Hành trình VinFast: Khi niềm tin dẫn lối

SAU KHI ĐÃ TÀI TRỢ SỐ TIỀN HƠN 22.000 TỶ ĐỒNG, THÁNG 11/2024, ÔNG PHẠM NHẬT VƯỢNG CÔNG BỐ CAM KẾT HỖ TRỢ TÀI CHÍNH CHO VINFAST VỚI SỐ TIỀN LÊN ĐẾN 50.000 TỶ ĐỒNG, ĐẾN HẾT NĂM 2026, VỚI TÂM HUYẾT XÂY DỰNG BẰNG ĐƯỢC MỘT THƯƠNG HIỆU Ô TÔ ĐIỆN VIỆT NAM ĐẲNG CẤP.

Hành trình VinFast:  Khi niềm tin dẫn lối

CAM KẾT HẾT MÌNH

Giữa năm 2024, trong một lần trả lời phỏng vấn truyền thông, ông Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, Tổng Giám đốc và cổ đông lớn của VinFast khẳng định việc thúc đẩy mạnh mẽ VinFast nhằm đưa ngành sản xuất của Việt Nam lên tầm quốc tế. Trả lời câu hỏi còn hỗ trợ tài chính cho VinFast đến bao giờ, ông nói: “Cho đến khi tôi hết tiền thì thôi”. Đồng thời, ông thể hiện sự tự tin có thể chèo lái đưa VinFast vượt qua các thách thức, bất chấp việc những “đại gia” toàn cầu như Toyota hay Volkswagen đang gặp khó khăn.

Thống kê đến tháng 9/2024, trong khoảng một năm, ông Phạm Nhật Vượng đã tài trợ số tiền lên đến 22.257 tỷ đồng cho VinFast.

Chưa dừng lại, tháng 11/2024, Tập đoàn Vingroup và ông Phạm Nhật Vượng tiếp tục công bố cam kết hỗ trợ tài chính cho VinFast. Theo đó, đến hết năm 2026, Vingroup có kế hoạch cho VinFast vay mới tối đa 35.000 tỷ đồng, ông Phạm Nhật Vượng cũng cam kết tài trợ cho VinFast 50.000 tỷ đồng. Khoản tài trợ 50.000 tỷ đồng được thu xếp từ các nguồn tài sản cá nhân, không ảnh hưởng đến lợi ích của các cổ đông Vingroup và VinFast.

Đồng thời, Vingroup sẽ đầu tư thêm vào VinFast Việt Nam thông qua việc chuyển đổi toàn bộ khoản cho vay hiện hữu khoảng 80.000 tỷ đồng thành cổ phần ưu đãi được hưởng cổ tức.

Quyết định hỗ trợ trên được đưa ra trong bối cảnh VinFast vừa trở thành thương hiệu ô tô bán chạy số 1 thị trường Việt Nam. Hãng công bố doanh số trong tháng 11/2024 đạt hơn 16.000 chiếc, tăng hơn 40% so với tháng trước, nâng tổng số bán ra từ đầu năm vượt mức 67.000 xe ở thị trường nội địa.

Với việc ghi nhận doanh số bàn giao xe hàng tháng cao nhất thị trường nội địa, bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch Hội đồng Quản trị của VinFast cho biết, đây là cột mốc lịch sử đối với ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi lần đầu tiên một thương hiệu xe nội địa, vốn chỉ mới ra đời cách đây 7 năm, vượt qua các hãng xe nước ngoài để chiếm vị thế số 1 thị trường.

Quảng cáo

“Mỗi ngày, chúng tôi không ngừng cải tiến cách tạo ra những chiếc xe điện mạnh mẽ và thông minh, đóng vai trò quan trọng trong cuộc cách mạng di chuyển xanh. Đó là một con đường không bằng phẳng, nhưng chúng tôi vẫn giữ quyết tâm cao độ và niềm tin rằng tương lai điện hóa là điều tất yếu”, bà Thuỷ nói.

