THILOGI nâng cấp chuỗi dịch vụ logistics trọn gói

Với chuỗi dịch vụ logistics mang tính tích hợp cao, THILOGI đã khai thác hiệu quả tiềm năng và thế mạnh địa phương, góp phần phát triển lĩnh vực giao nhận - vận chuyển thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh Quảng Nam, đồng thời thúc đẩy giao thương, nâng c

1.-mo-hinh-dich-vu-logistics-tron-goi-cua-thilogi-.jpg
Mô hình dịch vụ logistics trọn gói của THILOGI

Lợi thế về vị trí địa lý, phát triển logistics trọn gói

Quảng Nam có 13 khu công nghiệp đang hoạt động, 225 dự án đầu tư (trong đó có 151 dự án trong nước và 74 dự án FDI), hạ tầng giao thông ngày càng phát triển, liên kết đồng bộ từ đường cao tốc, đường ven biển, đường sắt, sân bay, cảng biển đến cửa khẩu quốc tế. Với những lợi thế đó, Quảng Nam có nhiều tiềm năng để phát triển logistics. Tuy nhiên, hiện nay mạng lưới dịch vụ giao nhận - vận chuyển của tỉnh còn đơn lẻ và chưa có sự liên kết dẫn đến chi phí logistics cao hơn 2 đầu Nam - Bắc, chưa phát huy hiệu quả và tương xứng với tiềm năng của khu vực.

Là doanh nghiệp logistics quy mô lớn, THILOGI đặt mục tiêu phát triển mạng lưới logistics tập trung tại miền Trung Việt Nam, kết nối đường bộ với các tỉnh lân cận, Tây Nguyên, Nam Lào, Bắc Campuchia. Trong đó, cảng Chu Lai là trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế và kết nối đường biển với hai miền Nam - Bắc, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu ngày càng tăng trong khu vực.

screenshot-2024-08-02-100703.png
Cảng Chu Lai - cửa ngõ giao thương hàng hóa quốc tế với hệ thống kho bãi hơn 300.000 m2

Phát huy lợi thế về vị trí địa lý, tiềm năng của vùng, THILOGI phát triển mô hình logistics trọn gói, phục vụ đa dạng phân khúc khách hàng với danh mục dịch vụ trải rộng từ cảng biển, kho vận, vận tải đa phương thức (đường biển, đường bộ, đường hàng không), hỗ trợ thực hiện thủ tục hải quan, chứng từ xuất nhập khẩu đến dịch vụ đóng gói, kiểm soạn hàng hóa… Với hệ thống kho, bãi hơn 300.000 m2, 500 phương tiện chuyên dụng (xe lồng, xe đầu kéo, sơ mi rơ moóc...), 2 tàu container, cùng mạng lưới đối tác vận tải, hãng tàu, đại lý logistics lớn trong nước và quốc tế, hiện THILOGI cung ứng các giải pháp logistics tối ưu nhất cho khách hàng.

Với mô hình logistics trọn gói, kết nối các phương thức vận chuyển liền mạch từ điểm xuất phát đến điểm đích, THILOGI giúp các doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí, hàng hóa cũng được đảm bảo an toàn suốt hành trình. Hiện nay, giá dịch vụ vận tải của THILOGI thấp hơn 10% so với thị trường, các biểu phí dịch vụ tại cảng Chu Lai cũng thấp hơn từ 5 - 30% so với các cảng trong khu vực, góp phần nâng cao lợi thế và năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp.

Quảng cáo

Đẩy mạnh đầu tư, liên kết cùng phát triển

Nhằm gia tăng lợi thế cạnh tranh, tạo sự thuận tiện cho khách hàng trong quá trình giao nhận - vận chuyển, THILOGI tập trung hoàn thiện và nâng cấp dịch vụ logistics trọn gói thông qua liên minh, liên kết và đẩy mạnh đầu tư.

Tập đoàn đã hợp tác và liên kết với nhiều hãng tàu, doanh nghiệp logistics, đại lý, forwarder mở các tuyến vận tải quốc tế từ cảng Chu Lai đến Đông Bắc Á (Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản), châu Mỹ (Mỹ, Canada, Mexico…), châu Âu; kết nối đường bộ nội vùng miền Trung - Tây Nguyên, liên vùng theo trục hành lang kinh tế Đông Tây và liên vận quốc tế từ Nam Lào, Bắc Campuchia, Đông Bắc Thái Lan. Đồng thời, THILOGI tích cực tham gia, tăng cường hoạt động ở các hiệp hội, tổ chức logistics ASEAN và thế giới (FIATA, WCA, FMC, VLA…) mở rộng mạng lưới đối tác, tiếp cận các xu hướng logistics mới, chuyên môn hóa, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ.

