Hòa Phát đưa vào khai thác tàu The Momentum 110.000 DWT, tăng năng lực chủ động chuỗi cung ứng

Hòa Phát vừa tiếp nhận tàu hàng rời The Momentum tải trọng 110.000 DWT. Đây là tàu biển lớn nhất của Tập đoàn Hòa Phát, phục vụ chiến lược mở rộng đội tàu vận tải biển và chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc sản xuất tại Khu liên hợp gang thép Hòa Phát Dung Quất.

tau-the-momentum-cua-hoa-phat.jpg
Tàu The Momentum 110.000 DWT của Hòa Phát

Tàu do Công ty CP Vận tải biển Hòa Phát, đơn vị thành viên thuộc Tập đoàn, khai thác và vận hành. So với loại tàu Kamsarmax tải trọng khoảng 80.000 DWT mà Hòa Phát đang khai thác, tàu Minicape cho phép tăng gần 40% khối lượng hàng chuyên chở mỗi chuyến. Việc nâng cấp đội tàu mang lại hiệu quả vận hành cao hơn, đặc biệt với các tuyến vận chuyển quốc tế dài ngày và nhu cầu nhập khẩu khối lượng lớn nguyên liệu như quặng sắt, than từ các thị trường như Australia, Châu Mỹ, Nội Á.

Tàu The Momentum được thiết kế phù hợp cho vận hành trên các tuyến biển quốc tế và có thể cập cảng tại các khu vực nước sâu như Dung Quất. Đây là một trong những điểm trung chuyển chính, tiếp nhận phần lớn nguyên liệu thô như quặng, than cho các nhà máy luyện thép của Hòa Phát.

Quảng cáo

Việc chuyển đổi sang tàu tải trọng lớn nằm trong chiến lược phát triển chuỗi cung ứng nguyên liệu theo hướng chủ động hơn, giảm phụ thuộc vào các dịch vụ vận tải thuê ngoài. Trong bối cảnh chi phí logistics quốc tế biến động liên tục, việc sở hữu tàu phù hợp với tuyến đường vận chuyển dài ngày trở thành một yếu tố quan trọng để đảm bảo hoạt động sản xuất ổn định.

Ông Doãn Quang Thịnh, Giám đốc Công ty CP Vận tải biển Hòa Phát, cho biết việc đầu tư tàu Momentum là bước đi đã được tính toán dựa trên nhu cầu vận hành thực tế của Tập đoàn trong giai đoạn tới. Theo ông, ngoài việc tăng năng lực vận chuyển, đội tàu do công ty sở hữu còn giúp tối ưu hóa hiệu quả hoạt động tại cảng, nhất là khi khối lượng hàng hóa qua lại tại khu liên hợp Dung Quất ngày càng lớn.

“Chúng tôi đang phát triển đội tàu theo hướng đa dạng kích cỡ. Các tàu lớn sẽ phục vụ nhập khẩu nguyên liệu trọng yếu từ thị trường quốc tế, trong khi đội tàu có tải trọng nhỏ hơn sẽ đảm nhiệm vận chuyển sản phẩm đầu ra trên các tuyến nội địa. Mục tiêu là chủ động về năng lực vận tải cho cả nguyên liệu và thành phẩm”, ông Thịnh nói.

Theo kế hoạch dài hạn, đội tàu của Hòa Phát sẽ được phát triển lên khoảng 15 đến 20 tàu biển, trong đó chủ yếu tập trung các dòng tàu cỡ lớn, vận chuyển khối lượng nhiều, vừa phục vụ nhu cầu nội bộ, vừa cung ứng dịch vụ cho các đối tác trong và ngoài nước.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Dự báo lợi nhuận quý II ngành ngân hàng: Một nhà băng tăng gấp rưỡi, VietinBank có thể lãi gần 15.000 tỷ

Bức tranh lợi nhuận ngân hàng quý II/2026 được dự báo tiếp tục phân hóa. Trong khi MSB có thể trở thành ngân hàng tăng trưởng nhanh nhất với mức tăng 48%, VietinBank khả năng sẽ dẫn đầu hệ thống về quy mô lợi nhuận với gần 15.000 tỷ đồng trước thuế.

