Chỉ đạo mới nhất của Chính phủ về xăng E10

Chính phủ vừa ra Nghị quyết số 29/2026/NQ-CP ban hành thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028.

Chỉ đạo mới nhất của Chính phủ về xăng E10

Nghị quyết này quy định thí điểm một số chính sách trong triển khai lộ trình sử dụng xăng E10 bao gồm: thuê dịch vụ thử nghiệm để kiểm tra chất lượng xăng dầu; xác định xăng E10RON95 mức 3 (E10RON95-III) là mặt hàng xăng sinh học tiêu dùng phổ biến do nhà nước công bố giá; xác định các yếu tố hình thành giá xăng E10RON95-III; xử lý lượng xăng không chì còn tồn và trách nhiệm của các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan.

Quy định về thuê dịch vụ thử nghiệm

Về thuê dịch vụ thử nghiệm, Nghị quyết quy định thương nhân đầu mối sản xuất xăng dầu và thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu thực hiện pha chế xăng dầu được thuê dịch vụ thử nghiệm từ các tổ chức thử nghiệm được chỉ định theo quy định của pháp luật để kiểm tra chất lượng xăng dầu theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Hợp đồng thuê dịch vụ thử nghiệm với tổ chức thử nghiệm được chỉ định theo quy định của pháp luật có giá trị thay cho tài liệu thuyết minh về năng lực phòng thử nghiệm hiện có tại cơ sở pha chế.

Quy định về giá xăng E10RON95-III

Kể từ ngày Nghị quyết này có hiệu lực thi hành (từ ngày 16/6/2026 đến hết ngày 15/6/2028), xăng E10RON95-III được thí điểm xác định là mặt hàng tiêu dùng phổ biến, do Nhà nước công bố giá cơ sở thay thế xăng RON95-III.

Bộ Công Thương, Bộ Tài chính xác định các yếu tố cấu thành trong công thức giá cơ sở xăng dầu và công bố giá cơ sở xăng dầu để thực hiện thí điểm điều hành giá xăng dầu đối với xăng E10RON95-III theo quy định tại khoản 11, 12 Điều 1 Nghị định số 80/2023/NĐ-CP ngày 17/11/2023 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 95/2021/NĐ-CP ngày 01/11/2021 và Nghị định số 83/2014/NĐ-CP ngày 3/9/2014 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu và Nghị quyết số 55/NQ-CP ngày 19/3/2026 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số nội dung tại Nghị quyết số 36/NQ-CP ngày 06/3/2026 của Chính phủ về phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 02/2026.

Các yếu tố hình thành giá cơ sở xăng E10RON95-III

Các yếu tố hình thành giá cơ sở xăng E10RON95-III thí điểm gồm:

- Giá xăng dầu thế giới do Bộ Công Thương xác định theo nguyên tắc tính bình quân theo số ngày có giá giữa hai kỳ công bố giá cơ sở của giá xăng RON95 được giao dịch trên thị trường quốc tế;

- Giá Etanol nhiên liệu áp dụng trong công thức tính giá cơ sở xăng E10RON95-III do Bộ Tài chính xác định và thông báo với Bộ Công Thương áp dụng trong công thức tính giá cơ sở;

- Chi phí đưa xăng từ nước ngoài về cảng Việt Nam, premium để tính giá xăng từ nguồn sản xuất trong nước, chi phí đưa xăng từ nhà máy lọc dầu trong nước về đến cảng, được áp dụng theo mức chi phí hình thành giá cơ sở của mặt hàng xăng RON95-III; lợi nhuận định mức, chi phí kinh doanh định mức áp dụng theo mức chi phí hình thành giá cơ sở của xăng E5RON92;

- Khi có đầy đủ các yếu tố chi phí cho hoạt động kinh doanh xăng E10RON95-III đáp ứng quy định tại khoản 12 Điều 1 Nghị định số 80/2023/NĐ-CP, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ Công Thương tổng hợp, rà soát, yêu cầu báo cáo bổ sung hoặc khảo sát thực tế (nếu cần thiết) để xem xét, quyết định chi phí đưa xăng từ nước ngoài về cảng Việt Nam, premium để tính giá xăng từ nguồn sản xuất trong nước, chi phí đưa xăng từ nhà máy lọc dầu trong nước về đến cảng, chi phí kinh doanh định mức và thông báo để Bộ Công Thương áp dụng trong công thức giá cơ sở.

