Mở cửa eo biển Hormuz và tác động đến thị trường toàn cầu

Tổng Giám đốc TotalEnergies nhấn mạnh vai trò quan trọng của việc mở cửa eo biển Hormuz đối với thị trường năng lượng toàn cầu và những rủi ro nếu đóng cửa.

Tàu chở dầu di chuyển qua eo biển Hormuz. (Ảnh: Reuters/TTXVN)

Ngày 13/4, Tổng Giám đốc tập đoàn năng lượng TotalEnergies (Pháp), ông Patrick Pouyanne nhấn mạnh việc mở cửa lại eo biển Hormuz đóng vai trò sống còn đối với thị trường toàn cầu, kể cả khi các tàu vận tải phải trả mức phí lưu thông.

Ông cũng cảnh báo nguy cơ đứt gãy nguồn cung nghiêm trọng nếu tình trạng phong tỏa tại đây tiếp tục kéo dài.

Phát biểu tại Hội nghị Kinh tế Thế giới Semafor bên lề Hội nghị mùa Xuân của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) và Ngân hàng Thế giới (WB) ở Washington, người đứng đầu TotalEnergies khẳng định việc khôi phục lưu thông tự do qua eo biển Hormuz là điều kiện nền tảng cho các thị trường toàn cầu, ngay cả khi phải trả phí cho bất kỳ bên nào.

Quảng cáo

Ông Pouyanne dẫn chứng việc các tàu thuyền hiện nay vẫn đang đóng phí bình thường khi đi qua kênh đào Panama và Suez. Do đó, ông cho rằng "vấn đề thực sự nằm ở mối đe dọa" đóng cửa eo biển đột ngột, bởi chính tâm lý bất ổn này mới là nguyên nhân đẩy giá cả năng lượng leo thang.

Theo các nhà quan sát, kể từ khi xung đột nổ ra tại Trung Đông vào ngày 28/2, hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz, tuyến đường trung chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ và khí đốt toàn cầu, đã gần như tê liệt.

Tình hình càng trở nên phức tạp khi ngày 13/4, Tổng thống Mỹ Donald Trump ra lệnh cho lực lượng hải quân phong tỏa các cảng của Iran, tạo thêm một rào cản lớn đối với tàu thuyền qua lại eo biển. Ông Pouyanne nhận định động thái mới nhất của Mỹ sẽ làm giảm thêm tính thanh khoản trên thị trường.

Tổng Giám đốc TotalEnergies cho biết các nước phương Tây hiện vẫn đang chống đỡ tốt trước những hệ lụy xấu nhất của cuộc xung đột nhờ tận dụng kho dự trữ dầu khí dồi dào.

Tuy nhiên, ông lên tiếng cảnh báo nếu chiến sự và lệnh phong tỏa kéo dài hơn 3 tháng, thế giới sẽ bắt đầu đối mặt với các vấn đề nguồn cung nghiêm trọng, đặc biệt là tình trạng thiếu hụt nhiên liệu hàng không và dầu diesel.

Ngoài ra, việc khan hiếm phân bón, một chế phẩm làm từ dầu mỏ, đang tạo ra "rủi ro mang tính hệ thống", có nguy cơ đẩy giá lương thực lên cao và từ đó thổi bùng lạm phát trên toàn cầu.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Chứng khoán châu Á đồng loạt tăng trước kỳ vọng thỏa thuận hòa bình Trung Đông

Tâm lý lạc quan bao trùm thị trường sau khi Tổng thống Mỹ tiết lộ Iran đã chủ động liên lạc để tìm kiếm thỏa thuận, bất chấp việc Mỹ vừa kích hoạt lệnh phong tỏa hải quân quanh các cảng của Iran.

Chứng khoán châu Á khởi sắc trước thềm đàm phán Mỹ - Iran Các thị trường chứng khoán châu Á mở cửa phiên 13/4 giảm điểm mạnh Chứng khoán Mỹ tăng điểm tâm lý nhà đầu tư được cải thiện

Giá dầu châu Á hạ nhiệt nhờ kỳ vọng đàm phán Mỹ-Iran

Giá dầu Brent Biển Bắc giao kỳ hạn giảm 76 xu Mỹ (0,8%) xuống mức 98,57 USD/thùng; trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) cũng giảm 1,63 USD (1,65%) xuống 97,45 USD/thùng.

Giá dầu tăng vọt 8%, vượt ngưỡng 100 USD/thùng Ngân hàng Morgan Stanley giữ nguyên dự báo về giá dầu Giá dầu Brent lên mức hơn 99 USD một thùng sau lệnh phong tỏa Hormuz của Mỹ

Điểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 13/4/2026

Ngày 13/4, kinh tế thế giới có các sự kiện nổ bật như căng thẳng Trung Đông đẩy giá năng lượng, lãi suất toàn cầu biến động, tác động mạnh tới thị trường tài chính, tiêu dùng và niềm tin doanh nghiệp.

Điểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 2/4/2026 Điểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 8/4/2026 Điểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 9/4/2026

Đức tung gói hỗ trợ giá nhiên liệu 1,9 tỷ USD cho người tiêu dùng, doanh nghiệp

Đức sẽ giảm khoảng 0,17 euro/lít thuế năng lượng đối với dầu diesel và xăng trong vòng hai tháng; cho phép doanh nghiệp trả khoản tiền thưởng hỗ trợ 1.000 euro cho mỗi nhân viên.

Indonesia sẽ ngừng nhập khẩu dầu diesel vào năm 2026 Giá xăng RON 95-III tăng 40 đồng/lít, dầu diesel tăng 380 đồng/lít Ấn Độ tăng thuế xuất khẩu dầu diesel và nhiên liệu máy bay

Lộ trình lãi suất châu Âu có xu hướng đảo chiều

Theo dự báo của chuyên gia từ tập đoàn tài chính ING, sẽ có hai đợt tăng lãi suất tính đến tháng 6 và một đợt cắt giảm vào tháng 12 nếu eo biển Hormuz không mở cửa trở lại trước mùa Hè.

ECB cắt giảm dự báo tăng trưởng năm 2026 do xung đột tại Trung Đông Các ngân hàng lớn dự báo ECB có thể tăng lãi suất vào tháng 4/2026 ECB sẵn sàng ứng phó trước cú sốc năng lượng