Khởi công, khánh thành 564 dự án với tổng vốn hơn 5 triệu tỷ đồng trong năm 2025

Năm 2025, cùng với việc Nghị quyết số 68-NQ/TW được ban hành, khu vực kinh tế tư nhân đã vươn lên mạnh mẽ. Trong tổng số 564 công trình, dự án được khởi công, khánh thành năm nay với tổng mức đầu tư hơn 5,14 triệu tỷ đồng, vốn tư nhân đã chiếm khoảng 74,6%.

Khởi công, khánh thành 564 dự án với tổng vốn hơn 5 triệu tỷ đồng trong năm 2025
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng các đại biểu thực hiện nghi thức bấm nút khởi công, khánh thành đồng loạt 234 dự án lớn trên cả nước sáng 19/12. (Ảnh VGP)

Sáng 19/12, đúng dịp kỷ niệm 79 năm ngày Toàn quốc kháng chiến (19/12/1946-19/12/2025) và tiến tới chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật 234 công trình hạ tầng tiêu biểu đã diễn ra đồng loạt tại 34 tỉnh, thành phố trên cả nước. Trong đó, có 148 dự án khởi công, 86 dự án khánh thành, thông xe kỹ thuật.

Tổng mức đầu tư các dự án hơn 3,4 triệu tỷ đồng, trong đó 96 dự án sử dụng vốn nhà nước với hơn 627.000 tỷ đồng (chiếm khoảng 18% tổng vốn), còn lại 138 dự án sử dụng các nguồn vốn khác với hơn 2,79 triệu tỷ đồng, chiếm 82% tổng mức đầu tư.

Trước đó, vào ngày 19/4, nhân kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2025), 80 công trình, dự án đã được khởi công, khánh thành trên cả nước, với tổng mức đầu tư khoảng 450 nghìn tỷ đồng, trong đó nguồn vốn tư nhân 250 nghìn tỷ đồng, chiếm 55,6%, nguồn vốn nhà nước 200 nghìn tỷ, chiếm 44,5%.

Dịp 19/8, cả nước cũng khởi công, khánh thành 250 công trình, dự án với tổng mức đầu tư khoảng 1,28 triệu tỷ đồng, trong đó nguồn vốn tư nhân 802 nghìn tỷ chiếm 62,65%, nguồn vốn nhà nước 478 nghìn tỷ, chiếm 37,35%.

Phát biểu tại lễ khởi công, khánh thành 234 dự án lớn trên cả nước sáng 19/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho biết, sau 3 lễ khởi công, khánh thành các công trình, dự án lớn, trọng điểm quốc gia đồng loạt trên cả nước trong năm 2025, cả nước đã có 564 công trình, dự án với tổng mức đầu tư trên 5,14 triệu tỷ đồng, trong đó nguồn vốn tư nhân là chủ yếu với trên 3,8 triệu tỷ đồng (74,6%), nguồn vốn nhà nước là 1,3 triệu tỷ đồng (25,4%); đã có gần 140 công trình lớn hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng hiệu quả.

“Những công trình, dự án hạ tầng kinh tế - xã hội được khởi công, khánh thành trong thời gian qua và tại buổi lễ hôm nay đã thể hiện tư duy, tầm nhìn và khát vọng ‘vươn xa ra biển lớn, tiến sâu vào lòng đất và bay cao lên vũ trụ’ của con người và dân tộc Việt Nam”, Thủ tướng nhấn mạnh.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu tại buổi lễ. (Ảnh VGP)

Cũng tại buổi lễ, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định năm 2025 là năm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, là năm tăng tốc, bứt phá để hoàn thành Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021-2025, đồng thời là năm diễn ra nhiều sự kiện trọng đại của đất nước và tổ chức đại hội đảng các cấp, tiến tới Đại hội XIV của Đảng.

Với tinh thần quyết liệt, sáng tạo, đổi mới tư duy phát triển, Chính phủ, các bộ, ngành và địa phương đã tập trung thực hiện công tác đầu tư xây dựng và phát triển kết cấu hạ tầng theo hướng gắn kết chặt chẽ giữa phát triển hạ tầng với tái cơ cấu ngành, phát triển vùng và chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

Thời gian qua, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo các bộ, ngành, địa phương khẩn trương hoàn thiện thủ tục đầu tư, trình Quốc hội thông qua các cơ chế đặc thù và chủ trương đầu tư đối với nhiều dự án hạ tầng có quy mô lớn nhất từ trước đến nay, mang tính đồng bộ và liên vùng.

Quảng cáo

Trong số này có các dự án trọng điểm như tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam; các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP.HCM; sân bay Gia Bình; Khu đô thị lấn biển Cần Giờ; dự án Khu đô thị thể thao Olympic; dự án trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, Thủ tướng Chính phủ đã thành lập các Ban Chỉ đạo đối với các dự án trọng điểm nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai. Đồng thời, Chính phủ phát động phong trào thi đua “Đẩy mạnh phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí giai đoạn 2022-2030”, trong đó có đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” và “Chiến dịch Quang Trung”, đạt được nhiều kết quả cụ thể.

