CEO Elon Musk của Tesla nói rằng ông không ủng hộ thông báo gần đây của Tổng thống Joe Biden về việc áp thuế lên các phương tiện chạy điện do Trung Quốc sản xuất.
Hatchback hạng A, một số chiếc sedan hạng B hoặc người dùng có thể chọn các mẫu ô tô điện mini vừa xuất hiện tại thị trường Việt Nam với số tiền bỏ ra không quá 400 triệu đồng.
Nhiều hãng xe điện Trung Quốc đang chậm trễ thực hiện nghĩa vụ thanh toán cho các nhà cung ứng trong bối cảnh doanh số chậm lại và chiết khấu ngày càng tăng.
Một cuộc đua giữa BYD và các hãng xe điện tới 2 quốc gia 'láng giềng' Mỹ khiến giá cước vận chuyển tăng từ 4 – 6 lần.
Áp thuế đối với Trung Quốc không phải là cách duy nhất để giành chiến thắng trong cuộc đua xe điện.
Doanh số bán hàng của hầu hết các hãng cũng như từng phân khúc đều ghi nhận mức giảm mạnh.
Mục tiêu xe điện của Canada khó có thể hoàn thành đúng như dự đoán.
Ngày 23/4, Tesla báo cáo doanh thu quý 1 giảm 9%. Theo CNBC, đây là mức mức giảm mạnh nhất kể từ năm 2012 và không đạt được kỳ vọng của các nhà phân tích.
Tuyên bố được đưa ra khi Việt Nam đang trở thành một cơ sở sản xuất bán dẫn quan trọng, thu hút cam kết từ các công ty hàng đầu.
Leapmotor T03 sẽ là mẫu xe đầu tiên của hãng bán tại Đông Nam Á.
Hãng xe điện Trung Quốc đang tìm cách đánh bại doanh số bán xe chạy xăng với những chiến lược mới nhất của mình.
Không phải Tesla, chỉ duy nhất mẫu xe này đáp ứng đủ 3 nhu cầu về xe điện của người Mỹ hiện nay.
Thị trường xe điện Ấn Độ trở nên sôi động khi các doanh nghiệp trong nước và nước ngoài đều đang chạy đua giành thị phần.
Chỉ những tay chơi có đủ thực lực, quyết tâm mới có thể tồn tại trên thị trường
Trong khi các nhà sản xuất ô tô khác đang dần chuyển sang xe điện, Toyota lại tỏ ra khá thận trọng với xu hướng này.
Sự tham gia của BYD vào thị trường xe máy điện hứa hẹn sẽ mang đến nhiều lợi ích cho người dùng.
