Từ năm 2025, giấy phép lái xe B1 sẽ không được lái ô tô, những ai đang sở hữu giấy phép trước thời điểm này có phải thi lại?

Vừa qua Quốc hội đã ban hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 (trừ trường hợp quy định tại khoản 2 Điều 88 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024) và có quy định mới về việc bằng B1 không được lái xe

Từ năm 2025, giấy phép lái xe B1 sẽ không được lái ô tô

Theo quy định hiện hành, cụ thể tại khoản 4 Điều 59 Luật Giao thông đường bộ 2008 và khoản 5, khoản 6 Điều 16 Thông tư 12/2017/TT-BGTVT về phân hạng giấy phép lái xe, bằng B1 được lái những loại xe sau:

- Hạng B1 số tự động cấp cho người không hành nghề lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:

+ Ô tô số tự động chở người đến 9 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe;

+ Ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg;

+ Ô tô dùng cho người khuyết tật.

- Hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe để điều khiển các loại xe sau đây:

+ Ô tô chở người đến 9 chỗ ngồi, kể cả chỗ ngồi cho người lái xe;

+ Ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg;

+ Máy kéo kéo một rơ moóc có trọng tải thiết kế dưới 3.500 kg.

Ngoài ra, người có giấy phép lái xe các hạng B1 khi điều khiển các loại xe tương ứng được kéo thêm một rơ moóc có trọng tải thiết kế không quá 750 kg.

Tuy nhiên, vừa qua Quốc hội đã ban hành Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2025 (trừ trường hợp quy định tại khoản 2 Điều 88 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024) và có quy định mới về việc bằng B1 không được lái xe ô tô.

Theo đó, tại khoản 1 Điều 57 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, hạng B1 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh và các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng A1. Thay vào đó, người được cấp bằng lái xe B1 sẽ được lái các loại xe sau:

- Xe mô tô ba bánh;

- Xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11 kW.

Giấy phép lái xe được phân loại ra sao từ năm 2025?

Cũng theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2025 thì từ năm 2025 giấy phép lái xe sẽ được tăng lên 15 hạng là A1, A, B1, B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE (còn hiện nay theo Luật Giao thông đường bộ 2008 là 13 gồm A1, A2, A3, A4, B1, B2, C, D, E, FB2, FD, FC và FE.)

Tại điểm d khoản 1 Điều 57 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, các hạng của giấy phép lái xe ô tô kể từ ngày 1/1/2025 gồm: B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE.

Trong đó:

- Giấy phép lái xe hạng B:

Cấp cho người lái xe ô tô chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 3.500 kg; các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng B kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg

- Giấy phép lái xe hạng C1:

Cấp cho người lái xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 3.500 kg đến 7.500 kg; các loại xe ô tô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B;

- Giấy phép lái xe hạng C:

Cấp cho người lái xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 7.500 kg; các loại xe ô tô tải quy định cho giấy phép lái xe hạng C kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe hạng B và hạng C1

- Giấy phép lái xe hạng D1:

Quảng cáo

Cấp cho người lái xe ô tô chở người trên 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) đến 16 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C.

photo-1725258445225-17252584460381115448198.png

- Giấy phép lái xe hạng D2:

Cấp cho người lái xe ô tô chở người (kể cả xe buýt) trên 16 chỗ (không kể chỗ của người lái xe) đến 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D2 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1

- Giấy phép lái xe hạng D:

Cấp cho người lái xe ô tô chở người (kể cả xe buýt) trên 29 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô chở người giường nằm; các loại xe ô tô chở người quy định cho giấy phép lái xe hạng D kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế đến 750 kg; các loại xe quy định cho giấy phép lái xe các hạng B, C1, C, D1, D2;

- Giấy phép lái xe hạng BE:

Cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng B kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg

- Giấy phép lái xe hạng C1E:

Cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng C1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg

- Giấy phép lái xe hạng CE:

Cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng C kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg; xe ô tô đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc

- Giấy phép lái xe hạng D1E:

Cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D1 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg

- Giấy phép lái xe hạng D2E:

Cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D2 kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg

- Giấy phép lái xe hạng DE:

Cấp cho người lái các loại xe ô tô quy định cho giấy phép lái xe hạng D kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ theo thiết kế trên 750 kg; xe ô tô chở khách nối toa.

