Chính sách giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu được áp dụng từ tháng 4/2022. Hiện mức thuế này được giảm 50%, tương ứng 2.000 đồng/lít xăng (trừ etanol) và 1.000 đồng/lít dầu diesel, chính sách này hết hiệu lực cuối năm nay.
Để đảm bảo mục tiêu tăng trưởng, góp phần bình ổn giá nhiên liệu trong nước, CPI, Bộ Tài chính đề xuất kéo dài chính sách này đến hết năm 2026. Theo đó, thuế bảo vệ môi trường với xăng, trừ etanol dự kiến là 2.000 đồng/lít; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn là 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn 1.000 đồng/kg; dầu hỏa 600 đồng/lít.
Riêng nhiên liệu bay được đề xuất áp dụng mức thuế 2.000 đồng/lít, thay vì ưu đãi 1.000 đồng như hiện hành.
Từ 2027, thuế bảo vệ môi trường dự kiến quay về mức trần, theo quy định là xăng (trừ etanol) là 4.000 đồng/lít; nhiên liệu bay 3.000 đồng/lít; dầu diesel, mazut, dầu nhờn là 2.000 đồng/lít; dầu hỏa 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn là 2.000 đồng/kg.
Bộ Tài chính cho biết, việc duy trì chính sách giảm thuế trong những năm qua giúp giá xăng dầu luôn ổn định, hạn chế tác động tiêu cực của diễn biến giá thế giới. Năm nay, việc giảm thuế cũng góp phần giảm chi phí thuế trong cơ cấu bán lẻ, từ đó giảm giá xăng dầu.
Với nhiên liệu bay, Bộ Tài chính cho rằng, việc thực hiện chính sách giảm thuế bảo vệ môi trường giúp giảm chi phí nhiên liệu đầu vào cho ngành hàng không và doanh nghiệp vận tải hàng không. Hiện, thị trường hàng không Việt Nam cơ bản đã phục hồi. Do đó, Bộ Tài chính đề nghị quy định thuế bảo vệ môi trường là 2.000 đồng/lít, giảm 1.000 đồng so với mức thuế theo quy định. Việc này để tiếp tục hỗ trợ doanh nghiệp, đảm bảo công bằng giữa các ngành vận tải khác như đường sắt, đường bộ...
Việc giảm thuế môi trường khiến ngân sách giảm thu, 4 tháng đầu năm nay, số giảm thu ước khoảng 14.394 tỷ đồng (chưa gồm số giảm thu thuế giá trị gia tăng). Song Bộ Tài chính đánh giá đây sẽ là khoản hỗ trợ trực tiếp của Nhà nước để giúp người dân, doanh nghiệp phục hồi, phát triển sản xuất, kinh doanh, phát triển kinh tế - xã hội.
