TikTok có thể truy cập hộ chiếu, giấy phép lái xe, thẻ căn cước người dùng

Thông qua công cụ nhắn tin nội bộ, dữ liệu người dùng TikTok đã bị "soi" bởi hàng nghìn nhân viên.

TikTok có thể truy cập hộ chiếu, giấy phép lái xe, thẻ căn cước người dùng

Tháng 8/2021, TikTok nhận đơn khiếu nại từ một người dùng ở Anh, cho rằng cô ấy bị quấy rối trong lúc livestream.

Để giải quyết đơn khiếu nại, nhân viên TikTok đã chia sẻ thông tin vụ việc lên một công cụ nhắn tin nội bộ có tên Lark, theo The New York Times. Dữ liệu cá nhân của người phụ nữ Anh, bao gồm ảnh, quốc gia cư trú, địa chỉ, thiết bị và ID, cũng được đăng trên nền tảng, tương tự như Slack và Microsoft Teams.

Thông tin trên chỉ là một phần dữ liệu người dùng được chia sẻ trên Lark, sau đó sử dụng hàng ngày bởi hàng nghìn nhân viên. Theo các tài liệu mà The Times thu thập được, giấy phép lái xe của người dùng Mỹ và một số nội dung có khả năng tiếp cận bất hợp pháp như tài liệu lạm dụng tình dục trẻ em cũng có thể truy cập trên nền tảng này.

Việc Lark sở hữu quá nhiều dữ liệu người dùng khiến một số nhân viên TikTok lo ngại, nhất là khi nội bộ ByteDance ở Trung Quốc và các nơi khác cũng có thể dễ dàng tiếp cận. Kể từ tháng 7/2021, các giám đốc điều hành ByteDance và TikTok đã được cảnh báo về rủi ro liên quan đến nền tảng.

Dữ liệu người dùng được công khai sử dụng trên Lark đặt ra nhiều câu hỏi về tính bảo mật cũng như mối liên hệ chặt chẽ giữa nó, ByteDance và ứng dụng TikTok. Tuần trước, thống đốc bang Montana đã ký một dự luật cấm TikTok kể từ ngày 1/1 năm sau. Một số trường đại học, cơ quan chính phủ và quân đội cũng có động thái tương tự.

Trong nhiều năm, TikTok chịu áp lực buộc phải ngừng hoạt động tại Mỹ do nghi ngờ cung cấp dữ liệu người dùng Mỹ cho chính quyền Trung Quốc. Để tiếp tục hoạt động tại đây, TikTok hồi năm ngoái đã đệ trình lên chính quyền Tổng thống Joe Biden Dự án Texas - một sáng kiến nhằm ngăn chặn nhân viên ByteDance bên ngoài nước Mỹ tiếp cận dữ liệu riêng tư.

Trong một phiên điều trần trước quốc hội vào tháng 3, giám đốc điều hành TikTok Shou Chew khẳng định những dữ liệu đó chủ yếu được các kỹ sư ở Trung Quốc sử dụng cho “mục đích kinh doanh” và công ty có “các giao thức truy cập dữ liệu nghiêm ngặt” để bảo vệ người dùng.

screen-shot-2023-05-25-at-110755-7415.png
Quảng cáo

CEO TikTok trong phiên điều trần trước Quốc hội Mỹ

Tuy nhiên, thông tin mới đây liên quan đến Lark dường như mâu thuẫn với những tuyên bố chắc nịch này. Rất nhiều ảnh chụp màn hình tin nhắn và video liên quan đến hoạt động liên lạc nội bộ được ghi nhận, kéo dài từ năm 2019 đến năm 2022.

Đáp lại, Alex Haurek, phát ngôn viên của TikTok, gọi các tài liệu trên là “lỗi thời”. Ông khẳng định chúng không mô tả chính xác “cách TikTok xử lý dữ liệu người dùng được bảo vệ ở Mỹ cũng như thành tựu đã đạt được trong Dự án Texas”. Hiện phía TikTok đang trong quá trình xóa dữ liệu người dùng thu thập trước tháng 6/2022 và bắt đầu gửi dữ liệu sang các các máy chủ có trụ sở tại Mỹ do bên thứ ba sở hữu.

Alex Stamos, cựu giám đốc bảo mật thông tin Facebook, cho biết việc bảo mật dữ liệu người dùng là vô cùng khó đối với một công ty truyền thông xã hội. Ông nói thêm rằng các vấn đề của TikTok đặc biệt phức tạp hơn do thuộc quyền sở hữu của ByteDance.

ByteDance đã giới thiệu Lark vào năm 2017. Công cụ này

được sử dụng bởi tất cả các công ty con của ByteDance, bao gồm cả TikTok và 7.000 nhân viên tại Mỹ. Khi được hỏi về Lark trong phiên điều trần vào tháng 3, ông Chew khẳng định Lark cũng giống như “bất kỳ công cụ nhắn tin tức thời nào khác” và so sánh nó với Slack.

Theo The New York Times, Lark được sử dụng để xử lý các vấn đề về tài khoản TikTok cá nhân ít nhất kể từ năm 2019. Giấy phép lái xe, hộ chiếu và thẻ căn cước của người dùng tại Úc và Ả Rập Xê-Út cũng có thể truy cập được trên Lark kể từ năm ngoái.