Nghị quyết nêu rõ, thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu có trách nhiệm báo cáo đầy đủ, kịp thời, trung thực, chính xác theo yêu cầu của Bộ Tài chính và Bộ Công Thương các thông tin, số liệu phục vụ việc xác định các yếu tố cấu thành trong công thức giá cơ sở xăng dầu đối với mặt hàng xăng E10RON95-III theo quy định; chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về nội dung, thông tin, số liệu báo cáo.

Quảng cáo

Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính thực hiện việc điều hành giá xăng E10RON95-III thay thế xăng RON95-III từ kỳ điều hành gần nhất kể từ ngày Nghị quyết này có hiệu lực thi hành.

Quyền, trách nhiệm của thương nhân kinh doanh xăng dầu

Nghị quyết nêu, đối với lượng xăng không chì thành phẩm còn tồn trước ngày 1/6/2026, khuyến khích thương nhân kinh doanh xăng dầu mua, bán, chuyển giao giữa các thương nhân để phục vụ cho hoạt động pha chế xăng dầu và phải hoàn thành trước ngày 31/7/2026.

Thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu chịu trách nhiệm trước pháp luật về số lượng xăng không chì mua, bán, chuyển giao quy định ở trên, báo cáo Bộ Công Thương trước ngày 15/8/2026 để theo dõi.

Thương nhân phân phối xăng dầu, thương nhân nhận quyền bán lẻ xăng dầu, đại lý bán lẻ xăng dầu, chịu trách nhiệm trước pháp luật về số lượng xăng không chì mua, bán, chuyển giao quy định ở trên, báo cáo Sở Công Thương trên địa bàn thương nhân kinh doanh và đặt trụ sở chính trước ngày 15/8/2026 để theo dõi.

Chính phủ giao Bộ Công Thương trong quá trình triển khai thực hiện lộ trình sử dụng xăng E10, căn cứ tình hình thực tế về kinh tế, xã hội, kỹ thuật, công nghệ, cung, cầu, giá cả và những biến động khác có liên quan, chủ trì phối hợp với các Bộ, ngành báo cáo Chính phủ xem xét điều chỉnh các nội dung tại Nghị quyết này để đảm bảo mục tiêu an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Đồng thời, chủ trì điều phối nguồn cung etanol và xăng nền để pha chế, phối trộn xăng E10; phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ kiểm tra, giám sát lộ trình pha chế, phối trộn, kinh doanh xăng E10 và chất lượng xăng E10; tổ chức triển khai thực hiện lộ trình xăng E10 trên phạm vi toàn quốc từ ngày 1/6/2026; rà soát, hướng dẫn các tiêu chuẩn, quy chuẩn về xây dựng, cải tạo hạ tầng kho chứa, trạm phối trộn xăng sinh học đảm bảo an toàn và đúng quy định.

Bộ Khoa học và Công nghệ tăng cường kiểm tra, kiểm soát, giám sát việc thực hiện các quy định quản lý về đo lường, chất lượng xăng E10 trong sản xuất, pha chế, nhập khẩu và lưu thông trên thị trường.

Bộ Tài chính nghiên cứu đề xuất điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế bảo vệ môi trường cụ thể cho các mặt hàng xăng sinh học nhằm khuyến khích người dùng xăng sinh học (nếu cần thiết).

Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Công Thương rà soát, hướng dẫn các tiêu chuẩn, quy chuẩn về xây dựng, cải tạo hạ tầng kho chứa, trạm phối trộn xăng sinh học đảm bảo an toàn và đúng quy định.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường nghiên cứu, đề xuất cơ chế phát triển vùng nguyên liệu phục vụ sản xuất nhiên liệu sinh học. Đánh giá và công bố các chỉ số về giảm phát thải khi sử dụng xăng sinh học để phục vụ công tác truyền thông.

Tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng xăng E5, E10 lưu thông

Chính phủ yêu cầu Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chỉ đạo các cơ quan chuyên môn tại địa phương hỗ trợ doanh nghiệp trong việc xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp hạ tầng lưu chứa, phân phối xăng E10; tăng cường kiểm tra, giám sát chất lượng xăng E5, E10 lưu thông trên địa bàn quản lý.

Thương nhân kinh doanh xăng dầu thực hiện đúng lộ trình chuyển đổi sang kinh doanh xăng E10; chủ động xây dựng kế hoạch bảo đảm nguồn cung xăng nền và nhiên liệu sinh học; đầu tư, nâng cấp cơ sở phối trộn, kho chứa và hệ thống phân phối để tổ chức kinh doanh xăng E10 trên toàn hệ thống, bảo đảm chất lượng sản phẩm phù hợp tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia và các quy định của pháp luật trước khi đưa ra lưu thông trên thị trường.

