Xung đột Mỹ-Iran giúp các nước xuất khẩu nhiên liệu hóa thạch châu Phi hưởng lợi

Xung đột Mỹ-Israel và Iran cùng gián đoạn hàng hải tại eo biển Hormuz đã đẩy giá dầu khí tăng mạnh, giúp 9 nước xuất khẩu nhiên liệu hóa thạch của châu Phi thu thêm khoảng 21,6 tỷ USD trong 6 tháng.

Cuộc xung đột giữa Mỹ-Israel và Iran và sự gián đoạn hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz đã gây biến động mạnh trên thị trường năng lượng toàn cầu, song những diễn biến này lại giúp các nước xuất khẩu nhiên liệu hóa thạch ở châu Phi thu thêm hàng chục tỷ USD trong giai đoạn từ tháng 3-8/2026, trong đó Nigeria, Angola, Libya và Algeria là những quốc gia hưởng lợi lớn nhất.

Theo nghiên cứu vừa công bố của Trung tâm Nghiên cứu Năng lượng và Không khí sạch (CREA), 9 quốc gia xuất khẩu nhiên liệu hóa thạch của châu Phi đã thu thêm tổng cộng 21,6 tỷ USD so với mức thu dự kiến dựa trên giá hợp đồng giao hàng kỳ hạn trước khi xung đột xảy ra.

Khoảng 18,1 tỷ USD, tương đương gần 84% tổng số doanh thu tăng thêm, là của Nigeria, Angola, Libya và Algeria. Nigeria chiếm nhiều nhất với khoảng 7,5 tỷ USD.

Trên phạm vi toàn cầu, trong giai đoạn từ tháng 3-8/2026, các nước nhập khẩu năng lượng đã phải chi thêm khoảng 330 tỷ USD để mua dầu thô, các sản phẩm dầu mỏ và khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) vận chuyển bằng đường biển so với dự báo trước xung đột. Riêng dầu thô chiếm 164,1 tỷ USD trong khoản chi phí phát sinh này.

Giá dầu Brent trung bình vào khoảng 93 USD/thùng, cao hơn đáng kể so với mức 69 USD/thùng được dự báo trước xung đột, tương đương mức chênh lệch khoảng 35%. Thị trường khí đốt cũng chịu tác động mạnh. Giá LNG tại khu vực Đại Tây Dương trung bình là 16,99 USD/MMBtu, so với mức dự báo 10,65 USD/MMBtu trước xung đột, tăng gần 60%. Giá dầu diesel tăng khoảng 59%.

Quảng cáo

CREA đánh giá đây là cú sốc dầu mỏ kéo dài nghiêm trọng nhất kể từ Chiến tranh vùng Vịnh năm 1990.

Đối với Algeria, tác động tích cực của giá năng lượng tăng được thể hiện trong nhiều phân khúc, bởi nước này vừa xuất khẩu dầu mỏ, sản phẩm dầu mỏ, vừa xuất khẩu khí đốt qua đường ống và LNG bằng đường biển.

Tuy nhiên, CREA lưu ý nghiên cứu chỉ tính toán doanh thu từ nhiên liệu hóa thạch vận chuyển bằng đường biển. Do hạn chế về dữ liệu, khí đốt xuất khẩu qua đường ống không được đưa vào tính toán.

Đây là điểm đặc biệt quan trọng đối với Algeria, bởi nước này có hệ thống đường ống kết nối trực tiếp với thị trường châu Âu. Do đó, mức doanh thu tăng thêm thực tế của Algeria từ giá khí đốt cao hơn có thể lớn hơn con số được phản ánh trong nghiên cứu của CREA.

Trong 6 tháng đầu năm 2026, sản lượng khí đốt tự nhiên của Algeria đạt 54,01 tỷ m³, tăng 4,2% so với cùng kỳ năm 2025. Tổng lượng khí đốt xuất khẩu qua đường ống và dưới dạng LNG đạt khoảng 23,97 tỷ m³, tăng 2,4%. Trong đó, xuất khẩu qua đường ống đạt khoảng 17,87 tỷ m³, trong khi xuất khẩu LNG đạt 4,47 triệu tấn. Khối lượng LNG giảm 6,5%, chủ yếu do hoạt động bảo dưỡng.

