Sắp mở rộng tuyến quốc lộ ngay cửa ngõ Tây Bắc TP.Hồ Chí Minh lên 60m

TP.Hồ Chí Minh “chốt” thời điểm khởi công dự án mở rộng quốc lộ 22 - công trình giao thông trọng điểm hứa hẹn giải tỏa ùn tắc, kết nối TP.Hồ Chí Minh - Tây Ninh và Campuchia.

Sắp mở rộng tuyến quốc lộ ngay cửa ngõ Tây Bắc TP.Hồ Chí Minh lên 60m
Quốc lộ 22 là tuyến huyết mạch kết nối TP.Hồ Chí Minh với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh).

Mới đây, UBND TP.Hồ Chí Minh có văn bản thống nhất kế hoạch triển khai dự án nâng cấp quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến Vành đai 3) theo phương thức đối tác công tư (BOT). Theo đó, thành phố sẽ khởi công dự án trong quý 3/2026 và hoàn thành, đưa vào sử dụng, khai thác từ năm 2028.

Sở Xây dựng TP.Hồ Chí Minh được giao làm đầu mối đôn đốc các đơn vị thực hiện đúng nội dung, tiến độ; nếu phát sinh khó khăn, vướng mắc.

Quốc lộ 22 (đoạn từ nút giao An Sương đến đường Vành đai 3) dài hơn 8 km sẽ được mở rộng lên 60 m, đáp ứng 10 làn xe. 4 làn xe ở giữa tốc độ tối đa 80 km/h và 6 làn hai bên tốc độ tối đa 60 km/h.

Đáng nói, trên tuyến sẽ xây dựng 7 cầu vượt tại các nút giao lớn nhằm giảm ùn tắc và tăng năng lực lưu thông, gồm: Nguyễn Ảnh Thủ, Nguyễn Thị Sóc - Nhà Vuông, Lê Thị Hà, Trần Văn Mười - Bà Triệu, Lý Thường Kiệt - Nguyễn Văn Bứa, Nguyễn Thị Nuôi và Dương Công Khi - Lê Lợi.

Quảng cáo

Cùng với dự án BOT, thành phố triển khai hai dự án thành phần khác bằng vốn ngân sách.

Dự án thành phần 1: Bồi thường, hỗ trợ tái định cư và di dời hạ tầng tại huyện Hóc Môn trước đây, tổng vốn 6.227 tỉ đồng, dự kiến giải phóng mặt bằng khoảng 16,6 ha, ảnh hưởng 1.362 hộ dân, trong đó 392 hộ bị giải tỏa trắng.

Dự án thành phần 2: Di dời hạ tầng trên địa bàn quận 12 trước đây, tổng vốn 7 tỉ đồng. Công tác bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng dự kiến hoàn tất trong quý 2/2026, tạo điều kiện khởi công dự án đúng kế hoạch.

Quốc lộ 22 là tuyến huyết mạch kết nối TP.Hồ Chí Minh với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh), đóng vai trò quan trọng trong giao thương giữa Việt Nam và các nước ASEAN. Tuy nhiên, hiện mặt đường chỉ rộng 36 - 40 m, gồm hai làn ôtô và một làn xe máy mỗi bên, thường xuyên ùn tắc, tai nạn giao thông gia tăng, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Theo Sở Xây dựng TP.Hồ Chí Minh, việc mở rộng Quốc lộ 22 sẽ đồng bộ với các dự án giao thông trọng điểm như Vành đai 3, Vành đai 4 và cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Mộc Bài, hình thành mạng lưới giao thông liên vùng hiện đại, tăng cường kết nối khu vực Tây Bắc với trung tâm thành phố và các tỉnh Đông Nam Bộ.

Không chỉ giải quyết bài toán giao thông, dự án còn tạo động lực chỉnh trang đô thị, phát triển mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD) và khai thác hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội toàn khu vực cửa ngõ Tây Bắc TP.Hồ Chí Minh.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Bất động sản

Thanh tra kết luận loạt sai phạm tại các dự án ở TP. Đồng Nai

Mới đây, Thanh tra TP Đồng Nai đã công bố kết luận về một số dự án có khó khăn, vướng mắc, tồn đọng kéo dài trên địa bàn. Kết quả cho thấy nhiều sai sót trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư, chấp thuận chủ trương đầu tư và giao, cho thuê đất.

“Đại gia” Thái đang phát triển 2.500 ha KCN tại Việt Nam bán đứt dự án 700 ha: Tham vọng dang dở về tay DN 7 ngày tuổi 4 nhóm hạ tầng tác động đến diện mạo đô thị TP. Hồ Chí Minh trong những năm tới

Dự án Hoa Lac Metro City khởi công, thêm mảnh ghép đô thị mới tại Hòa Lạc

Dự án Đầu tư xây dựng Khu nhà ở Hòa Lạc – Hoa Lac Metro City chính thức được khởi công tại xã Yên Xuân, TP. Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước chuyển quan trọng của dự án, mở ra kỳ vọng về một không gian đô thị mới đồng hành cùng tiến trình phát triển của Hòa Lạc.

