Theo nghị định mới của Chính phủ, Bộ Xây dựng sau hợp nhất có nhiệm vụ quản lý 13 doanh nghiệp trực thuộc. Các doanh nghiệp này có tổng vốn điều lệ 42.300 tỷ đồng, vốn Nhà nước chiếm 34.000 tỷ đồng. Trước hợp nhất, Bộ này quản lý 6 doanh nghiệp, còn Bộ Giao thông Vận tải có 7 đơn vị.
Theo đó, Bộ Xây dựng sẽ quản lý 8 doanh nghiệp 100% vốn Nhà nước. Bên cạnh Tổng công ty Xi măng Việt Nam (Vicem), Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD), Bộ Xây dựng quản lý thêm 6 doanh nghiệp khác gồm: Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam, Công ty Thông tin điện tử hàng hải Việt Nam, Công ty TNHH MTV Nhà xuất bản Giao thông vận tải, Công ty cơ khí ôtô và thiết bị điện Đà Nẵng và Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy.
Riêng Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC - tiền thân là Vinashin) đang phải xử lý theo hướng phá sản, thu hồi quyền và tài sản của công ty mẹ, 7 công ty con, theo Nghị quyết hồi tháng 12/2023.
Bộ Xây dựng cũng đại diện chủ sở hữu tại 5 tổng công ty có vốn góp Nhà nước gồm Lắp máy Việt Nam (vốn Nhà nước 97,8%), Xây dựng Hà Nội (98,8%), Viglacera (38,6%); Cơ khí xây dựng (98,8%) và Xây dựng đường thủy (36,6%).
Bộ Xây dựng sau hợp nhất có 23 đơn vị
Cũng theo nghị định mới của Chính phủ, Bộ Xây dựng sau hợp nhất có 23 đơn vị thực hiện 32 nhóm nhiệm vụ quyền hạn, trong đó 4 đơn vị sự nghiệp công lập.
19 đơn vị giúp Bộ trưởng thực hiện chức năng quản lý nhà nước, bao gồm: Văn phòng; Thanh tra; Vụ Hợp tác quốc tế; Vụ Pháp chế; Vụ Tổ chức cán bộ; Vụ Kế hoạch - Tài chính; Vụ Quy hoạch Kiến trúc; Vụ Vận tải và An toàn giao thông, Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng; Cục Kinh tế Quản lý đầu tư xây dựng; Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng; Cục Phát triển đô thị; Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng; Cục Quản lý nhà và thị trường bất động sản; Cục Đường bộ Việt Nam; Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam; Cục Hàng không Việt Nam; Cục Đường sắt Việt Nam; và Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Bốn đơn vị sự nghiệp công lập gồm: Trung tâm Công nghệ thông tin, Báo Xây dựng, Tạp chí Xây dựng và Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng.
Sau hợp nhất, Bộ Xây dựng đảm nhận một phạm vi quản lý nhà nước rộng lớn, bao gồm cả lĩnh vực xây dựng, đô thị và giao thông vận tải. Trong lĩnh vực xây dựng và đô thị, Bộ tập trung vào quy hoạch, kiến trúc, hoạt động đầu tư xây dựng, quản lý chất lượng công trình, phát triển đô thị, nhà ở, thị trường bất động sản, vật liệu xây dựng và hạ tầng kỹ thuật. Đối với giao thông vận tải, Bộ quản lý toàn diện từ đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, hàng hải đến hàng không dân dụng, bao gồm cả phương tiện, an toàn giao thông và đăng kiểm.
Ngoài ra, Bộ Xây dưng còn đảm nhận các nhiệm vụ quan trọng khác như thúc đẩy khoa học công nghệ, quản lý dịch vụ công, hợp tác công tư và phát triển sản phẩm cơ khí. Với vai trò là cơ quan của Chính phủ, Bộ có trách nhiệm trình các dự án luật, nghị định, ban hành thông tư, quy chuẩn, tiêu chuẩn, cũng như chỉ đạo công tác thông tin, tuyên truyền pháp luật.
