“Bắt tay” với loạt đối thủ lập liên danh, Hòa Bình (HBC) có tự tin trúng thầu sân bay Long Thành?

Theo lãnh đạo HBC, với sự quyết tâm, năng lực của các nhà thầu trong nước, Hoà Bình tự tin có thể trúng thầu dự án sân bay Long Thành.

Loạt lãnh đạo các doanh nghiệp ngành xây dựng xuất hiện tại ĐHĐCĐ HBC chiều ngày 27/6.
Loạt lãnh đạo các doanh nghiệp ngành xây dựng xuất hiện tại ĐHĐCĐ HBC chiều ngày 27/6.

Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên 2023 của Tập đoàn Xây dựng Hòa Bình (mã HBC) diễn ra chiều 27/6 thu hút được sự quan tâm của đông đảo nhà đầu tư, trong đó có thông tin HBC tham gia vào liên danh để dự thầu thi công dự án sân bay Long Thành.

Dù thông báo đại hội tiến hành từ 13 giờ 30 nhưng phải đến 16 giờ 30 ĐHĐCĐ HBC mới đủ điều kiện về tỷ lệ sở hữu cổ phần có quyền biểu quyết theo quy định.

Tại đại hội, cổ đông dành sự chú ý tới sự xuất hiện của hàng loạt lãnh đạo vốn là đối thủ của Hòa Bình như ông Bolat Duisenov, Chủ tịch Coteccons; ông Trần Quang Tuấn, Chủ tịch Central; ông Nguyễn Khắc Đồng, Tổng giám đốc của An Phong.

Tuy nhiên, theo chia sẻ của lãnh đạo HBC, các đối thủ của công ty bất ngờ trở thành đồng minh, lập liên danh Hoa Lư để tham gia gói thầu 5.10 trị giá 35.000 tỷ đồng tại dự án sân bay Long Thành.

Được biết, gói thầu 5.10 là gói thầu thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách của dự án thành phần 3 sân bay quốc tế Long Thành (giai đoạn 1). Đây là gói thầu lớn nhất của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Hồ sơ mời thầu gói 5.10 mới được đóng vào ngày 12/6 vừa qua. Theo thông tin từ Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV), trong đợt đấu thầu lần này, có 3 nhóm nhà thầu tham gia gồm nhóm đến từ Trung Quốc, nhóm đến từ Thổ Nhĩ Kỳ và nhóm nhà thầu trong nước.

Trong đó liên danh nhà thầu Hoa Lư được dẫn dắt bởi Coteccons, tập hợp các công ty xây dựng như Unicons, Delta, Central, An Phong, Hòa Bình, Thành An. Liên danh này còn có sự xuất hiện của Công ty Powerline Engineering đến từ Thái Lan, là đơn vị từng tham gia xây dựng sân bay Suvarnabhumi của Thái Lan. Thành viên này có thể bổ sung kinh nghiệm xây dựng sân bay quy mô lớn và khắc phục điểm yếu của liên danh.

Quảng cáo

Trả lời cổ đông về việc liên danh Hoa Lư tự tin bao nhiêu phần trăm trong quá trình đấu thầu dự án sân bay Long Thành, ông Lê Viết Hiếu, Phó chủ tịch HBC chia sẻ không biết phải trả lời câu hỏi này như thế nào, nhưng với sự quyết tâm, năng lực của các nhà thầu trong nước, Hoà Bình tự tin có thể trúng thầu dự án sân bay Long Thành.

Chia sẻ về tình trạng loạt nhân sự cao cấp lâu năm nghỉ việc cũng như việc ngăn chặn xung đột thượng tầng, ông Lê Viết Hải, Chủ tịch HBC cho biết, vấn đề nhân sự cấp cao lâu năm nghỉ việc là đáng tiếc nhưng trong nguy có cơ. Trong điều kiện khó khăn, một số nhân sự nhận thấy công việc ít, duy trì ở công ty không giúp ích cho công ty nên tự nguyện nghỉ việc, giúp HBC giảm bớt gánh nặng chi phí, nhưng đa số vẫn ở lại gắn bó với công ty.

