Lợi nhuận của hãng đạt 840 triệu USD trong quý cuối năm ngoái, giảm so với 2,1 tỷ USD của cùng kỳ năm trước đó. Trong khi đó, doanh thu đạt 24,9 tỷ USD, giảm 3,1%.
Việc lợi nhuận của Tesla giảm là điều đã được dự đoán sau khi công ty này báo cáo doanh số bán giảm. Trong báo cáo lợi nhuận công bố tháng 1/2025, Tesla kỳ vọng doanh số bán sẽ tăng trưởng trở lại. Tuy nhiên, doanh số bán của Tesla trong năm 2025 đã giảm 9% xuống 1,6 triệu chiếc. Sự sụt giảm này diễn ra khi Tesla phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các đối thủ, bao gồm cả BYD của Trung Quốc.
Tuy nhiên, Tesla cũng đề cập đến một loạt yếu tố khác như chi phí tái cấu trúc cao hơn, việc tăng cường tài trợ cho các hoạt động nghiên cứu và phát triển trí tuệ nhân tạo (AI), ảnh hưởng tiêu cực từ thuế quan tăng và sự sụt giảm doanh thu liên quan đến tín dụng thuế carbon sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump đảo ngược các chính sách môi trường của Mỹ.
Giá cổ phiếu của Tesla đã tăng mạnh trong nửa cuối năm 2025, nhờ sự lạc quan của các nhà đầu tư lạc quan về tiềm năng tăng trưởng của Tesla. Ông Musk đã ca ngợi năng lực công nghệ của Tesla về AI và xe tự lái như một lợi thế quyết định so với các đối thủ. Tại Diễn đàn Kinh tế Thế giới hồi đầu tháng này, ông Musk mô tả xe tự lái là vấn đề về cơ bản đã được giải quyết vào thời điểm này, đồng thời cho biết thêm rằng đây sẽ là dịch vụ rất phổ biến ở Mỹ vào cuối năm 2026.
Tesla. có kế hoạch chi 20 tỷ USD trong năm nay để tinh giản dòng xe điện và chuyển nguồn lực sang robot và AI, một phần trong loạt thay đổi sâu rộng của doanh nghiệp này có xuất phát điểm là nhà sản xuất ô tô.
Các kế hoạch chi tiêu vốn được công bố ngày 28/1 sẽ hỗ trợ mở rộng sản xuất tại nhiều nhà máy, phát triển mạnh mẽ mảng kinh doanh taxi robot mới nổi và xây dựng cơ sở hạ tầng AI. Tesla cũng tiết lộ kế hoạch ngừng sản xuất các mẫu xe Model S và X và dành công suất nhà máy đó để chế tạo robot hình người Optimus.
Trước đó, BYD (không bán xe tại Mỹ) ngày 1/1 cho biết đã bán được 2,26 triệu xe điện pin trong năm 2025, tăng 28% so với 1,76 triệu xe của năm 2024. Tesla cho biết họ bán được 1,64 triệu xe trong năm 2025, so với 1,79 triệu xe của năm 2024.
Sự sụt giảm doanh số diễn ra khi Tesla đang nỗ lực chuyển hướng kinh doanh sang robot và xe tự hành với robot hình người Optimus và Cybercab không cần vô lăng. Cả 2 sản phẩm này vẫn đang trong quá trình phát triển, trong khi doanh số bán xe vẫn chiếm khoảng 3/4 doanh thu của Tesla.
Vào tháng 10/2025, Tesla đã ra mắt các phiên bản rút gọn, giá rẻ hơn của dòng xe sedan Model 3 và dòng xe SUV Model Y để thúc đẩy nhu cầu. Tuy nhiên, doanh số tại Mỹ vẫn giảm trong hai tháng đầu quý IV/2025.
Vào tháng 12/2025, Tesla bắt đầu thử nghiệm robotaxi tự hành hoàn toàn tại Austin, Texas, sau khi khởi động chương trình thí điểm với tài xế an toàn ngồi ở ghế hành khách phía trước vào tháng 6.
Ông Musk dự kiến sẽ có hàng trăm nghìn xe Tesla tự hành hoàn toàn trên các đường phố Mỹ vào cuối năm. Công ty này dự kiến bắt đầu sản xuất xe tự hành chuyên dụng Cybercab trong năm 2026.
Năm 2025, Tesla cũng gặp khó khăn tại châu Âu. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu, tổng số xe đăng ký của Tesla tại châu Âu giảm 39% trong giai đoạn từ tháng 1-11/2025.
