Các Tập đoàn hàng đầu thế giới 'ngỏ ý' muốn tham gia loạt dự án đường sắt tỷ USD của Việt Nam, Thủ tướng nhấn mạnh một điều quan trọng

Sáng 11/6 theo giờ địa phương (chiều cùng ngày theo giờ Hà Nội), tại Paris, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo một số tập đoàn, doanh nghiệp hàng đầu của Pháp và châu Âu.

Theo đó, trong chương trình hoạt động song phương tại Cộng hòa Pháp, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiếp lãnh đạo tập đoàn Alstom trong lĩnh vực giao thông vận tải. Được biết, Alstom (1928) là một trong những công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực cung cấp giải pháp giao thông vận tải, đạt doanh thu 18,5 tỷ Euro trong năm tài chính 2024.

Alstom đã có mặt tại Việt Nam hơn 30 năm và kể từ đó đã tích cực tham gia vào các dự án phát triển hạ tầng của Việt Nam như kế hoạch hiện đại hóa hệ thống tín hiệu và viễn thông đường sắt; cung cấp hệ thống thiết bị điện cốt lõi E&M tuyến metro Hà Nội số 3 (Nhổn-ga Hà Nội) đã bắt đầu vận hành thương mại từ tháng 8/2024.

Thủ tướng Phạm Minh Chính và ông Henri Poupart-Laffarge, Giám đốc điều hành Tập đoàn Alstom - Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Gặp gỡ Thủ tướng, ông Henri Poupart-Laffarge, Giám đốc điều hành Tập đoàn Alstom, bày tỏ mong muốn thúc đẩy tiến độ xây dựng tuyến Metro Hà Nội số 3-giai đoạn 2, tuyến Metro số 2 của TPHCM và các tuyến mới khác đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2045; mong muốn được tham gia vào dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội-TPHCM.

Đồng thời, lãnh đạo Tập đoàn cũng sẵn sàng chia sẻ công nghệ đường sắt tốc độ cao, hợp tác với các doanh nghiệp Việt Nam để phát triển ngành công nghiệp đường sắt quốc gia.

Hoan nghênh các đề xuất, Thủ tướng nhấn mạnh việc hợp tác với Pháp là một phần quan trọng trong triển khai các dự án đường sắt mới tại Việt Nam, đề nghị tập đoàn làm việc với Bộ Xây dựng và các doanh nghiệp, đơn vị liên quan để triển khai công việc cụ thể.

Alstom đã có kinh nghiệm tại Hà Nội trong triển khai dự án đường sắt đô thị, Thủ tướng đề nghị thời gian tới việc hợp tác phải làm nhanh hơn, hiệu quả hơn; đề nghị tập đoàn chuyển giao công nghệ, cho vay vốn ưu đãi và đào tạo nhân lực trong lĩnh vực đường sắt.

Quảng cáo

Sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam phát triển hạ tầng đường sắt, đặc biệt là các dự án đường sắt tốc độ cao

Cùng ngày, Thủ tướng Phạm Minh Chính cũng đã tới thăm, làm việc tại Tổng công ty Đường sắt quốc gia Pháp (SNCF). Theo đó, SNCF là công ty đường sắt quốc gia thuộc sở hữu nhà nước của Pháp, một trong những nhà khai thác và quản lý đường sắt hàng đầu thế giới với hơn 80 năm kinh nghiệm.

SNCF ra đời từ sự hợp nhất của năm công ty đường sắt tư nhân lớn nhất của Pháp vào năm 1938. Kể từ đó, công ty đã phát triển thành một tập đoàn khổng lồ, không chỉ vận hành mạng lưới đường sắt quốc gia của Pháp mà còn mở rộng hoạt động sang các dịch vụ logistics và giao thông công cộng trên toàn cầu.

Lĩnh vực hoạt động chính của SNCF gồm vận tải hành khách (bao gồm cả tàu cao tốc TGV), vận tải hàng hóa, quản lý và bảo trì hạ tầng đường sắt, kỹ thuật đường sắt và phát triển đô thị xung quanh các ga tàu.

Thế mạnh và năng lực nổi bật, SNCF sở hữu hệ thống tàu cao tốc (TGV) tiên phong và dẫn đầu thế giới về công nghệ; vận hành, bảo trì và quản lý mạng lưới tàu cao tốc (trên 2.800 km đường sắt cao tốc tại Pháp) và 15.000 km đường sắt thông thường. TGV hoạt động trong khoảng tốc độ 300-320 km/h trên hệ đường ray chuyên dụng, sử dụng động cơ điện công suất lớn, vận hành bằng điện cao áp, đảm bảo khả năng tăng tốc nhanh và duy trì tốc độ cao.

