Sắp thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư

Bộ Xây dựng vừa duyệt thu phí các tuyến cao tốc: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây

Sắp thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư

Theo đó, Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.

Theo Bộ Xây dựng, 5 tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí. Phương thức khai thác được xác định cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Cục Đường bộ Việt Nam được giao tổ chức thu phí đối với các tuyến cao tốc nêu trên sau khi đáp ứng các điều kiện quy định tại Nghị định số 130/2024 của Chính phủ. Bên cạnh đó, tổ chức, quản lý thu phí sử dụng đường bộ cao tốc theo quy định của pháp luật hiện hành.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, thực hiện quy định tại Luật Đường bộ về nguồn thu từ kết cấu hạ tầng đường bộ nộp ngân sách Nhà nước, đơn vị đã xây dựng Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc trình Bộ Xây dựng phê duyệt.

Hiện nay, có 12 tuyến cao tốc do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng. Căn cứ vào tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất thu phí 5 tuyến cao tốc là: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

Quảng cáo

Mức phí từ 900 - 1.300 đồng/km

Về mức phí, đối với 4 tuyến cao tốc có 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp không liên tục là: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quy định tại Luật Đường bộ sẽ có mức phí là 900 đồng/km.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đáp ứng đầy đủ các quy định về điều kiện triển khai thu phí (đường cao tốc có 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục) sẽ có mức phí là 1.300 đồng/km.

Đối với 7 tuyến cao tốc chưa đủ điều kiện thu gồm: Hà Nội - Thái Nguyên, Lào Cai - Kim Thành, Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan, TP.HCM - Trung Lương, Mỹ Thuận - Cần Thơ (bao gồm cầu Mỹ Thuận 2), Cục Đường bộ Việt Nam đang nghiên cứu để tiếp tục lập đề án khai thác ở giai đoạn sau.

Về phương thức khai thác, theo quy định có 4 phương thức khai thác áp dụng với tài sản kết cấu hạ tầng: Cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác tài sản hạ tầng giao thông đường bộ; chuyển nhượng quyền thu phí; cho thuê quyền khai thác tài sản; chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản.

Trên cơ sở đánh giá ưu, nhược điểm của từng phương thức và để đáp ứng được tiến độ triển khai thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất thực hiện khai thác tài sản đường cao tốc theo phương thức cơ quan được giao quản lý tài sản hạ tầng trực tiếp tổ chức khai thác.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Thủ tướng chỉ rõ những thách thức, tồn tại, hạn chế của ngành giáo dục

Phương pháp dạy và học, kiểm tra, đánh giá còn nặng về điểm số và thi cử; chất lượng sách giáo khoa có mặt còn hạn chế,… là một trong số những tồn tại, hạn chế của ngành giao dục được Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chỉ ra tại Hội nghị sáng 27/8.

CPI tháng 9/2025 tăng 0,42% với “lực kéo” chính từ nhóm giáo dục Chính thức đề xuất mức giảm trừ tối đa 47 triệu đồng/năm chi phí y tế, giáo dục khi tính thuế thu nhập cá nhân

Luật Dầu khí sửa đổi mở rộng quyền cho PetroVietnam, tạo động lực cho các dự án mới

Với 473/475 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Dầu khí (sửa đổi), trong đó đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho Bộ Công Thương và PetroVietnam, đồng thời bổ sung cơ chế ưu đãi cho mỏ nhỏ, mỏ cận biên, dự án nước sâu, xa bờ và mở rộng khung pháp lý cho lưu trữ CO2.

'Đại gia' dầu khí lớn nhất sàn chứng khoán lãi hơn 8.000 tỷ đồng sau 6 tháng, hoàn thành trên 70% kế hoạch năm Lợi nhuận sau thuế của Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 giảm hơn 95 tỷ đồng sau soát xét

Chính thức từ hôm nay, hộ kinh doanh, doanh nghiệp có doanh thu tối đa 10 tỷ đồng sẽ được giảm 30% thuế trong hai năm 2026 và 2027

Chiều 24/8, tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ lần thứ Nhất, Quốc hội khoá XVI, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp đối với cá nhân và doanh nghiệp.

Một ngân hàng hút mạnh tiền gửi của hộ kinh doanh, người dân Đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cho hộ kinh doanh, doanh nghiệp có doanh thu đến 10 tỷ đồng

Công nghiệp hàng hải tạo nền tảng phát triển kinh tế biển

Với lợi thế về không gian biển, đường bờ biển và vị trí trên các tuyến hàng hải quốc tế, Việt Nam có dư địa lớn để phát triển kinh tế biển. Tuy nhiên, để chuyển tiềm năng thành năng lực cạnh tranh, cần xây dựng nền công nghiệp hàng hải đủ mạnh và làm chủ công nghệ, hạ tầng, phương tiện phục vụ biển.