screenshot-2024-08-02-101035.png
THILOGI có hơn 500 phương tiện chuyên dụng phục vụ vận chuyển đa dạng hàng hóa

Cùng với các tuyến đường cao tốc tại miền Trung, Tây Nguyên đang được Chính phủ đầu tư mở rộng nhằm kết nối hạ tầng logistics, THILOGI tiếp tục xây dựng các kho bãi, depot, trạm trung chuyển trên các tuyến đường, hành lang thông qua cửa khẩu quốc tế (Nam Giang, Bờ Y, Lệ Thanh…), kết nối cảng Chu Lai với Lào, Campuchia, Thái Lan nhằm đẩy mạnh vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới, nhất là đối với hàng hóa quá cảnh. Qua đó, phát triển cảng Chu Lai trở thành cảng container chuyên dụng, cửa ngõ trung chuyển hàng hóa quốc tế.

Trong thời gian tới, THILOGI tiếp tục hoàn thiện mạng lưới logistics, đầu tư đồng bộ về cơ sở hạ tầng, trang thiết bị để nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua việc đưa bến cảng 5 vạn tấn vào hoạt động. Bên cạnh đó, THILOGI đầu tư số lượng lớn phương tiện vận chuyển đường bộ chuyên dụng, xây dựng các trung tâm logistics vệ tinh, từng bước hình thành Trung tâm logistics quốc tế tại Chu Lai, kết nối hàng hóa ở miền Trung, Tây Nguyên, Lào, Campuchia ra thị trường thế giới.

screenshot-2024-08-02-100906.png
Cảng Chu Lai đầu tư trang thiết bị hiện đại, nâng cao năng lực xếp dỡ hàng hóa

Với mô hình logistics trọn gói ngày càng được nâng cấp và các giải pháp tối ưu, THILOGI đáp ứng đa dạng nhu cầu khách hàng và góp phần tạo động lực thu hút đầu tư tại tỉnh Quảng Nam.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Tin vui từ Thành phố Hồ Chí Minh

Tổng vốn FDI (vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài) đăng ký tại TP.HCM đến ngày 19/9/2026 đã đạt hơn 17,22 tỷ USD, gấp 4,19 lần cùng kỳ năm ngoái và vượt 56,6% so với chỉ tiêu 11 tỷ USD cho cả năm.

HoREA kiến nghị giảm lãi vay mua nhà ở xã hội xuống 4,8%/năm Sửa Luật Đất đai, cần tránh để quy hoạch bị sử dụng nhằm phục vụ lợi ích cục bộ

Sau thương vụ 2.300 tỷ đồng, quyền kiểm soát Highlands Coffee có ý nghĩa gì với ông David Thái và đội ngũ quản lý Việt Nam?

Sau khi Việt Thái International (VTI) nâng sở hữu tại Highlands Coffee từ 40% lên 51%, thương vụ này không chỉ là một giao dịch chuyển nhượng cổ phần mà còn đánh dấu sự trở lại rõ nét hơn của vai trò nhà sáng lập trong giai đoạn phát triển mới của chuỗi cà phê lớn nhất Việt Nam.

Highlands Coffee đóng 31 cửa hàng, lợi nhuận vẫn lập đỉnh lịch sử gần 300 tỷ đồng/quý Highlands Coffee báo lợi nhuận tăng 70%, mục tiêu IPO trong quý I/2027

VCBS dự báo loạt doanh nghiệp tăng trưởng lợi nhuận quý III/2026 bằng lần

VCBS dự báo lợi nhuận quý III/2026 tiếp tục phân hóa giữa các nhóm ngành. BSR, Vinhomes được dự báo tăng trưởng 3 chữ số, trong khi lợi nhuận Đất Xanh dự kiến giảm 40% và nhóm chứng khoán chịu áp lực từ thanh khoản suy giảm.

Bức tranh lợi nhuận nửa đầu năm 2026 của 3 doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Sun Group SSI Research dự báo 7 doanh nghiệp có lợi nhuận tăng vọt trong quý 3/2026 Masan thu hơn 77.000 tỷ đồng sau 8 tháng, lợi nhuận gấp 2,2 lần cùng kỳ

Vinamilk được giới đầu tư ghi nhận nhờ cam kết tạo giá trị dài hạn

Vượt qua quá trình khảo sát gần 700 doanh nghiệp đang niêm yết, Vinamilk được vinh danh ở hai hạng mục quan trọng của IR Awards 2026, gồm “Website IR được Nhà đầu tư yêu thích nhất” và “Hoạt động IR được Định chế tài chính đánh giá cao nhất” trong nhóm doanh nghiệp vốn hóa lớn phi tài chính. Diễn ra đúng cột mốc 50 năm thành lập, kết quả tiếp tục ghi nhận những nỗ lực của doanh nghiệp trong minh bạch thông tin, nâng cao khả năng tiếp cận và xây dựng niềm tin với thị trường vốn.

