Việt Nam SuperPort thúc đẩy năng lực ngành logistics

“Việt Nam SuperPort™ sẽ đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao năng lực logistics của Việt Nam trong bối cảnh dòng chảy sản xuất và thương mại toàn cầu dịch chuyển sang Đông Nam Á,” Tiến sĩ Yap Kwong Weng, CEO Việt Nam SuperPort™ nhấn mạnh tại Hội nghị Logistics Việt Nam 2024 diễn ra ngày 31/10 tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Sự kiện tập trung vào các tác động của những diễn biến chính trị, kinh tế và biến đổi khí hậu toàn cầu đến ngành logistics tại Việt Nam. Các diễn giả đã thảo luận, làm rõ những cơ hội và thách thức để Việt Nam củng cố vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Trong đó, Việt Nam SuperPort™ một lần nữa khẳng định lại thúc đẩy năng lực logistics của Việt Nam, tăng cường khả năng ứng phó trước những diễn biến phức tạp trên toàn cầu.

Thách thức và cơ hội

Đông Nam Á đang cho thấy vai trò ngày càng quan trọng trong thương mại toàn cầu. Theo số liệu từ OCBC, vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào khu vực này tăng 7,8% so với mức trung bình giai đoạn 2020 – 2022. Thị phần xuất khẩu của Việt Nam hiện chiếm hơn 20% tổng kim ngạch xuất khẩu của Đông Nam Á đến các khu vực chính, cho thấy vị thế của Việt Nam ngày càng được củng cố trong thương mại quốc tế.

1.jpg
Tiến sĩ Yap Kwong Weng, CEO Việt Nam SuperPort™ phát biểu tại Hội nghị Logistics Việt Nam 2024

Sở hữu nhiều tiềm năng phát triển, tuy nhiên, Việt Nam vẫn phải đối mặt với các thách thức trong phát triển cơ sở hạ tầng logistics. Theo xếp hạng của Ngân hàng thế giới, Việt Nam đứng thứ 43 trong Chỉ số Hiệu quả Logistics trong năm 2023. Để góp phần đáng kể giải quyết những thách thức này, Việt Nam SuperPort™ với vai trò là mắt xích chiến lược trong Mạng lưới Logistics Thông minh ASEAN (ASLN) sẽ kết nối Việt Nam với Trung Quốc và các nước ASEAN.

“Dự án sẽ trực tiếp kết nối với 20 khu công nghiệp dọc theo Hành lang Kinh tế phía Bắc với các cảng biển và sân bay chính, kéo dài tới Vân Nam và Côn Minh ở Trung Quốc. Sự kết nối này nhằm tăng cường dòng thương mại, thu hút nguồn lực và nâng cao hiệu quả đầu tư cho các doanh nghiệp quốc tế”, Tiến sĩ Yap Kwong Weng, CEO Việt Nam SuperPort™ chia sẻ.

Quảng cáo

Đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững

Trước những rủi ro của biến đổi khí hậu có thể ảnh hưởng nặng nề đến chuỗi cung ứng, Việt Nam SuperPort™ đặt ra mục tiêu đầy tham vọng trở thành cảng logistics đa phương thức đầu tiên tại Đông Nam Á đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2040. Cam kết này phù hợp với chiến lược quốc gia, phát triển ngành logistics theo hướng hiện đại, thông minh, cạnh tranh và bền vững đến năm 2035. Chia sẻ về kế hoạch để đạt được mục tiêu này, Tiến sĩ Yap cho biết, doanh nghiệp sẽ sử dụng nguồn năng lượng sạch, chuyển đổi sang xe điện để vận chuyển hàng hóa, ứng dụng nền tảng công nghệ số để thiết lập hệ thống giám sát và báo cáo khí thải nghiêm ngặt.

Song song với các nỗ lực phát triển bền vững, Việt Nam SuperPort™ đang áp dụng tiến bộ công nghệ để nâng cao hiệu quả logistics. Những công nghệ này bao gồm: hệ thống tự động hóa và robot vận hành kho bãi trên nền tảng AI, hệ thống theo dõi hàng tồn kho theo thời gian thực và dự đoán nhu cầu, cũng như hệ thống quản lý môi trường, xã hội và quản trị (ESG) trên nền tảng blockchain. Bên cạnh đó, một thị trường logistics sẽ được phát triển trên nền tảng AI để kết nối các doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME), các tổ chức tài chính và nhà cung cấp dịch vụ logistics, từ đó nâng cao hơn nữa hiệu quả của hệ sinh thái logistics.

2(1).jpg
Phối cảnh “siêu cảng” Việt Nam SuperPort™ do liên doanh T&T Group và YCH (Singapore) phát triển.

Phát triển nguồn nhân lực và triển vọng tương lai

Hiểu rõ tầm quan trọng của nguồn nhân lực trong việc phát triển đồng bộ ngành logistics, Việt Nam SuperPort™ đã hợp tác với Học viện Chuỗi Cung ứng và Logistics Singapore (SCALA) thuộc Tập đoàn YCH để triển khai cam kết đào tạo 500 chuyên gia logistics. “Chương trình phát triển tài năng sẽ kéo dài chín tháng tại Singapore nhằm chuẩn bị lực lượng lao động cho Việt Nam trước nhu cầu ngày càng tăng về nhân lực logistics chất lượng cao và am hiểu công nghệ. Dự kiến, chương trình sẽ hợp tác với các công ty công nghệ hàng đầu thế giới để phát triển các kỹ năng mới như làm chủ AI trong lĩnh vực logistics”, Tiến sĩ Yap cho biết thêm.

