Ba tập đoàn hàng đầu Trung Quốc muốn tham gia các dự án đường sắt, hạ tầng của Việt Nam

Chiều 24/6, tại Thiên Tân, Trung Quốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp lãnh đạo Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CREC), Tập đoàn Xây dựng đường sắt Trung Quốc (CRCC) và Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC). Ba tập đoàn này đều muốn tham gia các dự

Ba tập đoàn hàng đầu Trung Quốc muốn tham gia các dự án đường sắt, hạ tầng của Việt Nam
Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Trần Văn Kiện, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CREC) - Ảnh: VGP

Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CREC), Tập đoàn Xây dựng đường sắt Trung Quốc (CRCC) và Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC) là 3 tập đoàn hàng đầu của Trung Quốc về đường sắt, hạ tầng giao thông, đã tham gia nhiều dự án lớn của Việt Nam trong các lĩnh vực đóng tàu, đường sắt, điện gió, cầu đường, cảng biển…

Lãnh đạo các tập đoàn gồm: Ông Trần Văn Kiện, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CREC); ông Đới Hòa Căn, Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng đường sắt Trung Quốc (CRCC); ông Vương Đồng Trụ, Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC) đánh giá cao phong cách làm việc thực chất, quyết liệt, cụ thể, hiệu quả của Thủ tướng Phạm Minh Chính, nhờ đó các dự án được thúc đẩy khẩn trương. Cả 3 tập đoàn bày tỏ mong muốn tham gia triển khai các dự án đường sắt và cơ sở hạ tầng tại Việt Nam.

Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Đới Hòa Căn, Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng đường sắt Trung Quốc (CRCC) - Ảnh: VGP

Ngoài đường sắt, CCCC muốn tham gia các dự án cảng biển (Lạch Huyện, Cần Giờ), cao tốc (TP. Hồ Chí Minh – Trung Lương – Mỹ Thuận, TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài), các tuyến đường vành đai, metro tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, các dự án điện gió gần và xa bờ…

Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Vương Đồng Trụ, Chủ tịch Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC)
Quảng cáo

Thủ tướng Phạm Minh Chính hoan nghênh các tập đoàn quan tâm và có kế hoạch đầu tư, kinh doanh, mở rộng hoạt động tại Việt Nam, nhất là trong phát triển hệ thống giao thông đường sắt.

Thủ tướng khẳng định chủ trương của Việt Nam về phát triển ngành công nghiệp đường sắt, tự chủ về công nghệ; đồng thời cho biết Việt Nam có nhu cầu rất lớn trong phát triển đường sắt với các tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, các tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc, các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh, cũng như các lĩnh vực hạ tầng giao thông khác như đường bộ, cảng biển, hàng không, giao thông đô thị...

Thủ tướng cho biết, để tiếp tục triển khai thỏa thuận chung giữa lãnh đạo cấp cao hai nước, Ủy ban hợp tác đường sắt giữa hai Chính phủ sẽ sớm họp trong thời gian tới, đồng thời Việt Nam đặt mục tiêu khởi công dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng vào tháng 12/2025.

Thủ tướng đề nghị hai bên phát huy thành quả, rút kinh nghiệm từ các dự án hạ tầng đã triển khai, đổi mới cách làm để triển khai nhanh hơn, tốt hơn trong các dự án sắp tới, trong đó phía Việt Nam sẽ khẩn trương hoàn thành việc giải phóng mặt bằng.

Thủ tướng đề nghị các tập đoàn tiếp tục trao đổi cụ thể với Bộ Xây dựng và các cơ quan, đối tác phía Việt Nam để triển khai các công việc cụ thể, tìm hiểu, nắm bắt tiến độ triển khai các dự án và nhu cầu của thị trường để xác định các hạng mục có thể tham gia, sớm ký kết các hợp đồng; đặc biệt là hỗ trợ Việt Nam phát triển ngành công nghiệp đường sắt, chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực chất lượng cao, thúc đẩy hợp tác công tư... với sự tham gia của các doanh nghiệp Nhà nước và tư nhân của Việt Nam.

Thủ tướng khẳng định, Chính phủ Việt Nam cam kết đồng hành, hỗ trợ và tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Trung Quốc, giao các bộ ngành, địa phương có liên quan hỗ trợ các doanh nghiệp triển khai hợp tác thuận lợi, cạnh tranh lành mạnh trên cơ sở tuân thủ quy định của pháp luật và các cam kết quốc tế của Việt Nam.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Đề xuất kéo dài thuế xăng dầu về 0% đến hết tháng 6/2026

Bộ Tài chính đề xuất Quốc hội tiếp tục áp dụng mức thuế 0% với xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay đến hết tháng 6/2026, nhằm ổn định kinh tế vĩ mô trong bối cảnh giá dầu thế giới còn nhiều biến động.

Thủ tướng yêu cầu không để thiếu nguồn cung xăng dầu Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ 24h00 ngày 26/3 Quỹ xăng dầu được “tiếp sức” 8.000 tỷ đồng

Ngân hàng "hiến kế" và cam kết nguồn lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số

Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 10% trong giai đoạn tới, tại Hội nghị "Doanh nghiệp góp phần vào tăng trưởng hai con số và Thủ tướng Chính phủ tri ân doanh nghiệp" tổ chức ngày 27/3, các ngân hàng thương mại lớn khẳng định sẽ tiếp tục đóng vai trò chủ lực trong việc cung ứng vốn. Đồng thời, lãnh đạo các ngân hàng cũng đưa ra nhiều kiến nghị thiết thực nhằm giảm mặt bằng lãi suất và tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý.

Chính phủ quyết tâm đạt tăng trưởng từ 10% trở lên năm 2026; hơn 1,67 triệu tỷ đồng từ 3.289 dự án đất đai được giám sát chặt chẽ Hạ tầng "mở lối" giai đoạn tăng trưởng mới cho thị trường bất động sản

Giảm hết 3 loại thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay

Bộ Tài chính vừa phát đi thông cáo về việc giảm hết thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.

Giá xăng dầu tăng cao, xe điện Trung Quốc liệu có 'buồn ngủ gặp chiếu manh'? Thủ tướng yêu cầu không để thiếu nguồn cung xăng dầu Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ 24h00 ngày 26/3

Kết luận số 14 của Bộ Chính trị về bảo đảm nguồn cung, giá nhiên liệu trong tình hình mới

Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư vừa ký ban hành Kết luận số 14-KL/TW ngày 20/3/2026 về bảo đảm nguồn cung, giá nhiên liệu ổn định trong tình hình mới.

Giá xăng dầu đồng loạt tăng từ 23h00 ngày 19/3 Thủ tướng đồng ý chủ trương ứng ngân sách cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu Giá xăng dầu được điều chỉnh ngay sau một ngày nếu giá cơ sở tăng trên 15%