Các thương nhân kinh doanh xăng dầu và tổ chức thử nghiệm có trách nhiệm bảo đảm tính đầy đủ, chính xác, trung thực, hợp pháp của hồ sơ, tài liệu liên quan đến hoạt động sản xuất, phối trộn, nhập khẩu và kinh doanh xăng dầu; chịu trách nhiệm trước pháp luật về chất lượng sản phẩm và các nội dung thuộc phạm vi quản lý của mình; tổ chức thử nghiệm có trách nhiệm bảo đảm tính chính xác, khách quan, trung thực của kết quả thử nghiệm; chịu trách nhiệm trước pháp luật về kết quả thử nghiệm do mình cung cấp theo quy định của pháp luật.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Giá xăng dầu giảm sâu, bao giờ giá hàng hóa, dịch vụ mới giảm theo?

Hiện tại giá xăng và giá dầu đã lần lượt giảm tới 11.005 đồng và 23.612 đồng/lít so với thời điểm đạt đỉnh hồi cuối tháng 3/2026. Tuy nhiên, mặt bằng giá cả thị trường vẫn chưa được điều chỉnh giảm tương ứng, khiến Bộ Công Thương phải khuyến cáo người dân kịp thời phản ánh các dấu hiệu trục lợi, găm hàng.

Đề xuất quy định mới quản lý thuế hàng hóa xuất, nhập khẩu Bộ Công Thương: Không để lợi dụng giá xăng dầu giảm để "neo" giá hàng hóa bất hợp lý

Bộ Công Thương: Không để lợi dụng giá xăng dầu giảm để "neo" giá hàng hóa bất hợp lý

Giá xăng dầu trong nước đã giảm về mức tương đương thời điểm trước khi xảy ra xung đột tại Trung Đông, tuy nhiên mặt bằng giá của nhiều loại hàng hóa vẫn duy trì ở mức cao.

Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ chiều 18/6: Bắt đầu công bố giá cơ sở xăng E10 Giá xăng dầu tiếp tục giảm từ chiều 25/6

6 tháng đầu năm 2026: Tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài gấp 2,5 lần cùng kỳ năm trước

Số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính) cho thấy, hoạt động đầu tư trong 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục được mở rộng, góp phần thúc đẩy sản xuất, kinh doanh và tăng trưởng kinh tế. Đáng chú ý, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) thực hiện tại Việt Nam đạt mức cao nhất trong vòng 5 năm qua, trong khi tổng vốn đầu tư của Việt Nam ra nước ngoài cũng tăng gấp 2,5 lần so với cùng kỳ năm trước.

Lộ diện những địa phương vượt mốc tỷ USD thu hút vốn FDI trong 4 tháng đầu năm 2026: Hà Nội, Hải Phòng 'vắng mặt', một tỉnh duy nhất vượt mốc 6 tỷ USD Bộ Tài chính "tiết lộ" lộ trình cụ thể thúc đẩy dòng vốn FDI và nâng hạng thị trường chứng khoán

CPI bình quân 6 tháng đầu năm 2026 đạt 4,38%, lạm phát tăng 4,12%

CPI tháng 6 giảm 0,39% nhờ đợt điều chỉnh giảm sâu của giá xăng dầu và vàng trong nước, lạm phát bình quân nửa đầu năm vẫn giữ ở mức 4,38% – đòi hỏi các chính sách điều hành kinh tế vĩ mô tiếp tục duy trì sự linh hoạt trong nửa cuối năm.

Bộ Tài chính dự báo 3 kịch bản CPI năm 2026 CPI tháng 2/2026 tăng 3,35% so với cùng kỳ, lạm phát cơ bản tăng 3,74% CPI tháng 3 tăng 4,65% so với cùng kỳ do áp lực giá xăng dầu và chi phí đầu vào

Nghịch lý ngành xây dựng: Việc nhiều nhưng nhà thầu "ngại" làm vì đơn giá lạc hậu

Trong bối cảnh hàng loạt siêu dự án hạ tầng đang đồng loạt triển khai, thị trường xây dựng lại chứng kiến một nghịch lý: Nhiều dự án đầu tư công chật vật tìm nhà thầu. Bên cạnh đó là cuộc khủng hoảng thiếu hụt nhân lực khi nguồn lao động hiện tại...

Tuyến metro 65.000 tỷ đồng kết nối thành phố giàu nhất Việt Nam đến sân bay 16 tỷ USD có diễn biến mới Quy hoạch TOD metro số 2 TP.HCM: Nhà nằm trong “vùng tím” nên làm gì?