Về những xung đột thượng tầng, Chủ tịch HBC đánh giá đây là vấn đề xuất phát từ cách thức quản lý của mình khi sẵn sàng đưa những người có năng lực, trình độ, cùng tầm nhìn, hoài bão về với Tập đoàn để tạo nên sự hợp lực tốt nhất, thực hiện thành công sứ mệnh, mục tiêu chiến lược của Hoà Bình, làm thế nào để Hoà Bình phát triển được ra thị trường quốc tế. Nhưng những bước đi ban đầu không thành công.

Tuy nhiên, ông Hải cho rằng, HBC đã xây dựng được một nền móng tốt để trong thời gian tới thực hiện được chiến lược đó. HBC đã có những đối tác tiềm năng, xác định các thị trường có thể khai thác hiệu quả, năng lực cạnh tranh. Trong thời gian tới, sau khi khắc phục được những vấn đề nội tại, phát triển ra thị trường nước ngoài sẽ quyết liệt, thành công hơn.

“Những người tôi đưa về, tôi có phần chủ quan khi không kiểm soát tỷ lệ thành viên HĐQT đứng về phe nào. Tôi không quan tâm, những người nào thực sự có năng lực, tài năng, tầm nhìn, tôi đều trân trọng và đưa về”, ông Hải chia sẻ.

Tuy nhiên, số lượng thành viên HĐQT độc lập của HBC đang vượt quá quy định của công ty niêm yết với 4/8 thành viên HĐQT là thành viên HĐQT độc lập, tỷ lệ 50 – 50 trong khi quy định chỉ là 20% khiến xảy ra tình trạng xung đột lợi ích, kéo bè kết cánh, gây khó khăn cho công ty.

Trong phần thay đổi điều lệ công ty, ông Hải cũng rất quan tâm đến để có thể tránh mất kiểm soát. Đây là bài học kinh nghiệm ông Hải có thể rút ra.

Tại đại hội, cổ đông đã thông qua phương án phát hành 274 triệu cổ phiếu riêng lẻ chào bán cho nhà đầu tư chiến lược và/hoặc nhà đầu tư chuyên nghiệp với giá không thấp hơn 12.000 đồng/CP, tương ứng với số vốn có thể huy động được là 3.288 tỷ đồng.

Số tiền thu được, HBC sẽ sử dụng để bổ sung nguồn vốn kinh doanh, hoán đổi nợ với đối tác, thanh toán các khoản nợ vay và đầu tư phát triển dự án. Tính đến ngày 23/6/2023, đã có 89 nhà cung cấp và nhà thầu phụ đồng ý cấn trừ nợ bằng cổ phiếu với giá trị 650 tỷ đồng.

Theo thông tin từ lãnh đạo HBC, hiện có 4 đối tác quan tâm đến đợt phát hành của công ty. Trong đó, có một đối tác đến từ Australia sẵn sàng chi 60 - 100 triệu USD để mua cổ phiếu HBC.

Theo Tạp chí Thị trường Tài chính Tiền tệ Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Vingroup đầu tư Dự án đại đô thị và năng lượng xanh tại Điện Biên, kiến tạo cực tăng trưởng mới vùng Tây Bắc

Ngày 11/5/2026, Tập đoàn Vingroup đã động thổ dự án Khu đô thị mới, du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ thể thao phía Tây Bắc phường Điện Biên Phủ, đồng thời ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác phát triển dự án năng lượng tái tạo với UBND tỉnh. Sự kiện đánh dấu sự hiện diện chiến lược của Vingroup tại Tây Bắc, trong hành trình góp phần kiến tạo thêm những cực tăng trưởng mới cho các địa phương.

Hàng chục nghìn người rời đi khi cổ phiếu họ Vingroup tăng bằng lần, trong khi thêm 69.000 người mòn mỏi chờ cổ phiếu FPT "tái sinh" Tuyến quốc lộ dài 36km, rộng 90m, quy mô 10 làn xe, vốn đầu tư 6 tỷ USD do Vingroup đầu tư dự kiến khởi công ngày 19/5

Doanh nghiệp địa ốc “vào mùa” ưu đãi

Cùng với nhịp khởi động dự án ra thị trường, các doanh nghiệp bất động sản “mạnh tay” tung chính sách bán hàng, bao gồm chiết khấu, hỗ trợ lãi suất ưu đãi cho người mua.

