VinFast nâng vốn lên gần 81.000 tỷ đồng, quy mô vượt Vingroup

VinFast vừa thực hiện nâng vốn điều lệ từ 50.793 tỷ đồng lên 80.793 tỷ đồng, vượt mức vốn điều lệ 77.335 tỷ đồng của công ty mẹ - Tập đoàn Vingroup.

VinFast nâng vốn lên gần 81.000 tỷ đồng, quy mô vượt Vingroup
VinFast khánh thành nhà máy tại Indonesia

CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinFast vừa thực hiện nâng vốn điều lệ từ 50.793 tỷ đồng lên 80.793 tỷ đồng. Sau đợt điều chỉnh này, vốn điều lệ của VinFast thậm chí đã vượt mức 77.335 tỷ đồng của Tập đoàn Vingroup (mã VIC).

Dù quy mô vốn tăng mạnh, phần vốn ngoại tại VinFast vẫn giữ nguyên giá trị tuyệt đối ở mức 9.415 tỷ đồng, song tỷ lệ sở hữu đã giảm từ 18,6% xuống còn 11,7%. Đáng chú ý, khoản vốn ngoại này đến từ VinFast Auto Ltd. – pháp nhân tại Singapore, vốn cũng thuộc hệ sinh thái VinFast, do đó không làm thay đổi bản chất cơ cấu sở hữu.

Về hoạt động kinh doanh, năm 2025, doanh số bán xe toàn cầu của hãng ước đạt gần 200.000 chiếc. Riêng tại thị trường trong nước, VinFast chiếm khoảng 30% thị phần với doanh số hơn 170.000 xe, vượt qua các thương hiệu lớn như Toyota và Hyundai. Ở mảng xe máy điện, hãng cũng ghi nhận mức tiêu thụ cao kỷ lục.

Năm 2025, VinFast chính thức khánh thành 3 nhà máy tại Hà Tĩnh, Ấn Độ, Indonesia. Ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup cho biết, khi đi vào vận hành, nhà máy VinFast Hà Tĩnh góp phần đưa VinFast tiến tới mục tiêu sản xuất 1 triệu xe mỗi năm để đáp ứng nhu cầu tăng cao của thị trường trong và ngoài nước.

Quảng cáo

“Đây cũng là minh chứng rõ nét cho năng lực làm chủ công nghệ, tự chủ sản xuất và tầm nhìn tiên phong của VinFast trong việc thúc đẩy xu hướng giao thông bền vững tại Việt Nam và trên toàn thế giới”, ông Quang nói.

Trước đó, nhiều doanh nghiệp trong hệ sinh thái Vingroup liên tiếp thực hiện các đợt tăng vốn quy mô lớn. CTCP Di chuyển Xanh và Thông minh GSM (Xanh SM) đã nâng vốn điều lệ thêm 39%, từ 18.000 tỷ đồng lên 25.000 tỷ đồng.

Trong tháng 11/2025, CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinMetal cũng tăng vốn điều lệ từ 10.000 tỷ đồng lên 15.000 tỷ đồng, song không công bố chi tiết về sự thay đổi cơ cấu cổ đông.

Cũng trong tháng 11/2025, CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed đã tăng vốn điều lệ từ 31.200 tỷ đồng lên 33.000 tỷ đồng. Trước đó, doanh nghiệp này từng nâng vốn từ 15.000 tỷ đồng lên 31.200 tỷ đồng thông qua việc sáp nhập CTCP Quản lý và Đầu tư Bất động sản Hưng Long.

Tháng 10/2025, VinEnergo gây chú ý khi nâng vốn điều lệ từ 10.000 tỷ đồng lên 28.335 tỷ đồng.

Theo doanhnghiepkinhtexanh.vn Sao chép

Cùng chuyên mục Kinh doanh

Chính quyền Tổng thống Mỹ Trump đề xuất hủy 810 triệu USD ngân sách liên bang

Các khoản bị đề xuất hủy liên quan đến chương trình phục vụ người không phải công dân Mỹ, các chương trình đa dạng, công bằng và hòa nhập hoặc những khoản chi mà chính quyền cho là không cần thiết.

