Quý I/2026 ghi nhận bức tranh lợi nhuận tích cực của nhóm doanh nghiệp hàng không Việt Nam nhờ nhu cầu đi lại phục hồi mạnh, đặc biệt ở các đường bay quốc tế. Tuy nhiên, bước sang quý II, áp lực từ giá nhiên liệu tăng vọt do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông đang trở thành rủi ro lớn nhất đối với toàn ngành.
Tập đoàn Masan đã thông qua việc Công ty TNHH Tầm nhìn Masan (công ty con của Masan) được phép chuyển nhượng cổ phần MSR ra thị trường với tỷ lệ không quá 5% tổng số cổ phần đang lưu hành. Con số này tương đương với khối lượng không quá 55 triệu cổ phiếu MSR.
Giữa bối cảnh VN-Index giảm điểm, hàng loạt thiếu gia và lãnh đạo doanh nghiệp đã chi hơn 2.000 tỷ đồng đăng ký gom cổ phiếu, tạo lực đỡ giúp thị giá phục hồi tích cực.
Trong bối cảnh thị trường biến động mạnh và nhiều cổ phiếu điều chỉnh sâu, loạt lãnh đạo doanh nghiệp cùng người thân đã đăng ký mua vào cổ phiếu với quy mô lớn.
Ông Nguyễn Phước Hùng Anh Victor đăng ký mua 2 triệu cổ phiếu VJC bằng phương thức khớp lệnh và thỏa thuận, ước tính chi hơn 310 tỷ đồng ngay trước ngày chốt danh sách dự ĐHĐCĐ thường niên 2026.
Ngành hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mới, nơi cuộc đua giữa các hãng dự kiến sẽ nóng lên từng ngày. Vietnam Airlines trở lại đầy ấn tượng, Sun PhuQuoc Airways góp thêm luồng gió mới, trong khi Bamboo Airways và Vietravel Airlines tăng tốc tái cấu trúc để không bị bỏ lại phía sau.
Một phiên tăng điểm đồng thuận với diễn biến khu vực châu Á. Nhiều Bluechips tại khối doanh nghiệp tư nhân đã đóng vai trò trụ cột nâng đỡ thị trường.
Dù thiếu vắng khá nhiều trụ cột đã dẫn dắt thị trường ở phiên hôm qua, chỉ số VN-Index vẫn giữ vững thành quả và có phiên thứ 2 liên tiếp đóng cửa trên mốc 1.500 điểm.
Chốt phiên giao dịch ngày 22/7, cổ phiếu VJC của Công ty CP Hàng không Vietjet tăng kịch trần, lên 101.700 đồng/cổ phiếu. Vốn hoá thị trường đạt trên 60.000 tỷ đồng.
Với định hướng mở rộng mạng bay quốc tế và nâng cao hiệu quả hoạt động, quý I/2025, Công ty CP Hàng không Vietjet (mã VJC) đạt lợi nhuận hợp nhất tăng 24% so với cùng kỳ, tiếp tục vai trò tiên phong trong kết nối hàng không và thúc đẩy hội nhập quốc tế.
Kể từ sau phiên có trạng thái "rút chân", thị trường chứng khoán Việt Nam đã có 3 phiên tăng điểm liên tiếp.
Vietjet đạt 34.016 tỷ đồng doanh thu và 1.311 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế sau 6 tháng đầu năm 2024, tăng trưởng lần lượt 15% và 433% so với cùng kỳ, vượt 21% so với kế hoạch năm.
