Quy định mới về mức thu phí, lệ phí tại cảng, bến thủy nội địa

Bộ trưởng Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 39/2026/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa.

Thông tư số 39/2026/TT-BTC quy định đối tượng chịu phí, lệ phí, tổ chức thu phí, lệ phí, đối tượng được miễn phí, lệ phí, mức thu, chế độ thu, nộp phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa (bao gồm cả cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng) bao gồm: phí trọng tải tàu, thuyền; phí trình báo đường thủy nội địa; phí bảo đảm hàng hải thu đối với tàu biển; lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa.

Theo Thông tư, mức thu phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa như sau:

Thông tư nêu rõ, đối với tàu biển ra, vào cảng, bến thủy nội địa phải chịu phí, lệ phí (bao gồm cả phí bảo đảm hàng hải) theo Biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải do Bộ Tài chính ban hành.

Trường hợp trong cùng một chuyến đi, phương tiện ra, vào nhiều cảng, bến thủy nội địa thuộc cùng một đại diện cảng vụ quản lý chỉ phải chịu một lần phí, lệ phí theo quy định trên.

Phương tiện ra, vào cảng, bến thủy nội địa không nhằm mục đích bốc dỡ hàng hóa, không nhận trả khách áp dụng mức thu phí trọng tải tàu, thuyền bằng 70% mức thu phí trọng tải tàu, thuyền quy định trên.

Đối với các phương tiện không có trọng tải toàn phần được quy đổi khi tính phí trọng tải tàu, thuyền như sau:

Phương tiện chuyên dùng: 01 sức ngựa tương đương với 01 tấn trọng tải toàn phần.

Phương tiện chở khách: 01 giường nằm tương đương với 06 ghế hành khách hoặc tương đương với 06 tấn trọng tải toàn phần; 01 ghế hoặc 01 hành khách tương đương với 01 tấn trọng tải toàn phần; 01 tấn sức nâng của cẩu đặt trên phương tiện quy đổi tương đương với 09 tấn trọng tải toàn phần.

Quảng cáo

Đối với đoàn lai: Tính bằng tổng trọng tải toàn phần của các phương tiện bị lai.

Đối với tàu thủy ra, vào cảng, bến thủy nội địa để sửa chữa, phá dỡ hoặc hạ thủy: Tính bằng 50% trọng tải lớn nhất ghi trong giấy chứng nhận của cơ quan đăng kiểm.

Trọng tải sau khi quy đổi là tấn: Phần lẻ dưới 0,5 tấn không tính, từ 0,5 tấn trở lên tính tròn là 01 tấn.

Đối với phương tiện chở chất lỏng: 01 m³ được tính tương đương là 01 tấn trọng tải toàn phần.

Đối với thủy phi cơ: 01 sức ngựa (HP, CV) tính bằng 0,5 GT; 01 GT bằng 1,5 tấn trọng tải toàn phần.

Trường hợp việc quy đổi theo các phương thức quy định tại khoản này có kết quả khác nhau thì lấy theo phương thức quy đổi có trọng tải toàn phần lớn nhất.

Đối tượng được miễn phí, lệ phí

Theo Thông tư, miễn phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa đối với các trường hợp sau:

1. Phương tiện thuộc Bộ Quốc phòng và Bộ Công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh (trừ các phương tiện sử dụng vào hoạt động kinh tế); phương tiện của cơ quan hải quan đang làm nhiệm vụ; phương tiện của cảng vụ đường thủy nội địa, cảng vụ hàng hải, cơ quan quản lý nhà nước khác khi thực hiện công vụ.

2. Phương tiện tránh bão, cấp cứu.

3. Phương tiện vận chuyển hàng hóa có trọng tải toàn phần dưới 10 tấn hoặc chở khách dưới 13 ghế.

4. Phương tiện vận chuyển người, hàng hóa, vật tư, trang thiết bị phòng chống lụt bão, phương tiện tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Chiến lược tài chính đến năm 2030: có 1 đến 3 doanh nghiệp Nhà nước vào nhóm 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới

Theo chiến lược tài chính đến năm 2030, mục tiêu huy động ngân sách giai đoạn 2026-2030 lên 18%, mục tiêu chi đầu tư phát triển đạt khoảng 40% và chi thường xuyên khoảng 51-52% tổng chi ngân sách nhà nước.

Hà Nội “điểm mặt” 341 dự án vốn ngoài ngân sách chậm triển khai Lãi suất tăng gây thêm áp lực lên ngân sách các nước phát triển

Niềm tin kinh doanh tại Việt Nam phục hồi mạnh mẽ

Tâm lý kinh doanh tại Việt Nam đang phục hồi mạnh mẽ, bất chấp môi trường hoạt động vẫn tiềm ẩn nhiều thách thức, với chi phí gia tăng và những bất ổn toàn cầu ngày càng lớn. Để vượt qua các rào cản vĩ mô, các doanh nghiệp Việt đang tập trung vào 3 chiến lược mũi nhọn: Ứng dụng AI nâng cao, đa dạng hóa chuỗi cung ứng sang ASEAN và đầu tư vào năng lượng bền vững.

