THILOGI nâng cấp chuỗi dịch vụ logistics trọn gói

Với chuỗi dịch vụ logistics mang tính tích hợp cao, THILOGI đã khai thác hiệu quả tiềm năng và thế mạnh địa phương, góp phần phát triển lĩnh vực giao nhận - vận chuyển thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh Quảng Nam, đồng thời thúc đẩy giao thương, nâng c

1.-mo-hinh-dich-vu-logistics-tron-goi-cua-thilogi-.jpg
Mô hình dịch vụ logistics trọn gói của THILOGI

Lợi thế về vị trí địa lý, phát triển logistics trọn gói

Quảng Nam có 13 khu công nghiệp đang hoạt động, 225 dự án đầu tư (trong đó có 151 dự án trong nước và 74 dự án FDI), hạ tầng giao thông ngày càng phát triển, liên kết đồng bộ từ đường cao tốc, đường ven biển, đường sắt, sân bay, cảng biển đến cửa khẩu quốc tế. Với những lợi thế đó, Quảng Nam có nhiều tiềm năng để phát triển logistics. Tuy nhiên, hiện nay mạng lưới dịch vụ giao nhận - vận chuyển của tỉnh còn đơn lẻ và chưa có sự liên kết dẫn đến chi phí logistics cao hơn 2 đầu Nam - Bắc, chưa phát huy hiệu quả và tương xứng với tiềm năng của khu vực.

Là doanh nghiệp logistics quy mô lớn, THILOGI đặt mục tiêu phát triển mạng lưới logistics tập trung tại miền Trung Việt Nam, kết nối đường bộ với các tỉnh lân cận, Tây Nguyên, Nam Lào, Bắc Campuchia. Trong đó, cảng Chu Lai là trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế và kết nối đường biển với hai miền Nam - Bắc, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu ngày càng tăng trong khu vực.

screenshot-2024-08-02-100703.png
Cảng Chu Lai - cửa ngõ giao thương hàng hóa quốc tế với hệ thống kho bãi hơn 300.000 m2

Phát huy lợi thế về vị trí địa lý, tiềm năng của vùng, THILOGI phát triển mô hình logistics trọn gói, phục vụ đa dạng phân khúc khách hàng với danh mục dịch vụ trải rộng từ cảng biển, kho vận, vận tải đa phương thức (đường biển, đường bộ, đường hàng không), hỗ trợ thực hiện thủ tục hải quan, chứng từ xuất nhập khẩu đến dịch vụ đóng gói, kiểm soạn hàng hóa… Với hệ thống kho, bãi hơn 300.000 m2, 500 phương tiện chuyên dụng (xe lồng, xe đầu kéo, sơ mi rơ moóc...), 2 tàu container, cùng mạng lưới đối tác vận tải, hãng tàu, đại lý logistics lớn trong nước và quốc tế, hiện THILOGI cung ứng các giải pháp logistics tối ưu nhất cho khách hàng.

Với mô hình logistics trọn gói, kết nối các phương thức vận chuyển liền mạch từ điểm xuất phát đến điểm đích, THILOGI giúp các doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí, hàng hóa cũng được đảm bảo an toàn suốt hành trình. Hiện nay, giá dịch vụ vận tải của THILOGI thấp hơn 10% so với thị trường, các biểu phí dịch vụ tại cảng Chu Lai cũng thấp hơn từ 5 - 30% so với các cảng trong khu vực, góp phần nâng cao lợi thế và năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp.

Quảng cáo

Đẩy mạnh đầu tư, liên kết cùng phát triển

Nhằm gia tăng lợi thế cạnh tranh, tạo sự thuận tiện cho khách hàng trong quá trình giao nhận - vận chuyển, THILOGI tập trung hoàn thiện và nâng cấp dịch vụ logistics trọn gói thông qua liên minh, liên kết và đẩy mạnh đầu tư.

