Cao tốc gần 18.000 tỷ chính thức được phê duyệt, giảm nửa thời gian di chuyển Tp.HCM - Đà Lạt

Ngày 31/3, UBND tỉnh Lâm Đồng đã ban hành quyết định số 669 về việc Phê duyệt đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo phương thức đối tác công tư PPP (giai đoạn 1).

Cao tốc gần 18.000 tỷ chính thức được phê duyệt, giảm nửa thời gian di chuyển Tp.HCM - Đà Lạt


Theo đó, dự án có tổng chiều dài khoảng 73,62 km. Điểm đầu ở Km126+484,93 thuộc địa phận phường Lộc Phát, TP. Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng, vị trí này trùng điểm cuối cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc (Km125+675). Điểm cuối cao tốc tại Km200+100, giao với cao tốc Liên Khương – Prenn (Km208+650) thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng.

Quy mô dự án theo tiêu chuẩn đường cao tốc với 4 làn đường. Trong giai đoạn 1, nền đường rộng 17 mét, tốc độ khai thác 80 km/giờ; đến giai đoạn hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế đạt100 km/giờ. Về tiến độ đầu tư, giai đoạn chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm 2022 đến năm 2027, hoàn thành và đưa vào khai thác trong Quý IV năm 2027.

Tổng vốn đầu tư cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương là 17.718 tỷ đồng. Trong đó, vốn Ngân sách Nhà nước 7.761 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương 5.261 tỷ đồng, vốn ngân sách trung ương là 2.500 tỷ đồng. Vốn do nhà đầu tư huy động khoảng 9.957 tỷ đồng (chiếm 56,2% tổng mức đầu tư giai đoạn 1). Hình thức lựa chọn nhà đầu tư sẽ là đấu thầu rộng rãi trong nước, thời gian tổ chức lựa chọn nhà đầu tư năm 2025.

Quảng cáo

Được biết thời gian gần đây, UBND Tỉnh Lâm Đồng liên tục đẩy mạnh kết nối giao thông, khơi thông tiềm năng phát triển. Ngoài tuyến cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương, vừa được phê duyệt, tuyến cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc cũng sẽ được hoàn thiện phê duyệt trước 30/4, tiến tới khởi công cả 2 cao tốc trước quý III năm nay. Ngoài ra, hiện tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt đang được nghiên cứu, khảo sát để đề xuất sớm triển khai. Cùng với đó các dự án cải tạo, nâng cấp QL20, QL28B; các công trình giao thông liên tỉnh như cầu Mỏ Vẹt, đường ĐT722, ĐT725... cũng đang được đầu tư xây dựng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao lưu kinh tế - xã hội giữa các địa phương.

Đặc biệt, hai Dự án Nâng cấp Cảng hàng không Liên Khương và đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt cũng được kỳ vọng sẽ tạo ra những đột phá trong kết nối giao thông của Lâm Đồng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và vùng Tây Nguyên. Trong đó Cảng hàng không Liên Khương đã được nâng cấp lên sân bay quốc tế, tạo điều kiện thuận lợi cho việc phát triển du lịch và giao thương. Dự án Đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt đang được đẩy nhanh tiến độ, hứa hẹn sẽ khôi phục lại một tuyến giao thông lịch sử và mang lại nhiều lợi ích kinh tế - xã hội.

Trong thời gian tới, tỉnh Lâm Đồng sẽ ưu tiên đầu tư vào các tuyến giao thông trọng điểm, có tính kết nối liên vùng như QL 27, QL 55. Song song đó, tỉnh Lâm Đồng cũng tập trung xây dựng kế hoạch phát triển các trục giao thông đối nội theo hướng Bắc - Nam, Đông - Tây, các đường vành đai, đường tránh đô thị và các trục kết nối liên vùng huyện. Mục tiêu là hình thành một mạng lưới giao thông liên hoàn, thuận tiện cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa.

Chia sẻ với báo chí trước đó, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái cho biết, đặt mục tiêu tăng tốc phát triển để cất cánh, Lâm Đồng xác định cần khởi thông các cửa ngõ, đẩy mạnh phát triển các nền tảng hạ tầng giao thông. Với những nỗ lực không ngừng, Lâm Đồng đang từng bước xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội và hội nhập quốc tế. Việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông không chỉ góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân, tạo điều kiện thuận lợi cho du lịch và đầu tư.

Theo Nhịp sống thị trường Sao chép

Cùng chuyên mục Tiêu điểm

Thủ tướng chỉ rõ những thách thức, tồn tại, hạn chế của ngành giáo dục

Phương pháp dạy và học, kiểm tra, đánh giá còn nặng về điểm số và thi cử; chất lượng sách giáo khoa có mặt còn hạn chế,… là một trong số những tồn tại, hạn chế của ngành giao dục được Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng chỉ ra tại Hội nghị sáng 27/8.

CPI tháng 9/2025 tăng 0,42% với “lực kéo” chính từ nhóm giáo dục Chính thức đề xuất mức giảm trừ tối đa 47 triệu đồng/năm chi phí y tế, giáo dục khi tính thuế thu nhập cá nhân

Luật Dầu khí sửa đổi mở rộng quyền cho PetroVietnam, tạo động lực cho các dự án mới

Với 473/475 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã thông qua Luật Dầu khí (sửa đổi), trong đó đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho Bộ Công Thương và PetroVietnam, đồng thời bổ sung cơ chế ưu đãi cho mỏ nhỏ, mỏ cận biên, dự án nước sâu, xa bờ và mở rộng khung pháp lý cho lưu trữ CO2.

