Ngành ô tô Hàn Quốc trước cú sốc thuế quan mới từ Mỹ
Ngành ô tô của Hàn Quốc một lần nữa rơi vào tình trạng hoảng loạn sau tuyên bố ngày 26/1(giờ địa phương) của Tổng thống Mỹ Donald Trump rằng sẽ tăng thuế nhập khẩu ô tô từ 15% lên 25%.
Ngành ô tô của Hàn Quốc một lần nữa rơi vào tình trạng hoảng loạn sau tuyên bố ngày 26/1(giờ địa phương) của Tổng thống Mỹ Donald Trump rằng sẽ tăng thuế nhập khẩu ô tô từ 15% lên 25%.
Số liệu của Cục Thống kê Liên bang Đức (Destatis) công bố ngày 20/1 cho thấy, xuất khẩu của Đức sang Mỹ đã giảm mạnh trong năm 2025 do chính sách thuế quan mạnh tay của Tổng thống Donald Trump.
Từ mức áp thuế 100%, quốc gia này đã giảm thuế cho xe điện Trung Quốc chỉ còn 6%, mặc dù vẫn siết hạn ngạch.
Năm 2025, xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc đạt mức cao kỷ lục 72 tỷ USD, nhờ nhu cầu tăng mạnh đối với xe thân thiện với môi trường và xe đã qua sử dụng, bất chấp các rào cản thương mại từ bên ngoài.
EU – Trung Quốc đạt thỏa thuận giá xe điện, hạ nhiệt căng thẳng thương mại
Số liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA) công bố ngày 23/12 cho thấy doanh số tiêu thụ các dòng xe của Tesla trong năm 2025 đã sụt giảm gần 40% tại thị trường Liên minh châu Âu (EU).
Trung Quốc gia hạn áp thuế chống bán phá giá đối với cao su EPDM nhập khẩu từ Mỹ, Hàn Quốc và EU trong thời gian rà soát biện pháp, dự kiến kéo dài đến cuối năm 2026.
Bộ Tài chính vẫn đề xuất giảm 50% phí trước bạ với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tuy nhiên, Bộ này cũng đề nghị Chính phủ giao Bộ Công Thương rà soát, đưa ra phương án để ứng phó trong trường hợp Việt Nam có thể bị khởi kiện.