tâm đến năng suất mà còn chú trọng tới yếu tố tiết kiệm năng lượng, giảm phát thải và tối ưu quy trình vận hành.

Ngoài ra, ngành dệt may đang phải thích ứng với sự thay đổi rất nhanh của thị trường, đặc biệt là yêu cầu về thời gian giao hàng ngày càng ngắn. Điều này khiến các nhà máy buộc phải nâng cấp hệ thống thiết bị để tăng tính linh hoạt và hiệu quả sản xuất. Có thể nói, chuyển đổi kép - vừa xanh hóa vừa số hóa - đang trở thành xu hướng nổi bật của ngành dệt may hiện nay.

Phóng viên: Các giải pháp thiết bị và công nghệ mới có thể giúp doanh nghiệp nâng cao năng suất như thế nào?

Ông Nguyễn Văn Tiếp: Hiện nay, nhiều dòng thiết bị tự động hóa có khả năng tinh gọn từ 4-5 công đoạn trong quy trình sản xuất. Khi quy trình được tối ưu như vậy, năng suất lao động của nhà máy có thể tăng tối thiểu từ 20-30%.

Quảng cáo

Chúng tôi hiện đang cung cấp nhiều dòng thiết bị tự động hóa ứng dụng công nghệ mới, giúp các nhà máy nâng cao hiệu quả sản xuất và đáp ứng tốt hơn những yêu cầu ngày càng cao từ các nhãn hàng toàn cầu, cả về chất lượng sản phẩm lẫn tiến độ giao hàng.

hhkd5630.jpg
Nhiều dòng thiết bị tự động hóa có khả năng tinh gọn từ 4-5 công đoạn trong quy trình sản xuất giúp năng suất lao động của nhà máy tăng tối thiểu 20-30%

Phóng viên: Khi đưa các dòng máy tự động hóa và số hóa vào thị trường Việt Nam, Phồn Thịnh - Tae Gwang có gặp những khó khăn gì không?

Ông Nguyễn Văn Tiếp: Khó khăn lớn nhất hiện nay là mức độ sẵn sàng tiếp nhận của các nhà máy. Điều này liên quan đến nhiều yếu tố, từ sự chuẩn bị của đội ngũ kỹ thuật cho đến việc điều chỉnh quy trình sản xuất để phù hợp với các thiết bị tự động hóa và số hóa.

Thực tế, đây là thách thức chung của nhiều doanh nghiệp cung cấp giải pháp cho ngành dệt may, không chỉ riêng chúng tôi.

Các doanh nghiệp cần nhìn nhận rõ hiệu quả lâu dài của những giải pháp công nghệ này. Khi đã quyết định đầu tư, lãnh đạo doanh nghiệp và nhà máy cần có sự đồng thuận và quyết tâm triển khai, bởi việc chuyển đổi công nghệ thường đòi hỏi thay đổi cả về tư duy quản lý và cách tổ chức sản xuất.

Chúng tôi kỳ vọng rằng các doanh nghiệp dệt may Việt Nam, cũng như các doanh nghiệp FDI đang hoạt động tại Việt Nam và trên thị trường quốc tế, sẽ sớm chuẩn bị sẵn sàng cho xu hướng xanh hóa, số hóa và robot hóa trong sản xuất.

hhkd5636.jpg
Chuyển đổi kép - vừa xanh hóa vừa số hóa - đang trở thành xu hướng nổi bật của ngành dệt may hiện nay

Phóng viên: Doanh nghiệp cung cấp thiết bị sẽ hỗ trợ các nhà máy như thế nào trong quá trình triển khai và vận hành công nghệ mới?

Ông Nguyễn Văn Tiếp: Theo chúng tôi, cung cấp thiết bị chỉ là bước khởi đầu. Quan trọng hơn là mang đến giải pháp tổng thể để máy móc vận hành ổn định và hiệu quả trong sản xuất. Vì vậy, chúng tôi đặc biệt chú trọng dịch vụ sau bán hàng, phải đảm bảo máy móc hoạt động ổn định, giảm thiểu tối đa thời gian dừng máy, bởi điều này ảnh hưởng trực tiếp đến năng suất và chi phí sản xuất của nhà máy.

Đồng thời, chúng tôi cũng chuyển giao công nghệ và hỗ trợ đào tạo đội ngũ kỹ thuật để khách hàng có thể chủ động vận hành thiết bị một cách hiệu quả.

Phóng viên: Doanh nghiệp có kế hoạch gì để mở rộng mạng lưới hỗ trợ khách hàng trong thời gian tới?

Ông Nguyễn Văn Tiếp: Chúng tôi đã và đang mở rộng hệ thống chi nhánh không chỉ tại Việt Nam mà còn sang một số thị trường Đông Nam Á như Campuchia, Myanmar và Indonesia. Đây là những khu vực có tiềm năng lớn khi ngành dệt may đang dịch chuyển sản xuất, việc mở rộng mạng lưới hỗ trợ sẽ giúp doanh nghiệp tiếp cận khách hàng nhanh hơn và đáp ứng tốt nhu cầu thị trường.

Phóng viên: Trân trọng cảm ơn ông!

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Một doanh nghiệp vừa thành lập được hơn một tháng đã rót hàng ngàn tỷ đồng vào công ty của ông Lê Thống Nhất, tiếp tục đổi tên khác

Trên vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị Thiên Hoàng Holdings, ông Đỗ Thành Nhân cho biết sẽ rót 1.000 tỷ đồng để trở thành nhà đầu tư chiến lược của CTCP Tập đoàn NRC (NRC, tiền thân là Tập đoàn Danh Khôi) - doanh nghiệp do ông Lê Thống Nhất làm Chủ tịch HĐQT. Đồng thời, ông Nhân cũng cho NRC vay 1.000 tỷ đồng.

Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo “nóng” với loạt dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia Tiến độ mới nhất “siêu dự án” sân bay Long Thành

Tiến độ mới nhất “siêu dự án” sân bay Long Thành

Trên vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị Thiên Hoàng Holdings, ông Đỗ Thành Nhân cho biết sẽ rót 1.000 tỷ đồng để trở thành nhà đầu tư chiến lược của CTCP Tập đoàn NRC (NRC, tiền thân là Tập đoàn Danh Khôi) - doanh nghiệp do ông Lê Thống Nhất làm Chủ tịch HĐQT. Đồng thời, ông Nhân cũng cho NRC vay 1.000 tỷ đồng.

Quy hoạch TOD metro số 2 TP.HCM: Nhà nằm trong “vùng tím” nên làm gì? Trung Quốc đưa 20 thực thể Nhật Bản vào danh sách kiểm soát xuất khẩu

Quy hoạch TOD metro số 2 TP.HCM: Nhà nằm trong “vùng tím” nên làm gì?

Sau khi TP.HCM phê duyệt ranh giới nghiên cứu quy hoạch 5 khu TOD dọc tuyến metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) với tổng diện tích 940 ha, nhiều chủ nhà phát hiện bất động sản của mình nằm trong vùng nghiên cứu quy hoạch đã bắt đầu lo lắng.

Chính phủ ban hành Nghị quyết 168: Thúc đẩy tăng trưởng 10%, giữ vững vĩ mô Công ty chứng khoán dự báo VPBank và HDBank dẫn đầu tăng trưởng lợi nhuận quý 2, ba nhà băng có thể sụt giảm

Từ ngày 1-7, UBND cấp xã, phường là cơ quan cấp phép xây dựng

Mới đây, Chính phủ vừa ban hành Nghị định 217/2026 quy định chi tiết một số điều của Luật Xây dựng về quản lý hoạt động xây dựng, trong đó, quy định rõ thẩm quyền, điều kiện về cấp giấy phép xây dựng.

Tuyến metro 65.000 tỷ đồng kết nối thành phố giàu nhất Việt Nam đến sân bay 16 tỷ USD có diễn biến mới Chủ tịch Đèo Cả cam kết hoàn thành cao tốc 14.000 tỷ ngay đầu năm sau, mở rộng mặt đường thêm 5 m không tăng vốn

Lợi nhuận logistics quý II phân hóa mạnh: Gemadept, Cảng Hải Phòng bứt tốc, VSC, HAH và Viettel Post hụt hơi

Bước vào quý II/2026, ngành logistics Việt Nam đang chứng kiến bức tranh tăng trưởng đầy phân hóa khi các doanh nghiệp khai thác cảng nước sâu như Gemadept (GMD) và Cảng Hải Phòng (PHP) được dự báo tăng trưởng lợi nhuận mạnh mẽ, nhóm vận tải biển và chuyển phát lại đối mặt với áp lực lớn từ chi phí nhiên liệu leo thang.

Cổ phiếu "gã khổng lồ" ngành logistics "tím lịm" sau khi đánh tiếng thoái vốn Nhà nước, vốn hóa chạm ngưỡng 3 tỷ USD Một công ty logistics lên kế hoạch lợi nhuận 2026 tăng 67%

Vietnam Airlines ước tính lãi 2.000 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026

Trong quý II/2026, ước tính giá nhiên liệu làm chi phí của Vietnam Airlines tăng trên 7.000 tỷ đồng. Hãng dự kiến lỗ khoảng 2.000 tỷ đồng trong quý II và lợi nhuận nửa đầu năm 2026 ước tính đạt gần 2.000 tỷ đồng.

Áp lực tăng giá nhiên liệu bay, Vietnam Airlines có thể lỗ trở lại trong quý II/2026 Vietnam Airlines được bảo lãnh hơn 2,9 tỷ USD cho khoản vay mua 50 tàu bay Boeing 737 MAX Củng cố nội lực, Vietnam Airlines hướng tới mục tiêu phát triển dài hạn

Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo “nóng” với loạt dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia

Tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng nhấn mạnh, kiên quyết không lùi tiến độ các dự án trọng điểm quốc gia nếu không có lý do chính đáng.

Chân dung nữ doanh nhân sinh năm 1994 là vợ ông Đỗ Thành Nhân và công ty 1 tháng tuổi sắp thâu tóm 1 DN địa ốc trên sàn Tuyến metro 65.000 tỷ đồng kết nối thành phố giàu nhất Việt Nam đến sân bay 16 tỷ USD có diễn biến mới

Cổ phiếu "họ Vin" liên tiếp đón giao dịch nghìn tỷ đồng từ nhà đầu tư ngoại

Cổ phiếu trong hệ sinh thái Vingroup tiếp tục thu hút sự chú ý khi liên tiếp xuất hiện các giao dịch quy mô lớn. Trong khi Vingroup hoàn tất chuyển quyền sở hữu hơn 15,2 triệu cổ phiếu VHM cho BNP Paribas và HSBC Hong Kong, Vinpearl cũng huy động thành công 6.732 tỷ đồng từ 2 quỹ ngoại.

Vinaconex đăng ký bán hơn 72% cổ phần Viwaseen, Vinpearl thoái 5,2 triệu cổ phiếu VIC ĐHĐCĐ Vingroup: Mục tiêu doanh thu kỷ lục năm 2026, cổ đông “cảm ơn” VIC vì giá tăng VinaCapital trở lại vị thế cổ đông lớn của TNG, Viconship tăng sở hữu tại Vận tải xếp dỡ Hải An lên 22,3%