Tập đoàn đã hợp tác và liên kết với nhiều hãng tàu, doanh nghiệp logistics, đại lý, forwarder mở các tuyến vận tải quốc tế từ cảng Chu Lai đến Đông Bắc Á (Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản), châu Mỹ (Mỹ, Canada, Mexico…), châu Âu; kết nối đường bộ nội vùng miền Trung - Tây Nguyên, liên vùng theo trục hành lang kinh tế Đông Tây và liên vận quốc tế từ Nam Lào, Bắc Campuchia, Đông Bắc Thái Lan. Đồng thời, THILOGI tích cực tham gia, tăng cường hoạt động ở các hiệp hội, tổ chức logistics ASEAN và thế giới (FIATA, WCA, FMC, VLA…) mở rộng mạng lưới đối tác, tiếp cận các xu hướng logistics mới, chuyên môn hóa, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ.

screenshot-2024-08-02-101035.png
THILOGI có hơn 500 phương tiện chuyên dụng phục vụ vận chuyển đa dạng hàng hóa

Cùng với các tuyến đường cao tốc tại miền Trung, Tây Nguyên đang được Chính phủ đầu tư mở rộng nhằm kết nối hạ tầng logistics, THILOGI tiếp tục xây dựng các kho bãi, depot, trạm trung chuyển trên các tuyến đường, hành lang thông qua cửa khẩu quốc tế (Nam Giang, Bờ Y, Lệ Thanh…), kết nối cảng Chu Lai với Lào, Campuchia, Thái Lan nhằm đẩy mạnh vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới, nhất là đối với hàng hóa quá cảnh. Qua đó, phát triển cảng Chu Lai trở thành cảng container chuyên dụng, cửa ngõ trung chuyển hàng hóa quốc tế.

Trong thời gian tới, THILOGI tiếp tục hoàn thiện mạng lưới logistics, đầu tư đồng bộ về cơ sở hạ tầng, trang thiết bị để nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua việc đưa bến cảng 5 vạn tấn vào hoạt động. Bên cạnh đó, THILOGI đầu tư số lượng lớn phương tiện vận chuyển đường bộ chuyên dụng, xây dựng các trung tâm logistics vệ tinh, từng bước hình thành Trung tâm logistics quốc tế tại Chu Lai, kết nối hàng hóa ở miền Trung, Tây Nguyên, Lào, Campuchia ra thị trường thế giới.

screenshot-2024-08-02-100906.png
Cảng Chu Lai đầu tư trang thiết bị hiện đại, nâng cao năng lực xếp dỡ hàng hóa

Với mô hình logistics trọn gói ngày càng được nâng cấp và các giải pháp tối ưu, THILOGI đáp ứng đa dạng nhu cầu khách hàng và góp phần tạo động lực thu hút đầu tư tại tỉnh Quảng Nam.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

SHB lần đầu công bố Khung Tài chính Bền vững, mở rộng định hướng dòng vốn xanh và xã hội

Khung Tài chính Bền vững của SHB xác lập tiêu chí tài trợ cho các dự án xanh và xã hội, đồng thời được S&P Global Ratings đưa ra ý kiến đánh giá độc lập (SPO), tạo cơ sở để ngân hàng phát triển các sản phẩm tài chính theo thông lệ quốc tế.

SHB khẳng định hoạt động ổn định, triển khai tăng vốn đúng quy định, đa dạng hóa nguồn lực tài chính SHB đồng hành cùng khát vọng phát triển nhân tài, tự chủ công nghệ Việt Nam SHB ước đạt hơn 14.300 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế sau 9 tháng

CapitaLand Development được tôn vinh doanh nghiệp phát triển bền vững, đóng góp xã hội và thiết kế xuất sắc

Tại Giải thưởng Bất động sản Việt Nam PropertyGuru 2026, CapitaLand Development (CLD) Việt Nam ghi dấu ấn với bảy hạng mục chiến thắng, , qua đó nâng tổng số giải thưởng PropertyGuru của tập đoàn trong khu vực lên hơn 100.

