Tasco Auto lần đầu tiên hé lộ lợi nhuận và cơ cấu nợ phải trả

Dù bắt đầu có lãi trong nửa đầu năm 2025, nhưng Tasco Auto vẫn lỗ lũy kế gần 1.824 tỷ đồng, tính đến ngày 30/6/2025.

Tasco Auto hiện là nhà phân phối ô tô lớn tại Việt Nam chiếm 13,7% thị phần theo sản lượng bán ra và đang phân phối 16 thương hiệu xe. (Ảnh: Tasco Auto)

Công ty CP Tasco Auto vừa công bố báo cáo tài chính bán niên 2025 với lợi nhuận sau thuế đạt hơn 4,8 tỷ đồng, cải thiện đáng kể so với khoản lỗ hơn 80 tỷ đồng của cùng kỳ năm trước. Tỷ suất lợi nhuận/vốn chủ sở hữu (ROE) theo đó chuyển từ âm 1,07% sang dương 0,07%.

Tuy đã bắt đầu có lãi nhưng đến cuối quý II/2025, Tasco Auto vẫn lỗ lũy kế gần 1.824 tỷ đồng, tăng lỗ thêm 369 tỷ đồng sau 1 năm.

Tại ngày 30/6/2025, vốn chủ sở hữu của công ty giảm 665 tỷ đồng so với cùng kỳ, con hơn 6.830 tỷ đồng, một phần do tăng lỗ lũy kế. Trong khi đó, nợ phải trả lại tăng gần 50% so với cùng kỳ, tương đương 3.756 tỷ đồng, lên 11.278 tỷ đồng, bao gồm 3.666 tỷ đồng nợ vay ngân hàng, 7.424 tỷ đồng nợ phải trả khác và 187 tỷ đồng dư nợ trái phiếu.

Cơ cấu nợ phải trả của Tasco Auto. (Nguồn: Tasco Auto)

Trong kỳ, công ty đã giảm được hơn 200 tỷ đồng nợ vay ngân hàng, nhưng lại tăng mạnh nợ vay và nợ thuê tài chính khác lên 4.180 tỷ đồng, tăng hơn 11,5 lần so với cùng kỳ. Đây cũng là nguyên nhân chính khiến tổng các khoản nợ phải trả khác của công ty tăng lên gấp đôi cùng kỳ.

Quảng cáo

Với nợ trái phiếu, toàn bộ dư nợ phát sinh trong kỳ đến từ lô trái phiếu mã TAU12501 được công ty phát hành vào ngày 28/4/2025 với giá trị 190 tỷ đồng, kỳ hạn 4 năm, đáo hạn vào ngày 28/4/2029.

Đây là lô trái phiếu có tài sản đảm bảo, với lãi suất 02 kỳ tính lãi đầu tiên cố định 10%/năm. Mỗi kỳ tính lãi tiếp theo: lãi suất trái phiếu bằng lãi suất tham chiếu cộng thêm 4%/năm nhưng không thấp hơn 10%/năm. Theo dữ liệu từ HNX, đây là lô trái phiếu đầu tiên do Tasco Auto phát hành.

Tasco Auto (trước đây là SVC Holdings), công ty mẹ của Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico). Năm 2023, SVC Holdings được Công ty CP Tasco (mã HUT) mua lại và sau đó đổi tên thành Tasco Auto. Hiện, Tasco Auto đang là công ty con trực tiếp do Tasco nắm giữ 96,45% vốn điều lệ (vốn điều lệ 5.438,8 tỷ đồng). Người đại diện pháp luật của doanh nghiệp là bà Phan Thị Thu Thảo. Ngoài ra, bà Thảo còn là người đại diện pháp luật của Công ty TNHH Dịch vụ tài chính Tasco, Công ty TNHH Tasco Land, Công ty CP SVC Holdings.

Tasco Auto hiện là nhà phân phối ô tô lớn tại Việt Nam chiếm 13,7% thị phần theo sản lượng bán ra và đang phân phối 16 thương hiệu xe. Công ty sở hữu hệ thống 108 showroom trải dài trên cả nước và đặt mục tiêu mở rộng hệ thống lên 180 showroom trong năm 2025, đồng thời là nhà phân phối lớn nhất của Toyota, Ford và phân phối thương hiệu xe sang Volvo tại Việt Nam.

Tasco Auto hiện là “mảnh ghép” quan trọng trong hệ sinh thái của Tasco. (Nguồn: Tasco)

Doanh nghiệp phân phối ô tô này đang là “mảnh ghép” quan trọng trong hệ sinh thái của Tasco, đóng góp lớn vào doanh thu của tập đoàn. Do đó, Tasco cũng đang dành nguồn lực để đầu tư vào Tasco Auto.

