Quy định mới về mức thu phí, lệ phí tại cảng, bến thủy nội địa

Bộ trưởng Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 39/2026/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa.

Thông tư số 39/2026/TT-BTC quy định đối tượng chịu phí, lệ phí, tổ chức thu phí, lệ phí, đối tượng được miễn phí, lệ phí, mức thu, chế độ thu, nộp phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa (bao gồm cả cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng) bao gồm: phí trọng tải tàu, thuyền; phí trình báo đường thủy nội địa; phí bảo đảm hàng hải thu đối với tàu biển; lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa.

Theo Thông tư, mức thu phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa như sau:

Thông tư nêu rõ, đối với tàu biển ra, vào cảng, bến thủy nội địa phải chịu phí, lệ phí (bao gồm cả phí bảo đảm hàng hải) theo Biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải do Bộ Tài chính ban hành.

Trường hợp trong cùng một chuyến đi, phương tiện ra, vào nhiều cảng, bến thủy nội địa thuộc cùng một đại diện cảng vụ quản lý chỉ phải chịu một lần phí, lệ phí theo quy định trên.

Phương tiện ra, vào cảng, bến thủy nội địa không nhằm mục đích bốc dỡ hàng hóa, không nhận trả khách áp dụng mức thu phí trọng tải tàu, thuyền bằng 70% mức thu phí trọng tải tàu, thuyền quy định trên.

Đối với các phương tiện không có trọng tải toàn phần được quy đổi khi tính phí trọng tải tàu, thuyền như sau:

Phương tiện chuyên dùng: 01 sức ngựa tương đương với 01 tấn trọng tải toàn phần.

Phương tiện chở khách: 01 giường nằm tương đương với 06 ghế hành khách hoặc tương đương với 06 tấn trọng tải toàn phần; 01 ghế hoặc 01 hành khách tương đương với 01 tấn trọng tải toàn phần; 01 tấn sức nâng của cẩu đặt trên phương tiện quy đổi tương đương với 09 tấn trọng tải toàn phần.

Quảng cáo

Đối với đoàn lai: Tính bằng tổng trọng tải toàn phần của các phương tiện bị lai.

Đối với tàu thủy ra, vào cảng, bến thủy nội địa để sửa chữa, phá dỡ hoặc hạ thủy: Tính bằng 50% trọng tải lớn nhất ghi trong giấy chứng nhận của cơ quan đăng kiểm.

Trọng tải sau khi quy đổi là tấn: Phần lẻ dưới 0,5 tấn không tính, từ 0,5 tấn trở lên tính tròn là 01 tấn.

Đối với phương tiện chở chất lỏng: 01 m³ được tính tương đương là 01 tấn trọng tải toàn phần.

Đối với thủy phi cơ: 01 sức ngựa (HP, CV) tính bằng 0,5 GT; 01 GT bằng 1,5 tấn trọng tải toàn phần.

Trường hợp việc quy đổi theo các phương thức quy định tại khoản này có kết quả khác nhau thì lấy theo phương thức quy đổi có trọng tải toàn phần lớn nhất.

Đối tượng được miễn phí, lệ phí

Theo Thông tư, miễn phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa đối với các trường hợp sau:

1. Phương tiện thuộc Bộ Quốc phòng và Bộ Công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh (trừ các phương tiện sử dụng vào hoạt động kinh tế); phương tiện của cơ quan hải quan đang làm nhiệm vụ; phương tiện của cảng vụ đường thủy nội địa, cảng vụ hàng hải, cơ quan quản lý nhà nước khác khi thực hiện công vụ.

2. Phương tiện tránh bão, cấp cứu.

3. Phương tiện vận chuyển hàng hóa có trọng tải toàn phần dưới 10 tấn hoặc chở khách dưới 13 ghế.

4. Phương tiện vận chuyển người, hàng hóa, vật tư, trang thiết bị phòng chống lụt bão, phương tiện tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

3 khu nhà giàu tại Hà Nội nộp 28.000 tiền sử dụng đất

Hà Nội thu gần 54.000 tỷ đồng tiền sử dụng đất nửa đầu năm 2026. Trong đó, 3 dự án bất động sản lớn đã đóng góp gần 28.000 tỷ đồng tiền sử dụng đất, tương đương hơn một nửa tổng số thu từ khoản này của Hà Nội.