Bằng lái xe B1 được cấp trước năm 2025 có phải thi bằng B không?

Tại Điều 89 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định, giấy phép lái xe được cấp trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành được tiếp tục sử dụng theo thời hạn ghi trên giấy phép lái xe.

Trường hợp giấy phép lái xe được cấp trước ngày Luật này có hiệu lực thi hành nếu chưa thực hiện đổi, cấp lại theo quy định của Luật này có hiệu lực sử dụng như sau:

- Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động cấp cho người không hành nghề lái xe được tiếp tục điều khiển xe ô tô số tự động chở người đến 8 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải dưới 3.500 kg;

- Giấy phép lái xe hạng B1 cấp cho người không hành nghề lái xe được tiếp tục điều khiển xe ô tô chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg;

Theo đó, người đã có bằng lái xe B1 trước ngày 1/1/2025 thì vẫn được tiếp tục sử dụng mà không phải thi lại giấy phép lái xe hạng B.

Tuy nhiên, phạm vi sử dụng phương tiện tham gia giao thông của bằng lái xe B1 có sự thay đổi, cụ thể:

- Bằng lái xe B1 số tự động được lái xe ô tô số tự động chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải, kể cả ô tô tải chuyên dùng số tự động có trọng tải dưới 3.500 kg;

- Bằng lái xe B1 được điều khiển xe ô tô chở người đến 08 chỗ (không kể chỗ của người lái xe); xe ô tô tải, máy kéo có trọng tải dưới 3.500 kg;

Mặc dù vậy, khi bằng lái xe B1 hết thời hạn thì người lái xe vẫn phải thực hiện sát hạch để được cấp giấy phép lái xe hạng B.

Theo markettimes.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Phó Thủ tướng chỉ đạo nghiên cứu giảm giá điện, giảm thuế tiêu thụ đặc biệt xăng về 0% từ ngày 1/11

Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu EVN khẩn trương tính toán phương án giảm giá bán lẻ điện bình quân, đồng thời giao Bộ Tài chính rà soát đề xuất đưa thuế tiêu thụ đặc biệt xăng về 0% từ 1/11/2026 đến hết 31/3/2027 nhằm tháo gỡ khó khăn, nâng cao sức cạnh tranh cho nền kinh tế.

Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng Tám tăng 0,05%, giá điện thuộc nhóm “đóng góp” lớn nhất Giá điện, nước, xăng dầu kéo CPI tháng 5/2026 tăng 0,29%

Đề xuất đưa thuế xuất khẩu một số mặt hàng nhôm, gỗ về 0%

Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) đề xuất giảm thuế xuất khẩu một số mặt hàng nhôm, gỗ về 0% nhằm giải phóng hàng tồn kho, giảm áp lực dòng tiền và tạo điều kiện cho doanh nghiệp duy trì sản xuất trong bối cảnh thị trường quốc tế nhiều biến động.

Hơn 3.000 tỷ đồng cổ phiếu Việt Nam vừa bị khối ngoại bán ròng xuyên suốt 5 phiên, mã nào là tâm điểm "xả"? Chính thức ký kết Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EFTA

Trình Quốc hội dự án Luật Đất đai (sửa đổi) nhằm tháo gỡ điểm nghẽn và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội

Sáng 22/10, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khoá XVI, các đại biểu nghe Bộ trưởng Bộ Tư pháp Hoàng Thanh Tùng thừa uỷ quyền của Thủ tướng Chính phủ trình bày Tờ trình về dự án Luật Đất đai (sửa đổi).

Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Nghiên cứu thuế chống đầu cơ và bỏ hoang đất Sửa Luật Đất đai, cần tránh để quy hoạch bị sử dụng nhằm phục vụ lợi ích cục bộ

Tiến độ giải ngân đầu tư công mới nhất: Hà Nội và TP.HCM vượt mốc 100 nghìn tỷ

Báo cáo từ Bộ Tài chính cho thấy tổng số vốn giải ngân đầu tư công đến giữa tháng 10/2026 đã vượt 660,7 nghìn tỷ đồng. Bên cạnh những điểm sáng như Hà Nội, TP.HCM hay Bộ Quốc phòng với quy mô giải ngân "khủng", vẫn còn không ít bộ, ngành có tỷ lệ giải ngân dưới 20%.

Giải ngân 425.312 tỷ đồng vốn đầu tư công trong 7 tháng đầu năm Giá vật liệu xây dựng tăng cao phả hơi nóng vào các dự án đầu tư công

Kho bạc Nhà nước huy động hơn 327.000 tỷ đồng trái phiếu Chính phủ

Thị trường trái phiếu Việt Nam tiếp tục ghi nhận hoạt động huy động vốn và giao dịch tích cực. Tính đến giữa tháng 10/2026, Kho bạc Nhà nước đã hoàn thành 65,4% kế hoạch phát hành trái phiếu Chính phủ, trong khi tổng giá trị phát hành trái phiếu doanh nghiệp vượt 461.000 tỷ đồng.

Chứng khoán TCBS: "Cao điểm tín dụng cuối 2026, lãi suất đi ngang vùng cao" Lợi nhuận 9 tháng đầu năm TCBS đạt 5.708 tỷ đồng, hoàn thành 76% kế hoạch

Sửa đổi Luật Điện lực: Tìm điểm cân bằng giữa lợi ích nhà đầu tư, người dân và Nhà nước

Trước áp lực hạn chế của thủy điện và cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, việc sửa đổi Luật Điện lực đòi hỏi phải tính toán hợp lý tỉ trọng các nguồn năng lượng tái tạo, đồng thời cân đối hài hòa giữa lợi ích quốc gia, người dân và nhà đầu tư.

Lãnh đạo và nhân sự chủ chốt của REE sắp được mua 500.000 cổ phiếu ESOP giá chỉ bằng 1/5 thị giá Nhiệt điện Phú Mỹ nỗ lực hoàn thành tốt nhiệm vụ sản xuất điện các tháng cuối năm 2026

Kiều hối chảy về TP.HCM xấp xỉ 7 tỷ USD sau 9 tháng đầu năm

Kiều hối chuyển về TP.HCM trong 9 tháng đầu năm đạt gần 6,9 tỷ USD, giảm 14% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, dòng tiền đã phục hồi mạnh trong quý III, tăng gần 40% so với quý trước.

TP.HCM: Kiều hối 9 tháng đầu năm đạt 7,4 tỷ USD, dự báo tăng 10% cả năm Quý I/2026, kiều hối về TP. Hồ Chí Minh đạt hơn 2,004 tỷ USD

Thủ tướng: Nhà nước phải quản lý, điều tiết được giá đất và thị trường bất động sản

Thủ tướng nhấn mạnh mục tiêu xuyên suốt trong quản lý trường bất động sản là kiểm soát được giá nhà, nhất là nhà dành cho các chính sách đối tượng, người có đầu vào, nhà ở xã hội và ở cho thuê, không để xảy ra tình trạng tăng giá đột biến, bất hợp lý.

Tồn kho bất động sản: Hàng triệu tỷ đồng "mắc kẹt" trong các dự án dở dang Lộ diện phân khúc bất động sản “ế” nhất Nâng tỷ lệ tiền đặt trước lên từ 20% đến 50% giá khởi điểm trong đấu giá quyền sử dụng đất ở

Nâng tỷ lệ tiền đặt trước lên từ 20% đến 50% giá khởi điểm trong đấu giá quyền sử dụng đất ở

Dự thảo Luật Đấu giá tài sản (sửa đổi) quy định nâng tỷ lệ tiền đặt trước lên thành từ 20% đến 50% giá khởi điểm trong đấu giá quyền sử dụng đất để giao đất ở cho cá nhân.

Đề xuất bỏ giá đất cụ thể khi sửa Luật Đất đai 2024 Dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi): Nghiên cứu thuế chống đầu cơ và bỏ hoang đất