Vinamilk duy trì Top 2 thương hiệu giá trị nhất Việt Nam 4 năm liên tiếp 42 doanh nghiệp trả hơn 8.100 tỷ đồng cổ tức cho 'cá mập' nhà nước: Vinamilk chiếm gần 1 nửa, Sabeco và FPT Telecom chi hơn 1.000 tỷ

“Bước đệm” này sẽ thay đổi thị trường bất động sản khu Tây TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn tới

Theo ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc Batdongsan.com.vn khu vực miền Nam, các dự án nhận được sự quan tâm trên thị trường đều có điểm chung là nằm gần các trục hạ tầng trọng điểm, sở hữu quy mô lớn, hệ sinh thái tiện ích đồng bộ và được phát triển bởi các chủ đầu tư uy tín. Điều này cho thấy thị trường đang bước vào giai đoạn cạnh tranh bằng chất lượng phát triển thay vì chỉ cạnh tranh về giá.

Tình cảnh buồn của sân bay 2,3 tỷ USD do Trung Quốc xây dựng tại Campuchia Đất vàng 3 mặt tiền Đồng Khởi hơn 9 năm vẫn chưa có sổ, không ai mua lô cổ phiếu Seaprodex giá 8.500 tỷ đồng của SCIC

Công ty dệt may 69 năm tuổi bỏ nghề đi làm BĐS với 2 dự án 5.600 tỷ đồng tại Hà Nội

Sau gần 7 thập kỷ hoạt động trong ngành dệt may, CTCP Vải sợi May mặc Miền Bắc (TET) đang trải qua cuộc chuyển đổi lớn. Doanh nghiệp tăng vốn điều lệ từ hơn 57 tỷ đồng lên 622 tỷ đồng, thay đổi cơ cấu cổ đông và quyết định chấm dứt hoạt động sản xuất may để tập trung phát triển bất động sản.

Một cổ phiếu dệt may được khuyến nghị mua, kỳ vọng tăng giá 32% nhờ đơn hàng kín đến quý III/2026 Công ty dệt may từng kiếm 1.500 tỷ/năm giờ không có đơn hàng nào, một nửa doanh thu đến từ cho thuê sân pickleball giá 3 triệu đồng/ngày

Ai đang thống lĩnh thị trường bán lẻ Việt Nam?

Một buổi chiều cuối tuần, chỉ cần đi qua vài tuyến phố Hà Nội hay TP.HCM, người ta có thể bắt gặp gần như đầy đủ những cái tên lớn của ngành bán lẻ hiện đại. WinMart, WinMart+, Bách Hóa Xanh, Co.opmart, GO!, AEON, Lotte hay Circle K nằm xen giữa những cửa hàng tạp hóa đã tồn tại nhiều năm. Với người mua, đó là những địa chỉ khác nhau cho cùng một việc: mua đồ ăn, nước uống, hàng gia dụng và những thứ cần thiết cho một ngày bình thường.

Các “ông lớn” bán lẻ đang kiếm tiền thế nào tại Việt Nam? Mười năm sau AEC, thị trường bán lẻ Việt Nam đã thay đổi ra sao?

Đất vàng 3 mặt tiền Đồng Khởi hơn 9 năm vẫn chưa có sổ, không ai mua lô cổ phiếu Seaprodex giá 8.500 tỷ đồng của SCIC

Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX) vừa thông báo không tổ chức phiên đấu giá lô cổ phần Tổng công ty Thủy sản Việt Nam - CTCP (Seaprodex, mã SEA) do Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) sở hữu. \

Thành viên SCIC chỉ mua 12,5% lượng cổ phiếu FPT đã đăng ký Đầu tư SCIC muốn mua thêm 1 triệu cổ phiếu Vinamilk

Chứng khoán Rồng Việt bị cơ quan thanh tra phạt hơn 712 triệu đồng

Ngày 23/9/2026, Thanh tra Chứng khoán Nhà nước (CKNN) ban hành Quyết định số 551/QĐ-XPHC về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán và thị trường chứng khoán đối với Công ty CP Chứng khoán Rồng Việt.

Bị xử phạt vì dùng tiền sai mục đích và che giấu bên liên quan, COMA18 đang xoay xở ra sao? Hai công ty chứng khoán cùng bị xử phạt, hé lộ loạt vi phạm đáng chú ý