THILOGI nâng cấp chuỗi dịch vụ logistics trọn gói

Với chuỗi dịch vụ logistics mang tính tích hợp cao, THILOGI đã khai thác hiệu quả tiềm năng và thế mạnh địa phương, góp phần phát triển lĩnh vực giao nhận - vận chuyển thành ngành kinh tế mũi nhọn của tỉnh Quảng Nam, đồng thời thúc đẩy giao thương, nâng c

1.-mo-hinh-dich-vu-logistics-tron-goi-cua-thilogi-.jpg
Mô hình dịch vụ logistics trọn gói của THILOGI

Lợi thế về vị trí địa lý, phát triển logistics trọn gói

Quảng Nam có 13 khu công nghiệp đang hoạt động, 225 dự án đầu tư (trong đó có 151 dự án trong nước và 74 dự án FDI), hạ tầng giao thông ngày càng phát triển, liên kết đồng bộ từ đường cao tốc, đường ven biển, đường sắt, sân bay, cảng biển đến cửa khẩu quốc tế. Với những lợi thế đó, Quảng Nam có nhiều tiềm năng để phát triển logistics. Tuy nhiên, hiện nay mạng lưới dịch vụ giao nhận - vận chuyển của tỉnh còn đơn lẻ và chưa có sự liên kết dẫn đến chi phí logistics cao hơn 2 đầu Nam - Bắc, chưa phát huy hiệu quả và tương xứng với tiềm năng của khu vực.

Là doanh nghiệp logistics quy mô lớn, THILOGI đặt mục tiêu phát triển mạng lưới logistics tập trung tại miền Trung Việt Nam, kết nối đường bộ với các tỉnh lân cận, Tây Nguyên, Nam Lào, Bắc Campuchia. Trong đó, cảng Chu Lai là trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế và kết nối đường biển với hai miền Nam - Bắc, đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu ngày càng tăng trong khu vực.

screenshot-2024-08-02-100703.png
Cảng Chu Lai - cửa ngõ giao thương hàng hóa quốc tế với hệ thống kho bãi hơn 300.000 m2

Phát huy lợi thế về vị trí địa lý, tiềm năng của vùng, THILOGI phát triển mô hình logistics trọn gói, phục vụ đa dạng phân khúc khách hàng với danh mục dịch vụ trải rộng từ cảng biển, kho vận, vận tải đa phương thức (đường biển, đường bộ, đường hàng không), hỗ trợ thực hiện thủ tục hải quan, chứng từ xuất nhập khẩu đến dịch vụ đóng gói, kiểm soạn hàng hóa… Với hệ thống kho, bãi hơn 300.000 m2, 500 phương tiện chuyên dụng (xe lồng, xe đầu kéo, sơ mi rơ moóc...), 2 tàu container, cùng mạng lưới đối tác vận tải, hãng tàu, đại lý logistics lớn trong nước và quốc tế, hiện THILOGI cung ứng các giải pháp logistics tối ưu nhất cho khách hàng.

Với mô hình logistics trọn gói, kết nối các phương thức vận chuyển liền mạch từ điểm xuất phát đến điểm đích, THILOGI giúp các doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và chi phí, hàng hóa cũng được đảm bảo an toàn suốt hành trình. Hiện nay, giá dịch vụ vận tải của THILOGI thấp hơn 10% so với thị trường, các biểu phí dịch vụ tại cảng Chu Lai cũng thấp hơn từ 5 - 30% so với các cảng trong khu vực, góp phần nâng cao lợi thế và năng lực cạnh tranh cho các doanh nghiệp.

Quảng cáo

Đẩy mạnh đầu tư, liên kết cùng phát triển

Nhằm gia tăng lợi thế cạnh tranh, tạo sự thuận tiện cho khách hàng trong quá trình giao nhận - vận chuyển, THILOGI tập trung hoàn thiện và nâng cấp dịch vụ logistics trọn gói thông qua liên minh, liên kết và đẩy mạnh đầu tư.

Tập đoàn đã hợp tác và liên kết với nhiều hãng tàu, doanh nghiệp logistics, đại lý, forwarder mở các tuyến vận tải quốc tế từ cảng Chu Lai đến Đông Bắc Á (Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản), châu Mỹ (Mỹ, Canada, Mexico…), châu Âu; kết nối đường bộ nội vùng miền Trung - Tây Nguyên, liên vùng theo trục hành lang kinh tế Đông Tây và liên vận quốc tế từ Nam Lào, Bắc Campuchia, Đông Bắc Thái Lan. Đồng thời, THILOGI tích cực tham gia, tăng cường hoạt động ở các hiệp hội, tổ chức logistics ASEAN và thế giới (FIATA, WCA, FMC, VLA…) mở rộng mạng lưới đối tác, tiếp cận các xu hướng logistics mới, chuyên môn hóa, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ.

