Quy định mới về mức thu phí, lệ phí tại cảng, bến thủy nội địa

Bộ trưởng Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư số 39/2026/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa.

Thông tư số 39/2026/TT-BTC quy định đối tượng chịu phí, lệ phí, tổ chức thu phí, lệ phí, đối tượng được miễn phí, lệ phí, mức thu, chế độ thu, nộp phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa (bao gồm cả cảng, bến thủy nội địa chuyên dùng) bao gồm: phí trọng tải tàu, thuyền; phí trình báo đường thủy nội địa; phí bảo đảm hàng hải thu đối với tàu biển; lệ phí ra, vào cảng, bến thủy nội địa.

Theo Thông tư, mức thu phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa như sau:

Thông tư nêu rõ, đối với tàu biển ra, vào cảng, bến thủy nội địa phải chịu phí, lệ phí (bao gồm cả phí bảo đảm hàng hải) theo Biểu mức thu phí, lệ phí hàng hải do Bộ Tài chính ban hành.

Trường hợp trong cùng một chuyến đi, phương tiện ra, vào nhiều cảng, bến thủy nội địa thuộc cùng một đại diện cảng vụ quản lý chỉ phải chịu một lần phí, lệ phí theo quy định trên.

Phương tiện ra, vào cảng, bến thủy nội địa không nhằm mục đích bốc dỡ hàng hóa, không nhận trả khách áp dụng mức thu phí trọng tải tàu, thuyền bằng 70% mức thu phí trọng tải tàu, thuyền quy định trên.

Đối với các phương tiện không có trọng tải toàn phần được quy đổi khi tính phí trọng tải tàu, thuyền như sau:

Phương tiện chuyên dùng: 01 sức ngựa tương đương với 01 tấn trọng tải toàn phần.

Phương tiện chở khách: 01 giường nằm tương đương với 06 ghế hành khách hoặc tương đương với 06 tấn trọng tải toàn phần; 01 ghế hoặc 01 hành khách tương đương với 01 tấn trọng tải toàn phần; 01 tấn sức nâng của cẩu đặt trên phương tiện quy đổi tương đương với 09 tấn trọng tải toàn phần.

Quảng cáo

Đối với đoàn lai: Tính bằng tổng trọng tải toàn phần của các phương tiện bị lai.

Đối với tàu thủy ra, vào cảng, bến thủy nội địa để sửa chữa, phá dỡ hoặc hạ thủy: Tính bằng 50% trọng tải lớn nhất ghi trong giấy chứng nhận của cơ quan đăng kiểm.

Trọng tải sau khi quy đổi là tấn: Phần lẻ dưới 0,5 tấn không tính, từ 0,5 tấn trở lên tính tròn là 01 tấn.

Đối với phương tiện chở chất lỏng: 01 m³ được tính tương đương là 01 tấn trọng tải toàn phần.

Đối với thủy phi cơ: 01 sức ngựa (HP, CV) tính bằng 0,5 GT; 01 GT bằng 1,5 tấn trọng tải toàn phần.

Trường hợp việc quy đổi theo các phương thức quy định tại khoản này có kết quả khác nhau thì lấy theo phương thức quy đổi có trọng tải toàn phần lớn nhất.

Đối tượng được miễn phí, lệ phí

Theo Thông tư, miễn phí, lệ phí áp dụng tại cảng, bến thủy nội địa đối với các trường hợp sau:

1. Phương tiện thuộc Bộ Quốc phòng và Bộ Công an sử dụng vào mục đích quốc phòng, an ninh (trừ các phương tiện sử dụng vào hoạt động kinh tế); phương tiện của cơ quan hải quan đang làm nhiệm vụ; phương tiện của cảng vụ đường thủy nội địa, cảng vụ hàng hải, cơ quan quản lý nhà nước khác khi thực hiện công vụ.

2. Phương tiện tránh bão, cấp cứu.

3. Phương tiện vận chuyển hàng hóa có trọng tải toàn phần dưới 10 tấn hoặc chở khách dưới 13 ghế.

4. Phương tiện vận chuyển người, hàng hóa, vật tư, trang thiết bị phòng chống lụt bão, phương tiện tìm kiếm, cứu nạn, cứu hộ.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Chủ động kịch bản điều hành giá, giữ mục tiêu kiểm soát lạm phát 2026

Trong bối cảnh rủi ro bên ngoài gia tăng, các cơ quan quản lý được yêu cầu theo dõi sát thị trường, xây dựng kịch bản điều hành linh hoạt, phối hợp chính sách tài khóa – tiền tệ nhằm giữ ổn định kinh tế vĩ mô.

Giám sát thực tế công tác quản lý, bình ổn giá dịp Tết Bính Ngọ 2026 Thủ tướng chỉ đạo sử dụng ngay Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ 11/3 Thủ tướng đồng ý chủ trương ứng ngân sách cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu

Đề xuất tăng lương cơ sở lên 2,53 triệu đồng/tháng từ 1/7/2026

Theo đề xuất, mức lương cơ sở dự kiến sẽ được điều chỉnh từ 2,34 triệu đồng/tháng lên 2,53 triệu đồng/tháng, tương đương mức tăng khoảng 8%, thời điểm áp dụng từ ngày 1/7/2026.

Bộ Nội vụ thông tin chi tiết về lộ trình thực hiện tăng lương Tin vui: Chính thức tăng lương tối thiểu vùng từ năm sau Từ 1/7/2026 có thể tăng lương cơ sở 8%

Đề xuất kéo dài thuế xăng dầu về 0% đến hết tháng 6/2026

Bộ Tài chính đề xuất Quốc hội tiếp tục áp dụng mức thuế 0% với xăng, dầu diesel và nhiên liệu bay đến hết tháng 6/2026, nhằm ổn định kinh tế vĩ mô trong bối cảnh giá dầu thế giới còn nhiều biến động.

Thủ tướng yêu cầu không để thiếu nguồn cung xăng dầu Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ 24h00 ngày 26/3 Quỹ xăng dầu được “tiếp sức” 8.000 tỷ đồng

Ngân hàng "hiến kế" và cam kết nguồn lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế hai con số

Để hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế trên 10% trong giai đoạn tới, tại Hội nghị "Doanh nghiệp góp phần vào tăng trưởng hai con số và Thủ tướng Chính phủ tri ân doanh nghiệp" tổ chức ngày 27/3, các ngân hàng thương mại lớn khẳng định sẽ tiếp tục đóng vai trò chủ lực trong việc cung ứng vốn. Đồng thời, lãnh đạo các ngân hàng cũng đưa ra nhiều kiến nghị thiết thực nhằm giảm mặt bằng lãi suất và tháo gỡ điểm nghẽn pháp lý.

Chính phủ quyết tâm đạt tăng trưởng từ 10% trở lên năm 2026; hơn 1,67 triệu tỷ đồng từ 3.289 dự án đất đai được giám sát chặt chẽ Hạ tầng "mở lối" giai đoạn tăng trưởng mới cho thị trường bất động sản

Giảm hết 3 loại thuế đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay

Bộ Tài chính vừa phát đi thông cáo về việc giảm hết thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.

Giá xăng dầu tăng cao, xe điện Trung Quốc liệu có 'buồn ngủ gặp chiếu manh'? Thủ tướng yêu cầu không để thiếu nguồn cung xăng dầu Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ 24h00 ngày 26/3