Dự kiến, khi hoàn thiện, Việt Nam SuperPort™ sẽ thay đổi cục diện ngành logistics. Thông qua giải quyết các thách thức về cơ sở hạ tầng, triển khai các giải pháp bền vững và tận dụng tiến bộ công nghệ, dự án sẽ nâng cao khả năng cạnh tranh của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Sáng kiến đầy tham vọng này không chỉ hứa hẹn thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn đóng góp đáng kể vào mục tiêu phát triển bền vững của Việt Nam. Khi các mô hình thương mại toàn cầu tiếp tục phát triển, Việt Nam SuperPort™ sẽ đóng vai trò then chốt trong việc định hình tương lai ngành logistics tại Đông Nam Á và các khu vực khác trong tương lai.

Theo thitruongtaichinhtiente.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh tế - Đầu tư

Chủ tịch công ty Phát Đạt (PDR) nói gì về việc “mua thấp, bán cao” cổ phiếu?

Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 diễn ra sáng ngày 16/4, có ít nhất 5 cổ đông đề nghị ông Nguyễn Văn Đạt, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Phát triển bất động sản Phát Đạt (PDR) chia sẻ về động cơ giao dịch cá nhân khi “mua thấp, bán cao” cổ phiếu.

“Ông lớn” bảo hiểm ngoại lãi nghìn tỷ nhưng sụt giảm mảng cốt lõi, đối diện thách thức khi ngân hàng muốn "lấn sân" KITA Group: Chiến lược bứt tốc tại thị trường miền Nam

WB: Việt Nam là một điển hình về khả năng biến thách thức thành cơ hội

Ngay cả khi tăng trưởng khu vực có dấu hiệu chững lại, WB cho rằng Việt Nam vẫn nổi lên như một điển hình về khả năng thích ứng và biến thách thức thành cơ hội để thúc đẩy cải cách nội tại.

WB điều chỉnh dự báo tăng trưởng khu vực Đông Á và Thái Bình Dương WB dự báo tích cực về kinh tế Mỹ WB phê duyệt khoản vay 600 triệu USD hỗ trợ nâng cấp giáo dục tại Philippines

Thủ tướng giao loạt nhiệm vụ quan trọng cho các Bộ và các Chủ tịch tập đoàn lớn

Trước bối cảnh thương mại toàn cầu biến động, chi phí logistics và năng lượng tăng cao, Thủ tướng Chính phủ ban hành công điện yêu cầu các bộ, ngành, địa phương triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy xuất khẩu, hướng tới mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10% trở lên trong năm 2026.

Thủ tướng giao nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, địa phương triển khai loạt dự án hạ tầng GTVT Thủ tướng điện đàm với 3 “cường quốc” dầu mỏ Thủ tướng chỉ đạo sử dụng ngay Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ 11/3

5 hiệp hội doanh nghiệp nước ngoài kiến nghị về vấn đề thanh toán cho các dự án điện tái tạo tại Việt Nam

BritCham Vietnam, EuroCham, JCCI, KOCHAM và ThaiCham vừa có văn bản tới các cơ quan chức năng, chia sẻ một số nội dung liên quan đến việc triển khai các dự án năng lượng tái tạo và những vấn đề phát sinh trong quá trình thực hiện hợp đồng mua bán điện.

"Thỏi nam châm" hút 22,88 tỷ USD vốn FDI thực hiện năm 2025 FDI, hạ tầng và tăng trưởng thực: “Bộ Ba” định hình BĐS Việt Nam 2026 Việt Nam trước cơ hội mới của FDI

Đại gia bán dẫn Hà Lan muốn đầu tư 1 tỷ USD tại Việt Nam

Công ty Besi có trụ sở tại Duiven, Hà Lan, hoạt động tại 7 cơ sở ở châu Á và châu Âu để thực hiện hoạt động sản xuất và nghiên cứu phát triển, cùng với 10 văn phòng bán hàng và dịch vụ tại châu Âu, châu Á và Bắc Mỹ.

Saks chấm dứt hợp tác thương mại điện tử với Amazon Ông Trịnh Văn Quyết tái xuất, Bamboo Airways với Boeing lập tức nối lại hợp tác chiến lược

Thủ tướng đốc thúc đẩy mạnh tiến độ triển khai đường sắt đô thị tại Hà Nội

Kiểm tra hiện trường dự án tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn - Ga Hà Nội sáng ngày 22/2 (mùng 6 Tết Bính Ngọ), Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu tốc độ triển khai đường sắt đô thị thời gian tới phải gấp hàng chục lần những năm qua.

Dự kiến xây đường sắt đô thị nối hai sân bay nội tỉnh bằng nguồn lực tự thân của địa phương Chiều mai (26/11), TP.HCM họp “nóng” với Masterise, Thaco, Vinspeed, Sovico… việc việc triển khai tuyến đường sắt đô thị