Vì sao Hà Nội hạn chế phát triển nhà cao tầng trong nội đô lịch sử?
Theo Nghị quyết của HĐND TP Hà Nội, việc hạn chế phát triển nhà chung cư mới trong nội đô lịch sử nhằm hạn chế tối đa việc gia tăng dân số và quá tải hạ tầng.
Theo Nghị quyết của HĐND TP Hà Nội, việc hạn chế phát triển nhà chung cư mới trong nội đô lịch sử nhằm hạn chế tối đa việc gia tăng dân số và quá tải hạ tầng.
Làn sóng đầu tư hạ tầng quy mô lớn đang từng bước tái cấu trúc không gian phát triển kinh tế, từ đó tạo nền tảng cho sự phục hồi và tăng trưởng bền vững của thị trường bất động sản Việt Nam trong trung và dài hạn.
Ông Matthew Powell, Giám đốc Savills Hà Nội đánh giá, trong giai đoạn 5–10 năm tới, TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông) là mô hình có tính khả thi cao, đặc biệt tại các đô thị đang đầu tư mạnh cho hệ thống đường sắt đô thị.
Bà Lê Thị Huyền Trang, Tổng giám đốc JLL Việt Nam nhấn mạnh, bước sang năm 2026, thị trường bất động sản Việt Nam được dự báo tiếp tục hưởng lợi từ nền kinh tế vĩ mô ổn định, tăng trưởng FDI bền vững, môi trường pháp lý ngày càng minh bạch và hệ thống hạ tầng liên kết vùng hoàn thiện.
Trong bối cảnh không gian phát triển đô thị được mở rộng và cấu trúc thị trường đang tái định hình, Bình Dương (cũ) trở thành một cực tăng trưởng mới của siêu đô thị TP. Hồ Chí Minh. Cùng với tốc độ phát triển hạ tầng nhanh và đồng bộ, khu vực này đang được thị trường định vị lại về giá trị, tạo nền tảng để mặt bằng giá bất động sản đạt ngưỡng trung bình 4.000 USD/m2 trong trung hạn.
Bước sang năm 2026, hạ tầng không chỉ đóng vai trò hỗ trợ mà trở thành yếu tố tái định hình năng lực cạnh tranh của toàn thị trường.
Sáng 21/1, trong phiên thảo luận ở hội trường về các Văn kiện Đại hội XIV của Đảng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Đảng ủy, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh tham luận về đột phá phát triển kết cấu hạ tầng trong kỷ nguyên mới.
Phát triển kết cấu hạ tầng không chỉ là giải bài toán giao thông hay đô thị, mà là câu chuyện kiến tạo không gian tăng trưởng. Với tư duy ưu tiên hạ tầng trọng điểm, có tính lan tỏa, ngành xây dựng đang góp phần mở rộng các cực phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.
Bộ ba cầu Cát Lái, cầu Long Hưng và cầu Phú Mỹ 2 nối Đồng Nai với TP. Hồ Chí Minh chính thức động thổ vào ngày 15/1, trở thành điểm nhấn hạ tầng được quan tâm nhất thị trường phía Nam đầu năm 2026.
Từ ngày 1/1/2026, bảng giá đất mới tại TP. Hồ Chí Minh chính thức áp dụng sẽ khiến giá đất khu vực Bình Dương cũ (Dĩ An, Thuận An, Thủ Dầu Một) tăng tối đa tới 8 lần. Các chuyên gia cảnh báo chi phí đất đội lên sẽ ngay lập tức “đẩy” giá căn hộ tăng mạnh từ năm 2026.
Năm 2025 đánh dấu giai đoạn doanh nghiệp đi qua “đáy”, chấm dứt tình trạng lỗ trong hoạt động kinh doanh, trở lại điểm đã đạt được của 3 năm trước, ông Lê Như Phước An, Phó Tổng Giám đốc Trung Nam Group cho biết.
Ông Neil MacGregor, Giám đốc Điều hành Savills Việt Nam cho hay, nhiều nhà đầu tư mong muốn gia nhập thị trường Việt Nam nhưng chưa sẵn sàng dẫn dắt một dự án phát triển hay cam kết nguồn vốn lớn ngay từ đầu.
Hạ tầng không chỉ mở rộng không gian đô thị, mà còn tái phân bổ dân cư, dòng vốn và hoạt động kinh tế. Những dự án bất động sản dọc tuyến hạ tầng trọng điểm hưởng lợi trực tiếp từ quá trình giãn dân đô thị, từ đó gia tăng giá trị đầu tư.
Khi TP. Hồ Chí Minh bước vào giai đoạn vận hành như một siêu đô thị đa cực, thị trường bất động sản cũng thay đổi logic định giá.
Với sự tham gia của 23 ngân hàng thương mại và quy mô lên tới 500.000 tỷ đồng, chương trình tín dụng đầu tư hạ tầng điện, giao thông và công nghệ chiến lược đang mở ra một chu kỳ giải ngân chưa từng có và tạo động lực tăng trưởng dài hạn cho nền kinh tế Việt Nam.
Tại buổi họp báo tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM chiều ngày 4/12, ông Nguyễn Kiên Giang, Phó trưởng phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM) đã thông tin về tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm đã và đang hoàn thành trong thời gian tới.