Việt Nam chính thức có thị trường carbon, thúc đẩy mô hình tăng trưởng bền vững

Sàn giao dịch carbon trong nước chính thức đi vào hoạt động từ ngày 29/6, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình phát triển kinh tế xanh. Thị trường mới được kỳ vọng sẽ thúc đẩy doanh nghiệp giảm phát thải, đổi mới công nghệ và nâng cao năng lực

Thị trường carbon rừng: Hướng tới khung pháp lý hoàn chỉnh tại Việt Nam Loạt công ty chứng khoán đầu tiên gia nhập thị trường carbon Việt Nam

Chính phủ ban hành Nghị quyết 168: Thúc đẩy tăng trưởng 10%, giữ vững vĩ mô

Nghị quyết 168/NQ-CP cập nhật kịch bản tăng trưởng 2026, đặt mục tiêu từ 10% trở lên; yêu cầu đồng bộ chính sách tài khóa - tiền tệ, đẩy mạnh đầu tư công, kiểm soát lạm phát, ổn định kinh tế vĩ mô.

Mới: Chính phủ công bố thông tin thay đổi quan trọng liên quan đến GDP, CPI GDP quý I/2026 tăng 7,83%, cao nhất 16 năm Vì sao Mỹ chưa lo khủng hoảng dù nợ công vượt 100% GDP?

Từ 1/7, tác phẩm báo chí sử dụng AI phải gắn nhãn

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 237/2026/NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Báo chí, trong đó yêu cầu cơ quan báo chí phải gắn nhãn đối với văn bản, hình ảnh, âm thanh, video được tạo ra hoặc chỉnh sửa bằng hệ thống trí tuệ nhân tạo

Google đầu tư vào Sakana AI thúc đẩy trí tuệ nhân tạo Nhật Bản Các tập đoàn công nghệ hưởng lợi lớn tiền thuế về nhờ đầu tư vào trí tuệ nhân tạo

Chiến lược tài chính đến năm 2030: có 1 đến 3 doanh nghiệp Nhà nước vào nhóm 500 doanh nghiệp lớn nhất thế giới

Theo chiến lược tài chính đến năm 2030, mục tiêu huy động ngân sách giai đoạn 2026-2030 lên 18%, mục tiêu chi đầu tư phát triển đạt khoảng 40% và chi thường xuyên khoảng 51-52% tổng chi ngân sách nhà nước.

Hà Nội “điểm mặt” 341 dự án vốn ngoài ngân sách chậm triển khai Lãi suất tăng gây thêm áp lực lên ngân sách các nước phát triển

Niềm tin kinh doanh tại Việt Nam phục hồi mạnh mẽ

Tâm lý kinh doanh tại Việt Nam đang phục hồi mạnh mẽ, bất chấp môi trường hoạt động vẫn tiềm ẩn nhiều thách thức, với chi phí gia tăng và những bất ổn toàn cầu ngày càng lớn. Để vượt qua các rào cản vĩ mô, các doanh nghiệp Việt đang tập trung vào 3 chiến lược mũi nhọn: Ứng dụng AI nâng cao, đa dạng hóa chuỗi cung ứng sang ASEAN và đầu tư vào năng lượng bền vững.

MSCI “trừ điểm” Indonesia, cơ hội nào cho Việt Nam? Siêu dự án 1,5 tỷ USD tại tỉnh nhỏ nhất Việt Nam có chuyển động mới

Bộ Tài chính "tiết lộ" lộ trình cụ thể thúc đẩy dòng vốn FDI và nâng hạng thị trường chứng khoán

Tại cuộc họp báo quý 2/2026, Bộ Tài chính đã chính thức phản hồi về lộ trình hiện thực hóa Nghị quyết 10 của Bộ Chính trị về thu hút FDI thế hệ mới, đồng thời hé lộ bước đi tiếp theo trong chiến lược nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi trước năm 2030.

Chính sách thực thi hiệu quả, dòng vốn FDI chất lượng cao sẵn sàng “đổ” vào Việt Nam Đô thị hóa Việt Nam tương lai: Cơ hội bứt phá từ hạ tầng và dòng vốn FDI chất lượng cao

Thủ tướng Lê Minh Hưng lên đường dự Hội nghị Cấp cao ASEAN – Nga trên chuyến bay thương mại Vietjet

Sáng 16/6, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam rời Hà Nội trên chuyến bay thương mại của hãng hàng không tư nhân Vietjet, lên đường tham dự Hội nghị Cấp cao kỷ niệm 35 năm quan hệ ASEAN – Nga tại Kazan, Liên bang Nga.

Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu Hà Nội quyết tâm cao nhất để đạt mục tiêu tăng trưởng 11% Thủ tướng Chính phủ có chỉ đạo “nóng” với TP. Hồ Chí Minh