Về quản lý hạ tầng, SNCF có kinh nghiệm chuyên sâu trong xây dựng, quản lý, bảo trì và hiện đại hóa mạng lưới đường sắt phức tạp, đảm bảo an toàn và hiệu quả; phát triển các khu đô thị tích hợp xung quanh ga tàu, tối đa hóa giá trị quỹ đất và tạo ra các trung tâm đô thị mới. SNCF cũng ứng dụng mạnh mẽ các công nghệ số (BIM, AI, IoT) trong quy hoạch, xây dựng và quản lý vận hành.

Phía Pháp nói chung và SNCF nói riêng đã và đang bày tỏ sự quan tâm, sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam phát triển hạ tầng đường sắt, đặc biệt là các dự án đường sắt tốc độ cao. Ngày 21/3/2025, Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam và Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội thảo Pháp - Việt về đường sắt tốc độ cao, mở ra nhiều cơ hội cho các cơ quan, doanh nghiệp hai Bên tiếp xúc và tìm kiếm cơ hội hợp tác trong tương lai.

Gần đây nhất vào tháng 5 năm 2025, nhân dịp Tổng thống Pháp thăm chính thức Việt Nam, Bộ Xây dựng, Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) và SNCF International đã ký Bản ghi nhớ (MoU) về tăng cường năng lực cho các cán bộ quản lý của Bộ Xây dựng trong lĩnh vực đường sắt. Phía Pháp cũng quan tâm đến dự án hiện đại hóa tuyến đường sắt Hà Nội – Hải Phòng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao năng lực, kinh nghiệm và đóng góp của SNCF trong lĩnh vực giao thông đường sắt và đường sắt cao tốc trên toàn cầu, cũng như sự hợp tác tích cực của SNCF với các đối tác Việt Nam trong thời gian qua.

Thủ tướng đề nghị phía Pháp và SNCF nói riêng tiếp tục hợp tác, triển khai hiệu quả Bản ghi nhớ đã được ký kết với Bộ Xây dựng; chia sẻ kinh nghiệm, chuyển giao công nghệ, hỗ trợ về nguồn vốn, đào tạo nhân lực, góp phần xây dựng, phát triển ngành công nghiệp đường sắt tại Việt Nam.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Mặt hàng tỷ đô của Việt Nam gặp ‘cơn bão kép’ tại Mỹ: Xuất khẩu tháng 8 giảm gần 55%, nguy cơ chịu ‘thuế chồng thuế’

Không chỉ đối mặt chi phí thuế gia tăng, cá tra Việt Nam còn chịu sức ép từ sức mua yếu và xu hướng bảo hộ ngành cá da trơn tại Hoa Kỳ, khiến doanh nghiệp xuất khẩu ngày càng khó duy trì đơn hàng và biên lợi nhuận.

Xuất khẩu thủy sản tăng trưởng mạnh thu về hơn 4 tỷ USD trong 5 tháng Xuất khẩu thủy sản: "Thuế chồng thuế" khi Mỹ áp thuế đối ứng 20%

Đề xuất bỏ làn dừng khẩn cấp trên đường Vành đai 3 trên cao (Hà Nội)

Trước tình trạng đường Vành đai 3 trên cao thường xuyên quá tải, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị nghiên cứu tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, không bố trí làn dừng khẩn cấp, đồng thời hạ tốc độ khai thác và bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.

Vận hành thêm 131 camera AI, ngay buổi sáng đầu tiên phát hiện hơn 600 trường hợp vi phạm giao thông Bộ Xây dựng thúc tiến độ loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm

Kinh tế Việt Nam giữ đà tăng trưởng, áp lực cuối năm gia tăng

Sản xuất công nghiệp, FDI và đầu tư công tiếp tục là những động lực quan trọng của kinh tế Việt Nam trong 8 tháng đầu năm 2026. Tuy nhiên, lạm phát tiến sát mục tiêu, nhập siêu gia tăng và áp lực thanh khoản đặt ra yêu cầu thận trọng hơn trong điều hành những tháng cuối năm.

