Ngày 15/1 đánh dấu mốc quan trọng của thị trường phía Nam khi loạt dự án công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn chính thức động thổ. Riêng TP. Hồ Chí Minh đã khởi công đồng loạt 4 dự án gần 240.000 tỷ đồng, bao gồm: Metro số 2 TP. Hồ Chí Minh, cầu Cần Giờ, khu liên hợp thể thao Rạch Chiếc, cầu Phú Mỹ 2.
Đáng chú ý, phía sau những công trình nghìn tỷ này là dấu ấn đậm nét của khối kinh tế tư nhân với sự xuất hiện của 3 “đại gia” Thaco, Masterise, Sun Group.
Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương): Dấu ấn Thaco với vai trò Tổng thầu EPC
Tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dài 11 km với vốn đầu tư hơn 55.000 tỷ đồng, chính thức khởi công sáng ngày 15/1. Tại sự kiện này có sự xuất hiện của Chủ tịch Thaco Group, ông Trần Bá Dương. Trước đó, Thaco từng đề xuất đầu tư metro số 2 và tuyến Thủ Thiêm – Long Thành theo hình thức PPP – BT, cho thấy tham vọng tham gia sâu vào hạ tầng chiến lược của TP. Hồ Chí Minh.
Tuyến metro số 2 có ý nghĩa chiến lược trong việc hình thành và hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị TP. Hồ Chí Minh, góp phần tái cấu trúc không gian đô thị theo định hướng giao thông công cộng, giảm áp lực cho hệ thống đường bộ và thúc đẩy phát triển bền vững.
Trong dự án này, Thaco tham gia với vai trò Tổng thầu EPC trong liên danh, chịu trách nhiệm thực hiện trọn gói từ thiết kế, mua sắm đến thi công. Việc được Thành phố tin tưởng giao trọng trách này, theo Chủ tịch HĐQT Thác Trần Bá Dương, vừa là vinh dự lớn, vừa là trách nhiệm đối với doanh nghiệp.
Phát biểu tại buổi lễ khởi công, đại diện liên danh Tổng thầu EPC, Chủ tịch HĐQT Thaco Trần Bá Dương nhấn mạnh, dự án Metro số 2 mang ý nghĩa đặc biệt, không chỉ ở quy mô và tính chất kỹ thuật phức tạp, mà còn ở các mục tiêu dài hạn mà Thành phố đặt ra trên cơ sở định hướng, chỉ đạo của Đảng và Nhà nước.
Trọng tâm là tạo điều kiện để doanh nghiệp trong nước hợp tác với doanh nghiệp nước ngoài, từng bước tiếp nhận chuyển giao công nghệ, tiến tới làm chủ công nghệ trong lĩnh vực công nghiệp đường sắt với chuỗi giá trị hoàn chỉnh.
Với nền tảng là Tập đoàn công nghiệp đa ngành, Thaco tham gia thông qua 2 tập đoàn thành viên chủ lực. Trong đó, Đại Quang Minh (lĩnh vực đầu tư xây dựng) giữ vai trò quản lý chung và điều hành các nhà thầu trong lĩnh vực xây dựng. Thaco Industries (lĩnh vực cơ khí chế tạo và công nghiệp hỗ trợ) đảm nhiệm thiết kế, sản xuất và cung cấp đầu máy, toa xe, các cấu kiện, linh kiện đường sắt và hệ thống cơ điện cho toàn tuyến; nhận chuyển giao công nghệ và sản xuất thiết bị thi công công nghệ cao.
Đóng vai trò chính trong liên danh Tổng thầu EPC, Chủ tịch HĐQT Thaco cam kết tuân thủ nghiêm các quy định của pháp luật trong quá trình thực hiện dự án, đồng thời thực hiện hiệu quả việc chuyển giao công nghệ và nội địa hóa theo đúng các chỉ tiêu Nhà nước đề ra.
Theo ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch TP. Hồ Chí Minh, việc khởi công tuyến metro số 2 đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa hạ tầng giao thông, mở ra động lực phát triển mới cho TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn tới.
TP. Hồ Chí Minh là đô thị đặc biệt, đầu tàu kinh tế của cả nước, với tốc độ đô thị hóa nhanh và nhu cầu đi lại ngày càng lớn. Việc phát triển hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn, trong đó đường sắt đô thị giữ vai trò trụ cột, là yêu cầu cấp bách nhằm tăng kết nối nội đô và liên vùng, từng bước hình thành cấu trúc đô thị đa trung tâm, phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD).
Cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2: Hai dự án nghìn tỷ về tay Masterise
Dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ đã được Hội đồng nhân dân Thành phố thông qua chủ trương đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao). Nhà đầu tư là Công ty Cổ phần Tập đoàn Masterise (Masterise Group). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 đến năm 2029, trong đó giai đoạn thi công xây dựng dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029.
Việc Masterise Group tham gia đầu tư hai dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn theo hình thức PPP – BT không chỉ góp phần huy động nguồn lực xã hội cho phát triển hạ tầng mà còn thể hiện vai trò củadoanh nghiệp tư nhân đối với các dự án tầm quốc gia.
Cầu Phú Mỹ 2 có chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 8 làn xe, tổng mức đầu tư khoảng 23.186 tỷ đồng. Điểm đầu dự án giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (khu Nam TP. Hồ Chí Minh), điểm cuối tại xã Đại Phước (Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai), kết nối trực tiếp với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 6 làn xe, tổng vốn đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng, trong đó cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, kết nối huyện Nhà Bè với huyện Cần Giờ.
