Ngày mai (21/10), liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ điều chỉnh giá xăng dầu theo chu kỳ.
Trên thị trường thế giới, giá dầu thô WTI đạt 84,69 USD/thùng, tăng 0,2%, giá dầu Brent đạt 92,57 USD/thùng, tăng 2,82% vào lúc 6h37 ngày 20/10 theo giờ Việt Nam.
Trong khi đó, dữ liệu từ Bộ Công Thương cho thấy, giá xăng thành phẩm bình quân trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 19/10 tăng nhẹ so với kỳ trước.
Cụ thể, xăng RON 92 là 89,26 USD/thùng, RON 95 là 92,75 USD/thùng. Còn dầu diesel mức giá 130,10 USD/thùng, dầu hỏa là 121,38 USD/thùng, dầu mazut là 383,32 USD/tấn.
Theo một số đơn vị kinh doanh xăng dầu dự báo, giá xăng dầu ở kỳ điều hành ngày mai (21/10) có khả năng sẽ tiếp tục tăng nhẹ ở mức 150-300 đồng/lít, còn giá dầu có thể sẽ tăng thêm khoảng 800-900 đồng/lít.
Tuy nhiên, nếu liên Bộ Công Thương - Tài chính trích lập quỹ bình ổn thì giá xăng có thể giữ nguyên không thay đổi và dầu có thể tăng ít hơn.
Nhận định về thị trường xăng dầu trong thời gian tới, PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, Giảng viên cấp cao của Học viện Tài chính cho rằng từ nay tới cuối năm giá xăng có xu hướng tiếp tục tăng do biến động của giá xăng thế giới.
PGS.TS Đinh Trọng Thịnh nhận định, thời gian qua vấn đề của thị trường xăng dầu trong nước là chính sách còn rất nhiều bất cập, từ khâu quản lý nhập khẩu xăng dầu, vấn đề định mức giao khoán.
Ông Thịnh đề xuất trong ngắn hạn, cần nhanh chóng rút ngắn thời gian kỳ điều hành giá xăng dầu để giúp giá xăng dầu biến động sát với giá thế giới hơn; Ngân hàng Nhà nước cần cho phép các ngân hàng thương mại nới room cho vay đối với doanh nghiệp xăng dầu nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp có nguồn vốn nhập khẩu dồi dào hơn; cần xem xét tính lại các chi phí tính giá cơ sở vào xăng dầu trên cơ sở các yếu tố hình thành một cách chính xác.