Bao nhiêu năm nữa kinh tế Việt Nam vượt Thái Lan? Kinh tế Việt Nam: Giữ nhịp tăng trưởng, củng cố nền tảng cho 2027

Khối ngoại mua ròng bất chấp thị trường rung lắc

Nhóm cổ phiếu Gelex và Chứng khoán gặp áp lực rung lắc lớn trong đó nhiều mã đóng cửa với trạng thái giảm sàn. Dù vậy, nhà đầu tư nước ngoài lại mua ròng khá mạnh tay trong phiên đầu tuần.

Chưa rời đường đua, vốn điều lệ của Chứng khoán TCBS (TCX) sớm được nâng lên gần 33.300 tỷ đồng Bách Hoá Xanh tăng tốc: Doanh thu 8 tháng vượt 40.000 tỷ đồng, mở mới hơn 1.000 cửa hàng

Chọn đúng mắt xích để Việt Nam tiến sâu vào chuỗi giá trị bán dẫn

Việt Nam đang có cơ hội tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị bán dẫn và điện tử toàn cầu, song thay vì theo đuổi tất cả các công đoạn, các chuyên gia cho rằng cần lựa chọn những lĩnh vực phù hợp với năng lực hiện có, từ thiết kế vi mạch, đóng gói tiên tiến đến chuỗi cung ứng thiết bị và các linh kiện phục vụ hạ tầng trí tuệ nhân tạo.

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Việt Nam phấn đấu có nhà máy chip bán dẫn đầu tiên vào năm 2026 Viettel khởi động đào tạo kỹ sư, đặt nền móng cho nhà máy bán dẫn đầu tiên của Việt Nam Tổng Bí thư, Thủ tướng Chính phủ dự lễ khởi công nhà máy chế tạo chip bán dẫn đầu tiên tại Việt Nam

Kinh tế Việt Nam: Giữ nhịp tăng trưởng, củng cố nền tảng cho 2027

Sau 8 tháng năm 2026, kinh tế Việt Nam duy trì đà tăng trưởng tích cực, với sản xuất, xuất nhập khẩu, đầu tư, tiêu dùng và FDI cùng cải thiện. Những tháng cuối năm được kỳ vọng tiếp tục có nhiều động lực hỗ trợ, song triển vọng năm 2027 sẽ phụ thuộc nhiều hơn vào ổn định vĩ mô, năng suất và hiệu quả sử dụng nguồn lực.

Hơn 2.000 gian hàng quy tụ tại Tuần lễ Công nghiệp và Công nghệ Việt Nam 2026

Tuần lễ Công nghiệp và Công nghệ Việt Nam 2026 (VITW 2026) quy tụ hơn 2.000 gian hàng của các doanh nghiệp trong nước và quốc tế, tập trung vào các lĩnh vực như điện hóa phương tiện, tự động hóa, sản xuất xanh và tái cấu trúc chuỗi cung ứng. Sự kiện dự kiến thu hút hơn 70.000 lượt khách tham quan.

Bất động sản công nghiệp TP.HCM, Đồng Nai, Tây Ninh “vào mùa” đón hạ tầng Bước chuyển chiến lược của thị trường chứng khoán Việt Nam: Khi công nghệ và dữ liệu định hình luật chơi mới Bất động sản công nghiệp miền Bắc “rộng cửa” đón nguồn cung mới

Chuyển giao nguyên trạng Khu Liên hợp thể thao quốc gia Mỹ Đình về Bộ Quốc phòng

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 264/NQ-CP về việc chuyển giao nguyên trạng Khu Liên hợp thể thao quốc gia (bao gồm sân vận động Mỹ Đình) về Bộ Quốc phòng và UBND TP Hà Nội quản lý trước ngày 1/10/2026.

Sun Group làm nhà đầu tư dự án khu liên hợp thể dục thể thao hơn 145.000 tỷ đồng tại TP. Hồ Chí Minh Vingroup công bố quy hoạch Khu liên hợp thể thao quốc tế Hùng Vương

Trung tâm tài chính quốc tế: Vừa hoàn thiện thể chế, vừa triển khai sản phẩm cụ thể

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng chỉ đạo, điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế không chờ đến khi hoàn thiện tất cả các điều kiện mới triển khai mà cần đồng thời hoàn thiện thể chế và lựa chọn một số sản phẩm đã có cung, có cầu để làm việc, đàm phán với các nhà đầu tư. Tinh thần là vừa chạy vừa xếp hàng, không chờ nữa.

DNSE “đánh tiếng” lập công ty tại trung tâm tài chính quốc tế Khai trương trụ sở kinh doanh tại VIFC-HCMC: Bước chuyển sang thị trường phía Nam của ngân hàng MBV