MSCI “trừ điểm” Indonesia, cơ hội nào cho Việt Nam? Siêu dự án 1,5 tỷ USD tại tỉnh nhỏ nhất Việt Nam có chuyển động mới

Bộ Tài chính "tiết lộ" lộ trình cụ thể thúc đẩy dòng vốn FDI và nâng hạng thị trường chứng khoán

Tại cuộc họp báo quý 2/2026, Bộ Tài chính đã chính thức phản hồi về lộ trình hiện thực hóa Nghị quyết 10 của Bộ Chính trị về thu hút FDI thế hệ mới, đồng thời hé lộ bước đi tiếp theo trong chiến lược nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi trước năm 2030.

Chính sách thực thi hiệu quả, dòng vốn FDI chất lượng cao sẵn sàng “đổ” vào Việt Nam Đô thị hóa Việt Nam tương lai: Cơ hội bứt phá từ hạ tầng và dòng vốn FDI chất lượng cao

Thủ tướng Lê Minh Hưng lên đường dự Hội nghị Cấp cao ASEAN – Nga trên chuyến bay thương mại Vietjet

Sáng 16/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam rời Hà Nội trên chuyến bay thương mại của hãng hàng không tư nhân Vietjet, lên đường tham dự Hội nghị Cấp cao kỷ niệm 35 năm quan hệ ASEAN – Nga tại Kazan, Liên bang Nga.

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Hà Nội quyết tâm cao nhất để đạt mục tiêu tăng trưởng 11% Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo “nóng” với TP. Hồ Chí Minh

Xuân Thiện đề xuất siêu tổ hợp 132.600 ha tại Cần Thơ, kỳ vọng hình thành trung tâm logistics mới của ĐBSCL

Tập đoàn Xuân Thiện vừa đề xuất đầu tư tổ hợp cảng nước sâu, công - nông nghiệp kết hợp đô thị - du lịch quy mô khoảng 132.600 ha tại Cần Thơ. Với hạt nhân là dự án lấn biển khu vực Trần Đề - Cù Lao Dung, đây có thể trở thành một trong những dự án có quy

VII Holding mua hơn 302 triệu cổ phiếu HUT, Chủ tịch Tập đoàn Xuân Thiện thành cổ đông lớn công ty chứng khoán Chủ tịch Tập đoàn Xuân Thiện trở thành cổ đông lớn nhất tại XTSC

Bộ Tài chính đề xuất gia hạn 125.000 tỷ đồng tiền thuế, thuê đất ngay trong tháng 6

Bộ Tài chính dự kiến trình Chính phủ ban hành nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế VAT, TNDN, thu nhập cá nhân và tiền thuê đất trong tháng 6 để chính sách có hiệu lực ngay và áp dụng đến hết năm nay.

Tổng giám đốc Công ty Lê Thành: “Phát triển nhà cho thuê không thể để thị trường tự điều tiết mà cần cơ chế ưu đãi rõ ràng” Đề xuất chủ nhà cho thuê được hưởng ưu đãi

Thống đốc Phạm Đức Ấn tiếp Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam

Ngày 12/6/2026, tại trụ sở Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN), Thống đốc Phạm Đức Ấn đã có buổi tiếp xã giao đoàn Đại sứ quán Nhật Bản do ông Ito Naoki, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam làm Trưởng đoàn.

Phó Chủ tịch UBCKNN: Chứng khoán Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn nhất từ trước đến nay 23 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam thu về gần 3,8 triệu tỷ đồng: 4 ông lớn nhà nước chiếm gần một nửa

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Hà Nội quyết tâm cao nhất để đạt mục tiêu tăng trưởng 11%

Chiều 11/6, tại Hà Nội, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội nhằm đánh giá toàn diện tình hình phát triển kinh tế - xã hội, tháo gỡ các điểm nghẽn và thúc đẩy Thủ đô phát huy vai trò tiên phong, dẫn dắt trong mục tiêu tăng trưởng "2 con số" của cả nước.

TP. Hồ Chí Minh: 2 tuyến metro mở trục thịnh vượng, 2 siêu đô thị Vinhomes tạo cực tăng trưởng mới Bài toán huy động 1,5 nghìn tỷ USD cho chu kỳ tăng trưởng mới

Giá nhiên liệu tăng vọt vì chiến sự Iran, lợi nhuận các hãng bay "bốc hơi" hàng chục tỷ USD

Ngành hàng không toàn cầu gần như đã cắt giảm một nửa dự báo lợi nhuận năm 2026 vào Chủ nhật, với lý do xung đột tại Trung Đông đã đẩy chi phí nhiên liệu tăng cao, làm gián đoạn các hành lang hàng không trọng yếu và phơi bày sự mong manh của một ngành vốn

Nhu cầu xe điện đã qua sử dụng tại Đức tăng mạnh do giá nhiên liệu cao Giá nhiên liệu tăng cao ảnh hưởng lớn đến cử tri Mỹ trước bầu cử giữa nhiệm kỳ