Thủ tướng yêu cầu kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội trong hai năm

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội trong thời gian nhiều nhất là hai năm.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp về tiến độ sân bay Gia Bình, chiều 23/2. Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Chủ trì họp về tiến độ sân bay Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh vừa diễn ra, Thủ tướng Phạm Minh Chính đồng thời lưu ý hướng tuyến, phương án kết nối, xây dựng tuyến đường kết nối giữa sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội phải "nhanh nhất, thẳng nhất, đẹp nhất, hiệu quả nhất".

"Đây là công trình có ý nghĩa quan trọng để quảng bá hình ảnh đất nước với bạn bè, đối tác quốc tế, kêu gọi đầu tư và thu hút du lịch", Thủ tướng Phạm Minh Chính nói.

Yêu cầu hoàn thành tuyến đường này trong thời gian nhiều nhất 2 năm, Thủ tướng chỉ rõ, đây cũng là công trình có ý nghĩa quan trọng để quảng bá hình ảnh đất nước với bạn bè, đối tác quốc tế, kêu gọi đầu tư và thu hút du lịch.

Theo người đứng đầu Chính phủ, Đông Nam Bộ và đồng bằng sông Hồng là các vùng động lực tăng trưởng. Hà Nội và TP HCM là các cực tăng trưởng của cả nước. Khu vực Đông Nam Bộ đang xây dựng sân bay Long Thành với tiến độ "rất khẩn trương". Các dự án giao thông kết nối giữa Long Thành với sân bay Tân Sơn Nhất đang được thúc đẩy, giải quyết một bước quan trọng bài toán giao thông tại TP HCM và Đông Nam Bộ.

Ở miền Bắc, các vùng động lực, các cực tăng trưởng nằm tại đồng bằng sông Hồng. Trong đó, Hà Nội hiện mới có một sân bay lớn là Nội Bài, vừa qua đã khởi công thêm nhà ga nhưng với tốc độ tăng trưởng hiện nay thì vẫn quá tải. Do đó yêu cầu đặt ra phải có thêm một sân bay lưỡng dụng vừa phục vụ an ninh quốc phòng, vừa phát triển kinh tế xã hội, giảm tải cho sân bay Nội Bài.

Quảng cáo
Sơ đồ tuyến đường kết nối giữa sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội. Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Thủ tướng nêu rõ việc quy hoạch, xây dựng sân bay Gia Bình tầm cỡ quốc tế, cấp 4E là có cơ sở thực tiễn, chính trị, pháp lý rất rõ; cần nghiên cứu triển khai ngay giai đoạn hai trong lúc đang xây dựng giai đoạn một để tiết kiệm thời gian, công sức, nguồn lực, chống lãng phí. Các cơ quan xây dựng trung tâm logistics tại sân bay Gia Bình theo hướng hiện đại, thông minh, phát triển thương mại điện tử.

Thủ tướng nêu rõ tất cả những việc nói trên phải làm nhanh, kịp thời, hiệu quả, đỡ tốn kém nhất, có nội dung cần đi tắt đón đầu. Những gì luật pháp đã cho phép thì thực hiện theo đúng quy định, đồng thời nghiên cứu xem xét, đề xuất bổ sung một số cơ chế đặc biệt, đặc thù, thẩm quyền cấp nào thì cấp đó quyết. Tinh thần là làm nhanh nhưng bảo đảm chất lượng, an toàn, bảo đảm môi trường sáng, xanh, sạch, đẹp.

Tại lễ khởi công sân bay Gia Bình giai đoạn một vào tháng 12/2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu các cơ quan triển khai đường kết nối với trung tâm Hà Nội; chậm nhất trong tháng 6/2025 phải có phương án về tuyến đường này.

Sân bay Gia Bình rộng 125 ha, dự kiến hoàn thành cuối năm 2025. Trước mắt, đây sẽ là sân bay trực thăng cấp 3, quân sự cấp 3, dân dụng tương đương cấp 3C theo tiêu chuẩn của ICAO.

Sân bay có mô hình phục vụ các nhiệm vụ của Trung đoàn Không quân Công an, đảm bảo an ninh kết hợp phát triển kinh tế xã hội, tương tự mô hình của cảng hàng không Phan Thiết.