91% khách mua sẵn sàng chi thêm tiền cho bất động sản gần hạ tầng trọng điểm Dự án của FLC tại Quảng Trị nhận tin vui

Giải ngân đầu tư công 2026: Nơi bứt phá, nơi vẫn "giậm chân tại chỗ"

Trong khi những "đầu tàu" như Hà Nội, TP.HCM, Bộ Quốc phòng và Bộ Công an tiếp tục bứt tốc mạnh mẽ với giá trị giải ngân hàng chục nghìn tỷ đồng, thì ở chiều ngược lại, vẫn còn hàng chục bộ, cơ quan trung ương có tỷ lệ giải ngân lẹt đẹt dưới mức 5%, thậm chí chưa thể giải ngân đồng nào.

Giải ngân đầu tư công "tăng tốc" nửa cuối năm, CTCK điểm tên 5 doanh nghiệp đầu ngành được kỳ vọng hưởng lợi Giải ngân đầu tư xây dựng cơ bản của EVN đạt gần 126.000 tỷ đồng năm 2025

HSBC: Thị phần thương mại thiết bị AI của Việt Nam tăng gấp 10 lần sau một thập kỷ

Theo HSBC, AI đang tái định hình thương mại châu Á và đưa Việt Nam trở thành một trong những trung tâm sản xuất mới của khu vực, với thị phần thương mại thiết bị AI tăng từ 1,2% lên 12,4% trong giai đoạn 2015-2025.

HSBC nâng dự báo tăng trưởng năm 2025 của Việt Nam lên 7,9% HSBC dẫn đầu làn sóng hạ lãi suất thế chấp tại Anh trong năm 2026 Lợi nhuận thấp nhất 4 năm, HSBC Việt Nam vẫn trả thu nhập nhân viên gần 1 tỷ đồng mỗi người

Hoàn thiện thể chế trong lĩnh vực tiền tệ và ngân hàng

Tại Phiên họp thứ 4 diễn ra vào sáng 14/7, Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, cho ý kiến đối với Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Luật Phòng, chống rửa tiền và Luật Các tổ chức tín dụng.

Quốc hội thảo luận về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung 4 luật về thuế Quốc hội chốt bỏ ngưỡng chịu thuế 500 triệu đồng với hộ kinh doanh

Kiểm soát lạm phát 6 tháng cuối năm 2026: Nhận diện 4 áp lực lớn từ thị trường

Mặc dù chỉ số giá tiêu dùng (CPI) nửa đầu năm được giữ vững nhờ nguồn cung dồi dào và điều hành giá chủ động, song công tác kiểm soát lạm phát những tháng cuối năm 2026 dự báo sẽ đối mặt với nhiều thách thức từ giá năng lượng, chi phí sản xuất...

Fed giữ nguyên lãi suất đối mặt lạm phát và chi phí sinh hoạt

Mục tiêu 100 tỷ USD xuất khẩu nông sản: Cuộc đua "500 ngày đêm" và nghịch lý "khát" vốn

Để cán mốc xuất khẩu 100 tỷ USD vào năm 2027, nông nghiệp Việt Nam chỉ còn vỏn vẹn khoảng 500 ngày để bứt tốc. Thế nhưng, khi doanh nghiệp muốn tăng gấp đôi công suất để kịp tiến độ, câu hỏi nhức nhối đặt ra là: Ngân hàng có chịu "chung tầm nhìn" để nới lỏng dòng vốn, hay vẫn siết chặt quản trị rủi ro như hiện tại?

Nông nghiệp Việt Nam thay đổi cách tiếp cận, tăng thêm nhiều giá trị Ngành nông nghiệp Việt Nam xác lập nhiều kỷ lục trong năm 2022

Giải ngân đầu tư công 6 tháng đạt hơn 356.900 tỷ đồng, vẫn đối mặt nhiều "điểm nghẽn"

Nửa đầu năm 2026, cả nước giải ngân 356.935,1 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 35,5% kế hoạch Thủ tướng giao. Dù tăng hơn 38.000 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước, tiến độ vẫn chịu tác động từ những vướng mắc về vật liệu xây dựng, giải phóng mặt bằng và triển khai dự án.

