Văn phòng UBND TP. Hồ Chí Minh vừa có thông báo kết luận của chủ tịch UBND TP tại cuộc họp Tổ công tác đặc biệt rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các công trình, dự án, khu đất trên địa bàn thành phố liên quan đề xuất nghiên cứu đầu tư các dự án và công tác tháo gỡ tồn đọng, vướng mắc tại các dự án, khu đất do Công ty CP đầu tư Tập đoàn Trường Hải (THACO) thực hiện và nghiên cứu đầu tư.
Về đề xuất nghiên cứu tuyến metro số 2 (đoạn Tham Lương - Bến Thành), UBND TP. Hồ Chí Minh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Ban Quản lý Đường sắt đô thị và các sở ngành liên quan làm việc với nhà đầu tư để nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư với tiêu chí công nghệ hiện đại, chi phí hợp lý.
Sở Xây dựng báo cáo, đề xuất trình Ban Thường vụ Thành ủy xem xét thống nhất chủ trương, đảm bảo mục tiêu phải tổ chức khởi công xây dựng dự án trong năm 2025 theo đúng kế hoạch.
Lãnh đạo UBND TP lưu ý đây là mục tiêu có ý nghĩa chính trị và kinh tế đối với TP nên cần được ưu tiên triển khai. Thời gian hoàn thành chỉ đạo trên trước 30/6.
Đối với tuyến đường sắt Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành, UBND TP. Hồ Chí Minh đánh giá cao các ý kiến đề xuất kết nối đồng bộ các tuyến đường sắt đô thị từ Khu vực trung tâm TP (Bến Thành) đến Khu đô thị Thủ Thiêm và nối dài đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành của nhà đầu tư.
Việc tích hợp quy hoạch các tuyến này thành một tuyến thống nhất (Bến Thành - Thủ Thiêm - Long Thành) là phù hợp về mặt kỹ thuật và định hướng phát triển không gian đô thị, góp phần phát huy hiệu quả đầu tư, gia tăng khả năng kết nối và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông TP.
Hiện nay, UBND TP đã có báo cáo gửi Bộ Xây dựng đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao UBND TP. Hồ Chí Minh là cơ quan chủ quản đầu tư dự án. Trên cơ sở đó, đề nghị nhà đầu tư chủ động nghiên cứu, đề xuất nội dung liên quan để TP tổng hợp, báo cáo trình cấp có thẩm quyền xem xét theo quy định.
Theo quy hoạch, TP. Hồ Chí Minh có 4 tuyến đường sắt phục vụ kết nối Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và Cảng Long Thành gồm 3 tuyến đường sắt đô thị số 2, số 4 và số 6 và tuyến đường sắt quốc gia Thủ Thiêm - Long Thành. Hiện nay, TP.Hồ Chí Minh đang nghiên cứu, ưu tiên chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 2, số 4 và số 6 theo cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt.
Theo phương án công bố trước đó, trường hợp triển khai dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành (sơ bộ tổng mức đầu tư gần 3,4 tỷ USD) theo hình thức đầu tư công, UBND TP đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận sử dụng nguồn vốn ngân sách Trung ương.