Theo kế hoạch, đến hết năm 2025, cả nước sẽ hoàn thành 3.345 km tuyến chính cao tốc và 458 km nút giao, đường dẫn, với tổng chiều dài 3.803 km. Tính đến ngày 19/12/2025, đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật 3.188 km tuyến chính cao tốc và 325 km nút giao, đường dẫn, đạt tổng cộng 3.513 km, vượt mục tiêu Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm 2021-2025 do Quốc hội và Chính phủ giao. Ngoài ra, đã hoàn thành 1.586 km đường quốc lộ và 1.701 km đường bộ ven biển.

Tính chung giai đoạn 2021-2025, cả nước đã hoàn thành và thông xe 2.025 km đường cao tốc, gấp gần hai lần tổng số km cao tốc được xây dựng trong 20 năm trước nhiệm kỳ. Đặc biệt, đã hoàn thành và thông xe kỹ thuật toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau. Riêng năm 2025, hoàn thành 1.491 km đường cao tốc, 456 km đường quốc lộ và 251 km đường ven biển; đồng thời tiếp tục triển khai các tuyến cao tốc Cà Mau - Cái Nước, các tuyến trục ngang như Tân Phú - Bảo Lộc, Quy Nhơn - Pleiku và tuyến giao thông Đất Mũi - Cảng Hòn Khoai.

Trong lĩnh vực hàng không, đã hoàn thành đầu tư, nâng cấp các cảng hàng không Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Phú Bài, Điện Biên; cơ bản hoàn thành Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên trong ngày 19/12/2025. Tổng công suất các cảng hàng không trên cả nước được nâng từ 92,4 triệu lượt khách năm 2020 lên 155 triệu lượt khách năm 2025, tăng 1,6 lần so với năm 2020.

Cùng với đó, 3 dự án cảng biển lớn tại Lạch Huyện (Hải Phòng), Cái Mép - Thị Vải và Sông Hậu đã được đưa vào khai thác, nâng năng lực hệ thống cảng biển từ 730 triệu tấn năm 2020 lên 900 triệu tấn vào năm 2025. Việc khởi công các cảng Hòn Khoai và Bãi Gốc trong năm 2025 được xác định là bước đi phục vụ phát triển kinh tế, bảo đảm quốc phòng, an ninh và góp phần thực hiện Nghị quyết số 36-NQ/TW về chiến lược phát triển kinh tế biển.

Trong lĩnh vực đường sắt, các khó khăn, vướng mắc được tập trung tháo gỡ để đưa vào khai thác ba tuyến đường sắt đô thị gồm Bến Thành - Suối Tiên, Cát Linh - Hà Đông và đoạn trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội. Đồng thời, cơ bản hoàn thành cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM đoạn Vinh - Nha Trang và Nha Trang - Sài Gòn. Các thủ tục đầu tư đối với dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tuyến số 5 đường sắt đô thị Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc (Hà Nội) và tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 Phú Quốc đã được hoàn thiện để khởi công trong dịp này. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tiếp tục được chuẩn bị để phấn đấu khởi công trong năm 2026.

Đối với lĩnh vực xây dựng dân dụng, từ năm 2021 đến nay, cả nước đã triển khai 698 dự án nhà ở xã hội với quy mô hơn 637.000 căn. Riêng năm 2025, đã hoàn thành 102.146 căn nhà ở xã hội, đạt 102% kế hoạch năm. Cùng với đó, hơn 334.200 căn nhà tạm, nhà dột nát đã được xóa bỏ, hoàn thành sớm so với mục tiêu đề ra tại Nghị quyết 42-NQ/TW.

Trong lĩnh vực điện, năng lượng và dầu khí, các đường dây truyền tải 500 kV mạch 3 và mạch 4 đã được đưa vào khai thác; các nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 được hoàn thành, góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, trong thời gian tới, Chính phủ sẽ tiếp tục đóng vai trò trung tâm kiến tạo, đồng hành và bảo đảm điều kiện thuận lợi nhất để các dự án được triển khai đồng bộ, hiệu quả và đúng tiến độ để đảm bảo thực hiện thắng lợi các mục tiêu Nghị quyết đại hội Đảng đề ra, đặc biệt, là hoàn thiện kết cấu hạ tầng chiến lược như đạt mục tiêu 5.000 km đường bộ cao tốc và hoàn thành tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào năm 2030; phát triển các cảng biển, cảng hàng không lớn, tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đường sắt đô thị ở Hà Nội, TP.HCM…

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Giá vật liệu, xăng dầu tăng cao: “Sức ép kép” với nhà thầu xây lắp và bài toán giải ngân của Bộ Xây dựng

Bước sang năm 2026, giá nhiên liệu tăng mạnh, hợp đồng đã ký nhưng chi phí đầu vào liên tục biến động, trong khi áp lực giải ngân vốn đầu tư công ngày càng lớn. Điều này, đặt các doanh nghiệp xây lắp trước một nghịch lý: có việc để làm nhưng chưa chắc có lợi nhuận; với Bộ ngành, địa phương có vốn nhưng chưa chắc đã giải ngân được.