Thách thức giải ngân vốn đầu tư công Cổ đông lớn LHC tăng sở hữu trước khi doanh nghiệp gấp đôi vốn điều lệ, đón đầu làn sóng đầu tư công

ADB giữ nguyên dự báo tăng trưởng của Việt Nam ở mức cao nhất Đông Nam Á

Kinh tế Việt Nam là một trong những điểm sáng trong báo cáo mới nhất của ADB, khi tăng trưởng kinh tế của khu vực châu Á và Thái Bình Dương đang phát triển đã bị điều chỉnh giảm xuống 4,9% trong 2026.

ADB công bố siêu dự án hạ tầng số và năng lượng 70 tỷ USD ADB dự kiến rót 4,5 tỷ USD tài trợ cho Việt Nam giai đoạn 2026

Điều hành chính sách tiền tệ phối hợp với các chính sách kinh tế vĩ mô, phấn đấu tăng trưởng 2 con số

Chiều ngày 7/7, tại trụ sở Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Đoàn công tác của Quốc hội do Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng làm trưởng đoàn có buổi làm việc với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) về kết quả thực hiện chủ trương, chính sách, pháp luật kinh tế, tài chính gắn với tăng trưởng 2 con số.

Lãnh đạo NHNN nói gì về việc loại trừ dư nợ 18 dự án của Vingroup, Sun Group và Masterise khỏi room tín dụng? Chỉ đạo mới của Thống đốc NHNN Phạm Đức Ấn

Giá xăng dầu giảm sâu, bao giờ giá hàng hóa, dịch vụ mới giảm theo?

Hiện tại giá xăng và giá dầu đã lần lượt giảm tới 11.005 đồng và 23.612 đồng/lít so với thời điểm đạt đỉnh hồi cuối tháng 3/2026. Tuy nhiên, mặt bằng giá cả thị trường vẫn chưa được điều chỉnh giảm tương ứng, khiến Bộ Công Thương phải khuyến cáo người dân kịp thời phản ánh các dấu hiệu trục lợi, găm hàng.

Đề xuất quy định mới quản lý thuế hàng hóa xuất, nhập khẩu Bộ Công Thương: Không để lợi dụng giá xăng dầu giảm để "neo" giá hàng hóa bất hợp lý

Bộ Công Thương: Không để lợi dụng giá xăng dầu giảm để "neo" giá hàng hóa bất hợp lý

Giá xăng dầu trong nước đã giảm về mức tương đương thời điểm trước khi xảy ra xung đột tại Trung Đông, tuy nhiên mặt bằng giá của nhiều loại hàng hóa vẫn duy trì ở mức cao.

Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ chiều 18/6: Bắt đầu công bố giá cơ sở xăng E10 Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ chiều 25/6

6 tháng đầu năm 2026: Tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài gấp 2,5 lần cùng kỳ năm trước

Số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính) cho thấy, hoạt động đầu tư trong 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục được mở rộng, góp phần thúc đẩy sản xuất, kinh doanh và tăng trưởng kinh tế. Đáng chú ý, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thực hiện tại Việt Nam đạt mức cao nhất trong vòng 5 năm qua, trong khi tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài cũng tăng gấp 2,5 lần so với cùng kỳ năm trước.

Lộ diện những địa phương vượt mốc tỷ USD thu hút vốn FDI trong 4 tháng đầu năm 2026: Hà Nội, Hải Phòng 'vắng mặt', một tỉnh duy nhất vượt mốc 6 tỷ USD Bộ Tài chính "tiết lộ" lộ trình cụ thể thúc đẩy dòng vốn FDI và nâng hạng thị trường chứng khoán

CPI bình quân 6 tháng đầu năm 2026 đạt 4,38%, lạm phát tăng 4,12%

CPI tháng 6 giảm 0,39% nhờ đợt điều chỉnh giảm sâu của giá xăng dầu và vàng trong nước, lạm phát bình quân nửa đầu năm vẫn giữ ở mức 4,38% – đòi hỏi các chính sách điều hành kinh tế vĩ mô tiếp tục duy trì sự linh hoạt trong nửa cuối năm.

Bộ Tài chính dự báo 3 kịch bản CPI năm 2026 CPI tháng 2/2026 tăng 3,35% so với cùng kỳ, lạm phát cơ bản tăng 3,74% CPI tháng 3 tăng 4,65% so với cùng kỳ do áp lực giá xăng dầu và chi phí đầu vào