'Đại gia' dầu khí lớn nhất sàn chứng khoán lãi hơn 8.000 tỷ đồng sau 6 tháng, hoàn thành trên 70% kế hoạch năm Lợi nhuận sau thuế của Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 giảm hơn 95 tỷ đồng sau soát xét

Chính thức từ hôm nay, hộ kinh doanh, doanh nghiệp có doanh thu tối đa 10 tỷ đồng sẽ được giảm 30% thuế trong hai năm 2026 và 2027

Chiều 24/8, tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ lần thứ Nhất, Quốc hội khoá XVI, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Hồng, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết của Quốc hội về giảm thuế thu nhập cá nhân, thuế thu nhập doanh nghiệp đối với cá nhân và doanh nghiệp.

Một ngân hàng hút mạnh tiền gửi của hộ kinh doanh, người dân Đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cho hộ kinh doanh, doanh nghiệp có doanh thu đến 10 tỷ đồng

Công nghiệp hàng hải tạo nền tảng phát triển kinh tế biển

Với lợi thế về không gian biển, đường bờ biển và vị trí trên các tuyến hàng hải quốc tế, Việt Nam có dư địa lớn để phát triển kinh tế biển. Tuy nhiên, để chuyển tiềm năng thành năng lực cạnh tranh, cần xây dựng nền công nghiệp hàng hải đủ mạnh và làm chủ công nghệ, hạ tầng, phương tiện phục vụ biển.

Cổ đông ngoại muốn thoái vốn tại Vinamilk, SSJ Consulting bán hết cổ phiếu GMD TCX - Bluechip VN30 với tầm nhìn xây dựng nền tảng Wealtech toàn diện

Định hướng sửa đổi Luật Kinh doanh bất động sản: Phân cấp cho địa phương, gỡ khó dự án

Nhằm tháo gỡ điểm nghẽn thị trường, dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi đề xuất chuyển thẩm quyền cho phép chuyển nhượng dự án từ Thủ tướng Chính phủ về UBND cấp tỉnh, đồng thời đơn giản hóa tối đa thủ tục hành chính.

Sửa Luật Nhà ở và Luật Kinh doanh bất động sản sau hơn 1 năm thi hành Doanh nghiệp, chuyên gia hiến kế hoàn thiện Dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản sửa đổi

Tỷ giá, lãi suất nửa cuối năm và bài toán giữ “điểm cân bằng”

Kinh tế Việt Nam bước vào nửa cuối năm 2026 với nền tảng tăng trưởng tích cực nhưng môi trường điều hành trở nên nhạy cảm hơn khi nhu cầu vốn, nhập khẩu và ngoại tệ cùng gia tăng. Theo chuyên gia HSBC, thách thức lớn nhất không nằm ở một biến số riêng lẻ mà ở khả năng nhiều áp lực cùng lúc dịch chuyển theo hướng bất lợi.

Chuyên gia HSBC: Động lực tăng trưởng của Việt Nam vẫn hiện hữu giữa biến động kinh tế toàn cầu HSBC hạ dự báo giá vàng trung bình của năm 2026 và 2027 HSBC: Thị phần thương mại thiết bị AI của Việt Nam tăng gấp 10 lần sau một thập kỷ

Giá vật liệu, xăng dầu tăng cao: “Sức ép kép” với nhà thầu xây lắp và bài toán giải ngân của Bộ Xây dựng

Bước sang năm 2026, giá nhiên liệu tăng mạnh, hợp đồng đã ký nhưng chi phí đầu vào liên tục biến động, trong khi áp lực giải ngân vốn đầu tư công ngày càng lớn. Điều này, đặt các doanh nghiệp xây lắp trước một nghịch lý: có việc để làm nhưng chưa chắc có lợi nhuận; với Bộ ngành, địa phương có vốn nhưng chưa chắc đã giải ngân được.

Bộ Xây dựng: Một số địa phương chậm công bố giá vật liệu xây dựng Giá vật liệu xây dựng tăng cao phả hơi nóng vào các dự án đầu tư công

Đề xuất giảm 30% thuế thu nhập cho hộ kinh doanh, doanh nghiệp có doanh thu đến 10 tỷ đồng

Chính phủ cho biết đang chuẩn bị trình Quốc hội xem xét giảm 30% thuế thu nhập trong năm 2026-2027 cho hộ, cá nhân kinh doanh và doanh nghiệp có mức doanh thu đến 10 tỷ đồng và nâng mức doanh thu để xác định phương pháp tính thuế đơn giản.

8 ngân hàng bơm thêm 66.000 tỷ cho kinh doanh bất động sản: Gần một nửa đến từ nhà băng tư nhân lớn nhất hệ thống Sửa đổi, bổ sung 5 thủ tục thuế liên quan đến hộ kinh doanh

FDI tăng tốc, Việt Nam tái định hình chiến lược thu hút đầu tư

Dòng vốn FDI vào Việt Nam tiếp tục tăng mạnh trong 7 tháng đầu năm 2026, với tổng vốn đăng ký vượt 38 tỷ USD và vốn thực hiện đạt mức cao nhất trong 5 năm. Tuy nhiên, đằng sau những con số tích cực là yêu cầu chuyển đổi căn bản chiến lược thu hút FDI từ coi trọng quy mô vốn sang giai đoạn chọn lọc dự án, ưu tiên công nghệ và khả năng kết nối với doanh nghiệp Việt Nam.

Việt Nam trước cơ hội mới của FDI Vốn FDI thực hiện đạt kỷ lục 5 năm trong 4 tháng đầu năm 2026 Bộ Tài chính "tiết lộ" lộ trình cụ thể thúc đẩy dòng vốn FDI và nâng hạng thị trường chứng khoán