Theo Quy hoạch vừa được Bộ trưởng Giao thông Vận tải phê duyệt, thời kỳ 2021-2030, sân bay Gia Bình có cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO), công suất khoảng một triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Đến năm 2050, sân bay giữ nguyên cấp 4E, nâng công suất lên khoảng 3 triệu hành khách và một triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Sân bay có nhà ga VIP phục vụ chuyên cơ được quy hoạch phía nam khu sân đỗ máy bay chuyên cơ, diện tích khu đất khoảng 3,2 ha. Nhà ga hàng hóa được quy hoạch phía Tây Nam nhà ga hành khách với công suất 250.000 tấn mỗi năm. Tầm nhìn đến năm 2050, nhà ga hàng hóa được mở rộng, đáp ứng khoảng một triệu tấn mỗi năm.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Giá xăng dầu giảm sâu, bao giờ giá hàng hóa, dịch vụ mới giảm theo?

Hiện tại giá xăng và giá dầu đã lần lượt giảm tới 11.005 đồng và 23.612 đồng/lít so với thời điểm đạt đỉnh hồi cuối tháng 3/2026. Tuy nhiên, mặt bằng giá cả thị trường vẫn chưa được điều chỉnh giảm tương ứng, khiến Bộ Công Thương phải khuyến cáo người dân kịp thời phản ánh các dấu hiệu trục lợi, găm hàng.

Đề xuất quy định mới quản lý thuế hàng hóa xuất, nhập khẩu Bộ Công Thương: Không để lợi dụng giá xăng dầu giảm để "neo" giá hàng hóa bất hợp lý

Bộ Công Thương: Không để lợi dụng giá xăng dầu giảm để "neo" giá hàng hóa bất hợp lý

Giá xăng dầu trong nước đã giảm về mức tương đương thời điểm trước khi xảy ra xung đột tại Trung Đông, tuy nhiên mặt bằng giá của nhiều loại hàng hóa vẫn duy trì ở mức cao.

Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ chiều 18/6: Bắt đầu công bố giá cơ sở xăng E10 Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ chiều 25/6

6 tháng đầu năm 2026: Tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài gấp 2,5 lần cùng kỳ năm trước

Số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính) cho thấy, hoạt động đầu tư trong 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục được mở rộng, góp phần thúc đẩy sản xuất, kinh doanh và tăng trưởng kinh tế. Đáng chú ý, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thực hiện tại Việt Nam đạt mức cao nhất trong vòng 5 năm qua, trong khi tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài cũng tăng gấp 2,5 lần so với cùng kỳ năm trước.

Lộ diện những địa phương vượt mốc tỷ USD thu hút vốn FDI trong 4 tháng đầu năm 2026: Hà Nội, Hải Phòng 'vắng mặt', một tỉnh duy nhất vượt mốc 6 tỷ USD Bộ Tài chính "tiết lộ" lộ trình cụ thể thúc đẩy dòng vốn FDI và nâng hạng thị trường chứng khoán

CPI bình quân 6 tháng đầu năm 2026 đạt 4,38%, lạm phát tăng 4,12%

CPI tháng 6 giảm 0,39% nhờ đợt điều chỉnh giảm sâu của giá xăng dầu và vàng trong nước, lạm phát bình quân nửa đầu năm vẫn giữ ở mức 4,38% – đòi hỏi các chính sách điều hành kinh tế vĩ mô tiếp tục duy trì sự linh hoạt trong nửa cuối năm.

Bộ Tài chính dự báo 3 kịch bản CPI năm 2026 CPI tháng 2/2026 tăng 3,35% so với cùng kỳ, lạm phát cơ bản tăng 3,74% CPI tháng 3 tăng 4,65% so với cùng kỳ do áp lực giá xăng dầu và chi phí đầu vào

Nghịch lý ngành xây dựng: Việc nhiều nhưng nhà thầu "ngại" làm vì đơn giá lạc hậu

Trong bối cảnh hàng loạt siêu dự án hạ tầng đang đồng loạt triển khai, thị trường xây dựng lại chứng kiến một nghịch lý: Nhiều dự án đầu tư công chật vật tìm nhà thầu. Bên cạnh đó là cuộc khủng hoảng thiếu hụt nhân lực khi nguồn lao động hiện tại...

Tuyến metro 65.000 tỷ đồng kết nối thành phố giàu nhất Việt Nam đến sân bay 16 tỷ USD có diễn biến mới Quy hoạch TOD metro số 2 TP.HCM: Nhà nằm trong “vùng tím” nên làm gì?

