Vingroup tách VinFast, lập công ty con vốn gần 2.500 tỷ đồng

Vingroup tách Công ty CP Sản xuất và Kinh doanh VinFast và thành lập một công ty con mới, nhằm tổ chức lại cơ cấu sở hữu trong nhóm công ty VinFast.

Vingroup tách VinFast, lập công ty con vốn gần 2.500 tỷ đồng

Tập đoàn Vingroup (mã VIC) mới công bố Nghị quyết HĐQT về việc tách Công ty CP Sản xuất và Kinh doanh VinFast và thành lập một công ty con mới, nhằm tổ chức lại cơ cấu sở hữu trong nhóm công ty VinFast.

Công ty mới thành lập có tên là Công ty CP Đầu tư và Phát triển VinFast (gọi tắt là Công ty Đầu tư VinFast), trụ sở tại Khu Kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, đảo Cát Hải, thị trấn Cát Hải, huyện Cát Hải, TP Hải Phòng. Vốn điều lệ dự kiến 2.464 tỷ đồng, là đơn vị nắm các khoản đầu tư ra nước ngoài của VinFast. Tỷ lệ vốn góp của Vingroup ở Công ty Đầu tư VinFast là 51,1%, còn tỷ lệ sở hữu của Vingroup trong VinFast sau chia tách là 61,06%.

Bên cạnh đó, Vingroup cũng thông qua việc cho các công ty trong nhóm VinFast tại Việt Nam vay tối đa 35.000 tỷ đồng trong 2 năm tới để phục vụ hoạt động đầu tư, sản xuất, kinh doanh.

Ngoài ra, HĐQT Vingroup còn thông qua việc chuyển đổi các khoản cho vay hiện tại với VinFast (tối đa 80.000 tỷ đồng) thành vốn góp. Trong giao dịch này, Vingroup sẽ mua thêm cổ phần ưu đãi theo phương án được ĐHĐCĐ VinFast thông qua. Cổ phần ưu đãi được hưởng cổ tức và quyền chuyển đổi thành cổ phần phổ thông của VinFast hoặc quyền lợi trong VinFast Auto Ltd., công ty mẹ của VinFast (VinFast Auto).

Quảng cáo

HĐQT Vingroup cũng phê duyệt bổ sung quyền thương mại của Vingroup liên quan đến một số cổ phần ưu đãi mà VinFast đã phát hành cho Vingroup trước đây.

Cùng với khoản cam kết cho vay từ Vingroup, từ nay đến hết năm 2026, tỷ phú Phạm Nhật Vượng còn cam kết tài trợ thêm cho VinFast 50.000 tỷ đồng từ tài sản cá nhân. Trước đó, ông Vượng từng cam kết dành 1 tỷ USD từ tài sản cá nhân để tài trợ cho nhà sản xuất xe điện này.

Vingroup cho biết kế hoạch trên nhằm giúp VinFast có đủ nguồn lực và thêm dự phòng để tài trợ hoạt động kinh doanh, các khoản đầu tư thiết yếu và hoàn thành nghĩa vụ khác của công ty. Đồng thời hướng đến mục tiêu đến hết năm 2026, công ty đạt điểm hòa vốn và tự cân đối được dòng tiền.

Hiện tại, VinFast đã hoàn thành giai đoạn đầu tư cơ bản với việc vận hành nhà máy sản xuất ô tô công suất tối đa lên tới 300,000 xe/năm tại Cát Hải - Hải Phòng.

VinFast mới công bố thông tin bàn giao hơn 11.000 xe ô tô điện các loại cho khách hàng trong tháng 10/2024, nâng tổng số luỹ kế lên hơn 51.000 chiếc, chính thức trở thành thương hiệu ô tô bán chạy số 1 thị trường Việt Nam trong 10 tháng đầu năm.

Chỉ trong vòng 5 năm gia nhập thị trường, VinFast không chỉ khẳng định vị thế vững chắc mà còn chính thức vượt qua các hãng xe ngoại quốc để chiếm lĩnh thị phần lớn nhất. Đặc biệt, VinFast cũng là hãng xe điện đầu tiên vượt qua các hãng xe xăng đối thủ chỉ sau 2 năm chuyển đổi sang thuần điện để trở thành thương hiệu dẫn dắt thị trường.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Cổ phiếu Cao su Phước Hòa (PHR) được kỳ vọng vượt đỉnh lịch sử, động lực đến từ đâu?

CTCP Cao su Phước Hòa (PHR) đang được giới phân tích đánh giá tích cực khi sở hữu quỹ đất cao su quy mô lớn có tiềm năng chuyển đổi sang khu công nghiệp, trong bối cảnh nhu cầu đất công nghiệp tại Bình Dương (cũ) tiếp tục duy trì ở mức cao.

Không còn khoản cổ tức từ NTC, lợi nhuận quý 3 của Cao su Phước Hoà (PHR) giảm gần 81% Chủ tịch Tasco giảm mạnh sở hữu tại DNP Holding, VinaCapital không còn là cổ đông lớn của Cao su Phước Hòa

TP. Hồ Chí Minh lấy ý kiến dự thảo quy định hệ số điều chỉnh giá đất

Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh lấy ý kiến dự thảo quy định hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) cho 168 phường, xã và đặc khu trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh đối với hai nhóm đất gồm đất phi nông nghiệp và đất nông nghiệp.

TP.HCM đề xuất loạt cơ chế “vượt khung” để trở thành đô thị toàn cầu Vành đai 4 TP.HCM tăng tốc chưa từng có: Siêu dự án 120.000 tỷ sắp “xoay trục” cả miền Nam

Mỹ cam kết duy trì mức trần thuế quan trong thỏa thuận với EU và Nhật Bản

Mỹ đã ký các thỏa thuận với EU và Nhật Bản nhằm giới hạn mức thuế của Mỹ đối với hầu hết những mặt hàng nhập khẩu từ EU hoặc Nhật Bản ở mức tối đa là 15%.

Mỹ đề xuất áp thuế mới với 60 đối tác thương mại để bảo vệ quyền lao động Liên minh châu Âu phản đối kế hoạch áp thuế các mức thuế quan mới của Mỹ