KITA Group phân phối độc quyền một số dòng xe của Tập đoàn Ô tô Chery tại Việt Nam Tòa nhà văn phòng Tập đoàn KITA Group: Dấu mốc của chiến lược phát triển dài hạn KITA Group đồng hành cùng DANAFF trên hành trình kết nối Việt Nam với khu vực

DN bất động sản trả lãi trái phiếu tới 13%/năm, hơn 56.000 tỷ đồng chờ đáo hạn

Thị trường trái phiếu doanh nghiệp tháng 8 tiếp tục cho thấy sự phân hóa mạnh về chi phí vốn, khi một số doanh nghiệp bất động sản phải trả lãi 12,5-13%/năm, cao hơn đáng kể so với mặt bằng phổ biến của nhóm ngân hàng.

Nghị định mới về trái phiếu doanh nghiệp riêng lẻ có gì đáng chú ý? Hơn 106.000 tỷ đồng trái phiếu doanh nghiệp sắp đến hạn, nhóm bất động sản chiếm 55,6%

4 nhóm hạ tầng tác động đến diện mạo đô thị TP. Hồ Chí Minh trong những năm tới

Theo ông Nguyễn Đỗ Dũng, Tổng Giám đốc Công ty tư vấn quốc tế EnCity, quy hoạch chỉ là một phần của quá trình phát triển đô thị. Trong thực tế, hạ tầng mới là yếu tố có khả năng dẫn dắt, tái định hình không gian đô thị và phân bổ lại giá trị bất động sản.

Cơ hội đầu tư bất động sản trong kỷ nguyên “siêu đô thị”: Điều gì quyết định thắng - bại? “Đại gia” Thái đang phát triển 2.500 ha KCN tại Việt Nam bán đứt dự án 700 ha: Tham vọng dang dở về tay DN 7 ngày tuổi

Cơ hội đầu tư bất động sản trong kỷ nguyên “siêu đô thị”: Điều gì quyết định thắng - bại?

Chia sẻ tại “Diễn đàn Bất động sản 2026 – siêu đô thị, siêu cơ hội” do Tạp chí Nhà quản trị (The Leader) tổ chức tại TP. Hồ Chí Minh, bà Dương Thuỳ Dung – Giám đốc điều hành CBRE nhấn mạnh: Định hướng phát triển dài hạn của TP.Hồ Chí Minh sẽ tạo ra rất nhiều cơ hội đầu tư mới cho nhà đầu tư.

Lễ hội Hoa đăng Waterpoint: Khi nhiều thế hệ cùng thắp sáng “nếp nhà” mùa Vu Lan Phú Long “về đích” tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè – Tao Đàn, rút ngắn 35% thời gian thi công

F&B và Giải trí bứt phá, loạt thương hiệu quốc tế ồ ạt mở rộng mặt bằng tại Việt Nam

Nhờ sức tiêu dùng nội địa tăng 12,9% trong 6 tháng đầu năm 2026, nhóm ngành F&B, Giải trí và Thời trang liên tục dẫn dắt nhu cầu thuê mặt bằng bán lẻ. Sự gia nhập của hàng loạt cửa hàng flagship mới tại Hà Nội và TP.HCM chứng minh khả năng hấp thụ thực chất của thị trường hiện hữu.

Nội địa hóa thương hiệu F&B nước ngoài tại Trung Quốc Lĩnh vực F&B, giải trí dẫn dắt nhu cầu thuê mặt bằng

Bà Nguyễn Thị Nga được bầu làm Chủ tịch Hội Doanh nhân Tư nhân Việt Nam

Ban Chấp hành Trung ương Hội Doanh nhân Tư nhân Việt Nam (VPBA) đã ban hành Nghị quyết bầu Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga, Chủ tịch Tập đoàn BRG, Quyền Chủ tịch VPBA, giữ chức Chủ tịch Hội.

Phú Long “về đích” tuyến điện ngầm 220kV Nhà Bè – Tao Đàn, rút ngắn 35% thời gian thi công Ông Tô Hải đã mua xong hơn 31 triệu cổ phiếu Vietcap, nâng sở hữu lên gần 18%

Chỉ rõ nguyên nhân Dự án nâng tĩnh không 11 cầu phía Nam chậm tiến độ: Vướng mặt bằng, khan hiếm vật liệu và nhà thầu yếu

Theo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thủy, đến nay tổng sản lượng xây lắp của Dự án Nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia – giai đoạn 1 khu vực phía Nam đạt khoảng 1.017,82/1.134,51 tỷ đồng, tương đương 90%. Tuy nhiên, tiến độ tại một số công trình vẫn chậm, đặc biệt là các cầu Ô Môn, Thới Lai và Đông Bình.

Áp lực thanh khoản đè nặng thị trường bất động sản Lĩnh vực F&B, giải trí dẫn dắt nhu cầu thuê mặt bằng