Hai công trình này có vai trò then chốt trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông đối ngoại, liên vùng; mở rộng không gian phát triển đô thị, giảm áp lực cho các tuyến giao thông hiện hữu, đồng thời tăng cường khả năng kết nối giữa trung tâm Thành phố với khu vực phía Nam, phía Đông và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Ngoài hai công trình hạ tầng này, gần đây nhất, Masterise Group cũng là chủ đầu tư dự án Cảng Hàng không Quốc tế Gia Bình với tổng mức đầu tư gần 200.000 tỷ đồng.
Theo Masterise, việc tham gia đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm là cam kết của doanh nghiệp trong việc đồng hành lâu dài cùng quá trình phát triển đô thị bền vững, kiến tạo những giá trị thiết thực cho cộng đồng, xã hội và sự phát triển của Thành phố.
Việc động thổ hai dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ là dấu mốc quan trọng, thể hiện quyết tâm và khát vọng phát triển mạnh mẽ của TP. Hồ Chí Minh hướng tới tầm nhìn siêu đô thị tương lai, tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế – xã hội, nâng cao chất lượng sống của người dân đồng thời củng cố vị thế Thành phố trong khu vực và quốc tế.
Siêu dự án Rạch Chiếc: Công trình biểu tượng mang dấu ấn Sun Group
Quần thể Khu liên hợp Thể dục Thể thao Quốc gia Rạch Chiếc do Công ty TNHH Mặt Trời Vũng Tàu - thành viên Tập đoàn Sun Group thực hiện đầu tư, chính thức được khởi công vào sáng 15/1. Đây được xem là công trình thể thao biểu tượng của khu Đông TP. Hồ Chí Minh.
Điểm nhấn lớn nhất của dự án là sân vận động trung tâm có quy mô 24 ha, tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng, sức chứa lên tới 70.000 chỗ ngồi. Công trình được thiết kế với mái che linh hoạt có thể đóng – mở tự động, tích hợp giải pháp cách âm hiện đại và hệ thống điều hòa nhiệt độ có khả năng điều chỉnh theo từng khu vực khán đài.
Với cấu hình này, sân vận động không chỉ phục vụ các giải đấu thể thao đỉnh cao mà còn có thể chuyển đổi thành không gian tổ chức đại nhạc hội, sự kiện giải trí quy mô lớn mang tầm khu vực và quốc tế.
Theo Quyết định 69/2026 của UBND TP. Hồ Chí Minh về phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư, dự án có thời gian thực hiện khoảng 8 năm kể từ khi ký hợp đồng BT.
Trước đó, Sun Group đề xuất áp dụng hình thức hợp đồng Xây dựng – Chuyển giao (BT) cho dự án Rạch Chiếc. Theo đó tập đoàn này tự huy động 100% vốn đầu tư và bàn giao toàn bộ công trình cho Nhà nước quản lý sau khi hoàn thành. Phương thức này giúp TP. Hồ Chí Minh có được công trình thể thao quy mô lớn mà không cần chi ngân sách ngay, thay vào đó sử dụng quỹ đất để hoàn vốn cho nhà đầu tư.
Cơ chế thanh toán này được thực hiện trên cơ sở các quy định đặc thù phát triển thành phố theo Nghị quyết 98 và Nghị quyết 260 của Quốc hội. Việc áp dụng hình thức BT thanh toán bằng quỹ đất được đánh giá là phù hợp trong bối cảnh ngân sách thành phố có nhiều ưu tiên đầu tư khác, đồng thời giúp khai thác hiệu quả tiềm năng của các khu đất có vị trí chiến lược.
Theo đề xuất, nhà đầu tư sẽ chịu trách nhiệm về mọi khâu từ thiết kế, thi công đến hoàn thiện dự án, đảm bảo chất lượng và tiến độ theo cam kết. Sau khi bàn giao, Nhà nước sẽ quản lý, khai thác khu liên hợp thể thao phục vụ mục tiêu phát triển thể thao quốc gia và thu hút du lịch thể thao.
Cùng với đó, Sun Group đề xuất sử dụng 4 khu đất với tổng diện tích hơn 360 ha để thanh toán cho dự án, bao gồm khu đất thương mại dịch vụ 23 ha trong phạm vi Khu liên hợp Rạch Chiếc, 195 ha tại Khu đô thị Phước Kiển, 120 ha tại Khu đô thị Trường Thọ, và 30,2 ha tại phường An Khánh. Tổng giá trị tạm tính của các khu đất này là hơn 145.482 tỷ đồng, tương đương 99,89% tổng mức đầu tư dự kiến.
Được biết, Khu liên hợp thể dục thể thao Rạch Chiếc được TP. Hồ Chí Minh thông qua chủ trương đầu tư từ năm 1994 với tổng vốn dự kiến ban đầu gần 15.000 tỷ đồng.
Theo quy hoạch ban đầu, dự án có diện tích khoảng 466 ha, sau nhiều lần điều chỉnh còn hơn 200 ha, trong đó khoảng 180 ha dành cho xây dựng hạ tầng và các công trình thể thao. Khi hoàn thiện, khu liên hợp được kỳ vọng phục vụ tối đa khoảng 100.000 người, bao gồm vận động viên, khán giả, đội ngũ tổ chức, báo chí và khách tham quan.
Tuy nhiên, sau hơn 30 năm quy hoạch, khu vực này vẫn trong tình trạng dang dở, đến nay dự án mới được tiếp nhận đầu tư từ Sụn Group.
