Trong bối cảnh giải ngân vốn đầu tư công năm 2025 vẫn còn tồn tại nhiều vướng mắc, Bộ Xây dựng vừa phát đi văn bản yêu cầu các đơn vị chức năng cùng Sở Giao thông Vận tải tại 8 địa phương phải khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục để sớm khởi công và đưa vào vận hành các dự án đã nằm trong kế hoạch. Đây được xem là động thái mạnh nhằm chấn chỉnh tiến độ, đảm bảo không xảy ra tình trạng chậm trễ ở những công trình quan trọng quốc gia.
Theo Bộ Xây dựng, thời gian qua, Chính phủ và lãnh đạo Bộ đã nhiều lần nhấn mạnh tinh thần chỉ đạo quyết liệt, yêu cầu các cơ quan, đơn vị tập trung tháo gỡ khó khăn, tăng tốc triển khai các dự án hạ tầng, đồng thời đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công. Dù vậy, vẫn có những công trình chưa đạt yêu cầu, khiến tiến độ chung bị ảnh hưởng.
Để khắc phục tình trạng này, Bộ đã giao nhiệm vụ cụ thể cho Sở GTVT các tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng, Phú Thọ, Quảng Trị, Hà Tĩnh, Đà Nẵng, Đắk Lắk và Đồng Tháp. Các địa phương phải tiến hành rà soát, xây dựng kế hoạch chi tiết đối với những dự án đã có quyết định chủ trương đầu tư nhưng chưa hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi, đồng thời gửi báo cáo về Bộ trước ngày 20/9/2025. Một loạt dự án lớn nằm trong danh mục này như cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, hầm Thần Vũ và hầm Núi Vung trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Với các dự án đã phê duyệt nghiên cứu khả thi nhưng chưa khởi công, chẳng hạn cầu Ninh Cường qua sông Ninh Cơ trên quốc lộ 37B hay cao tốc Cam Lộ - La Sơn, Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư phải hoàn tất công tác lập, thẩm định hồ sơ thiết kế, dự toán và lựa chọn nhà thầu. Song song đó, cần lập kế hoạch giải ngân chi tiết theo từng hạng mục, từ giải phóng mặt bằng, xây lắp cho đến công tác tư vấn.
Đối với những dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2025, các ban quản lý phải chỉ đạo nhà thầu tăng tốc triển khai, bảo đảm tiến độ thi công và thủ tục nội nghiệp được thực hiện đúng quy định. Các trường hợp nhà thầu hay tư vấn chậm trễ sẽ bị xử lý nghiêm, tránh để ảnh hưởng đến mục tiêu chung. Đặc biệt, những công trình được xác định là dự án quan trọng quốc gia, có yêu cầu hoàn thành trong năm 2025, tuyệt đối không được kéo dài tiến độ.
Trong trường hợp dự án không đáp ứng được mốc khởi công hoặc khánh thành như kế hoạch, Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý phải làm rõ nguyên nhân, xác định trách nhiệm của tổ chức và cá nhân liên quan, đồng thời báo cáo, đề xuất hướng xử lý. Lãnh đạo Bộ cũng giao các Thứ trưởng phụ trách trực tiếp kiểm điểm, giải quyết và tháo gỡ khó khăn; nếu vẫn không đảm bảo tiến độ, sẽ kịp thời báo cáo Bộ trưởng xem xét, xử lý theo quy định.
Công văn nêu rõ yêu cầu các đơn vị phải kiểm soát tiến độ chi tiết theo từng tuần, từng tháng; tập trung giải quyết nhanh các vấn đề về giải phóng mặt bằng, đất đai, tài nguyên. Lãnh đạo phụ trách cần được phân công rõ ràng, cùng đội ngũ cán bộ có năng lực theo dõi sát sao quá trình khảo sát, thiết kế, phối hợp với chính quyền địa phương tháo gỡ các vướng mắc, đặc biệt liên quan đến hướng tuyến, nút giao, đường gom hay vị trí khai thác vật liệu.
Song song với đó, Bộ Xây dựng nhấn mạnh việc siết chặt kỷ luật, kỷ cương trong giải ngân vốn đầu tư công. Những tập thể, cá nhân thiếu trách nhiệm, gây chậm trễ hoặc cố tình làm trì hoãn sẽ bị xử lý nghiêm. Các cán bộ yếu kém sẽ bị thay thế ngay, đồng thời kiên quyết đấu tranh với các biểu hiện tiêu cực, tham nhũng trong quản lý và sử dụng nguồn vốn.
Với những chỉ đạo quyết liệt này, Bộ Xây dựng kỳ vọng tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm trong năm 2025 sẽ được đẩy nhanh, không chỉ góp phần hoàn thành kế hoạch đầu tư công mà còn tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội.