Gần đây nhất, tại nghị quyết HĐQT về điều chỉnh phương án sử dụng hơn 1.750 tỷ đồng thu được từ đợt chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu công bố vào cuối tháng 8, Tasco đã quyết định chuyển toàn bộ 500 tỷ đồng định góp vào Công ty CP VETC sang cho Tasco Auto. Theo đó, tổng số vốn Tasco Auto được bổ sung sẽ là gần 958 tỷ đồng. Ngoài ra, Tasco giữ nguyên mức phân bổ cho Công ty TNHH Bảo hiểm Tasco là 800 tỷ đồng.

Trong kế hoạch chi tiết công bố trước đó, Tasco dự định dành 485 tỷ đồng cho Tasco Auto, gồm 385 tỷ đồng mở rộng hệ thống 52 showroom phân phối xe Geely và 100 tỷ đồng tăng vốn điều lệ Công ty TNHH Phân phối Ô tô Tasco. Với việc điều chỉnh, nguồn vốn phân bổ cho Tasco Auto tăng gấp đôi so với kế hoạch.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Doanh nghiệp

Sau sáp nhập, “siêu cơ hội” của TP.HCM không nằm ở việc tăng giá bất động sản

Theo GS.TS Nguyễn Đức Thuận - Chủ tịch Hội các Nhà quản trị doanh nghiệp Việt Nam, một quy hoạch có tầm nhìn 100 năm không thể được tiếp cận bằng tư duy của một chu kỳ bất động sản.

Hàn Quốc đầu tư 572 triệu USD triển khai R&D tự chủ tại 7 vùng Hà Nội lên kế hoạch xử lý 12 dự án của ông Lê Thanh Thản, phân loại căn hộ được tồn tại hoặc phải phá dỡ

Nứt nhà dân ở nút giao nghìn tỷ đồng, tiến độ giải quyết ra sao?

Sau khi đàm phán đợt I, có 2/28 hộ dân đồng ý với giá trị bồi thường khi nhà bị nứt. Đơn vị bảo hiểm sẽ tiếp tục thương thảo với các hộ dân còn lại tại khu vực nút giao.

Áp lực đáo hạn 253.000 tỷ đồng trái phiếu trong 12 tháng tới: Bất động sản tiếp tục là “điểm nóng” 25 năm FLC và thông điệp của ông Trịnh Văn Quyết

25 năm FLC và thông điệp của ông Trịnh Văn Quyết

Nhân dịp FLC sắp tròn 25 năm thành lập (25/10), ông Trịnh Văn Quyết gửi lời cảm ơn tới những người đã và đang đồng hành, đồng thời nhìn lại chặng đường với cả những thành công, thất bại và những điều còn dang dở.

Áp lực đáo hạn 253.000 tỷ đồng trái phiếu trong 12 tháng tới: Bất động sản tiếp tục là “điểm nóng” Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay thế hệ mới từ Airbus

AEON tăng tốc tại Việt Nam sau khi rút khỏi mảng siêu thị ở Thái Lan

AEON bán 30 siêu thị tại Thái Lan, dịch chuyển nguồn lực sang các quốc gia khác, dự kiến mở mới 5 trung tâm thương mại tại Việt Nam trong năm 2026, tốc độ mở rộng nhanh nhất kể từ khi tập đoàn Nhật Bản bước vào thị trường này.

Ngành bán lẻ Mỹ đối mặt với khủng hoảng năm 2025 Ngành bán lẻ vào "sóng" mới: Loạt đại gia MWG, PNJ đặt mục tiêu lợi nhuận kỷ lục, FRT, MSN, DGW hướng tới tăng trưởng vượt trội

Vietravel Airlines thỏa thuận mua 50 máy bay thế hệ mới từ Airbus

Vietravel Airlines sẽ mua 50 máy bay Airbus, gồm 20 máy bay A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321 để phục vụ chiến lược phát triển trung và dài hạn của hãng. Các đợt bàn giao dự kiến bắt đầu từ năm 2029.

Vietravel Airlines sẽ tăng vốn lên 2.600 tỷ đồng với sự đồng hành của SHB Du lịch Vietravel muốn bán toàn bộ cổ phần tại hãng bay con trai Bầu Hiển làm chủ tịch Vietravel Airlines sắp đổi tên sau khi chuyển trụ sở ra Hà Nội