Trước đó, Bộ Xây dựng và Bộ Giao thông Vận tải có tổng cộng 42 đơn vị, bao gồm 19 đơn vị thuộc Bộ Xây dựng và 23 đơn vị thuộc Bộ Giao thông Vận tải. Sau khi hợp nhất, Bộ Xây dựng mới có 23 đơn vị (giảm 19, tương đương 45%). Cơ cấu tổ chức của Bộ mới bao gồm khối tham mưu tổng hợp (6 đơn vị), khối chuyên ngành (13 đơn vị) và khối đơn vị sự nghiệp công lập (4 đơn vị).
Bộ Xây dựng đã hợp nhất 2 Văn phòng, 2 Thanh tra, 2 Vụ Hợp tác quốc tế, 2 Vụ Pháp chế và 2 Vụ Tổ chức cán bộ. Vụ Kế hoạch Tài chính được hợp nhất từ 3 đơn vị: Vụ Kế hoạch Đầu tư, Vụ Tài chính (Bộ Giao thông Vận tải) và Vụ Kế hoạch Tài chính (Bộ Xây dựng). Tương tự, Vụ Khoa học Công nghệ, Môi trường và Vật liệu xây dựng cũng được hợp nhất từ 3 đơn vị: Vụ Khoa học Công nghệ và Môi trường (của cả hai Bộ) và Vụ Vật liệu Xây dựng (Bộ Xây dựng).
Cục Kinh tế Quản lý Đầu tư Xây dựng được hợp nhất từ 3 đơn vị: Cục Kinh tế Xây dựng, Cục Quản lý Hoạt động Xây dựng (Bộ Xây dựng) và Cục Quản lý Đầu tư Xây dựng (Bộ Giao thông Vận tải). Cục Kết cấu Hạ tầng Xây dựng được hợp nhất từ Cục Hạ tầng Kỹ thuật (Bộ Xây dựng) và Vụ Kết cấu Hạ tầng Giao thông (Bộ Giao thông Vận tải). Cục Đường bộ Việt Nam được hợp nhất từ Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường cao tốc Việt Nam, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được hợp nhất từ Cục Hàng hải Việt Nam và Cục Đường thủy nội địa Việt Nam.
Trụ sở chính của Bộ Xây dựng tại số 80 Trần Hưng Đạo, quận Hoàn Kiếm, TP Hà Nội. Trụ sở tiếp công dân của Bộ Xây dựng tại số 37 Lê Đại Hành, quận Hai Bà Trưng, TP Hà Nội.
Bộ Xây dựng có 8 thứ trưởng
Trước đó, Thủ tướng đã điều động, bổ nhiệm ba thứ trưởng từ Bộ Giao thông Vận tải sang Bộ Xây dựng, nâng tổng số thứ trưởng của Bộ này lên 8.
Ba người được điều động, bổ nhiệm là các ông Nguyễn Xuân Sang, Nguyễn Danh Huy, Lê Anh Tuấn. Quyết định có hiệu lực từ 1/3.
Ông Nguyễn Xuân Sang 60 tuổi, quê Thái Bình; là tiến sĩ Kỹ thuật, kỹ sư Điều khiển tàu biển, cử nhân Luật. Ông làm Thứ trưởng Giao thông Vận tải từ tháng 8/2021.
Ông Nguyễn Danh Huy 51 tuổi, quê Quảng Bình, là thạc sĩ Kỹ thuật. Ông làm Thứ trưởng Giao thông Vận tải từ tháng 8/2022.
Ông Lê Anh Tuấn 60 tuổi, quê Hà Nội; trình độ thạc sĩ Quản trị kinh doanh. Ông làm Thứ trưởng Giao thông Vận tải từ năm 2019.
Ngày 18/2/2025, Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm Bộ trưởng Giao thông Vận tải Trần Hồng Minh giữ chức Bộ trưởng Xây dựng.
Hiện Bộ Xây dựng có 8 thứ trưởng là các ông Nguyễn Văn Sinh, Bùi Xuân Dũng, Phạm Minh Hà, Nguyễn Việt Hùng, Nguyễn Tường Văn, Nguyễn Xuân Sang, Nguyễn Danh Huy và Lê Anh Tuấn.
