Mở cửa eo biển Hormuz và tác động đến thị trường toàn cầu

Tổng Giám đốc TotalEnergies nhấn mạnh vai trò quan trọng của việc mở cửa eo biển Hormuz đối với thị trường năng lượng toàn cầu và những rủi ro nếu đóng cửa.

Tàu chở dầu di chuyển qua eo biển Hormuz. (Ảnh: Reuters/TTXVN)

Ngày 13/4, Tổng Giám đốc tập đoàn năng lượng TotalEnergies (Pháp), ông Patrick Pouyanne nhấn mạnh việc mở cửa lại eo biển Hormuz đóng vai trò sống còn đối với thị trường toàn cầu, kể cả khi các tàu vận tải phải trả mức phí lưu thông.

Ông cũng cảnh báo nguy cơ đứt gãy nguồn cung nghiêm trọng nếu tình trạng phong tỏa tại đây tiếp tục kéo dài.

Phát biểu tại Hội nghị Kinh tế Thế giới Semafor bên lề Hội nghị mùa Xuân của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) và Ngân hàng Thế giới (WB) ở Washington, người đứng đầu TotalEnergies khẳng định việc khôi phục lưu thông tự do qua eo biển Hormuz là điều kiện nền tảng cho các thị trường toàn cầu, ngay cả khi phải trả phí cho bất kỳ bên nào.

Quảng cáo

Ông Pouyanne dẫn chứng việc các tàu thuyền hiện nay vẫn đang đóng phí bình thường khi đi qua kênh đào Panama và Suez. Do đó, ông cho rằng "vấn đề thực sự nằm ở mối đe dọa" đóng cửa eo biển đột ngột, bởi chính tâm lý bất ổn này mới là nguyên nhân đẩy giá cả năng lượng leo thang.

Theo các nhà quan sát, kể từ khi xung đột nổ ra tại Trung Đông vào ngày 28/2, hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz, tuyến đường trung chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ và khí đốt toàn cầu, đã gần như tê liệt.

Tình hình càng trở nên phức tạp khi ngày 13/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump ra lệnh cho lực lượng hải quân phong tỏa các cảng của Iran, tạo thêm một rào cản lớn đối với tàu thuyền qua lại eo biển. Ông Pouyanne nhận định động thái mới nhất của Mỹ sẽ làm giảm thêm tính thanh khoản trên thị trường.

Tổng Giám đốc TotalEnergies cho biết các nước phương Tây hiện vẫn đang chống đỡ tốt trước những hệ lụy xấu nhất của cuộc xung đột nhờ tận dụng kho dự trữ dầu khí dồi dào.

Tuy nhiên, ông lên tiếng cảnh báo nếu chiến sự và lệnh phong tỏa kéo dài hơn 3 tháng, thế giới sẽ bắt đầu đối mặt với các vấn đề nguồn cung nghiêm trọng, đặc biệt là tình trạng thiếu hụt nhiên liệu hàng không và dầu diesel.

Ngoài ra, việc khan hiếm phân bón, một chế phẩm làm từ dầu mỏ, đang tạo ra "rủi ro mang tính hệ thống", có nguy cơ đẩy giá lương thực lên cao và từ đó thổi bùng lạm phát trên toàn cầu.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Ba ngân hàng lớn nhất Nhật Bản bắt tay phát hành đồng tiền số ổn định

Ba tập đoàn tài chính hàng đầu Nhật Bản vừa công bố kế hoạch hợp tác phát hành đồng tiền số ổn định ngay trong năm tài khóa hiện tại, dự kiến kết thúc vào tháng 3/2027.

Nhật Bản đứng trước khả năng tăng lãi suất để hỗ trợ đồng yen Đồng yen chạm mốc tâm lý 160 yen đổi 1 USD, Nhật Bản sẵn sàng can thiệp

Đà phục hồi của nhóm công nghệ giúp chứng khoán châu Á đảo chiều

Phiên 9/6, các TTCK châu Á phục hồi từ đợt giảm mạnh của phiên trước đó, khi giới đầu tư quay trở lại với nhóm cổ phiếu AI. Bên cạnh đó, căng thẳng tại Trung Đông hạ nhiệt cũng nâng đỡ thị trường.

Chứng khoán châu Á giảm sau dự báo doanh thu của Broadcom Thị trường chứng khoán châu Á giảm mạnh chiều 8/6

Khi Fed khóa chặt lãi suất giữa làn sóng lạm phát

Theo giới quan sát, Ủy ban Thị trường Mở Liên bang Mỹ (FOMC) bước vào cuộc họp giữa tháng 6/2026 với sự đồng thuận gần như tuyệt đối: duy trì lãi suất mục tiêu ở mức hạn chế 3,50% - 3,75%.

Chủ tịch Fed đối mặt thách thức kép từ lạm phát và thị trường lao động ảm đạm Goldman Sachs: Fed sẽ “đóng băng” lãi suất hết năm 2026