Một lĩnh vực của Việt Nam tăng trưởng kỷ lục, lập kỳ tích lịch sử
Một dấu ấn tiếp theo trong năm 2025 của Việt Nam.
Một dấu ấn tiếp theo trong năm 2025 của Việt Nam.
Vietjet cho biết đến 03:00 sáng ngày 30/11/2025, hãng đã hoàn tất cập nhật 69 tàu bay Airbus A320/A321, sớm gần 4 giờ so với thời hạn của cơ quan chức năng và Airbus. Kết quả khẳng định năng lực kỹ thuật, khả năng ứng phó nhanh và hệ thống quản lý an toàn hiệu quả của Vietjet.
Các hãng hàng không ra thông báo hoãn, hủy các chuyến bay trong ngày 25/8 vì bão Kajiki. Nhiều chuyến bay khác có thể bị ảnh hưởng dây chuyền.
Bộ Xây dựng yêu cầu Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương rà soát, khắc phục triệt để những khiếm khuyết của công trình, trong đó đặc biệt lưu ý xử lý dứt điểm tình trạng nước mưa rò rỉ từ mái kính xuống sàn.
Vietjet bắt đầu mở bán sớm 2,6 triệu vé máy bay dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Vietnam Airlines Group (gồm các hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines và VASCO) cũng cho biết là mở bán sớm gần 1,5 triệu chỗ trên toàn mạng bay nội địa.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, giá vé máy bay dịp 2/9 có chiều hướng tăng, tuy nhiên xuất hiện chủ yếu vào ngày bắt đầu và kết thúc kỳ nghỉ lễ. Còn trong những ngày giữa kỳ nghỉ, giá vé cơ bản tương đối ổn định, giữ mức tương đương với các ngày trước kỳ nghỉ.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các hãng Hàng không Việt Nam về kế hoạch khai thác trong giai đoạn nghỉ lễ Quốc khánh 2/9/2024.
Việc thiếu hụt máy bay khiến vé máy bay tăng trong thời gian qua đã và đang được cải thiện. Các hãng hàng không đưa ra lộ trình tăng cường số lượng máy bay và người tiêu dùng kỳ vọng vé máy bay thời gian tới sẽ tiếp tục hạ nhiệt.
Nửa đầu tháng 8, giá vé bình quân đã giảm đáng kể khi các hãng hàng không Việt Nam cung ứng bằng 35% đến 65% mức tối đa.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không rà soát, điều chỉnh cách thức hiển thị thông tin, làm rõ những khoản mục cấu thành mà khách hàng phải trả trong giá vé thể hiện, không gây nhầm lẫn cho hành khách trong khi mua vé.
Trong những năm gần đây, các “ông lớn” hàng không của Việt Nam phải chi ra cả nghìn tỷ đồng mỗi tháng để thuê máy bay. Chi phí này hiện chiếm tỷ trọng khá lớn trong chi phí sản xuất kinh doanh của các hãng bay Việt.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) ghi nhận tổng doanh thu đạt hơn 20.000 tỷ đồng trong năm 2023 và lợi nhuận trước thuế hơn 8.600 tỷ đồng.