Việt Nam chính thức có thị trường carbon, thúc đẩy mô hình tăng trưởng bền vững

Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức đi vào hoạt động từ ngày 29/6, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình phát triển kinh tế xanh. Thị trường mới được kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh nghiệp giảm phát thải, đổi mới công nghệ và nâng cao năng lực

Thị trường carbon rừng: Hướng tới khung pháp lý hoàn chỉnh tại Việt Nam Loạt công ty chứng khoán đầu tiên gia nhập thị trường carbon Việt Nam

Chính phủ ban hành Nghị quyết 168: Thúc đẩy tăng trưởng 10%, giữ vững vĩ mô

Nghị quyết 168/NQ-CP cập nhật kịch bản tăng trưởng 2026, đặt mục tiêu từ 10% trở lên; yêu cầu đồng bộ chính sách tài khóa - tiền tệ, đẩy mạnh đầu tư công, kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô.

Mới: Chính phủ công bố thông tin thay đổi quan trọng liên quan đến GDP, CPI GDP quý I/2026 tăng 7,83%, cao nhất 16 năm Vì sao Mỹ chưa lo khủng hoảng dù nợ công vượt 100% GDP?

Từ 1/7, tác phẩm báo chí sử dụng AI phải gắn nhãn

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 237/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Báo chí, trong đó yêu cầu cơ quan báo chí phải gắn nhãn đối với văn bản, hình ảnh, âm thanh, video được tạo ra hoặc chỉnh sửa bằng hệ thống trí tuệ nhân tạo

Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Chiến lược tài chính đến năm 2030: có 1 đến 3 doanh nghiệp Nhà nước vào nhóm 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới

Theo chiến lược tài chính đến năm 2030, mục tiêu huy động ngân sách giai đoạn 2026-2030 lên 18%, mục tiêu chi đầu tư phát triển đạt khoảng 40% và chi thường xuyên khoảng 51-52% tổng chi ngân sách nhà nước.

Hà Nội “điểm mặt” 341 dự án vốn ngoài ngân sách chậm triển khai Lãi suất tăng gây thêm áp lực lên ngân sách các nước phát triển

Niềm tin kinh doanh tại Việt Nam phục hồi mạnh mẽ

Tâm lý kinh doanh tại Việt Nam đang phục hồi mạnh mẽ, bất chấp môi trường hoạt động vẫn tiềm ẩn nhiều thách thức, với chi phí gia tăng và những bất ổn toàn cầu ngày càng lớn. Để vượt qua các rào cản vĩ mô, các doanh nghiệp Việt đang tập trung vào 3 chiến lược mũi nhọn: Ứng dụng AI nâng cao, đa dạng hóa chuỗi cung ứng sang ASEAN và đầu tư vào năng lượng bền vững.

MSCI “trừ điểm” Indonesia, cơ hội nào cho Việt Nam? Siêu dự án 1,5 tỷ USD tại tỉnh nhỏ nhất Việt Nam có chuyển động mới

Bộ Tài chính "tiết lộ" lộ trình cụ thể thúc đẩy dòng vốn FDI và nâng hạng thị trường chứng khoán

Tại cuộc họp báo quý 2/2026, Bộ Tài chính đã chính thức phản hồi về lộ trình hiện thực hóa Nghị quyết 10 của Bộ Chính trị về thu hút FDI thế hệ mới, đồng thời hé lộ bước đi tiếp theo trong chiến lược nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi trước năm 2030.

Chính sách thực thi hiệu quả, dòng vốn FDI chất lượng cao sẵn sàng “đổ” vào Việt Nam Đô thị hóa Việt Nam tương lai: Cơ hội bứt phá từ hạ tầng và dòng vốn FDI chất lượng cao

Thủ tướng Lê Minh Hưng lên đường dự Hội nghị Cấp cao ASEAN – Nga trên chuyến bay thương mại Vietjet

Sáng 16/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam rời Hà Nội trên chuyến bay thương mại của hãng hàng không tư nhân Vietjet, lên đường tham dự Hội nghị Cấp cao kỷ niệm 35 năm quan hệ ASEAN – Nga tại Kazan, Liên bang Nga.

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Hà Nội quyết tâm cao nhất để đạt mục tiêu tăng trưởng 11% Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo “nóng” với TP. Hồ Chí Minh