Bộ Xây dựng: Một số địa phương chậm công bố giá vật liệu xây dựng Giá vật liệu xây dựng tăng cao phả hơi nóng vào các dự án đầu tư công

Đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cho hộ kinh doanh, doanh nghiệp có doanh thu đến 10 tỷ đồng

Chính phủ cho biết đang chuẩn bị trình Quốc hội xem xét giảm 30% thuế thu nhập trong năm 2026-2027 cho hộ, cá nhân kinh doanh và doanh nghiệp có mức doanh thu đến 10 tỷ đồng và nâng mức doanh thu để xác định phương pháp tính thuế đơn giản.

8 ngân hàng bơm thêm 66.000 tỷ cho kinh doanh bất động sản: Gần một nửa đến từ nhà băng tư nhân lớn nhất hệ thống Sửa đổi, bổ sung 5 thủ tục thuế liên quan đến hộ kinh doanh

FDI tăng tốc, Việt Nam tái định hình chiến lược thu hút đầu tư

Dòng vốn FDI vào Việt Nam tiếp tục tăng mạnh trong 7 tháng đầu năm 2026, với tổng vốn đăng ký vượt 38 tỷ USD và vốn thực hiện đạt mức cao nhất trong 5 năm. Tuy nhiên, đằng sau những con số tích cực là yêu cầu chuyển đổi căn bản chiến lược thu hút FDI từ coi trọng quy mô vốn sang giai đoạn chọn lọc dự án, ưu tiên công nghệ và khả năng kết nối với doanh nghiệp Việt Nam.

Việt Nam trước cơ hội mới của FDI Vốn FDI thực hiện đạt kỷ lục 5 năm trong 4 tháng đầu năm 2026 Bộ Tài chính "tiết lộ" lộ trình cụ thể thúc đẩy dòng vốn FDI và nâng hạng thị trường chứng khoán

Kích hoạt gói tín dụng 220.000 tỷ đồng và loạt giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp bứt tốc

Tại Họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 7/2026, lãnh đạo Bộ Tài chính và NHNN đã công bố hàng loạt thông tin cho cộng đồng doanh nghiệp: từ các gói cho vay ưu đãi lãi suất, nới room vốn trung dài hạn cho tới chính sách gia hạn thuế, tiền thuê đất, tạo đà bứt phá cho toàn nền kinh tế.

NHNN chỉ đạo triển khai gói tín dụng 500.000 tỷ đồng đầu tư hạ tầng điện, giao thông, công nghệ chiến lược Gói tín dụng 500.000 tỷ đồng: “Mạch máu” mới cho hạ tầng, công nghệ Việt Nam năm 2026

Hà Nội tính bổ sung nguồn cung nhà ở xã hội bằng quỹ nhà tái định cư

Thành phố Hà Nội đang thúc đẩy chuyển đổi quỹ nhà tái định cư chưa khai thác hiệu quả sang nhà ở xã hội, đưa tài sản công trở lại sử dụng, bổ sung nguồn cung cho thị trường.

Lo ngại xung quanh đề xuất nâng mức trần thu nhập mua nhà ở xã hội lên 60 triệu đồng/tháng Còn địa phương chưa quan tâm đến phát triển nhà ở xã hội

Cắt giảm, đơn giản hóa các ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện

Chính phủ vừa trình Quốc hội Dự án Luật sửa đổi, bổ sung Điều 6 và Phụ lục IV về Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư với mục tiêu giảm gánh nặng cho doanh nghiệp, tạo môi trường đầu tư kinh doanh thông thoáng, minh bạch.

Quốc hội chốt bỏ ngưỡng chịu thuế 500 triệu đồng với hộ kinh doanh Khai mạc Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI

Giá xăng dầu và lương thực, thực phẩm cùng “hạ nhiệt” kéo CPI tháng 7 giảm 0,12%

Giá xăng dầu trong nước đi xuống theo thị trường thế giới, cùng nguồn cung lương thực, thực phẩm dồi dào đã kéo CPI tháng 7/2026 giảm 0,12% so với tháng trước. Tuy nhiên, bình quân 7 tháng, CPI vẫn tăng 4,39%, chủ yếu do chi phí nhà ở, điện nước, vật liệu

CPI tháng 2/2026 tăng 3,35% so với cùng kỳ, lạm phát cơ bản tăng 3,74% CPI tháng 3 tăng 4,65% so với cùng kỳ do áp lực giá xăng dầu và chi phí đầu vào Giá điện, nước, xăng dầu kéo CPI tháng 5/2026 tăng 0,29%

Bộ Công Thương tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh xăng dầu trước áp lực nguồn cung

Sau yêu cầu tăng cường kiểm tra hoạt động kinh doanh xăng dầu, một số doanh nghiệp tại Hà Nội và TP.HCM phản ánh khó tiếp cận nguồn hàng, nhất là dầu diesel. Diễn biến này đặt ra yêu cầu rà soát chặt chẽ từng khâu cung ứng, tránh để phát sinh gián đoạn cục bộ trên thị trường.

Giá xăng dầu giảm sâu, bao giờ giá hàng hóa, dịch vụ mới giảm theo? Đề xuất cho doanh nghiệp tự quyết giá xăng dầu