Sắp thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư

Bộ Xây dựng vừa duyệt thu phí các tuyến cao tốc: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây

Sắp thu phí 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư

Theo đó, Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.

Theo Bộ Xây dựng, 5 tuyến cao tốc này sẽ được khai thác trong thời hạn 7 năm kể từ ngày bắt đầu thu phí. Phương thức khai thác được xác định cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

Cục Đường bộ Việt Nam được giao tổ chức thu phí đối với các tuyến cao tốc nêu trên sau khi đáp ứng các điều kiện quy định tại Nghị định số 130/2024 của Chính phủ. Bên cạnh đó, tổ chức, quản lý thu phí sử dụng đường bộ cao tốc theo quy định của pháp luật hiện hành.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, thực hiện quy định tại Luật Đường bộ về nguồn thu từ kết cấu hạ tầng đường bộ nộp ngân sách Nhà nước, đơn vị đã xây dựng Đề án khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ cao tốc trình Bộ Xây dựng phê duyệt.

Hiện nay, có 12 tuyến cao tốc do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng. Căn cứ vào tiến độ xây dựng trạm dừng nghỉ, hệ thống giao thông thông minh, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất thu phí 5 tuyến cao tốc là: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

Quảng cáo

Mức phí từ 900 - 1.300 đồng/km

Về mức phí, đối với 4 tuyến cao tốc có 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp không liên tục là: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa đáp ứng đầy đủ các yêu cầu quy định tại Luật Đường bộ sẽ có mức phí là 900 đồng/km.

Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đáp ứng đầy đủ các quy định về điều kiện triển khai thu phí (đường cao tốc có 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục) sẽ có mức phí là 1.300 đồng/km.

Đối với 7 tuyến cao tốc chưa đủ điều kiện thu gồm: Hà Nội - Thái Nguyên, Lào Cai - Kim Thành, Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan, TP.HCM - Trung Lương, Mỹ Thuận - Cần Thơ (bao gồm cầu Mỹ Thuận 2), Cục Đường bộ Việt Nam đang nghiên cứu để tiếp tục lập đề án khai thác ở giai đoạn sau.

Về phương thức khai thác, theo quy định có 4 phương thức khai thác áp dụng với tài sản kết cấu hạ tầng: Cơ quan quản lý tài sản trực tiếp tổ chức khai thác tài sản hạ tầng giao thông đường bộ; chuyển nhượng quyền thu phí; cho thuê quyền khai thác tài sản; chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản.

Trên cơ sở đánh giá ưu, nhược điểm của từng phương thức và để đáp ứng được tiến độ triển khai thu phí sử dụng đường cao tốc do Nhà nước đầu tư, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất thực hiện khai thác tài sản đường cao tốc theo phương thức cơ quan được giao quản lý tài sản hạ tầng trực tiếp tổ chức khai thác.

Theo Nhịp sống Thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Bộ Tài chính: Siết chặt quản lý giá, bình ổn thị trường dịp Tết Bính Ngọ 2026

Ngày 31/12/2025, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã chính thức ký ban hành Chỉ thị số 03/CT-BTC nhằm chủ động kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô và đảm bảo cung cầu hàng hóa trong bối cảnh chuẩn bị đón Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Vấn nạn hàng giả, hàng nhái, thực phẩm bẩn được bàn luận trên Quốc hội Thủ tướng yêu cầu “quét sạch” hàng giả, đặc biệt là thuốc giả, thực phẩm giả

UOB nâng dự báo tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2026

Bất chấp áp lực thuế quan, GDP Việt Nam quý IV/2025 tăng trưởng ấn tượng khi đạt 8,46%, đưa con số cả năm lên mức 8,02%. Kết quả vượt dự báo này tạo nền tảng vững chắc để nâng triển vọng tăng trưởng năm 2026.

Lộ diện 5 'đầu tàu' kinh tế lớn nhất cả nước, đóng góp hơn 50% vào tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2025 Thủ tướng: Tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2025 thuộc nhóm dẫn đầu thế giới, chính thức trở thành nền kinh tế lớn thứ 32 thế giới

Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Tập đoàn xây dựng tư nhân lớn thứ 2 Trung Quốc nghiên cứu Metro nối 2 sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành

Tại buổi tiếp kiến chiều 9/1, nhà sáng lập Tập đoàn Thái Bình Dương (Trung Quốc) cho biết doanh nghiệp đang tập trung nguồn lực triển khai cầu Tứ Liên, cầu Ngọc Hồi và Metro số 5 sau khi đã hoàn tất khởi công đúng lộ trình trong năm 2025.

Các ông lớn ồ ạt gia nhập đường đua đầu tư metro, Sun Group, CII thấy cơ hội từ quỹ đất vàng dọc tuyến Metro số 2, metro Bến Thành - Cần Giờ, Thủ Thiêm – Long Thành… tăng tốc

Năm 2025 Việt Nam có hơn 52 triệu người có việc làm

Dân số tiếp tục tăng, lực lượng lao động dồi dào với hơn 52 triệu người có việc làm, song tốc độ già hóa, mức sinh thấp và tỷ lệ thất nghiệp thanh niên gia tăng đang đặt ra yêu cầu cấp bách về tái cấu trúc nguồn nhân lực.

