Các nhà máy lọc dầu Nhật Bản chuyển sang dùng tàu nhỏ qua kênh Panama để giảm thời gian vận chuyển dầu từ Mỹ, ứng phó với khủng hoảng nguồn cung do chiến sự tại Iran.

Iran vẫn duy trì "lệnh cấm ngầm" với một loại hàng hoá khi đi qua Eo biển Hormuz.

Tàu dự kiến cập cảng và dỡ hàng vào giữa tháng 4.

Các nhà xuất khẩu dầu của Nga đang cảnh báo về nguy cơ nhiều lô hàng từ các cảng chủ chốt ở Baltic có thể không được giao đúng kế hoạch, trong bối cảnh hạ tầng năng lượng bị tấn công nghiêm trọng.

Thái Lan đã đạt được một thỏa thuận với Iran để cho phép các tàu dầu của Thái Lan đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn.

Một số ít chủ tàu Hy Lạp đã đưa các tàu chở dầu thô và tàu hàng rời đi qua eo biển Hormuz trong bối cảnh cuộc chiến Mỹ-Israel với Iran, chấp nhận nguy cơ bị phá hủy bởi thủy lôi, tên lửa và máy bay không người lái để đổi lấy cơ hội kiếm hàng triệu USD lợi nhuận nhanh chóng.

Iran đang kiểm soát chặt tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng với Mỹ-Israel đang leo thang.

Ngày 16/3, Nhật Bản bắt đầu xả kho dự trữ dầu nhằm giảm căng thẳng giá năng lượng do xung đột Trung Đông và hạn chế nhập khẩu dầu thô.

Theo Pháp, nước đang giữ chức chủ tịch luân phiên của Nhóm Bảy nước (G7), nhóm này “vẫn chưa sẵn sàng” để tổgiải phóng khẩn cấp lượng dự trữ dầu toàn cầu nhằm đối phó với giá dầu tăng cao do xung đột tại Trung Đông.

Nga đang đưa một tàu chở dầu phá băng tới Trung Quốc qua Vòng Bắc Cực. Đây mới là lần thứ hai nước này khám phá một tuyến đường hứa hẹn sẽ đưa dầu thô đến tay người mua châu Á nhanh hơn.