TỪ GIẤC MƠ ĐẾN HIỆN THỰC

Tại nhiều nước, công nghiệp ô tô là một trong những ngành công nghiệp quan trọng đi đầu, thúc đẩy sự phát triển của các ngành công nghiệp khác, góp phần nâng cao năng suất, chất lượng, hiệu quả lao động, năng lực khoa học công nghệ, đồng thời có tính biểu tượng cao về công nghiệp hóa, hiện đại hóa và mức độ phát triển của nền kinh tế.

Năm 2017, Chính phủ đã ban hành Nghị định 116 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô với quan điểm: Công nghiệp ô tô là ngành tạo động lực quan trọng thúc đẩy sự nghiệp công nghiệp hóa - hiện đại hóa, cần được khuyến khích phát triển bằng những chính sách ổn định, nhất quán và dài hạn.

Năm 2019, khu phức hợp nhà máy VinFast với tổng diện tích 335 ha tại khu công nghiệp Đình Vũ, huyện Cát Hải, Hải Phòng chính thức khánh thành và đi vào hoạt động. Đầu tháng 12/2024, tại Hà Tĩnh, VinFast khởi động nhà máy thứ hai tại Việt Nam, với công suất tối đa 600.000 xe/năm.

"Trên cơ sở chia sẻ tầm nhìn và sứ mệnh của VinFast cũng như các nhà sản xuất trong chuỗi giá trị của ngành ô tô Việt Nam, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và các Bộ, ngành trung ương, các địa phương sẽ tiếp tục tạo mọi điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp dân tộc như Vingroup hiện thực sứ mệnh, tầm nhìn, khát vọng của mình, vươn mình cùng đất nước”, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh tại sự kiện khởi động dự án.

Theo kế hoạch, nhà máy VinFast Hà Tĩnh sẽ khánh thành giai đoạn 1 vào tháng 7/2025, chỉ sau 8 tháng khởi động dự án.

...CHÍNH NIỀM ĐAM MÊ VÀ TINH THẦN TIÊN PHONG CỦA VINGROUP VÀ CỦA CẢ VIỆT NAM, LÀ NHỮNG GÌ CHÚNG TÔI MUỐN GIỚI THIỆU VỚI THẾ GIỚI, VỚI NHỮNG CHIẾC XE ĐIỆN TUYỆT VỜI..."

- ÔNG PHẠM NHẬT VƯỢNG

Ông Phạm Nhật Vượng từng đề cập đến tầm nhìn tương lai và mong muốn lan toả tinh thần VinFast tới toàn thế giới. “Trong tiếng Việt, từ “FAST” trong VinFast là viết tắt của từ Style (Phong cách) - Safety (An toàn) - Creativity (Sáng tạo) và Pioneer (Tiên phong). Những tính từ này đồng điệu với khát vọng trở thành công ty xe điện hàng đầu thế giới của chúng tôi. Sức bật của sự sáng tạo được thể hiện trong VinFast là dấu ấn cho sự đổi mới mà đội ngũ VinFast và Vingroup đã cùng nhau tạo nên dòng SUV điện hoàn toàn mới với chất lượng cao, thời trang và an toàn. Chính niềm đam mê và tinh thần tiên phong của Vingroup và của cả Việt Nam, là những gì chúng tôi muốn giới thiệu với thế giới, với những chiếc xe điện tuyệt vời”, ông nói.

Cùng chuyên mục Kinh doanh

BIDV giảm lãi suất cho vay tới 2,0%/năm

Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) vừa triển khai chương trình tín dụng ưu đãi với lãi suất cho vay chỉ từ 6,0%/năm (giảm tới 2,0%/năm so với mức lãi suất thông thường) tùy theo kỳ hạn và lĩnh vực vay vốn.

“100 ngày chuyển đổi số” tại Thủ đô: BIDV và những giải pháp trợ lực công nghệ, tài chính BIDV khẳng định vị thế “Thương hiệu quốc gia”

Thị trường nông sản: Giá gạo châu Á đồng loạt tăng cao

Tại châu Á, giá gạo xuất khẩu đồng loạt bứt phá, giá gạo Ấn Độ chạm đỉnh hơn một năm và gạo Việt Nam leo lên mức cao nhất hai tháng, trong khi đó, tại Mỹ, giá ngũ cốc đồng loạt lao dốc.