Cục Dự trữ liên bang Mỹ đối mặt áp lực tăng lãi suất từ lĩnh vực công nghệ 25 bang của Mỹ kiện chính quyền liên bang về chính sách thuế quan mới

Cần làm rõ quyền và nghĩa vụ của chủ nhà khi chung cư hết hạn sử dụng

Công tác thể chế hóa định hướng chung cư có thời hạn sử dụng đang đặt ra yêu cầu làm rõ quyền tài sản và nghĩa vụ tài chính của chủ nhà khi công trình được xây dựng lại.

Tin vui từ Thành phố Hồ Chí Minh HoREA đề nghị không cắt điện, nước đối với công trình vi phạm xây dựng tại TP. Hồ Chí Minh

Cuộc đua mở rộng của các đại gia bản lẻ Việt Nam

Một cửa hàng Bách Hóa Xanh xuất hiện tại trung tâm xã Cao Phong vào ngày đầu tháng 9, nơi vốn có cả chợ truyền thống hàng ngày và chợ phiên họp vào cuối tuần. Điều gì khác biệt khiến Bách Hóa Xanh trở nên hấp dẫn?

Các “ông lớn” bán lẻ đang kiếm tiền thế nào tại Việt Nam? Mười năm sau AEC, thị trường bán lẻ Việt Nam đã thay đổi ra sao?

TP.Hồ Chí Minh lấy ý kiến góp ý dự thảo chính sách ưu đãi phát triển hạ tầng, TOD

Theo Cổng thông tin điện tử UBND TPHCM, UBND TP.Hồ Chí Minh lấy ý kiến góp ý đối với dự thảo Nghị quyết quy định chính sách ưu đãi, hỗ trợ, khuyến khích đầu tư và huy động các nguồn lực để xây dựng, phát triển, khai thác, bảo trì đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng giao thông, hạ tầng giao thông liên kết, phát triển vùng và logistics trên địa bàn Thành phố.

“Ấn định” thời gian khởi công cầu Cát Lái, nối TP.HCM với TP.Đồng Nai Sau nhà ga đường sắt, TP.HCM tính chuyện gì với vùng đất 1km xung quanh?

Giá gạo Ấn Độ tiến sát mức cao nhất trong hơn một năm

Trong tuần này, giá gạo xuất khẩu của Ấn Độ giao dịch gần mức cao nhất trong hơn một năm, khi giá cao khiến nhu cầu chững lại. Trong khi đó, giá gạo của Việt Nam và Thái Lan đều giảm.

Thị trường nông sản thế giới: Giá gạo Ấn Độ và Thái Lan đều tăng Thị trường nông sản: Giá đậu tương tăng tuần thứ hai liên tiếp

Tin vui từ Thành phố Hồ Chí Minh

Tổng vốn FDI (vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài) đăng ký tại TP.HCM đến ngày 19/9/2026 đã đạt hơn 17,22 tỷ USD, gấp 4,19 lần cùng kỳ năm ngoái và vượt 56,6% so với chỉ tiêu 11 tỷ USD cho cả năm.

HoREA kiến nghị giảm lãi vay mua nhà ở xã hội xuống 4,8%/năm Sửa Luật Đất đai, cần tránh để quy hoạch bị sử dụng nhằm phục vụ lợi ích cục bộ

Trung Quốc, Mỹ đạt thỏa thuận cắt giảm thuế quan trị giá 30 tỷ USD

Mỹ và Trung Quốc đã đồng ý gia hạn thêm 2 tháng thỏa thuận đình chiến thương mại, vốn dự kiến hết hạn vào ngày 10/11, nhằm có thêm thời gian hướng tới một thỏa thuận thương mại lớn hơn.

Nhập khẩu vàng của Trung Quốc vượt mốc 1.000 tấn do nhu cầu đầu tư mạnh Xuất khẩu của Hong Kong (Trung Quốc) dự kiến tăng 40% nhờ thiết bị AI

Sửa Luật Đất đai, cần tránh để quy hoạch bị sử dụng nhằm phục vụ lợi ích cục bộ

Góp ý dự thảo sửa đổi Luật Đất đai 2024, PGS TS Phạm Hữu Nghị - Ủy viên Hội đồng tư vấn về Dân chủ và Pháp luật, Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam đề xuất các quy định về quy hoạch sử dụng đất cần tránh tạo kẽ hở cho lợi ích nhóm, cục bộ.

Sửa Luật Đất đai: Cần chấm dứt nghịch lý "vừa giải phóng mặt bằng xong, giá đất tăng gấp nhiều lần" Đề xuất bỏ giá đất cụ thể khi sửa Luật Đất đai 2024