THACO đề xuất làm metro số 2 và tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành

Tập đoàn Trường Hải (THACO) của ông Trần Bá Dương đã đề xuất được nghiên cứu đầu tư tuyến metro số 2 (đoạn Tham Lương - Bến Thành) và tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành.

screenshot-2025-07-01-at-10.38.38.png
Sân bay Long Thành (Ảnh minh hoạ)

Văn phòng UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có thông báo kết luận của chủ tịch UBND TP tại cuộc họp Tổ công tác đặc biệt rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các công trình, dự án, khu đất trên địa bàn thành phố liên quan đề xuất nghiên cứu đầu tư các dự án và công tác tháo gỡ tồn đọng, vướng mắc tại các dự án, khu đất do Công ty CP đầu tư Tập đoàn Trường Hải (THACO) thực hiện và nghiên cứu đầu tư.

Về đề xuất nghiên cứu tuyến metro số 2 (đoạn Tham Lương - Bến Thành), UBND TP. Hồ Chí Minh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Ban Quản lý Đường sắt đô thị và các sở ngành liên quan làm việc với nhà đầu tư để nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư với tiêu chí công nghệ hiện đại, chi phí hợp lý.

Sở Xây dựng báo cáo, đề xuất trình Ban Thường vụ Thành ủy xem xét thống nhất chủ trương, đảm bảo mục tiêu phải tổ chức khởi công xây dựng dự án trong năm 2025 theo đúng kế hoạch.

Lãnh đạo UBND TP lưu ý đây là mục tiêu có ý nghĩa chính trị và kinh tế đối với TP nên cần được ưu tiên triển khai. Thời gian hoàn thành chỉ đạo trên trước 30/6.

Quảng cáo

Đối với tuyến đường sắt Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành, UBND TP. Hồ Chí Minh đánh giá cao các ý kiến đề xuất kết nối đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị từ Khu vực trung tâm TP (Bến Thành) đến Khu đô thị Thủ Thiêm và nối dài đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành của nhà đầu tư.

Việc tích hợp quy hoạch các tuyến này thành một tuyến thống nhất (Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành) là phù hợp về mặt kỹ thuật và định hướng phát triển không gian đô thị, góp phần phát huy hiệu quả đầu tư, gia tăng khả năng kết nối và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông TP.

Hiện nay, UBND TP đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao UBND TP. Hồ Chí Minh là cơ quan chủ quản đầu tư dự án. Trên cơ sở đó, đề nghị nhà đầu tư chủ động nghiên cứu, đề xuất nội dung liên quan để TP tổng hợp, báo cáo trình cấp có thẩm quyền xem xét theo quy định.

Theo quy hoạch, TP. Hồ Chí Minh có 4 tuyến đường sắt phục vụ kết nối Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Cảng Long Thành gồm 3 tuyến đường sắt đô thị số 2, số 4 và số 6 và tuyến đường sắt quốc gia Thủ Thiêm - Long Thành. Hiện nay, TP.Hồ Chí Minh đang nghiên cứu, ưu tiên chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 2, số 4 và số 6 theo cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt.

Theo phương án công bố trước đó, trường hợp triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành (sơ bộ tổng mức đầu tư gần 3,4 tỷ USD) theo hình thức đầu tư công, UBND TP đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo “nóng” với TP. Hồ Chí Minh

Tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy TP. Hồ Chí Minh, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng nhấn mạnh tinh thần tiếp cận trực diện các khó khăn, thách thức, giải quyết nhanh nhất các kiến nghị, đề xuất của doanh nghiệp bất động sản.

Gỡ nút thắt bồi thường đất tại Hà Nội: Khi dự án đi qua nhiều xã, chính sách phải đồng nhất Tháo gỡ 4 "nút thắt" cốt lõi định giá đất, khơi thông dòng chảy thị trường đất đai

Thị trường nông sản: Giá cà phê thế giới phục hồi ấn tượng sau nhịp giảm

Thị trường cà phê thế giới đang chứng kiến phiên tăng giá ấn tượng khi các hợp đồng giao dịch kỳ hạn đồng loạt hồi phục mạnh, trong đó giá cà phê robusta tăng tới 3,78%, tương ứng 131 USD/tấn.

Giá gạo và nông sản châu Á tăng mạnh do xung đột Trung Đông Thị trường nông sản thế giới tuần qua: Giá gạo tăng, ngũ cốc giảm

Gỡ nút thắt bồi thường đất tại Hà Nội: Khi dự án đi qua nhiều xã, chính sách phải đồng nhất

Từ thực tế một dự án kéo dài qua nhiều địa bàn với các mức hỗ trợ bồi thường khác nhau, các đại biểu HĐND TP Hà Nội thẳng thắn chỉ ra những bất cập trong việc áp dụng "chính sách hỗ trợ khác" theo Luật Đất đai mới. Đây là bài toán quản lý cần lời giải đồng bộ từ phía UBND Thành phố để tránh tâm lý so bì quyền lợi trong nhân dân.

Đà Nẵng thông qua bảng giá đất, tăng mạnh ở khu vực ven biển Mô hình TOD và bài toán nhà ở vừa túi tiền: Không đo thành công bằng giá đất

Cả ba chỉ số chứng khoán Mỹ cùng tăng 7% trong tuần qua

Chỉ số Dow Jones tăng 353,51 điểm (0,7%), lên 51.202,26 điểm; chỉ số S&P 500 tăng 37,16 điểm (0,5%), lên 7.431,46 điểm; còn chỉ số Nasdaq Composite tăng 79,18 điểm (0,31%), lên 25.888,84 điểm.

Quyết định bất ngờ của Tổng thống Trump khiến chứng khoán Mỹ bứt phá mạnh mẽ Nối gót Phố Wall, chứng khoán châu Á đồng loạt tăng điểm

Phía Tây chiếm 76% nguồn cung tương lai: Tòa nhà văn phòng cũ tại Hà Nội buộc phải “thay áo”

Áp lực từ 370.000 m2 văn phòng chất lượng cao dự kiến ra mắt trong giai đoạn 2026–2028 đang buộc các chủ tòa nhà hiện hữu tại Hà Nội phải hành động. Nếu không sớm cải tạo, nâng cấp kỹ thuật và chú trọng vào trải nghiệm khách thuê, các dự án vận hành lâu năm sẽ có nguy cơ bị tụt lại phía sau trong cuộc đua này.

Không còn “bó hẹp” trong nội đô, bất động sản Hà Nội ngày càng mở rộng ra vùng ven Quy hoạch ven sông Hồng tái định hình bản đồ giá trị bất động sản Hà Nội

Tổng giám đốc Công ty Lê Thành: “Phát triển nhà cho thuê không thể để thị trường tự điều tiết mà cần cơ chế ưu đãi rõ ràng”

Theo ông Lê Hữu Nghĩa, Tổng giám đốc Công ty TNHH Thương mại xây dựng Lê Thành, để giải quyết nguồn cung nhà ở cho thuê trong thời gian tới, nhà nước cần có cơ chế ưu đãi rõ ràng về thủ tục, tiền sử dụng đất, lãi suất ổn định, dài hạn. Nếu không có chính sách tốt sẽ khó thu hút được doanh nghiệp vào làm.

Khởi tố, bắt tạm giam Chủ tịch TV4 Loạt địa phương tăng tốc giải phóng mặt bằng siêu dự án gần 6 tỷ USD, đi qua sân vận động lớn nhất thế giới của tỷ phú Phạm Nhật Vượng