Cơ chế đặc biệt làm tuyến metro dài hơn 44km tới sân bay Long Thành: Cần đặc biệt thế nào?
Việc kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính TP.Đồng Nai và sân bay Long Thành rất kịp thời và cần thiết.
Thường trực Chính phủ có chỉ đạo mới về đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 03/TB-VPCP ngày 04/01/2026 kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về tình hình triển khai các tuyến đường sắt và các quy trình, quy định, quy chuẩn liên quan đến các dự án đường sắt.
Hòa Phát đạt lợi nhuận sau thuế hơn 7.600 tỷ đồng trong nửa đầu năm, nâng sản lượng HRC lên 9 triệu tấn
Quý II/2025, Hòa Phát ghi nhận hơn 36.000 tỷ đồng doanh thu và 4.300 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế. Lũy kế 6 tháng đầu năm, HPG đạt doanh thu hơn 74.000 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt hơn 7.600 tỷ đồng, tăng lần lượt 5% và 23% so với cùng kỳ năm trước.
Ba tập đoàn hàng đầu Trung Quốc muốn tham gia các dự án đường sắt, hạ tầng của Việt Nam
Chiều 24/6, tại Thiên Tân, Trung Quốc, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp lãnh đạo Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc (CREC), Tập đoàn Xây dựng đường sắt Trung Quốc (CRCC) và Tập đoàn Xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC). Ba tập đoàn này đều muốn tham gia các dự
Chủ tịch FECON: "Nhà thầu nội đủ năng lực tham gia làm đường sắt tốc độ cao"
Với chiều dài 1.541 km, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự báo sẽ đem lại khối lượng công việc khổng lồ cho thị trường xây lắp hạ tầng của Việt Nam. Cuộc chạy đua của những nhà thầu trong nước cũng trở nên hấp dẫn hơn bao giờ hết, khi mà các nhà thầu trong nước hiện đã có đủ năng lực để đảm nhận hầu hết công việc phần xây lắp.