TP.Hồ Chí Minh sắp có gần 10.000 căn nhà ở xã hội: Thêm nhiều cơ hội an cư cho người lao động Chỉ 1 tháng nữa, hàng loạt quy định mới về BHXH chính thức có hiệu lực, tác động đến hàng triệu lao động

Thủ tướng yêu cầu đẩy mạnh giải ngân gần 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công ngay từ đầu năm 2026

Chủ trì Hội nghị toàn quốc thúc đẩy đầu tư công năm 2025 và năm 2026, kết nối trực tuyến từ trụ sở Chính phủ tới các địa phương chiều 9/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu đẩy mạnh giải ngân gần 1 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công ngay từ đầu năm 2026.

Giải ngân vốn đầu tư công 2025: Điểm sáng từ các địa phương tiên phong Bộ Xây dựng đạt 54% kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm

Kiểm soát lạm phát 2025: Nền tảng ổn định cho tăng trưởng và tiêu dùng

Năm 2025 khép lại với chỉ số giá tiêu dùng tăng 3,31%, thấp hơn mục tiêu Quốc hội đề ra, cho thấy nỗ lực điều hành quyết liệt và linh hoạt của Chính phủ. Thành công trong kiểm soát lạm phát không chỉ giữ ổn định kinh tế vĩ mô mà còn tạo dư địa thúc đẩy tiêu dùng và tăng trưởng trong giai đoạn tới.

Muốn tăng trưởng hai con số, kinh tế Việt Nam cần hội tụ điều kiện gì? Thủ tướng: Tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2025 thuộc nhóm dẫn đầu thế giới, chính thức trở thành nền kinh tế lớn thứ 32 thế giới

Tổng Bí thư Tô Lâm ký Nghị quyết 79, mục tiêu: 1-3 doanh nghiệp nhà nước lọt Top 500 thế giới, 3 Ngân hàng lọt top 100 Châu Á vào 2030

Nghị quyết số 79-NQ/TW vừa được Tổng Bí thư Tô Lâm ký ban hành đã xác định kinh tế nhà nước là thành phần đặc biệt quan trọng, giữ vai trò chủ đạo, đồng thời đặt ra hệ thống chỉ tiêu định lượng chi tiết về vị thế quốc tế của các tập đoàn kinh tế và năng lực tài chính quốc gia trong kỷ nguyên mới.

Muốn tăng trưởng hai con số, kinh tế Việt Nam cần hội tụ điều kiện gì? Thủ tướng: Tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2025 thuộc nhóm dẫn đầu thế giới, chính thức trở thành nền kinh tế lớn thứ 32 thế giới

Hoàn thành đàm phán xây dựng nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 trong tháng 1/2026

Chủ trì phiên họp thứ tư của Ban Chỉ đạo xây dựng nhà máy điện hạt nhân tối ngày 7/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan tập trung cao độ, đẩy nhanh tiến độ đàm phán với phía Nga để chốt phương án hợp tác xây dựng nh

EVN và PVN làm chủ đầu tư 2 dự án nhà máy điện hạt nhân Đàm phán với Nga, Nhật làm 2 dự án điện hạt nhân Ninh Thuận

Sáu động lực thúc đẩy vốn đầu tư toàn xã hội năm 2025

Tăng 12,1% so với cùng kỳ, vốn đầu tư toàn xã hội năm 2025 ghi nhận mức cải thiện rõ nét cả về quy mô lẫn chất lượng. Kết quả này đến từ sự kết hợp của ổn định kinh tế vĩ mô, đầu tư công dẫn dắt, FDI tăng trưởng, khu vực tư nhân phục hồi và định hướng cơ cấu đầu tư bền vững.

Tổng Giám đốc Vingroup đề nghị được vay 80% vốn đầu tư dự án Đường sắt cao tốc, hoàn trả trong vòng 30 năm Đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công những tháng cuối năm 2025

Thủ tướng: Tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2025 thuộc nhóm dẫn đầu thế giới, chính thức trở thành nền kinh tế lớn thứ 32 thế giới

Sáng nay, Chính phủ tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc với chính quyền địa phương để đánh giá kết quả năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026. Hội nghị kết nối trực tuyến từ trụ sở Chính phủ tới 34 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

GDP năm 2025 tăng 8,02%, GDP bình quân đầu người đạt trên 5.000 USD Lộ diện 5 'đầu tàu' kinh tế lớn nhất cả nước, đóng góp hơn 50% vào tăng trưởng GDP Việt Nam năm 2025

Muốn tăng trưởng hai con số, kinh tế Việt Nam cần hội tụ điều kiện gì?

Cục Thống kê nhận định, tăng trưởng kinh tế năm 2025 đạt 8,02% cho thấy nội lực nền kinh tế đang được củng cố. Song, trong bối cảnh giai đoạn 2026–2030 tiềm ẩn nhiều bất định, việc đạt mục tiêu tăng trưởng cao đòi hỏi sự kết hợp chặt chẽ giữa ổn định vĩ mô, cải cách thể chế và nâng cao chất lượng tăng trưởng.

10 điểm nhấn kinh tế nổi bật năm 2025: GDP tăng trên 8%, thị trường tài chính thăng hạng GDP năm 2025 tăng 8,02%, GDP bình quân đầu người đạt trên 5.000 USD