Thị trường nông sản thế giới: Giá gạo Ấn Độ và Thái Lan đều tăng Thị trường nông sản: Giá đậu tương tăng tuần thứ hai liên tiếp

Đề xuất giảm tối thiểu 30% tiền thuê lại đất cho doanh nghiệp nhỏ và vừa

Tại dự thảo Luật Phát triển doanh nghiệp nhỏ và vừa trình Quốc hội trong chương trình làm việc chiều ngày 17/10 - Kỳ họp thứ 2 – Quốc hội Khóa XVI, Chính phủ đề xuất giảm tối thiểu 30% tiền thuê lại đất cho doanh nghiệp nhỏ và vừa.

Quốc hội thảo luận về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung 4 luật về thuế Chỉ đạo mới nhất từ Thủ tướng về 3 dự án luật lớn liên quan đến đất đai, nhà ở và bất động sản: Cần hoàn thành việc này trước 11/9

GDP của Nhật Bản tụt xuống vị trí thứ sáu thế giới vào năm 2027

Tổng sản phẩm quốc nội danh nghĩa tính bằng đồng USD của Nhật Bản sẽ bị Ấn Độ và Anh vượt qua vào năm 2027, đẩy quốc gia này tụt xuống thứ sáu trên bảng xếp hạng kinh tế toàn cầu.

Nhật Bản đẩy mạnh phát triển robot hình người sử dụng AI Nhật Bản đầu tư 11,7 tỷ USD vào Thái Lan trong làn sóng công nghệ mới

Có nên mua nhà lúc này hay chờ giá giảm tiếp?

Giữa hai luồng quan điểm trái chiều về việc bắt đáy hay lo ngại áp lực giảm giá, câu trả lời nằm ở bản chất của từng phân khúc và tiềm lực tài chính của người mua. Việc nhận diện các vùng rủi ro như phân khúc nhà đất phân lô, tách thửa sử dụng đòn bẩy cao sẽ giúp nhà đầu tư đưa ra quyết định an toàn trong giai đoạn hiện tại.

Dự báo bất ngờ về diễn biến giá chung cư Hà Nội, TP.HCM trong giai đoạn 2026-2027 Giá chung cư Hà Nội sắp vượt 100 triệu đồng/m², vì sao xây rất nhiều nhưng giá vẫn không hạ?

Mỹ: Giá thép tăng lên mức cao nhất trong hơn 4 năm do tác động của thuế quan

Giá thép tại Mỹ đã tăng lên mức cao nhất trong hơn 4 năm qua, trong bối cảnh chính sách áp thuế nhập khẩu của Tổng thống Donald Trump làm hạn chế nguồn cung từ nước ngoài.

Giá thép xây dựng tại Trung Quốc giảm xuống mức thấp nhất trong 8 năm Chính thức áp thuế chống bán phá giá thép cán nóng từ Trung Quốc

Thị trường nhà ở bán chịu áp lực từ lãi suất cao

Theo bà Dương Thuỳ Dung, Giám đốc điều hành CBRE Việt Nam, mặc dù được hỗ trợ bởi các dự án hạ tầng trọng điểm và triển vọng kết nối vùng ngày càng cải thiện, thị trường nhà ở bán vẫn chịu áp lực từ lãi suất cao, thanh khoản thấp và tâm lý thận trọng của nhà đầu tư.

Lời hứa của Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải Một doanh nghiệp báo lãi quý 3 tăng 136%, xuất hiện khoản phải thu bất ngờ

Tập đoàn đường sắt Quốc gia: Lợi nhuận sau thuế 6 tháng đầu năm 2016 đạt gần 197 tỷ đồng, tăng 12,6% so với cùng kỳ

Theo báo cáo dự toán thu – chi ngân sách của Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, trong 9 tháng đầu năm 2026, Tập đoàn này đã thu hơn 88,17 tỷ đồng từ phí, đồng thời chi hơn 2.719,3 tỷ đồng cho hoạt động kinh tế.

CTCK dự báo lợi nhuận một "đại gia" dầu khí có thể lập kỷ lục 32.600 tỷ đồng năm 2026 Công ty đầu tiên công bố báo cáo tài chính quý 3/2026: Lợi nhuận sau thuế giảm 13% so với cùng kỳ