screenshot-2024-08-02-101035.png
THILOGI có hơn 500 phương tiện chuyên dụng phục vụ vận chuyển đa dạng hàng hóa

Cùng với các tuyến đường cao tốc tại miền Trung, Tây Nguyên đang được Chính phủ đầu tư mở rộng nhằm kết nối hạ tầng logistics, THILOGI tiếp tục xây dựng các kho bãi, depot, trạm trung chuyển trên các tuyến đường, hành lang thông qua cửa khẩu quốc tế (Nam Giang, Bờ Y, Lệ Thanh…), kết nối cảng Chu Lai với Lào, Campuchia, Thái Lan nhằm đẩy mạnh vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới, nhất là đối với hàng hóa quá cảnh. Qua đó, phát triển cảng Chu Lai trở thành cảng container chuyên dụng, cửa ngõ trung chuyển hàng hóa quốc tế.

Trong thời gian tới, THILOGI tiếp tục hoàn thiện mạng lưới logistics, đầu tư đồng bộ về cơ sở hạ tầng, trang thiết bị để nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua việc đưa bến cảng 5 vạn tấn vào hoạt động. Bên cạnh đó, THILOGI đầu tư số lượng lớn phương tiện vận chuyển đường bộ chuyên dụng, xây dựng các trung tâm logistics vệ tinh, từng bước hình thành Trung tâm logistics quốc tế tại Chu Lai, kết nối hàng hóa ở miền Trung, Tây Nguyên, Lào, Campuchia ra thị trường thế giới.

screenshot-2024-08-02-100906.png
Cảng Chu Lai đầu tư trang thiết bị hiện đại, nâng cao năng lực xếp dỡ hàng hóa

Với mô hình logistics trọn gói ngày càng được nâng cấp và các giải pháp tối ưu, THILOGI đáp ứng đa dạng nhu cầu khách hàng và góp phần tạo động lực thu hút đầu tư tại tỉnh Quảng Nam.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

4 doanh nghiệp Mỹ rút khỏi Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ

Vài ngày trước khi Hội nghị thượng đỉnh Không gian vũ trụ quốc tế đầu tiên diễn ra tại Paris (Pháp), 4 doanh nghiệp vũ trụ Mỹ đã quyết định không tham dự sự kiện ngày 9-10/9 này.

Trung Quốc tăng mua dầu Mỹ sau hội nghị thượng đỉnh Hà Nội Hội nghị thượng đỉnh Mỹ-Trung mở ra kỳ vọng ổn định chuỗi cung ứng toàn cầu

Không phải cứ nằm gần ga metro là giá bất động sản tự động tăng

Theo bà Dương Thuỳ Dung, Giám đốc điều hành CBRE, một bất động sản chỉ tăng giá vì nằm trong khoảng cách đi bộ đến metro là chưa đủ. Câu hỏi quan trọng hơn là: Xung quanh nhà ga đó có hình thành được một trung tâm đô thị hay không? Có nơi làm việc, dịch vụ, thương mại, trường học, tiện ích để người dân thực sự sử dụng hay không?

Tin vui cho những ai có ý định mua nhà, đất trước 01/3/2027 Phạt đến 300 triệu đồng nếu chủ đầu tư chiếm dụng, chậm bàn giao quỹ bảo trì chung cư

Bức tranh lợi nhuận nửa đầu năm 2026 của 3 doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Sun Group

Mặt Trời Hạ Long tiếp tục ghi nhận lợi nhuận tăng trưởng tích cực trong 6 tháng đầu năm 2026, trong khi Cáp treo Fansipan Sa Pa đảo chiều từ lỗ sang lãi hàng trăm tỷ đồng. Ngược lại, Mặt trời Hòa Bình vẫn trong chu kỳ đầu tư nên lợi nhuận còn trồi sụt.

Mặt Trời Hòa Bình giảm lãi, ưu tiên dòng tiền đầu tư loạt dự án quy mô Công ty thành viên của Sun Group huy động 1.000 tỷ đồng trái phiếu Sun Group đầu tư 40.000 tỷ đồng xây gần 50.000 căn nhà ở xã hội, nhà ở cho thuê "tiêu chuẩn Singapore" tại Phú Quốc

Miền Bắc thu hút hơn 80% vốn FDI sản xuất mới nửa đầu năm 2026

Miền Bắc tiếp tục khẳng định vai trò là trung tâm sản xuất công nghệ cao của Việt Nam khi thu hút phần lớn dòng vốn FDI sản xuất mới trong nửa đầu năm 2026, với điện tử, bán dẫn và các ngành công nghệ cao trở thành những động lực tăng trưởng nổi bật.