Biến động tại eo biển Hormuz một lần nữa cho thấy mức độ dễ tổn thương của thị trường năng lượng toàn cầu trước các cuộc khủng hoảng địa chính trị tại những khu vực sản xuất và tuyến vận chuyển dầu khí chiến lược.

Đối với Algeria, cuộc khủng hoảng cũng làm nổi bật lợi thế từ hệ thống hạ tầng khí đốt kết nối trực tiếp với châu Âu, bên cạnh năng lực xuất khẩu LNG bằng đường biển.

Theo vietnamplus.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh quốc tế

Giá dầu Brent tăng lên hơn 105 USD/thùng sau vụ tấn công nhằm vào sân bay ở Saudi Arabia

Giá dầu tiếp tục đà tăng trong phiên sáng 12/10, trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang, sau khi lực lượng Houthi ở Yemen gia tăng các hoạt động quân sự nhằm vào Saudi Arabia.

Đồng USD tăng mạnh tuần thứ tư liên tiếp do lo ngại lạm phát và giá dầu cao Giá dầu thế giới tăng giữa lo ngại gián đoạn nguồn cung

Trung Quốc đóng góp hơn 80% mức tăng điện khí hóa toàn cầu

Tỷ lệ điện khí hóa của Trung Quốc đạt 29,5% trong năm 2025, tăng 1,4 điểm phần trăm so với năm trước; quốc gia này cũng đóng góp hơn 80% mức tăng tỷ lệ điện khí hóa toàn cầu kể từ năm 2015.

Trung Quốc và EU đạt nhiều đồng thuận sau hai ngày đàm phán thương mại Khoản phải trả 7.100 tỷ đồng cho đối tác Trung Quốc và cách 'đại gia' bán xe tải 'Hổ vồ' thu tiền trước, trả tiền sau

Thỏa thuận cung cấp dầu diesel của Nga khó giúp hạ giá nhiên liệu tại Mỹ

Các chuyên gia về chính sách năng lượng bày tỏ hoài nghi về khả năng việc Nga tăng nguồn cung dầu diesel sẽ tạo ra tác động đáng kể đối với giá dầu, dù tại Mỹ hay trên toàn cầu.

Giá dầu diesel tăng kỷ lục đe dọa ngành vận tải xe tải Mỹ Mỹ và Nga đạt thỏa thuận mua dầu diesel nhằm giảm áp lực giá nhiên liệu

Giá dầu diesel tại Mỹ tiếp tục neo cao

Giá dầu diesel tại Mỹ vẫn ở mức cao dù chính quyền Tổng thống Donald Trump triển khai các biện pháp tăng nguồn cung, làm gia tăng sức ép lên nông dân, tài xế xe tải và doanh nghiệp vận tải.

Giá dầu châu Á giảm khi lo ngại về nguồn cung tại Trung Đông dịu bớt Chứng khoán Mỹ phục hồi, giá dầu hạ nhiệt sau tuyên bố của Tổng thống Mỹ về Iran

Chi phí nhập nhiên liệu của Campuchia tăng gần 54% trong 9 tháng đầu năm

Campuchia đã chi 1,47 tỷ USD cho dầu diesel trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 9, tăng 48% so với cùng kỳ năm trước; nhập khẩu xăng tăng 76% lên mức 1,04 tỷ USD, chi phí nhập khẩu khí đốt tăng 23%.

Mỹ cân nhắc tạm ngưng thuế xăng liên bang khi giá nhiên liệu tăng mạnh Italy chấm dứt giảm thuế nhiên liệu, chờ đợi quyết định từ EU

Lợi suất trái phiếu Mỹ vượt 5%: Áp lực mới với Phố Wall và kinh tế toàn cầu

Lợi suất trái phiếu Kho bạc Mỹ kỳ hạn 10 năm vượt 5%, trong khi lợi suất kỳ hạn 30 năm chạm mức cao nhất trong hơn hai thập kỷ, làm gia tăng sức ép lên thị trường tài chính toàn cầu. Giá năng lượng tăng, lo ngại lạm phát, nhu cầu vay nợ của chính phủ và làn sóng huy động vốn cho hạ tầng trí tuệ nhân tạo (AI) đang cùng lúc đẩy chi phí vốn lên cao.

Quỹ đầu tư lớn nhất thế giới cắt giảm nắm giữ trái phiếu Mỹ Lợi suất trái phiếu Mỹ tăng, Fed đứng trước ngã rẽ chính sách