Khối ngoại bán ròng không còn là “ác mộng”: Loạt cổ phiếu vẫn tăng “ầm ầm”, nhiều ngân hàng gây bất ngờ Một cổ phiếu ngân hàng được tự doanh CTCK "gom" đột biến gần 800 tỷ đồng phiên cuối tuần

Hàn Quốc: Chỉ số KOSPI vượt qua 9.000 điểm, kỳ vọng sớm cán mốc 10.000 điểm

Theo báo cáo số liệu của Sở Giao dịch Chứng khoán Hàn Quốc, chỉ số KOSPI khép lại tuần giao dịch kết thúc ngày 19/6 ở mức 9.052,42 điểm, tăng 928,8 điểm, tương đương 11,43% so với tuần trước đó.

Chứng khoán châu Á lập đỉnh lịch sử: Nikkei vượt mốc 71.000 điểm, KOSPI phá ngưỡng 9.000 điểm Chứng khoán châu Á lẫn sắc phiên cuối tuần

Hà Nội sắp khởi công đồng loạt 5 tuyến đường sắt đô thị quy mô chưa từng có, với tổng mức đầu tư sơ bộ lên tới hàng triệu tỷ đồng

Lần đầu tiên Hà Nội triển khai cùng lúc 5 tuyến metro với tổng vốn đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng. Các tuyến đường sắt đô thị này được kỳ vọng tạo bước ngoặt cho hạ tầng giao thông và mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô.

Dự án metro Nhổn- Ga Hà Nội: Tranh chấp kéo dài hợp đồng gói thầu CP06, nguy cơ "vỡ" tiến độ dự án TP.HCM có thông báo “nóng” liên quan dự án metro Bến Thành - Cần Giờ

Thị trường nông sản thế giới: Giá gạo Ấn Độ và Thái Lan đều tăng

Do ảnh hưởng từ tỷ giá và lo ngại về thời tiết, giá chào bán tại các nước sản xuất gạo hàng đầu của châu Á như Ấn Độ và Thái Lan có xu hướng nhích lên.

Thị trường nông sản thế giới tuần qua: Giá gạo tăng, ngũ cốc giảm Thị trường nông sản: Giá cà phê thế giới phục hồi ấn tượng sau nhịp giảm

Ngân hàng trung ương toàn cầu vẫn cảnh giác với lạm phát

Dù thỏa thuận hòa bình tạm thời giữa Mỹ và Iran giúp hạ nhiệt giá dầu, nhiều ngân hàng trung ương lớn vẫn duy trì lập trường thận trọng trước nguy cơ lạm phát kéo dài và biến động địa chính trị.

Fed giữ nguyên lãi suất đối mặt lạm phát và chi phí sinh hoạt Mỹ: Thị trường lao động đủ vững để Fed kiềm chế lạm phát

Xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc sang Nhật Bản tiếp tục giảm

Giống nhiều nền kinh tế khác, Nhật Bản vẫn phụ thuộc nhiều vào nguồn nhập khẩu các loại đất hiếm nặng quan trọng từ Trung Quốc để phục vụ hoạt động sản xuất.

‘Ông lớn’ Úc và Hàn Quốc bắt tay xây nhà máy tinh chế đất hiếm ở Việt Nam Trung Quốc tăng xuất khẩu đất hiếm đặc biệt sang Mỹ trong năm 2026

KSB đặt mục tiêu doanh thu vượt 1.000 tỷ đồng năm 2026, tiếp tục đẩy mạnh hai trụ cột khoáng sản và khu công nghiệp

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên ngày 19/6, Công ty Cổ phần Khoáng sản và Xây dựng Bình Dương (KSB) tiếp tục khẳng định chiến lược phát triển dựa trên hai trụ cột khoáng sản và hạ tầng khu công nghiệp, với mục tiêu doanh thu năm 2026 vượt mốc 1.000 tỷ

Mảng vật liệu xây dựng “gánh” tăng trưởng lợi nhuận cho Viglacera, bù đắp hụt thu từ cho thuê hạ tầng khu công nghiệp Giá vật liệu xây dựng tăng cao tạo áp lực từ đầu tư công đến dự án tư nhân