Kpler, đơn vị chuyên theo dõi các tàu chở hàng hóa, cho biết công ty này chỉ ghi nhận duy nhất một lượt tàu đi qua eo biển vào ngày 4/5 và hoàn toàn không có lượt nào vào ngày 5/5.

Tổng Giám đốc TotalEnergies nhấn mạnh vai trò quan trọng của việc mở cửa eo biển Hormuz đối với thị trường năng lượng toàn cầu và những rủi ro nếu đóng cửa.

Nhiều tàu chở dầu quay đầu rời khỏi eo biển Hormuz sau khi đàm phán Mỹ - Iran đổ vỡ.

Trong bối cảnh thỏa thuận ngừng bắn kéo dài 2 tuần đang được duy trì mong manh, Iran được cho là đang chuẩn bị áp dụng một cơ chế kiểm soát chưa từng có đối với eo biển Hormuz.

Sau nhiều tuần gần như tê liệt vì xung đột, eo biển Hormuz đã ghi nhận những chuyến tàu đầu tiên đi qua kể từ khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời.

Các nhà máy lọc dầu Nhật Bản chuyển sang dùng tàu nhỏ qua kênh Panama để giảm thời gian vận chuyển dầu từ Mỹ, ứng phó với khủng hoảng nguồn cung do chiến sự tại Iran.

Iran vẫn duy trì "lệnh cấm ngầm" với một loại hàng hoá khi đi qua Eo biển Hormuz.

Tàu dự kiến cập cảng và dỡ hàng vào giữa tháng 4.

Các nhà xuất khẩu dầu của Nga đang cảnh báo về nguy cơ nhiều lô hàng từ các cảng chủ chốt ở Baltic có thể không được giao đúng kế hoạch, trong bối cảnh hạ tầng năng lượng bị tấn công nghiêm trọng.

Thái Lan đã đạt được một thỏa thuận với Iran để cho phép các tàu dầu của Thái Lan đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn.

Một số ít chủ tàu Hy Lạp đã đưa các tàu chở dầu thô và tàu hàng rời đi qua eo biển Hormuz trong bối cảnh cuộc chiến Mỹ-Israel với Iran, chấp nhận nguy cơ bị phá hủy bởi thủy lôi, tên lửa và máy bay không người lái để đổi lấy cơ hội kiếm hàng triệu USD lợi nhuận nhanh chóng.

Iran đang kiểm soát chặt tuyến hàng hải qua eo biển Hormuz trong bối cảnh căng thẳng với Mỹ-Israel đang leo thang.