Cổ đông ngoại muốn thoái vốn tại Vinamilk, SSJ Consulting bán hết cổ phiếu GMD TCX - Bluechip VN30 với tầm nhìn xây dựng nền tảng Wealtech toàn diện

Định hướng sửa đổi Luật Kinh doanh bất động sản: Phân cấp cho địa phương, gỡ khó dự án

Nhằm tháo gỡ điểm nghẽn thị trường, dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi đề xuất chuyển thẩm quyền cho phép chuyển nhượng dự án từ Thủ tướng Chính phủ về UBND cấp tỉnh, đồng thời đơn giản hóa tối đa thủ tục hành chính.

Sửa Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản sau hơn 1 năm thi hành Doanh nghiệp, chuyên gia hiến kế hoàn thiện Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi

Tỷ giá, lãi suất nửa cuối năm và bài toán giữ “điểm cân bằng”

Kinh tế Việt Nam bước vào nửa cuối năm 2026 với nền tảng tăng trưởng tích cực nhưng môi trường điều hành trở nên nhạy cảm hơn khi nhu cầu vốn, nhập khẩu và ngoại tệ cùng gia tăng. Theo chuyên gia HSBC, thách thức lớn nhất không nằm ở một biến số riêng lẻ mà ở khả năng nhiều áp lực cùng lúc dịch chuyển theo hướng bất lợi.

Chuyên gia HSBC: Động lực tăng trưởng của Việt Nam vẫn hiện hữu giữa biến động kinh tế toàn cầu HSBC hạ dự báo giá vàng trung bình của năm 2026 và 2027 HSBC: Thị phần thương mại thiết bị AI của Việt Nam tăng gấp 10 lần sau một thập kỷ

Giá vật liệu, xăng dầu tăng cao: “Sức ép kép” với nhà thầu xây lắp và bài toán giải ngân của Bộ Xây dựng

Bước sang năm 2026, giá nhiên liệu tăng mạnh, hợp đồng đã ký nhưng chi phí đầu vào liên tục biến động, trong khi áp lực giải ngân vốn đầu tư công ngày càng lớn. Điều này, đặt các doanh nghiệp xây lắp trước một nghịch lý: có việc để làm nhưng chưa chắc có lợi nhuận; với Bộ ngành, địa phương có vốn nhưng chưa chắc đã giải ngân được.

Bộ Xây dựng: Một số địa phương chậm công bố giá vật liệu xây dựng Giá vật liệu xây dựng tăng cao phả hơi nóng vào các dự án đầu tư công

Đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cho hộ kinh doanh, doanh nghiệp có doanh thu đến 10 tỷ đồng

Chính phủ cho biết đang chuẩn bị trình Quốc hội xem xét giảm 30% thuế thu nhập trong năm 2026-2027 cho hộ, cá nhân kinh doanh và doanh nghiệp có mức doanh thu đến 10 tỷ đồng và nâng mức doanh thu để xác định phương pháp tính thuế đơn giản.

8 ngân hàng bơm thêm 66.000 tỷ cho kinh doanh bất động sản: Gần một nửa đến từ nhà băng tư nhân lớn nhất hệ thống Sửa đổi, bổ sung 5 thủ tục thuế liên quan đến hộ kinh doanh

FDI tăng tốc, Việt Nam tái định hình chiến lược thu hút đầu tư

Dòng vốn FDI vào Việt Nam tiếp tục tăng mạnh trong 7 tháng đầu năm 2026, với tổng vốn đăng ký vượt 38 tỷ USD và vốn thực hiện đạt mức cao nhất trong 5 năm. Tuy nhiên, đằng sau những con số tích cực là yêu cầu chuyển đổi căn bản chiến lược thu hút FDI từ coi trọng quy mô vốn sang giai đoạn chọn lọc dự án, ưu tiên công nghệ và khả năng kết nối với doanh nghiệp Việt Nam.

Việt Nam trước cơ hội mới của FDI Vốn FDI thực hiện đạt kỷ lục 5 năm trong 4 tháng đầu năm 2026 Bộ Tài chính "tiết lộ" lộ trình cụ thể thúc đẩy dòng vốn FDI và nâng hạng thị trường chứng khoán