Tin vui cho những ai có ý định mua nhà, đất trước 01/3/2027 Phạt đến 300 triệu đồng nếu chủ đầu tư chiếm dụng, chậm bàn giao quỹ bảo trì chung cư

Phạt đến 300 triệu đồng nếu chủ đầu tư chiếm dụng, chậm bàn giao quỹ bảo trì chung cư

Hành vi không bàn giao, bàn giao chậm hoặc sử dụng kinh phí bảo trì không đúng quy định của Chủ đầu tư sẽ bị xử phạt từ 260 - 300 triệu đồng theo Nghị định 339/2026/NĐ-CP. Không chỉ dừng lại ở phạt tiền, Chủ đầu tư còn bắt buộc phải bàn giao đầy đủ...

Công ty của đại gia Đường “bia” nối dài chuỗi 6 năm liên tiếp thua lỗ, nợ phải trả hơn 860 tỷ đồng Tin vui cho những ai có ý định mua nhà, đất trước 01/3/2027

Công ty của đại gia Đường “bia” nối dài chuỗi 6 năm liên tiếp thua lỗ, nợ phải trả hơn 860 tỷ đồng

CTCP Đường Man lỗ sau thuế 49 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm 2026, đưa vốn chủ sở hữu xuống âm 113 tỷ đồng. Công ty chậm thanh toán 171 tỷ đồng nợ gốc và 42 tỷ đồng tiền lãi lô trái phiếu DMBOND2017.

Tiếp mạch lỗ, Đường Man của đại gia Đường “bia” bị kiểm toán có ý kiến ngoại trừ trên BCTC Đường Man của đại gia Đường 'bia' lỗ lũy kế hơn 340 tỷ đồng, âm vốn chủ, nợ gần 1.000 tỷ

Chủ dự án Amy Complex lỗ lũy kế gần 130 tỷ đồng, nợ phải trả gấp 5,5 lần vốn chủ sở hữu

Hoàng Trúc My – chủ đầu tư dự án Khu nhà ở 22 tháng 12 (Amy Complex) tại Bình Dương cũ – tiếp tục ghi nhận kết quả kinh doanh kém khả quan trong nửa đầu năm 2026. Lỗ lũy kế của doanh nghiệp gần 130 tỷ đồng, trong khi tổng nợ phải trả tăng lên gần 1.500 tỷ đồng.

Lợi nhuận sau thuế của Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 giảm hơn 95 tỷ đồng sau soát xét Sau nghỉ lễ, chuyên gia chỉ tên 2 nhóm cổ phiếu định giá rẻ, triển vọng tăng trưởng lợi nhuận tích cực

Khi Doanh nghiệp Quốc gia trở thành tài sản chiến lược của đất nước

Không phải ngẫu nhiên mà các nền kinh tế lớn đều có một thế hệ doanh nghiệp đứng ở vị trí trung tâm. Đó là Toyota, Sony (Nhật Bản) hay Microsoft, Amazon, Meta… (Hoa Kỳ). Họ không đơn thuần kinh doanh vì lợi nhuận mà đã trở thành tài sản chiến lược, gánh trên vai sức mạnh công nghệ, việc làm và vị thế quốc gia trên bản đồ kinh tế toàn cầu.

Techcombank dự kiến nâng vốn điều lệ lên hơn 106.000 tỷ đồng Ngân hàng Hàn Quốc KB Kookmin lên tiếng về việc mua 15% Techcombank: Chỉ là một trong số hàng chục ứng cử viên tiềm năng

TP. Hồ Chí Minh phát động 90 ngày cao điểm tăng tốc hoàn thiện dữ liệu đất đai

Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Toàn Thắng nhấn mạnh, TP. Hồ Chí Minh chỉ có 90 ngày (từ ngày 1/9 đến 30/11/2026) để hoàn thành mục tiêu chuẩn hóa, đối soát, làm sạch tối thiểu 80% dữ liệu đất đai đủ điều kiện đồng bộ với Trung tâm dữ liệu quốc gia.

Nhu cầu vốn trong nền kinh tế tăng nhanh, áp lực đè nặng lên vai ngân hàng Chuyện gì sẽ xảy ra với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng cuối năm 2026?

Chuyện gì sẽ xảy ra với thị trường bất động sản nghỉ dưỡng cuối năm 2026?

Theo ông Võ Hồng Thắng- Phó Tổng Giám đốc DKRA Consulting (thuộc DKRA Group), còn khá sớm để kỳ vọng bất động sản nghỉ dưỡng sẽ phục hồi trong những tháng cuối năm 2026.

Gia đình bà Cao Thị Ngọc Dung đăng ký bán 25 triệu cổ phiếu tạo nguồn vốn cho PNJ vay FDI 8 tháng năm 2026 vượt 40,6 tỷ USD, vốn thực hiện đạt kỷ lục 5 năm