Bất động sản quay về giá trị thực, những “liệu trình tài chính” độc bản lên ngôi [Chùm ảnh]: Bất ngờ với cảnh nhộn nhịp tại một khu đô thị thuộc Khu Đông TP.HCM

Chính phủ báo cáo Quốc hội tiến độ các đoạn cuối dự án đường Hồ Chí Minh

Sáng 18/10, tiếp tục chương trình làm việc của Kỳ họp thứ hai, Quốc hội nghe Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình Tổng kết việc thực hiện Nghị quyết số 66/2013/QH13 ngày 29/11/2013 của Quốc hội và kết thúc đầu tư xây dựng dự án đường Hồ Chí Minh quy mô 2 làn xe.

Lộ diện phân khúc bất động sản “ế” nhất [Chùm ảnh]: Bất ngờ với cảnh nhộn nhịp tại một khu đô thị thuộc Khu Đông TP.HCM

[Chùm ảnh]: Bất ngờ với cảnh nhộn nhịp tại một khu đô thị thuộc Khu Đông TP.HCM

Sau thời gian im ắng, thị trường bất động sản phía Đông TP.HCM vừa ghi nhận tín hiệu tích cực bất ngờ từ khu đô thị Đông Tăng Long (Quận 9 cũ). Thông tin về một phân khu mới sở hữu mức giá hấp dẫn ngay lập tức thu hút lượng lớn khách hàng cùng nhà đầu tư đổ về tham quan, tìm hiểu.

Bất động sản quay về giá trị thực, những “liệu trình tài chính” độc bản lên ngôi Lộ diện phân khúc bất động sản “ế” nhất

Bất động sản quay về giá trị thực, những “liệu trình tài chính” độc bản lên ngôi

Theo ông Đinh Minh Tuấn, Giám đốc Batdongsan.com.vn khu vực miền Nam, người mua hiện nay đang có một lợi thế khá rõ: quyền lựa chọn và quyền được hỗ trợ những phương án tài chính riêng biệt, phù hợp cho từng đối tượng.

Tồn kho bất động sản: Hàng triệu tỷ đồng "mắc kẹt" trong các dự án dở dang Đặc khu rộng nhất Việt Nam đang triển khai dự án chợ có tổng vốn 147 tỷ đồng, quyết hoàn thành ngay đầu năm sau

Lộ diện các doanh nghiệp địa ốc thắng giải PropertyGuru Việt Nam lần thứ 12

Giải thưởng Bất động sản Việt Nam PropertyGuru lần thứ 12 vừa diễn ra tại TP.HCM với gần 89 danh hiệu vinh danh các nhà phát triển, dự án và thiết kế xuất sắc hàng đầu, đáp ứng toàn diện mọi phân khúc thị trường.

Chủ tịch U&I chỉ bí quyết “dụng” người tài cho doanh nghiệp Đặc khu rộng nhất Việt Nam đang triển khai dự án chợ có tổng vốn 147 tỷ đồng, quyết hoàn thành ngay đầu năm sau

VDSC lỗ 83 tỷ đồng quý III, danh mục tự doanh “âm” 442 tỷ đồng

Doanh thu giảm mạnh trong khi chi phí tăng cao khiến VDSC lỗ 83 tỷ đồng trong quý III/2026. Đáng chú ý, tổng giá trị đánh giá lại hai danh mục FVTPL và AFS thấp hơn giá gốc khoảng 442 tỷ đồng.

VDSC huy động 800 tỷ đồng trái phiếu, thu hẹp kế hoạch tăng vốn Thành viên HĐQT VDSC vừa bán 400.000 cổ phiếu, giảm một nửa sở hữu

Chủ tịch U&I chỉ bí quyết “dụng” người tài cho doanh nghiệp

Tại sự kiện NExT Forum 2026 diễn ra ngày 15/10, ông Mai Hữu Tín – Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư U&I nhấn mạnh: Để tìm kiếm cơ hội và duy trì tăng trưởng, các doanh nghiệp cần mở rộng tầm nhìn, thúc đẩy hợp tác hiệu quả với các bên, đồng thời chú trọng nâng cao năng lực quản trị nhân sự nội bộ.

Sàn tài sản mã hóa có phải báo cáo UBCK hàng ngày? Thiếu gia Trần Anh Đức con trai Chủ tịch ngân hàng MSB mua 20 triệu cổ phiếu, lãi ngay 30 tỷ sau 1 tháng