Tuyến quốc lộ dài 36km, rộng 90m, quy mô 10 làn xe, vốn đầu tư 6 tỷ USD do Vingroup đầu tư dự kiến khởi công ngày 19/5 Tiếp đà bán ròng hơn 1.000 tỷ phiên đầu tuần, khối ngoại "xả" mạnh cổ phiếu nào?

Nóng: Tập đoàn Hoa Sen lên tiếng về vụ điều tra chống bán phá giá tôn thép mạ tại Úc với biên độ lên tới 56%

Tập đoàn Hoa Sen cho biết đây chỉ là mức cáo buộc ban đầu do bên yêu cầu điều tra đưa ra trong đơn kiện, không phải kết luận sơ bộ hay kết luận cuối cùng của cơ quan điều tra Australia.

ĐHĐCĐ Hoa Sen: Đặt mục tiêu lợi nhuận 500-600 tỷ đồng, dự kiến triển khai 20.000 căn nhà ở xã hội Hoa Sen chuẩn bị phát hành hơn 186 triệu cổ phiếu trả cổ tức

MSR giảm nhanh đòn bẩy tài chính, mang tiền về cho Masan Group

Quý I/2026, Masan High-Tech Materials (mã MSR) đạt doanh thu và lợi nhuận bứt phá. Tuy nhiên, trong bức tranh toàn cảnh của Masan Group, sự chuyển biến của MSR mang nhiều ý nghĩa không chỉ dừng lại ở việc thu về lợi nhuận cao một quý.

CEO Masan mua 4 triệu cổ phiếu đã đăng ký Masan đặt mục tiêu tăng doanh thu, không chia cổ tức, WinCommerce “hoàn trả” 3.000 tỷ đồng cho cổ đông Lãi quý I/2026 cao kỷ lục, Masan kỳ vọng lợi nhuận 6 tháng đầu năm đạt 4.600 tỷ đồng

Tập đoàn của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo trình phương án làm metro số 4 TP. Hồ Chí Minh

Metro số 4 Đông Thạnh - Hiệp Phước được quy hoạch đóng vai trò kết nối chiến lược giữa khu vực trung tâm TP. Hồ Chí Minh với đô thị mới phía bắc Củ Chi, khu nam Nhà Bè - Hiệp Phước cùng các vùng lân cận.

Bất động sản Đồng Nai nhiều "điểm cộng" Đại công trình 9.900 tỷ đồng và tham vọng tái định hình khu Nam TPHCM

Đại công trình 9.900 tỷ đồng và tham vọng tái định hình khu Nam TPHCM

Nhằm giải bài toán ùn tắc kéo dài nhiều năm, dự án mở rộng trục Bắc - Nam gần 10.000 tỷ đồng được kỳ vọng trở thành cú hích chiến lược, tái định hình diện mạo hạ tầng, logistics và đô thị toàn khu Nam TPHCM.

Hình hài siêu dự án 27 tỷ USD chưa từng có tại Việt Nam có sự góp mặt của 3 “ông lớn” Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát Bất động sản Đồng Nai nhiều "điểm cộng"

Hé lộ lý do cổ phiếu Kinh Bắc (KBC) vẫn được khuyến nghị “MUA” dù đã tăng hơn 21% từ vùng đáy

Dù thị giá đã phục hồi mạnh hơn 21% chỉ sau hơn một tháng, cổ phiếu KBC của Tổng Công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc – CTCP (HoSE: KBC) vẫn được Chứng khoán BIDV (BSC) duy trì khuyến nghị “MUA” với giá mục tiêu 42.400 đồng/cổ phiếu, cao hơn khoảng 21% so với thị giá hiện tại.

Kinh Bắc của ông Đặng Thành Tâm thu về “món hời” lớn nhờ chi 2.100 tỷ mua công ty sở hữu đất vàng Láng Hạ Kinh Bắc của ông Đặng Thành Tâm mang khu "đất vàng" Láng Hạ đi thế chấp ngân hàng cho khoản vay 1.300 tỷ đồng