Trong một báo cáo nội bộ vào tháng 7 năm ngoái, một nhân viên đã hỏi liệu có quy tắc xử lý dữ liệu người dùng trong Lark hay không. Will Farrell, nhân viên bảo mật tạm thời của TikTok's US Data Security, cơ quan sẽ giám sát dữ liệu người dùng Mỹ như một phần của Dự án Texas, cho biết: “Không có chính sách nào vào thời điểm đó”.

Trước đó, TikTok cũng bị tố trong ít nhất 1 năm đã tiếp cận danh sách người dùng xem những nội dung đồng tính trên ứng dụng video ngắn phổ biến. TikTok không yêu cầu người dùng tiết lộ xu hướng tình dục, nhưng lại lập danh mục các video họ đã xem theo chủ đề liên quan đến cộng đồng LGBT, chuyển giới….

Đáp lại, đại diện người phát ngôn cũng cho biết bảng điều khiển dùng để truy cập dữ liệu người dùng xem nội dung đồng tính đã bị xóa gần một năm trước. Ngoài ra, TikTok khẳng định không xác định thông tin nhạy cảm tiềm ẩn dựa trên những gì được xem, bởi người dùng tương tác với nội dung LGBT trên TikTok không đồng nghĩa với việc họ thuộc cộng đồng LGBT.

“Bảo vệ quyền riêng tư và bảo mật là một trong những ưu tiên hàng đầu của chúng tôi,” TikTok cho biết trong một tuyên bố. “Chúng tôi cam kết. Thứ nhất, giữ an toàn, đặc biệt là dành cho thanh thiếu niên, là ưu tiên hàng đầu đối với chúng tôi. Thứ hai, chúng tôi sẽ bảo vệ dữ liệu của người Mỹ bằng tường lửa, tránh khỏi sự truy cập của nước ngoài. Thứ ba, TikTok sẽ vẫn là nơi để tự do ngôn luận và sẽ không bị bất kỳ chính phủ nào thao túng”.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Công nghệ

Trung Quốc siết ưu đãi ngành ô tô: Liệu có một làn sóng “đổ bộ” sang Việt Nam?

Ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, vốn được biết tới với tốc độ mở rộng nhanh và tham vọng toàn cầu, đang đứng trước ngã rẽ chính sách quan trọng khi Bắc Kinh siết chặt các ưu đãi phát triển, đặt dấu hỏi về triển vọng tăng trưởng tới dòng ô tô xuất khẩu ra nước ngoài, trong đó có thị trường Việt Nam.

VinFast sắp trang bị động cơ xăng cho xe điện? Trung Quốc điều chỉnh chính sách hoàn thuế xuất khẩu quang điện và pin

Honda Việt Nam ra mắt xe điện mới, công bố giá bán CUV e:

Mẫu xe điện mới UC3 vừa được Honda Việt Nam ra mắt có thể di chuyển khoảng 120 km cho nếu sạc đầy, tốc độ tối đa đạt 80 km/h, trong khi khả năng tăng tốc từ 0–20 m, tương đương các dòng xe xăng phân khối 160cc.

Honda Việt Nam xuất xưởng chiếc xe máy thứ 40 triệu, mục tiêu đến 2030 ra mắt thêm 5 mẫu xe điện mới Honda Việt Nam ra mắt Future 125 FI 2026, giá từ 31 triệu đồng Honda HR-V e:HEV RS nhận danh hiệu “Xe đô thị xanh của năm”

GM dự kiến lợi nhuận giảm 7,1 tỷ USD do thu hẹp mảng xe điện

GM cho biết việc chấm dứt một số ưu đãi thuế cho người tiêu dùng cùng với việc nới lỏng các quy định về khí thải đã khiến nhu cầu xe điện toàn ngành tại Bắc Mỹ chậm lại trong năm 2025.

Xe điện cũ tại Anh giảm giá sâu trước làn sóng xe Trung Quốc Hàn Quốc cải tiến trợ cấp chuyển đổi xe xăng sang xe điện từ 2026

Meta đối mặt rắc rối pháp lý tại Trung Quốc sau thương vụ Manus

Trung Quốc đang điều tra thương vụ Meta thâu tóm start-up AI Manus, nhằm xác định liệu giao dịch này có vi phạm các quy định về xuất khẩu công nghệ và đầu tư ra nước ngoài hay không.

Italy mở rộng điều tra chống độc quyền đối với Meta Cổ phiếu MetaX tăng hơn 750% trong ngày giao dịch đầu tiên tại Thượng Hải

Omoda & Jaecoo Việt Nam tung loạt ưu đãi đầu năm mới 2026

Bước sang tháng 1/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam triển khai loạt chương trình ưu đãi đầu năm hấp dẫn dành cho các dòng xe chủ lực. Điều này mở ra cơ hội để khách hàng sở hữu những mẫu SUV công nghệ cao với mức giá cạnh tranh trong phân khúc.

Hòa Phát lập kỷ lục vượt 10 triệu tấn thép trong năm 2025, tăng 31% so với 2024 Bộ trưởng Tài chính Mỹ kêu gọi Fed hạ lãi suất để thúc đẩy đầu tư